> Военный энциклопедический словарь, страница 1 > Абукир

Абукир

Букир, древний Каноп (Canopus)

Местечко в Нижнем Египте, лежащее на мысе, в 20 верстах от Александрии. Абукирская цитадель построена на северовосточной оконечности вдающагося в море утеса. Рейд ограничивается с запада мысом, на котором лежит местечко, а к востоку Розетским Бугасом, то есть углом западного устья Нила. Имя Абукира прославилось в новейшия времена важными военными действиями на море и на суше.

Морское сражение при Абукире

Морское абукирское сражение, происходившее между французским и английским флотами, принадлежит к знаменитейшим битвам Новой Истории. На рейде Абукирском, открытом для всех северных ветров, а с юга окруженном отмелями и каменными рифами, французскиии флот претерпел 1 Августа (нового стиля) 1798 совершенное поражение.

Вскоре по заключении Кампо-Формийского мира, упрочившего завоевания французов в Европе, правители франции, изыскивая средства вредить Англичанам, согласились на предложение генерала Бонапарте перенести войну в Египет, и завоевав сию область, проникнуть в Британскую Ост-Индию. Кажется, что Директория побуждалась в сем случае и желанием сбыть с рук молодого полководца, которого слава и властолюбие начинали ее тревожить.

Изготовление экспедиции, предначертанной Бонапартом, поручено было самому ему, и 9 Мая 1798 вышел из Тулона флот, состоявший из 15 линейных кораблей, 6 Фрегатов, нескольких бригов и около 200 транспортных судов, на которых, под начальством Бонапарта, было 21 тысяча войска.

Английское правительство, узнав о приготовлении этой экспедиции, послало в Средиземное Море эскадру под начальством адмирала лорда Сент-Винценса, с предписанием истребить флот французский, какое бы ни было его назначение. Адмирал отправил для этой цели контр-адмирала Нельсона из Гибралтара, 9 Мая, с 13 линейными кораблями, 4 фрегатами и 1 бригом.

Счастье сопутствовало своему любимцу : Бонапарте вышел на берег в Мальте, взял этот остров, и с значительною контрибуцией отправился к берегам Египта. Лорд Нельсон, в начале плавания своего, вытерпел жестокий шторм, который, разлучив его с Фрегатами, принудил зайти в Сардинский порт Св. Петра. Потом он поплыл к Александрии, где был за три дня до прихода французов, посетил берега Караманип, Кандии, и возвратился к Сицилии, нигде не отыскав неприятеля. Между тем оба флота три раза были в близком между собою расстоянии, и только туманная погода избавила французов от преждевременного поражения, и помогла Бонапарту сделать успешную высадку на берега Египта.

Ознаменовав первый шаг своего вступления па Африканский берег занятием Александрии, Бонапарте оставил при сем порте, в гавани, два фрегата и все транспорты, на которых прибыли сухопутные войска. Остальной флот, из 15 лпнеиипых кораблей, 4 фрегатов, брига и еицс нескольких малых судов, под начальством вице-адмирала Брюнса (Brueys), стоявший на рейде перед Александрией, имел назначение войти также в порт, или, если бы тому воспрепятствовала малая глубина Фарватера, отплыть в КорФу. Бонапарте, сделавший Брюису это предложение, руководствовался уверенностью, что французская эскадра, худо вооруженная, укомплектованная множеством рекрут, и управляемая адмиралом, поучаствовавшим ни в одном сражении, должна избегать нападения Англичан.

По выступлении Бонапарта из Александрии в дальнейший поход, Брюис хотел идти в старую Александрийскую гавань, но ни один лоцман не брался вести его. По этой причине, в ожидании новслепий главнокомандующого, избрал он ближайшую к Александрии бухту, Абукирскую, и там занялся приведением эскадры своей в оборонительное положение. Все тринадцать кораблей, прибывших с ним, были поставлены в одну линию, почти параллельную берегу, в расстоянии от него около десяти верст, а от идущей вдоль берега отмели около двух верст. Вся линия имела направление от NW к SO, и склонялась немного к S. Расположив эскадру таким образом, французский адмирал был твердо уверен, что, в случае нападения, Англичане не осмелятся атаковать его авангарда, из опасения попасть на лежащую впереди его мель. Передовой корабль авангарда, Геррье (le Guerrier), стоят в двух с половиною верстах от небольшого острова Абукира, укрепленного баттарсей из двух мортир и трех пушек. В средине флота стоял 120 пушечный корабль Ориан (l Orient), на коем имел свой флаг адмирал Брюис. Расположение всего флота и названия кораблей показаны на прилагаемом плане. Всех кораблей было 13, Фрегатов 4 орудий 1178, а экипажа до десяти тысяч человек Авангардом командовал контр-адмирал Бланке дю Шеиила (Blanquet du Chayla), арриергардом контр-адмирал Вилльнев (Villeneuve), а Фрегатами контр-адмирал Декре (Deeres).

1 августа н. ст. в полдень, идучи с эскадрою своей к Александрии, Нельсон был извещен с передового корабля, Зелус (Zealous), что французский флот расположен перед Абукиром. Имея попутный ветер от NW, дувшиий вдоль французской линии, Нельсон велел прибавить парусов, и когда корабли его были в близком от неприятеля расстоянии, поднял новый сигнал атаковать авангард и кордебаталию французов, становясь подле их на якорь по удобности. Таким образом нападение, одно из самых отважных, какие сохранила нам история, последовало не с той стороны, откуда его ожидал Брюис.

Из английских кораблей только один, Леандр, (Leander) имел 50 пушек; прочие были 74 пушечные; всех орудии считалось на них 1012, а людей 8 тысяч. Поэтому на стороне французов был перевес 166 орудий и 2 тысяч человек; но должно заметить, что в минуту появления Нельсона, значительная часть экипажа французских кораблей находилась на берегу; впрочем, если республиканцы и превосходили своих противников числом, то последние, в свою очередь, брали над ними верх своей опытностью в деле, искусством в маневрах и совершенным порядком на судах.

При первом виде близкой опасности, Брюис велел командам, бывшим на берегу, воротиться к своим судам, и сверх того послал в Александрию за матросами с транспортов, но как те, так и другие, по скорому нападению Англичан, успели прибыть только в малом числе. В то же время, он велел бывшему при эскадре бригу сняться с якоря, и стараться завлечьнеприятеля к отмели. Сам он между тем намеревался вступить под паруса, для чего были сделаны и приготовления, но как Англичане, зная ли опасность или подозревая обман, не обращали внимания на маневры брига, и держали на авангард и кордебаталию французского флота, и как на последнем не доставало людей для сражения под парусами, то вскоре с корабля Ориан поднят был сигнал принять сражение, оставаясь на якорях, для чего приготовить шиириигн, и завести с корабля на корабль толстые кабельтовы. Однако французская эскадра не успела сделать этих приготовлений и удовольствовалась только положением других якорей. Нельсон, с свосии стороны, хотя и полагал, что французская линия расположена йодле самой отмели, но твердо надеясь на искусство своих капитанов, и рассуждая, что там, где неприятельскому кораблю есть место поворотиться на якоре, будет возможность и его кораблю лечь на якорь, решился поставить первые семь кораблей французского флота между двух огней. Корабли его шли один за другим, не. наблюдая, впрочем, линии баталии. Ветер был средний, и море без волнения. Английский корабль Куллоден (Culloden), намереваясь сократить путь, чтоб скорее атаковать со стороны берега самый крайний корабль французов, Гер-рье, стал на мель но северную сторону Абукира, и в этом положении послужил вместо бакена для кораблей Александр и Свифтшюр (Swiftsure), следовавших за ним и немного отставших от флота.

Он был снят уже по окончании сражения. По приближении британской эскадры, она была встречена сильным огнем с флота и с батарей неприятельских. Англичане долго не отвечали на эту пальбу; они ждали близкого расстояния, и в молчании приготовлялись к якорной стоянке. Корабль Голиаф, (Goliaih), намереваясь атаковать передовой корабль французов, Геррье, не успел у него отдать якорь, и остановился уже против второго корабля, Иионкеран (Ие Conqucrant). После этого Геррье был атакован английским кораблем Зе-дус, и от первых его залпов потерял все мачты. Это происходило в шестом часу вечера Солнце уже последними лучами освещало начало битвы. Мало по малу, в продолжение, двух с половиною часов, вошли в дело и прочие корабли Нельсона: одни обошли французскую линию, на ветре передового корабля, а другие, в том числе адмиральский, Вангард (Vanguard), атаковали французов с морской стороны, и таким образом с совершенным успехом выполнили отважный план смелого их предводителя. Пять британских кораблей, Зелус, Ода-шиус, Голиаф, Тезей и Орион, громили своих противников со стороны берега; шесть, Вангард, Минотавр, ДеФене, СвнФтшюр, Меджестик и ВеллероФон, не обходя линии, действовали с моря; один Куллоден оставался на мели; плтидесятнпушечный .Иеандр, вместе с бригом Мютин, помогал ему сняться, и потом стал между французским адмиральским кораблем Ориан и Франклином. Александр, прорезав линию, стал на якорь между Орианом и ′Гоннаном, почтп в самой неприятельской линии. Корабль Орион, следуя по ту сторону неприятельской линии, для избрания себе места в сражении, одним залпом потопил трндцатишсстипушеч-ный Фрегат Сериёз (la Soriense).

Первые успехи английского флота были ознаменованы, в осьмом часу, взятием двух передовых кораблей французского авангарда, Геррье и Кон-керана. французы столько были уверены в невозможности поставить их в два огня, что некоторые их корабли только тогда могли открыть огонь с левого борда, когда уже сами получили два и три залпа. Безпечность ни чем не извиняемая! В продолжение девятого часа сдались еще три корабля авангарда, Спартиат, Пёпль-суверен и Акнлон. Но если Британцы скоро восторжествовали над авангардом, то встретили жестокое сопротивление в центре линии, где в особенности 120 пушечный корабль адмирала Брюпса, седьмой в линии, громил неприятеля своими орудиями большого калибра, так что один из атаковавших его кораблей, ВеллероФон, потеряв все мачты, должен был отрубить канат и удалиться от места сражения. Место его заступили корабли СвиФтнпор и Александр. В исходе одиннадцатого часа печера, французский адмиральский корабль, Ориан, загорелся и вскоре взлетел на воздух. Из всего его экипажа не более ста человек спаслись вплавь на берег; некоторые перехвачены были английскими шлюпками. французский адмирал, покрытый ранами, не сходил со. шканец; он не пережил корабля своего : пушечное ядро разорвало его надвое почти в ту самую минуту, когда корабль загорелся. Капитан этого корабля, Каза-Биан-ка, также был убит. Оторопевший экипаж, не внимая убеждениям офицеров тушить пожар, начал бросаться в воду и Ориан, прекраснейший корабль из всего французского флота, сделался жертвою пламени. Поднятия на воздух его части попадали на английский корабль Александр, и несколько раз зажигали его, но присутствием духа и проворством команды пожар был всегда прекращаем.

За страшным треском от взрыва корабля Ориан, как бы по сигналу, с обоих флотов замолк огонь, и около четверти часа царствовала непрерываемая тишина. французский контр-адмирал Бланке, оставшийся старшим и имевший свой фляг на корабле Франклин, первый возобновил сражение, но, окруженный четырьмя неприятельскими кораблями, которые сбили у него все мачты, он, тяжело раненый, принужден был около полуночи спустить флаг. В то время, когда контр-адмирал Бланке возобновил битву, 80-ти пушечный корабль Тоннан, поспешая удалиться от пылающих остатков корабля Ориан, отрубил у себя канаты. Ближайшие к нему корабли,Эре (I’Houreux) и Меркурий, сделали то же; их принесло на последние три корабля, Гильом-Телль, Тимолеонь и Женерё (Geuereux). Неожиданная свалка произвела такой беспорядок, что некоторые из французских кораблей палили друг в друга. Между тем три английские корабля, спустившись по ветру, атаковали три французские (8-й, 9-й и 10-й), Тоннан, Эре и Меркурий; два последние были Орошены на мель; все они сдались после довольно упорного сопротивления; в особенности показал самую отчаянную храбрость командир корабля Тоннан, капитан Дю-Пти-Туар (Du Petit Tbouars) потерявший обе руки и одну ногу. Корабль его сдался последний, в третьем часу но полуночи, уже по смерти своего храброго командира. В три часа кончилась канонада. Нельсон, видевший уже девять неприятельских кораблей в своей власти, велел пяти своим кораблям, наименее поврежденным, атаковать несражавшиеся еще французские корабли, Гильом-Телль, Тнмолеон и Женерё, но контр-адмирал Вилльнев, имевший свой фляг на первом из этих кораблей, не видя возможности противостать столь превосходным силам, и заметив, что его противники, обитые в оснастке, не могут сняться с якоря, обрубил у себя канаты, за час до полудня, и вступив под паруса, вышел из залива.

Ему последовали остальные корабли, Тимо-леон и Женерё, и Фрегаты Диана и Жюстнс; но первый из них, не успев вступить под паруса, попал на мель, и там был сожжен самим экипажем. Такая же участь постигла и последний французский Фрегат, Арте-мизу. Два корабля и два фрегата, бежавшие с контр-адмиралом Вилльневом, обив все снасти и паруса, у английского корабля Зелус, который покушался остановить их, беспрепятственно вышли из бухты, и достигли Мальты, а оттуда прошли в Корфу.

В продолжение всей битвы, французы лишились до восьми тысяч человек убитыми, ранеными и пленными, и 944 орудий; девять кораблей сдались; два корабля и один Фрегат были сожжены, и один фрегат затоплен. Из четырех адмиралов, Брюис был убит, Бланке дю Шейла ранен и взят. Из тринадцати капитанов, командовавших линейны-ми кораблями, только четверо остались нераненымн; двое, Казабианка и Дю-Птп-Туар, убиты. Потеря Англичан, по донесению Нельсона, состояла из 218 убитых и 727 раненых, причем он и сам получил рану осколком железа в лице. Из капитанов его был убит один, Вескот (Weseoll), и трое ранены.

Так происходило знаменитое Абукирское сражение, у Англичан иначе называемое Нильским (battle of the Nile), гибельное для французского флота и для армии Бонапарта, лишившейся всякого сообщения с Европою. Оно увеличило многочисленный ряд побед великобрнтанскаи о флота, но как ни славно оно дли ней было, нельзя не согласиться, что Нельсон успехом своим был обязан столько же искусству своих подчиненных, сколько и ошибкам противников, не приготовившихся к бою на оба борта. Решимость Брюнса — принять битву, стоя на якоре, приписывают двум причинам: недостатку в людях для сражения под парусами, и уверенности в неопытности своих подчиненных.

По крайней мере, ошибки, в которых его обвиняют, он загладил истинно геройским сопротивлением. Смерть его доставила Наполеону средство сложить на него всю вину поражения, и обвинить его в неисполнении, будто бы, его предписании. Билль-нева упрекают, что он, в продолжение всего боя, оставался праздным зрителем, тогда, когда имел возможность, с пятью неатаковаинымп кораблями, сделать то же, что Нельсон, т. е. в свою очередь поставить в два огня ту часть английского флота, которая атаковала французов с морской стороны. Довольно взглянуть на план Абукпрского сражения, чтобы убедиться в возможности такого маневра; но не должно забывать, что в море есть препятствие, затрудняющее самого опытного морского начальника, там где для сухопутных действии открыто свободное поприще — противный ветер. Эго препятствие в Абу-кирском сражении остановило Вилльнева. Конечно, он мог бы, снявшись с якоря, лавировать, но неизвестно, успел ли бы подойти вовремя к авангарду, и вместо того, чтобы спасти хотя несколько кораблей, не предал ли бьи их в верную жертву неприятелюе К этому должно присовокупить, что Вилльнев имел славу храброго и искусного морского офицера: не основательно было бы укорять его в робости или в незнании дела.

Нельсон, простояв несколько дней при Абукире, пошел, для исправления повреждении, в Сицилию; он оставил два корабля для блокады Александрии, а один, Леандр, послал к Гибралтару с донесением о победе. Корабль этот на пути был встречен ушедшим с Виллыиевом французским кораблем Женерё, и взят им в плен, что послужило к некоторому утешению французов в их потерях. Спустя полгода, Леандр был взят Русскими в Корфу (смотрите Осада Корфу, 1796—1799), и, по повелению Императора Павла I, возвращен Англичанам.

Нападение Нельсона на французский флот принадлежит к самым смелым предприятиям, по должно заметить, что оно не было первым в своем роде примером. В 1791 году, командовавший российскою эскадрою на Черном Море, контр-адмирал Ушаков, атаковал соединенный турецко-варварийский флот, стоявший на якоре у мыса Калакрии, также пройдя между берегом и расположенными подле него на якоре неприятельскими кораблями. Разность в том, что Ушаков, по малосильности своего флота, не мог поставить неприятеля в два огня, а Турки имели столько благоразумия, что, при нервом виде опасности, поспешили отрубить канаты и вступить в сражение под парусами. (См.Калакрии). А. В. В.

Достойно примечания, что Нельсон, в своем донесении, не упоминает ни словом о плане своей атаки в сем блистательном деле. Не дозволено ли будет из этого заключить, что как нападение Англичан для французов было неожиданно, так равно и для Нельсона план атаки не мог быть заблаговременно придуман, потому что он не имел никаких предварительных сведений о позиции неприятельского флотае Он следовал только быстрому внушению счастливого своего гения, и смело вступил в боии. Это предположение еще более подтверждается следующей выпискою из письма к Лорду Бритнорту капитана Гуда (Hood), командира корабля Зелус, находившагося в сем сражении, и весьма много содействовавшего к поражению неприятеля.

Когда мы во второй раз пришли на вид Александрии, на моем корабле прежде всех усмотрели с салинга неприятельский флот. Я сделал сигнал: вижу неприятеля; от Нельсона тотчас последовали сигналы: нести все паруса; и потом: приготовиться к бою. Таким образом, несясь под всеми парусами, без ордера, мы, при входе в залив, соединились все в куче, и мой корабль находился так близко от флагманского, что можно было разговаривать. Адмирал спросил у меня, находимся ли мы вне опасности от рифа, простирающагося к востоку от острова, на траверсе которого мы тогда находились. Я отвечал ему, что нахожусь на глубине 11 сажен, и хотя у меня нет карты залива, но надеясь на моих лотовых, берусь вести флот. Получив позволение, летал правильно лоту (), и мы благополучно обошли риф. Вышел на простор, корабль Голиаф, будучи легче моего в ходу, обогнал меня. Нельсон сделал следующие сигналы: сражаться на якоре; атаковать авангард и центр неприятельской линии, и последний: вступить в бой по способности. Спускаясь к неприятелю,

() Это обстоятельство доказывает, как важно и необходимо обучать людей бросать лот под парусами.

(”) As more convenient. Это выражение в английских сигналах имеет пространный смысл; во-первых: оно почти всегда освобождает главнокомандующого флотом от дальнейших в продолжение боя распоряжений; во-вторых: предоставляя капитанам действовать независимо по их усмотрению, возлагает на них обязанность, самым выгоднейшим образом поражать неприятеля, и уметь пользоваться всеми непредвндн-мыми случаями для одержания победы; иначе, они подвергаются строгому суждению общого мнения, которого в Англии столь много значит, что самих главнокомандующих предавали военному суду, когда общее мнение их обвиняло.

Голиаф правил между отмелью и передовым неприятельским кораблем, стоявшим, как после оказалось, на глубине пяти сажен; я следовал за ним, и находился в ежеминутном опасении, что мы врежемся прямо на мель. Я никак не воображал, чтоб нам удалась такая отважная попытка: мы должны были выдерживать продольный огонь выстрелов со всего неприятельского авангарда, и пальбу с батареи на острове (). Голиаф, обоии-дя передовой неприятельский корабль, намеревался стать против него; но как его якорь плехт, которого канат взят был в констапельский порт, чтоб лечь на якорь кормою (), не был отдан в надлежащий момент, то его пронесло, и он остановился против второго корабля, успев однако ж дать залп изо всех орудий но передовому кораблю (). Заметив его неудачу, а тотчас приказал бросить илехто-вый якорь, и занял ту самую позицию, которой не удалось занять кораблю Голиаф, именно: с носу против крамбола.

() И так общепринятое мнение, что Нельсон одним быстрым морским взглядом сыскал место своим кораблям там, где неприятельский корабль мог поворачиваться яа якоре, этим свидетельством вовсе опровергается: из этого видно, что вся честь в исполнении этого отважного, впрочем на верном морском соображении основанного маневра, неоспоримо принадлежит командиру корабля Голиаф, капитану Фоли (Гоиеу).

() Ненужно, кажется, пояснять, что при попутном ветре и позиции, какую занимали французы, все корабли, как на плаие видно, становились на якорь кормою и занимали самия выгодные места, одни с носу против крамбола, другие с кормы против стульц неприятельского корабля.

() Каковы долженствовали быть порядок и знание своего дела на этом корабле; не взирая па встретившуюся ему неожиданную неудачу, не был потерян момент действовать артиллериею!

Таким образом мы первые открыли сражение. Я успел сделать три залпа, прежде нежели неприятель выпалил из одной пушки. Находясь в столь выгодном положении и в расстоянии не более ружейного выстрела, наша артиллерия действовала так хорошо, что в несколько минут сбиты были мачты кораблей Геррье и Конкерана. В то же время на всей эскадре раздалось громогласное ура! верный признак победы.

Как сильно долженствовало это ура поколебать дух бедных французов, оробевших уже от Внезапного появления Нельсонова! С каким горестным предчувствием многие из них в последний раз смотрели на заходившее в эту самую минуту солнце I В зареве Ориана исчез и последний луч надежды. Неповрежденным кораблям в этой крайности ничего более не предстояло, как сдаваться или бежать, что сделал контр-адмирал Вплльнев. Бонапарте и многие его соотечественники обвиняют Вилльнева, зачем он тотчас не вступил под паруса, чтоб атаковать неприятеля с-морекой стороны, и тем поставить его между двух огней, но простой взгляд на план удостоверит всякого моряка в невозможности этого маневра. Что мог он сделать при совершенно противном ветре и притом ночыое

Что касается до храброго и несчастного адмирала Брюиса, нельзя кажется не признать, что он поступил весьма благоразумно, решившись с неопытными своими экипажами сражаться на якоре; но надлежало приготовиться к этому решительно с самого начала; надлежало занять по местоположению более выгодную позицию, и все корабли поставить на шпрингахъ(), что совершенно обезопасило бы флот французский от поражения.

(′) Хотя некоторые из кораблей, какь после сделалось изигеетиым, имели ширины), но под таким острым угломь, что они мало доставляли пользы для направления корабля в желаемую сторону.

Спасшиеся с корабля Ориан французы рассказывали, что быстрому распространению пламени весьма много содействовала свежая краска, которою только что был окрашен корабль и находившиеся на юте ведра и кадки с краскою, которые в торопях позабыли убрать. Все это показывает, какой черезвычайный беспорядок царствовал на французском флоте !

Принимая в соображение очевидное преимущество английского флота перед французским во всех морских маневрах, и в особенности в действии артиллериею, не льзя не сделать следующого заключения. Чтоб побеждать на море, надобно с юных еще лет сродниться с волнами и бурями, навыкнуть в перенесении всех трудностей и лишений, которым подвержен моряк на вечно - зыблющейсл стихии. Всего же важнее заранее научиться безусловному повиновению с тем полным самоотвержением, с которым зреет опытность, приобретается мужество и вообще укрепляется сила души, вместе с телом, развивая самия блистательные способности в тех случаях, где необходимо презреть Опасность и не страшиться самой смерти. Моряк, обладающий такими качествами, является в бою героем, становится властелином буйных ветров, и тор-жествует силою своей воли над бедствиями, столь обычными на море. Неискусившийся в этих испытаниях, равно как слабый, видит в них явных своих врагов: ему ль, при встрече с неприятелем, мечтать о победее Л. П. Р.

Сухопутные сражения при Абукире, 25 июля 1799 и 2 марта 1801. —В 1799 г. Абукир соделался снова евндетелем жаркого и на Этот раз весьма удачного для французов сухопутного боя. — По возвращении из Сирии в Каир, Бонапарте узнал, что к Абукиру прибыл из Родоса турецкий флот, и что высаженные им 18 т. войск, под начальством Муста-Фы-Иаши, овладев укрепленным замком и редутом близ него, преградили вход в Абукирский полуостров со стороны Александрии двойным рядом укреплений. Бонапарте, с свойственными ему решительностью и быстротою, собрал при Александрии около 6 т. войска, и оставив Даву с небольшим отрядом для прикрытия этого города и артиллерийских парков, пошел прямо к Абукиру.

Турки были расположены впереди Абукирского замка в двух линиях, которых фланги примыкали к укрепленным отдельным возвышениям, или буграм; в центре находилось селение Абукир, а во второй линии был большой редут. Бонапарте построил войска свои следующим образом : Ланна с пехотою на левом, а Ланюсса, также с пехотою, на правом флангах, Мюрата с бригадою кавалерии в центре, а Клебера с остальными войсками в резерве. Атака началась тем, что Ланн на левом, а Дсстсн (Ueslain) на правом флангах, каждый с 1800 человек пехоты бросились на укрепления, к которым примыкали фланги цервой линии турецких войск. Мюрат, разделив свою кавалерию, поддерживал атаки Ланна и Дестена, и обходил атакуемия ими укрепления. Турки были опрокинуты из первой линии, справа в озеро Мадие, а слева в море. Затем нужно еще было штурмовать второй ряд укреплений, в котором находился сам Мустафа-Паша с главными силами. Это могло дорого обойтись французам, если бы Мустафа-Паша не вышел к ним навстречу из своих укреплений.

Завязался упорный бой, продолжавшийся довольно долго; наконец Мюрату с кавалерией удалось проникнуть в промежуток между турецкими войсками и укреплениями. В это самое время Бонапарте произвел общую по всей линии атаку, лично повел 69 полубригаду на штурм большого редута, и взятием его прорвал боевую линию Турок. Сильно теснимые с Фронта, а с тылу атакованные кавалерией Мюрата, Турки пришли в совершенное расстройство и рассеялись по всем направлениям; сам Мустафа-Паша был взят в плен, а из 18 т. войск его спаслись в укрепленном замке не более 5 т.; все остальные были истреблены, потоплены или взяты в плен. Но показаниям французов, потеря их не превышала 200 человек убитых (в том числе 2 генерала) и 700 раненых. Турки, которые заперлись в замке, сдались по восьмидневном блокировании. — Эта победа послужила к временному утверждению французов в Египте.

Весною 1801 года, когда французская армия готовилась уже очистить Египет и возвратиться во Францию, из Родоса прибыл к Абукиру английский флот, под начальством адмирала Кита (смотрите это имя). Высаженные им 6. т. и вскоре последовавшия за ними еще 12 т. Английских войск, под начальством генерал - лейтенанта Аберкромби (смотрите это имя), частью обложили Абукирский замок, частью же атаковали в Абукире (7 марта 1801 года) небольшое число оставшихся в нем французских войск, под начальством генерала Фриана (Friant), и вскоре принудили замок сдаться на капитуляцию, а войска отступить в Александрию. (См. это слово, равно Египетская экспедиция). Кн. Н. С. Г.