> Военный энциклопедический словарь, страница 1 > Абордаж

Абордаж

Франц. Abordage, Англ. Boarding, Нем. Enterung

Есть сражение двух мореходных судов, когда они сваливаются или сцепляются так, что люди с одного судна могут свободно переходить на другое, действуя только ручным огнестрельным и холодным ем. Когда из двух сражающихся судов одно имеет многочисленный экипаж, или не надеясь на меткое действие своей артиллерии, более полагается на храбрость своего экипажа в ручном бою, тогда изыскивает способы свалиться на абордаж или абордировать своего противника. При этом желающий абордировать старается привести себя в такое положение, чтобы можно было действовать продольным огнем по неприятелю, и чтобы люди скоро и удобно могли перескочить на неприятельское судно. Оттают иаилучшим положением, когда нападающее судно может увязить бушприт противника в свои грот-ванты; тогда он может действовать вдоль вееии палубы и, согнав людей, очистить свободный путь к неприятелю, а самый бушприт будет служить удобным средством к переходу па неприятельское судно. Как два сражающияся судна могут находиться в различных положениях, то весьма трудно предписать оире целительные правила для того, чтобы с выгодою свалиться на абордаж; но вообще капитан судна, сохраняя постоянное хладнокровие, должен пользоваться всяким обстоятельством, которое клонится к исполнению его намерения. Здесь в коротких словах покажем главные правила, которые соблюдаются при абордажах. Абордировать неприятеля можно с наветра или с подветра. Положим, что наветренное судно желает абордировать своего по цветренного противника. Для приведения в действие своего намерения, оно подходит на близкое расстояние к наветренной раковине своего противника, производит сильную пальбу, чтобы согнать людей сверху и в дыму, незаметно для неприятеля, прибавив парусов, проходит вперед. Пройдя траверз неприятеля, оно вдруг спускается, забрасывая абордажные дреки в его фок-ванты или, увязив его бушприт в свои грот-ванты, поражает его вдоль палубы картечным огнем. Между тем с ноков, реев и со шканец и баку забрасывают другие абордажные дреки и стараются сцепившиеся суда еще более соединить, чтобы опи не разошлись. Артиллерия продолжает действовать пока возможно, потом порты крепко закрывают, оставляя при каждом часового, чтобы неприятель нс мог проникнуть внутрь корабля или палить через них. Стрелковая же партия и люди, находящиеся на марсах, производят сильную пальбу, и в то же время вызванные обе абордажные партии, с огнестрельным и холодным ем, бросаются на неприятельский корабль, стараются обезть людей и завладеть самым кораблем.

Подветренный корабль, не желающий свалиться на абордаж, и во время заметивший намерение противника, может избежать абордажа, спустившись вместе с своим противником или обстенив все паруса. В первом случае, суда могут свалиться борт с бортом, и тогда выгоды обоих будут одинаковы, а во втором случае суда могут разойтись.

Подветренное судно может в свою очередь абордировать своего наветренного противника. Идя с ним одним галсом, оно может, прибавкою парусов или приспускаясь не много, увеличить своии ход и потом, пройдя его траверз, начнет поворачивать овер-штаг; тогда неприятельский бушприт непременно увязнет в паши ванты, разве наветренное судно, во-врсмя заметя намерение противника, само начнет поворачивать овер-штаг или положит все паруса на стеньгу, прежде чем нападающий успеет броситься к ветру.

Идя полным ветром, можно подобным образомт абордировать противника с кормы или с носу, но выгоднее с носу; для этого, пройдя вперед так, чтобы грот-мачта поравнялась с фок-мачтою противника, надобно положить руль на борт в противную сторону от неприятеля; тогда можно надеяться, что суда сойдутся, если противник во-время не успеет также уклониться или привести к ветру.

Для успешного окончания абордажа необходимо, кроме испытанной храбрости и самоотвержения абордажных партий, ровный ветер и море без большого волнения; при большом волнении, сцепившимся судам угрожают большия повреждения, а иногда и самая гибель судов. Относительно вооружения действующих партий, заметим, что стрелковая партия вооружается одними ми, первая абордажная партия ами, саблями, интрепелями, половина второй абордажной партии вооружается ми и тесаками, а другая половина ами, саблями и никами.

Суда, стоящия на якоре, абордируют гребными судами. Для завладения неприятельским судном посредством гребных судов, избирают преимущественно темную ночь, чтобы неприятель не мог заметить приближения нападающих. Вооруженные шлюпки, содиненные под одним начальством, идут в порядке, сохраняя совершенную тишину, даже стараются грести, не производя шума, для этого весла в уключинах обертывают войлоком, или подкладывают маты. Весьма хорошо, если на гребных судах будут знать, как отвечать на оклик неприятельского часового. Вооруженные шлюпки стараются пристать к неприятельскому судну вдруг с обоих бортов и вооруженные люди проворно вскакивают на палубу неприятельского судна, обезвают часовых и вахтенных и нападают на людей появляющихся из люков. Завладев таким образом кораблем, отрубают канат и отводят взятое судно к своему флоту. При нападении днем, соблюдают теже правила, с тою только разницею, что подходя на пушечный выстрел к неприятельскому судну, стараются идти в мертвом пространстве, чтобы неприятельские ядра менее могли вредить.

Абордируемое судно, заметя нападающих, открывает огонь, стараясь пустить ко дну гребные суда, сперва ядрами, потом картечью и наконец поражает ружейным огнем, а когда гребные суда пристанут к борту, бросают в них баласт, ядра, каменья и другия тяжелия вещи, и принимают все способы, чтобы недопустить неприятеля взойти на палубу.

В древности, до введения артиллерии на флоте, каждое морское сражение представляло не что иное как абордажный бой; со введением же артиллерии уже не все сражения оканчивались абордажем, а с ея нынешним усовершенствованием абордажи случаются довольно редко, и в последния войны большей частью происходили от случайного сближения двух сражающихся судов. А. И. 3.