> Энциклопедический словарь Гранат, страница 49 > Баку

Баку

Баку, губ. гор., администр. и промышленный центр Бакинской губернии Находится на южной стороне Апшеронского полуостр., расположен на сев.-зап. берегу Бакинского залива. Время первоначального образования здесь поселения в точности не известно; предполагают, что оно существовало уже в×в до Р. X. Под названием близким к теперешнему (Бакуиэ) город известен с начала мусульманской эры. В дальнейшем периоде своего существования он болып. частью разделял полную превратностей судьбу вост. Закавказья; первоначально он входил в состав самостоят. Албанского царства, уничтоженного въ×в нашествием тюрков; затем находился во власти Ширванских ханов, а в XYI в был завоеван персами и подчинен управлению персид. наибов. В 1723 г. Б. был взят русскими войсками, но в 1735 г. возвращен обратно Персии. Окончательно присоединен к России в 1806 г. До 1840-ых гг. был уездным городом Каспийской области, а после ея разделения вопиел в состав Шемахинск. губ. В 1859 г. в него были переведены из Шемахи губернские учреждения.

Б. принадлежит к числу тех немногих русских городов, которые стремительностью своего роста и промышленного развития приближаются к промышл. центрам зап. Европы и Америки. В 1860-ых гг. фто был еще довольно захудалый провинц. - адми-нистр. центр; кроме незначительной по своим размерам добычи нефти, в его окрестностях производилась разработка соляных озер, дававшая около Вг мил. пуд. соли ежегодно. Население Б. в начале 1870-ых гг. составляло всего 15,6 тыс. жит. С конца 70-ых гг., когда начинается черезвычайно быстрый рост нефтяного дела, начинается и рост В. В 1897 г. он имел уже 111,9 тыс. жит. (т. е. за 25 лет его население увеличилось более чем в 7 раз), а местная перепись 22 окт. 1903 г. исчислила его население в 155,9 тыс. человек Так обр. за эти 6 лет прирост населения Б. составлял 39,3° <о или 5,8% ежегодно. Все это население распределялось между собственно-городом Б. (138,6 тыс. человек) и его пригородами: Белым Городом, Кешлы, Ахмедлы и Баило-въш мысом (всего 17,3 тыс. ч.) Кроме того, в самой тесной хозяйственной связи с Б. находился целый ряд расположенных к с.-в. от него селений и промыслов: Бибгс-Эйбат, сел. и пром. Балахани, сел. и пром. Са-бунчи, сел. и пром. Раманы, сел. и прочие Забрал, население которых составляло 50,9 тыс. человек Так. обр. общая численность населения Б., пригородов и промыслов достигала 206,8 тыс. ч. Как быстро растущий, но молодой еще промышленный центр, Б. отличается черезвычайной подвижностью своего населения: в составе его самодеятельного населения лица, родившиеся в Б., составляли в 1903 г. только 14,6%; лица, прожившия в городе (до мо-ментапереписи) менее года, составляли 19,3%, от 1 до 5 лет—34,6%. Особенно большим непостоянством отличается, конечно, промысловое население. Этот, так сказ., колониальный характер города отражается и на половом составе населения; наИОООмужч. приходилось в 1903 г. всего 614 женщин (в городе—758, пригородах— 549, на промыслах—336). С течением времени, конечно, население приобретает более постоянный характер, а вместе с тем и преобладание мужчин несколько сокращается. Так, в 1897 г. в Б. с пригородами на 1000 мужч. приходилось 673женщ., а в 1903 г.—732. Но все же преобладание остается за пришлым и не осевшим еще элементом: хотя среди са-модеят. населения женатые и замужния составляли 56,3%, однако лишь 38,2% имели при себе семью. Национальный состав бакинского населения весьма пестрый: 36,4% составляют татары, 33,9% русские, 17,0% армяне, 12,7% прочия народности (всего в Б. представлено свыше 20 национ.); преобладание татар сильнее всего сказывается на промыслах; в пригородах преобладают русские; в самом городе татары и русские почти равночисленны (вместе %), армяне составляют немного более 1/е. По своему профессиональному составу население Б. имеет ярко выраженный промышленный характер. 58,5% самодеят. нас. было занято в разл. отраслях добывающей и обрабат. нромышл., 14,8%—в разл. отрасл. торговли, 10,7%—в транспорте; непромышл. население (админ., войско, флот, своб. проф. и прочие) составляло 11,5%, а остальные 4,5%—неимеющие личного заработка. Главная отрасль бакинской промышленности—нефтяное дело. С 1903 г. добыванием, обработкой и перекачкой нефти было занято более 19 тыс. человек, а вместе с занятыми в разл. рода вспомогат. отраслях нефтяной нромышл. численность этой группы достигала 32Вз тыс. человек (55% всего нромышл. насел.). Второе место по числу занятых рабоч. рук принадлежало обработке металлов: в разл. рода механич. и слесари, мастерских, кузницах и т. н. нромышл. заведениях, имевших, в значит. своей части, характер мелких ремес. предприятий, занято было около 9,7 тыс. человек Довольно многочисл. группусоставляли также рабочие строительного дела (гл. обр. плотники и каменщ.)—6,3 тыс. человек Более 8,3 тыс. человек было занято е булочных, прачешных завед.,

сагюжн. и иортняжн. мастерских и тому подобное.; наконец 3,3 тыс. ч. в производстве и передаче энергии (почти искл. электрич.). Другия отрасли промышленности были представлены в Б. довольно слабо; имелась одна довольно крупная хлопч.-бумажн. фабрика (700 раб.), спиртоочист. завод, произв. серной кислоты, два ноташн. завода. Довольно крупные размеры имели кирпичеделат. и мукомольное производства. Высокому развитью промышленной жизни сопутствует и широкий размах торговой деятельности. Общая численность самодеят. населения, занятого в товарной торговле (не считая, следов., трактирн. промысла и др. т. п.), достигала в 1903 г. 10,8 тыс. человек, а насел., занятое в транспорте (извозчики, носильщики, амбалы, матросы, жел.-дор. служ.)—10,7 тыс. человек Товарный обмен между Б. и др. рынками происходит гл. обр. морским путем, а также через посредство двух жел.-дор. линий, из которых одна соединяет его с Тифлисом и Батумом (портом Черного моря), а другая с Владикавказом и всей сетью русских жел.-до-рог. Для экспорта керосина огромное значение имеет сооруженный недавно между Б. и Батумом керосинопровод. Б. имеет довольно глубокую и почти никогда не замерзающую, но слабо защищенную с моря гавань; главное ея неудобство заключается в частых с.-с.-з. ветрах (т. наз.,нордъ“), настолько сильных, что против них с трудом борются большие морские пароходы. По размерам товарного движения Бакинский порт является в настоящее время самым крупным на Кася. море и значительно превосходит Астрахань; так, за 1907 г. в Б. пришло и ушло из него около 7,2 тыс. судов, имевших чистую вместимость 4,2 мил. регистр. т.. Главная масса этого товарного движения приходится на долю внутрен. обмена (по вместим. суда загран. плавания составляли 3,6%). Количество грузов, вывозимых в русские порты (гл. обр. Астрахань) и привозимых оттуда, достигает 350 мил. пуд. ибол. Этот грузооборот находится в сильной зависимости от состояния нефтяного производства, т. к. подавляющую массу грузов составляют нефть и ея продукты, которые отсюда отправляются гл. обр. в Астрахань (бол. 300 мил. пуд.). Кроме того, Б. отправляет в другие русские порты много рису, фруктов, соли, асфальту и др. товаров (всего, кроме нефти, 8—10 мил. пуд.). Привоз русских товаров в Б. слагается гл. обр. из хлеба (пшен., ячм. и др.), овощей, соли, напитков (особ. пива), леса и дров, минер. строит. материалов, железа, хлопка и шерсти (всего бол. 20 мил. пуд.). Кроме того, через Б. транзитом проходит много сахару, фруктов, чаю, хлопка, мануф., метал., стекл. и др. изделий. Большой грузооборот (до 130 мил. пуд.) имеют и железные дороги. Здесь также подавляющее преобладание принадлежит нефтяным грузам, направляемым гл. обр. в Батум и знач. меньше на Владикавказ; отправляется также много лесных материалов; привоз состоит главн. образом из хлеба, камен. угля и дров. Участие Б. во внешней торговле (с Персией) в 1901 — 05 гг. оценивалось тамож. вед—ом в 20—25 мил. руб., причем вывоз (12,1—13,3 м. р.) значительно превышал ввоз (8,4—10,7 м. р.). Предметами вывоза служили гл. обр. сахар, мука, чай, вино, мануф., метал. и дерев. изделия, металлы и нефть. Ввозились преимущ. жизнен. припасы и сырье: рис и др. хлеба, фрукты и овощи, рыба, хлопок и др. волоки, вещ., кожи, пушнина, лесные матер. и краски. Такова хозяйственная жизнь Б., вокруг которой сосредоточивается его 200-тысячное население.

С внешней стороны Б. производит впечатление пестрой смеси элементов европейской и азиатской культуры. Прибрежная его часть имеет вид большого европейского города. Дальше от берега и несколько выше расположен старый город, с грязными, узкими и кривыми улицами и толпящимися по их сторонам саклями, мечетями и кубообразными постройками. В городе сохранилось немало остатков старины: стария крепостные стены, дворец Ширванеких шахов,- выстроенный в XV в., развалины мечети, построенной в XI в„ Девичья башня, находящаяся близ берега и служащая маяком, и др. С южной стороны города к нему примыкает Баилов мыс, пригород, в котором находится адмиралтейство. Северо-вост. окраина города, где сосредоточены керосинов., асфальт. и др. заводы, носит название Черного городка и непосредственно соприкасается с пригородом Б.—Белым Городом, который также состоит из целого ряда заводов. С промыслами Б. соединен железнодор. линиями (смотрите нефтяная промышленность). Б. не может похвалиться особенным благоустройством; он пылен и благодаря норду почти лишен растительности. Наиболее острый вопрос городского хозяйства — водоснабжение, т. к. благодаря недостатку пресной воды, город должен пользоваться морского водой, пропускаемою через опреснитель; сооружение водопровода составляет неотложную задачу городского управления. Б. имеет электр. освещение, канализацию, трамвай и телефонную сеть. Делу народного образования служат 12 средних учебн. завед. (муж.: гимназия, прогимн., реальн., коммерч., технич., мореходн., женск.: 2 гимназ., завед. св. Нины и др.) и до 50 город., общ. и части, начальн. училищ. В городе имеются 3 театра и цирк, 2 народи, дома, 2 библиотеки и неск. клубов. О событиях, имевших место в Б. в 1905 г., см. Россия {история).

В. Анисимов.