> Военный энциклопедический словарь, страница 9 > Балтийский флот

Балтийский флот

Балтийский флот. есть главная часть военных морских сил России, содержимая на Балтийском море. Начало Балтийского флота современно началу. Петербурга. Они родились и выросли под громом Северной войны, хранимые Петром Великим. — В мае 1703 г., царь овладел устьями Невы, и тут же взял на абордаж, 30-ю лодками, два шведские судна, Аст-рель иГедан, с 17-ю пушками. За эту победу рдирский напитан Петр и поручик Меньшиков украшены были орденом Св. Андрея,а все прочие, участвовавшие в ней, педалями с надписью : добываемое бывает. После этого победитель царь заложил Петербург, и осенью привел к нему с Олонца несколько мелких судов и 28-мипушечный Фрегат Штандарт, который есть Первое парусное судно Балтийского флота. Командование этими судами поручил Пер опытному вице-адмиралу Крюйсу, привезенному им с собою из Голландии, а вновь строить суда указал, кроме Олонца, toa реке Сяси и в Новой Ладоге- Зимою того же года заложил он на взморье крепость Края-шлот, и. в- мае следующого года вол ее пушками; тогда это была деревянная трех-ярусная баттарея. За ней стоял КрюЦс, детом 1704 года, со своици судами, а к осени возвратился в Петербург, куда Петр привел, октября 5, с Олонца еще 15 (судов, и на другой же день заложил в Петербурге корабельную верФЬ, на местенынешнего главного адмиралтейства

В 1705 г. вице-адмирал Крюйс,

Ч5 эскадрою, из восьми 24 пушечных Фрегатов, шести 12 пушечных шняв, семи больших галер и двух брандеров, стоял в линии у Кроншлота. за бонами, и имел счастие отразить нападение шведского флота, состоявшего из 7 кораблей, 6 Фрегатов и 9 малых судов, и вооруженного почти 660. орудиями, между тем как у нас было только 266.—В тоже время, десанты Шведов на остров

КОТЛИЦb были ОПРОКИНУТЫ ПОЛКОВНИт ком Толбухиным. Вот первые успехи Балтийского флота. Он защищал Петербург, но еще действовал оборонительно, на якорях, не смея вступать под паруса.

В 1708 г. пгаубенахт граф Боцис (смотрите э,то имя), с 9 скампавеями и 7 бригантинами, ходил к Борго, разорил его, и воротился мимо неприятельского флота, стоявшего в Выборге.—. Это было первое наступательное действие.наше на море, но оно цринад-лежит к морскому партизанству, а существенную пользу принес флот в 1710 г. Тогда состоял он из 150 судов разной величины, и Петр, пробиваясь сквозь льды, привез на нем, 8 мая, к Выборгу осадную ар тилдерию и съестные припасы.

Осенью 1710 г. явились в Балтийском флоте первые корабли, Выборг, Дернов и Вига 50-пушечные, построенные в Олонце и Новой Ладоте. На первом из них царь, в звании корабельного контр-адмирала, был в крейсерстве недалеко от В роншлота, под начальством виЦе-адимирала&рюйса. С того времени корабли для Балтийского флота начали строиться в Санктпетербурге и Архангельске. Полтава, 54-пушечный корабль, был первый, построенный в Петербурге, мастером Скляевым и спущенный на воду 15 июня 1712 года; вскоре потом пришли из Архангельска, три построенные там корабля, и 5 кораблей и три Фрегата, купленные в Англии. Таким образом, в 1713 г флот Балтийский состоял из 12 кораблей, и тогда он в первый р$з вышел в море, и доходил до Ревеля, под командою Крюйса. Галерный же фиот наш, и в 93 галер и множества других судов, под начальством. Боциса, содействовал, вb том же 1713 г., взятью городов Борго, Гельсингфорса и Або.

С этого времени Балтийский флот, постепенно усиливаясь, вновь построенными у себя, или купленными в чужих землях крраблями, принимал, в войне со Шведами самое деятельное участие, и прославился многими победами. (См Северная война).

В 1714 г. июля 27, Петр с галерным флотом, взял, у мыса Гангу-да, в плен шведского контр-адмирала Эревшильда, с эскадрою из 10 малых судов. (См. Гангудсков морское сражение). Спустя два года, он командовал, в звании вице-адмирала, эскадрою из 17 кораблей, 3 Фрегатов, 3 шняв и 45 галер, собранною в Копенгагене, куда прибыл Петр, для соединенного действия с Датчанами против Шведов. В то же время былие там эскадры: английская адмирала Нориса из. 16 кораблей и 3 фрегатов, и гбллаидская в 25 судов, пришедшия для защиты торговли в Балтике и для конвоирования 250 купеческих кораблей разных наций.

,Чтоб не задерживать их, положено было общим советом, всем эскадрам выйти -с ними в море. Во как начальники эскадр разных государств не хотели подчиняться о дин другому, то и предложили царю при-

нять главное начальство над соединенным флотом, который состоял из 92 военных судов, кроме наших галер. Петр с восторгом принял, это предложение, и августа 5 1716 г., на русском 54-пушечном корабле Ингерманланд, вместо флара вице-адмирала. Петра Михайлова, — взвился российский императорский штандарт, приветствуемый салютами со всех судов и крепостей. Петр отвечал им 21 выстрелом, и повелел флотам сняться с якоря. С армадою до 400 судов ходил он до Борнгольма, но как шведский флот заперСя в Карлскроне, то купеческие суда быдц отпущены под конвоем к назначенным портам, а Государь, желая ускорить предполагаемый десант в Швецию, поспешил обратно в Копенгаген, оставя флот 14 августа По десант отложен был до будущей кампании, и в октябре месяце корабельный флот наш по-в шел в Ревель, а галерный в Ростов, и, - после зимовки, в Петербург. Это был и есть самый дальний поход нашего галерного и в последствии гребного флота.

В 1718 году спущен в (Санкт- Петербурге построенный самим ца- рем; 90 пушечный корабль Лесной. В 1719, 24 мая, капитан Сенявнн (Наум Ацимович), имея под командою 4 корабля и бригантину, встретил в Балтийском море, между островами Эзелем и Готландом, шведскую эскадру, из 52-пушечнагр корабля, 34-пушечнато фрегата и 12-пушечной бригантины, под командою капитана-командора Врангеля, атаковал ее, и после четыречасового сражения,. взял в пленbи Это есть первое военное дело Русских в открытом море. Тут в первый раз обошлось без абордажа, и бой был выигран маневрами и действием артиллерии, и выиграл его первый русский капитан нашего флота, учившийся мореплаванию в России, и в по-; следствии первый вице-адмирал из Русских. Петр за столь добрый почин флота Российского пожаловал Сенявива в капитан-командоры, я выдал, на его эскадру 11000 рублей призовых денег, сумму в то время весьма значительную. В том же

I. 719 г., галерный флот наш, под командою графа Апраксина, подступал к Стокгольму, раззоряя его окрестности, а в следующем году, 27 июля, под начальством генерала княт зя Голицьща, взял абордажем у острова. Гренгама (в Аландских шхерах) 4 шведские Фрегата со 104 пушками. (См. Грепгамское морское сражение).

Нистатскш мире (1721) положил конец Северной войне и вместе подвигам Балтийского, флота, доставя траФу Апраксину кеЙзер-Флаг, а Петру и Крюйсу чины адмиралов. В 1723 г.- Петр собралдь корабельный, гаиерныЙ и невский флоты; и торжественно представил их деду русского флота, знаменитому в нашей истории ботику Петра Великого (смотрите это слово). Это было последнее торжество Петра на флоте: в 1725 г. он скончался, оставя России 34 корабля- от 48 до 98 пушек, 16 Фрегатов от 24 до 44 пушек, 70 галер и 280 разных других судов. Они построены были в России, или взяты у Шведов, или же куплены в других государствах,. а наиболее в Англии. Последния из них Петр называл приемышами, и не любил их так, как свои корабли, которые точн) были его дети. За корабль платил царь около

II, а за Фрегат около 7 тысяч .Фунтов стерлингов, и за эту сумму нам присылали иногда суда полугнилыя. Вообще флот наш при Петре, сильный числом, был еще слаб в других отношениях. Мы мало имели хороших матросов; от непривычки их к морю и от излишней тесноты на судах (на 64 пушечном. йорабле, длиною в 151 Фут,

было 600 человек р оманды, именно 250 матросов и 350 солдат), являлись болезни и смертность. Самия суда были слабо вооружаемы, и в крепкие ветры ломалиси у них не только реи и стеньги, нб/даже мачты. Гавани .только что сооружаемия таке же цё были еще прочны: например,. Ревельская, которую заложил Петр в начале 1714 года, а осенью 1716 сильным северным ветром ее разломало, причем разбило два ко-

рабля: Антоний и Фортуну. Упра-влялись суда наши иностранцами разных наций, которые получали жалованье за 13 месяцев в год, и каждый из, них придерживался заког нов своего отечества, чего не истре- бил и морской устав, изданный Петром в 1720 году.—Одним словом Русские были новички в морском деле, и только Петр, не знавший невозможного, сделал из них моряков.—Для главного управления флотом, Петр. учредил, в 1700 тоду, Адмиралтейский _ч приказ, переимено-

ванный в 1707 Канцелярией военного ₇ морского флота, а в 1718 году Адми-

ралтейств-Коллегиею. Кроме флота, за-ведывала она и портами Кронштадтским, Ревельскиш, балтийским и га-

лериым .в G. Петербурге (смотрите фти слова). Для образования Зке моряков,

Петр учредил в 1701 ‘ году, в Москве, училище навигацких и математических наук, а в 1715 году и в Санкт-Петербурге Морскую академию для 300 благородных воспитанников. Кроме того, посылал многих молодых дворян на английский; французский и голландский флоты, для изучения корабельной службы, и в Венецию, для узнания галерного дела. Попечения Петра о флоТЕ неисчислимы. Первыми сподвижниками его в этом деле были: Крюйс, по образованию корабельного флота, и граФ Боцис,—талерного, а с 1707 года граф Апраксин (Федор Матвеевич, см. это имя), как главный начальник морских сил наших.

Императрица Анна Иоанновна, по докладу составленной ей Воинской морской коммиссии, дала в 1732 году флоту новые штаты, следствием которых было только улучшение портовой или хозяйственной его части, чему особенно содействовал тогдашний президент Адмиралтейств-Коллегии граФ Н. Ф. Головин. Им образованы были штурманская рота, корпус морской артиллерии, два морских полка, в числе 4,560, солдат, и положено иметь на корабельном флоте 7,700, а на галерном 1,200 матросов. В то же время учрежден Архангельский военный порт (смотрите это слово). При Анне Иоанновне в галерном флоте уже все капитаны были русские, а в корабельном на половину с иностранцами. При ней корабельный флот однажды употреблен был в дело, именно, в 1734 году адмирал Гордон, с 20 кораблями и с несколькими рдирскими судами, привез к Данцигу осадную артиллерию, и тем ускорил сдачу этого города гаФу Миниху. (См. Данциг).

В эту кампанию адмирал Гордон имел флаг свой на стопушечном корабле Петр I и II, который есть первый корабль этого ранга в Балтийском флоте.

При императрице Елисавете Петровне., Балтийский флот участвовал в войне со Швецией 1741—1743 годов,

и с Пруссией 1756 — 1762 годов. В первой, корабли паши в 1742 году, под начальством вице-адмирала Ми-шукова, а в 1743 адмирала графа Головина,только. прикрывали движения галер-гного флота, избегая сражений. Во Второй войне, т. ё. Семилетней, флот наш несколько раз перевозил в Курляндию, Пруссию и Померанию десанты, артиллерию и прочее; блокировал их берега и порты, и наконец, в 1761 году-, содействовал осаде Кол-берга. Тут, под Начальством вице-адмирала Полянского, флот наш состоял из 19 кораблей, 2 фрегатов и

3 прамов, а союзный нам шведский флот имел 6 кораблей, 3 Фрегата и 3 малия судна.

В царствование Елисаветы должно, заменить еще,два обстоятельства, содействовавшия у совершенствованию Балтийского флота: первое, 1752 года 30 июля, открыт в Кронштадте дока,-или канал, для исправления и починки кораблей, которые, до того времени, для этого. клали на бок, что кораблям было весьма вредно; второе, в том же году учрежден из бывшей Морской академии, Морской шляхетный кадетский корпус, на 360 учеников, воспитание которых весьма улучшено; тогда же уничтожено навигационное училище в Москве.

Со вступлением на престол Екатерины 11, в 1762 гаду, начинается новая и славная эпоха для Балтийского флота. Он получил генерал-адмирала, в особе наследника престола,

цесаревича Павла Петровича. В 1764 году, утвержден доклад морской Российских_ч флотов и адмиралтейского правления коммиссии, по которому положено иметь в Балтийском флоте, в мирное время 21 корабль, а в военное от 32 до 40. Корабли 54-пу-шечные, как малосильные с их 18 фунтовою артиллериею, отменены; увеличено число 66-пушечных. и введены 74-пушечные корабли. Также, вместо шняв, введены малые Фрегаты от 16 до 20 пушек; вместо корабельных ботов, баркасы, и т. л. В портах учреждены для управления конторы. Адмиралтейств-коллегия, разделенная с 1757 года на экспедиции, получила также нойое лучшее образование. За этим внутренним устройством наших морских _в сил, следо-_%вали успехи их я. В 1769 году, часть Балтийского фарта, под начальством адмирала Спиридова, въпер-вый раз вышла из Балтийского моря (не считая плавания судов в Архангельск и обратно), и в следующем же году истребила турецкий флот ирй

Чесме (июня 24 и 26 1770 года). Подвиги Балтийского флота нашего в эту эпоху описаны в статье: Лрхипелаж-ская экспедиция 4769—4774 годов. По они были малы в сравнении с тою славою, которою увенчался Балтийский флот во время Вооруженного нейтралитета (смотрите это слово). Тогда гений Екатерины соделал его защитником морской торговли всех держав, от воюющих между собою Англичан и Американцев. И с 1780 по 1784 год, постоянно были эскадры наши, по пяти кораблей, в Средиземном море, в Атлантическом океане в Немецком море, и три корабля у Нордкапа: кроме того оставалось в Балтийском море до 15 кораблей. Такие огромные вооружения флота потребовали увеличения его штатов, и в 1777 году, назначено иметь в Балтийском флоте 32 корабля в мирное, и 40—в военное время, а в 1782 году 40 в мирное, и 48—в военное время, в Числе которых восемь кораблей стопушечных, вооруженных 36 фунтовыми пушками и единорогами. На такое приумножение флота, .по повелению императрицы, выбита медаль с надписью: Силы победам соразмерны.

Пяти лет не отдохнул еще Балтийский флот, как, в 1788 году, открылась война соИПвецией, и он снова явился победоносным, под предводительством адмиралов Грейга, Чичагова и Круза. .Подвиги и действия их описаны будут в статье: Шведская война 4788 — 479Ф годов. Здесь укажем только на сражение адмирала Грейга у Гогланда (1788), Л адмирала Чичагова и гребного флота, под начальством вице-адмирала принца Нассау-Зигена, у Эланда и близ Рочен-сальма (1789). В 1790 году 2 мая, Чичагов отразил на ревельскрм рейде, втрое сильнейшого неприятеля, а 23, 24 мая адмирал Круз отбился от него у острова Сескаря; после чего флот шведский ушел в Выборгский залив, где и был заперт на

шим ФЛОТОМb, достоявшим из 30 кораблей и!8 Фрегатов. Но 22, июня он .отчаянно, прорвался через наш флот причем потерям 7 кораблей 3 Фрегата и 40 разных судов. За то спустя шесть дйей после столь слав-ной победы мы потеряли въдругом сражении у Роченсальма, пять гребных Фрегатов и 40 других судов взятьих Шведами. Следствием зтой потери по окончании войны, было пе-реобразование нашего гребного флота

Чапман (смотрите это имя) с 1760 года начал строить, вместо галер, канонирские лодки, которые в последнюю войну Шведы, а отчасти и мы, употребляли с пользою. По этому с 1790 года начали у нас выходить из употребления галеры, и с того времени исчезает название галерного флота, а остается флот гребной. Екатерина дала и ему огромные штаты. Вместо ИООн 150 галер, прежде положенных ей в мирное и военное время, теперь назначено иметь в первом случае: 16 гребных 38-пушечных Фрегатов 20 пловучих. батарей и 200 канонирских лодок, а во втором случае числа эти увеличены до 24, 30 и 300. Людей, по этому же штату, назначено на гребной флот в мирное время. 27,693 человека, а в военное—40,513 человек; из них две трети, солдат.

В 1796 году кончилось славное, 34-х летнее царствование Екатерины, в которое Балтийский флот покрыл себя славою европейскою, и созданный ею, с 1783.года, флот Черноморский, оказал также важные подвиги. Мы видели, как при императрице Екатерине II фл6т Балтийский был всегда многочислен; заметим еще, что при ней построено в Петербурге и Архангельске 93 ли-иейных, корабля, и осталось после ея:. 8 кораблей стопушечных, 44 корабля других рангов и 22 Фрегата от 30 до 50 пушек. Но, по скорым надобностям, суда строились и вооружались весьма поспешно, комплектовались часто рекрутами, службу несли большую, и потому служили не долго

Кратковременное царствование императора Павла I, который изводил удержать звание генерал-адмирала, отличается высоким вниманием его ко флоту. В июле 1797 года, он ходил со всей Августейшей Фамилиею, на Фрегате Эмануиле, с флотом в мо_гре, верст за 25иот Кронштадта, и делал там маневры и экзерциции. — В том же 1797 году, дан флоту новый устав, а в 1798 он полупил новые штаты, которыми определено содержать в Балтийском море 45 кораблей : 9 стопушечных, 27 о 74-к и 9 о 66 пушках. В гребном флоте положено тогда же иметь 12 гребных 38-пушечных Фрегатов, 30 плову-чйх батарей, 12 рдирских катеров, 200 канонирских лодок больших и 100 иолов, вместо малых ка-нбнирских лодок. Балтийский флот при императоре Павле I действовал соединенно с английским в Голландии, о. чем смотри статью: Англо-Российская экспедиция в Голландии в 4490 году. В 1800 же году Павел 1, как гросмёйстер Малтийского ордена, за взятие Англичанами острова Мальты, составил против них с соседними северными государствами союз, и повелел в Балтийском и Черноморском флотах воть 4 эскадры: две корабельные и две гребные, которые и названы были эскадрами державного, ордена Св. Иоанна Иерусалимского. Но следствием северного союза было только истребление датского флота, произведенное Нельсоном 14-го апреля 1801 года, перед Копенгагеном. Даши приготовления к войне с Англичанами кончились несколько ранее, со вступлением на престол императора Александра I.

Замечательнейшия учреждения для Балтийского флота и действия его в царствование этого государя были следующия. В 1803 году положено иметь в Балтийском флоте, по прежнему,

лей и 3 Фрегата, под командою контр-адмирала А- В. Моллера, а в следую щем году туда же посланы три Фре гата, под начальством капитана 1-го ранга Ратманова. Эти суда сданы испанскому правительству, а команды их воротились на транспортах.

Между тем, в 1810 году, все корабельные и судовия команды разделены были На экипажи. В Балтийском флоте назначено иметь 52 экипажа корабельных и 8 гребных; последние тогда же сформированы все; а кора- бельных только 45, по числу наличных судов того временила именно: двадцати пяти кораблей, десяти Фрегатов и двадцати других судов.—В то же время, для придворных судов, учреждён в Санкт-Петербурге Гвардейский морской экипаж из корабельных же и гребных экипажей, образованы флотские экипажи, в каждом 1000 человек, разделенных на 8 рот. Из 45 флотских экипажей назначено дл№ Балтийского 27, для Черноморского 17 и для Каспийской флотилии один. В 1850 г. учрежден 46-й флотский экипаж для Камчатской флотилии. — С 1810 года Даны матросам, Котория уже с пользою и были употреблены имн в десантах в Голландии, с эскадры адмирала Тет та. После этого введения постоянные морские полки сделались для флота ненужны, и теперь каждый флотский экипаж в строю есть батальон, могущий действовать и на сухом пути.

С 1818 года начади вводить при. Балтийском флоте пароходы. Наводнения, в разное время случавшиеся, много причиняли вреда Балтийскому флоту; так наводнение свирепство- -вавшее 7 ноября 1824 года истребило значительную часть его в Кронштадте.

Царствование императора Але&сан- дра 1 навсегда останется Памятным, не началу путешествий наших вокруг света.С 1803 года русские суда отправлялись почти ежегодно из 7

27 кораблей, по девяти каждого ранга: 100,74и 64 пушечных; Фрегатов: 44-пушечных 8, 36-пушечных тоже 8, и 24-пушечных 10; сверх того 5 кораблей и 2 Фрегата прибавочныхъ! В гребном флоте назначено иметь. 10 темам; столько же пловучих батарей и 150 канонирских лодок, 100 иолов, 50 десантных судов и проч. С тем вместе улучшено во флоте нашем Кораблестроение, часть штурманская, шхиперская и морская артиллерия.

С 1804 по 1819 год, Балтийский флот постоянно участвовал в разных военных экспедициях, и употреблялся для Перевоза войске М для других поручений. Исчислим их здесь кратко: с 1804 по 1810^егод часть Балтийского флота находилась в Средиземном море, под начальством Вице-адмирала Сенпвина и контр-адмирала Грейга. (См. Адриатическая экспедиция 4806 и 4807 годов, и Арссипе-лажская экспедиция 4807 года) — В 1805 роду адмирал Тет, в позднюю осень, доставил десантный корпус на остров Рюген. — С 1807 по 1812 год, при. разрыве с Англиею, и 1808 и 1809 годах с Швецией, Балтийский флот;, особенно гребной, был в не-скраьких Делах. (Об этом см. Атло-Россгйская война 4807—4842 годов, и Абовская экспедиция). В 1812 году гребной Балтийский флот был употребляем для защиты Риги, а в 1813 году при осаде Данцига. Осенью 1812 года адмирал Теть с эскадрою, до 30 вымпелов, отправлен в Ан глию; там отряды наши, сбстоя под начальством английского адмирала Юнга, употреблялись для блокады голландских берегов и осады Берген-оп-Цоома, Батца и других крепостей. После чего, в 1814 году, адмирал Тет возвратился в Кронштадт, и в ту же осень вице-адмирал Кроуги перевозил войска наши из Любека, а в 1817 году, он же, из франции в Кронштадт. Еще в 1817 году были отправлены в Испанию 5 корае

Том II.

Балтийского моря для поддержания Американской кампании нашей; учрежденной в 1799 году, и для ученых исследований. Путешествия эти доставили флоту много искусных офицеров, утвердили наши владения в Америке, и принесли пользу гидрографии и другим наукам. На этом поприще имя Крузенштерна есть первое, а за ним известны: Лисянский, Головнин, Беллинсгаузен, Васильев, Лазарев, Коцебу, Литке, Гагемейстер, Врангель, и другие. Всего с 1803 по 1853 год., то есть в 50 лет, отправилось вокруг света 55 судов, из них 24 от правительства, 28 о,т Росс. Амер. компании, одно от.графа Н. П. Румянцева (бриг Рюрик 1815—1818, кап. Коцебу) и два от Российско-Финляндской Китоловной компании.

Со вступления на престол государя императора Николая Павловича, флот получил новую жизнь, новую силу и новую славу. Балтийские эскадры, с 1827 по, 1834 год, постоянно нахо_тдились в Средиземном море, где особенно прославились в битве под На-иваривом (1827, октября ⁸/so) в блокаде Дарданелл (в исходе 1828 и в 1829 году), под начальством вице-адмирДла графа Гейдена и контр-адмирала Рикорда. (См. Дарданеллы и Иа-варин). По окончании войны с Турцией, вице-адмирал Ракорд, в продолжение почти четырех лет, находился с эскадрою в Архипелаге и содействовал восстановлению Греческого королевства.

На ряду с этими внешними успехами Балтийского флота, совершалось внутреннее его преобразование и усиление. Морские учебные заведения высоко улучшены; образован корпус флотских штурманов, с переименованием их в военные чины. Сформированы вновь три экипажа: Учебный мореной, в 1826 году, в Кронштадте, для приготовления унтер-офицеров во флот и морскую артиллерию; Учебный морской рабочий, в 1827 году, в

Санкт-Петербурге, при главном адмиралтействе, для доставления кондукторов, -корабельных инженеров и искусных мастеров по всем ма-стерствам, относящимся до кораблестроения; в нем 800 учеников; в 1830 году 4-й Финский флотский фкиг паж, в ГельсйнгФорсе, преимущественно для гребного флота: Кроме того учреждены в Балтийском флоте Ластовые и Рабочие экипажи; сформирован корпус морской артиллерии (которого нижние чины уничтожены в 1846 году)/Наконец, с 1833 .года, образован корпус инженеров морской строительной части, которого северный округ назначен для адмиралтейств, гаваней и других строений Балтийского флота. Вое эти преобразования и учреждения относятся к чинам и командам Балтийского флота, но и корабли его .также усовершенствованы, начиная с артиллерии, как главной их силы: на каждом корабле положено Нметь по четыре вия пушки (смотрите это слово) двух пудового калибра. Кроме артиллерии, значительно улучшено, строение кораблей и вооружение их. С 1826 года некоторые суда строят, с круглою кормою, через, что ⁴ и доставлена им круглая оборона, которой суда с прямыми или плоскими кормами не имеют. Все полезные изобретения, вводимия в других флотах; являются и в Балтийском; например: цепные канаты, вместо вых; железные ящики для воды, вместо бочек; врезные в рангоут громоотводы (правильнее громопроводы), и проч Содержание кораблей, как по наружности, так и по внутреннему их хозяйству, можно сказать, богато и даже роскошно. С 1826 года корабли не сдаются в порт пи окончании каждой кампании, как это было с 1810 года, а со-, стоят всегда в полном распоряжении и на ответственности их капитанов. это есть благодетельнейшая .мера правительства для сохранения судов ч,

во всегдашнем порядке и готовности на службу.

Государь император Николай Павлович, возсоздав флот Балтийский, каждое лето изволит производить ему Высочайшие смотры, часто делает маневры, и флот совершенствуется, так сказать, на глазах самого Императора.

В 1831 году 22 августа он удостоил флот назначением в генерал-адмиралы великого князя Константина Николаевича (^{3 4}), который, в 1835 году, совершил первое путешествие морем в Пруссию, на пароходе Геркулес, с Августейшими своими Родителями. В том же году дивизия Балтийского флота, состоящая из 10 кораблей и нескольких Фрегатов, под начальством вице-адмирала Рикорда, перевозила Калишский отряд гвардейской пехоты (до 6,000- человек), в Данциг, и после рбратно в Кронштадт и Ревель. В 1836 году Государь Император, укомплектовав весь Балтийский флот, повелел его воть, и построив на Кронштадтском рейде в три линии, на протяжении девяти верст, — представил ему, 3 июля, ветхий ботик Петра Великого (смотрите это слово). После чего Балтийский флот, под начальством адмирала Кроуна, отправился к острову Гог-данду, куда июля 7 изволил прибыть Государь Император, со многими знатными особами, на пароходе Геркулес, произвел флоту разные эволюции и маневры, и на другой день, лично удог стоил привести его в Кронштадт. Наконец, в 1837 году, флоту .пожалованы знаменные. флаги, подобные кормовым флагам наших военных судов. Досбле только гвардейский экипаж имел Георгиевское знамя, заслуженное им в отечественную войну, а теперь каждый экипаж получил свое знамя, того же цвета, как и флаг его. (См. флаг).

Настоящее число судов Балтийского. флота, то есть в конце 1852 года, есть следующее : кораблей 100 пушечных три, 84 и 74 пушечных 24, и того 27 кораблей; Фрегатов 9 парусных и9 паровых; корветов 2; бригов 9; военных транспортов 10; шхун, лагеров и тендеров по три. .Кроме того, несколько яхт, судов морского корпуса, малых пароходов и других, всего числом около 100, и до 50 различных судов гребного флота. — фее означенные суда состоят .всегда в готовности на службу; каждое⁴ из них имеет своего капитана, свою команду, артиллерию, паруса и проч. Все вещИ каждого судна хранятся в отведенном ему от порта магазйне.

, Все морские суда Балтийского флота, как парусныя; так и.пароходы, при-писаны с 1826 года к экипажам, таким образом, что каждый флотский экипаж комплектует корабль и парт вой или парусной Фрегат; если же корабль большого ранга, то, вместо фрегата, при экипаже бывают мелкие суда.

В 1827 г. команды и суда Бахтий- ского флота разделены на три дивизии:

1-я дивизия или синего флага; 2-л дивизия или белого флага, и 3-я дивизия или красного флага. Каждая дивизия делится на три эскадры или бригады (по береговому управлению); в каждой бригаде состоят три экипажа и следовательно три Корабля, а в дивизии их будет девять, с шестью Фрегаг тами и прочими судами. Начальники дивизий суть вице-адмиралы; командиры бригад коитр-адмиралы; командиры экипажей и вместе кораблей капитаны 1-го или 2-го рангов. Фрегатами и прочими судами командуют капитан-лейтенанты и лейтенанты; последние в экипажах командуют и ротами.

Для практики Балтийского флота ежегодно бывают две дивизии его в море, а одна, по очереди, остается иа берегу и комплектует, если нужно, суда, идущия в море, или назначаете ея на суда гребного флота, на пароходы и прочие — Зиму проводят обыкновенно две дивизии в Кронштадте и частью в Петербурге (где чаще бывает только одна бригада), а одна дивизия,тоже по очереди, в Ревеле и Свеаборге. С. И. Е.