Бархоуты

В надводной части корабля для пушек деиаются окна, щи порты, икоторые много уменьшают крепостьинорабля.⁴ Чтобы (вознаградить ату потерю крепости и лучше /связать надводную участь, имежду баттареями вр гвей,длину, по наружной стороне, полагаются толстые широкие подсы, ;об-шивки, называемые бархоутами, вцди вельсами, Число их зависит от числа .батарей: па т.рехдечных кораблях бывает четыре бархоута; и в,нйх нижний, под портами нижней -баттареи (гондека) называется шейн-вельс; между портами гондекаи ми-дель-дека, -мидель-вельс между мидель-деком и дпердеком —панель-вельс; над портами опфрдека шиер-стрек. На двухдечвшх кораблях бывают те же бархоуты, кроме ми-дельпвельса. На Фрегатах только ча-г нельВвельс и шиер-одрек, а на корветах, бригах и других мелких судах делается только один бархо-ут. Направление ъдех бархоушоов параллельно направлению палуб. Толщина мейнвельса в кораблях бывает до 10 дюймов; ш ширину он сасха-иит .из четырех поясов Ширина т тодщийа прочих. бархоутов (бывает менее, но мере их.возвышения. (См Обшивка). М О.