> Военный энциклопедический словарь, страница 12 > Бетанкур
Бетанкур
Бетанкур, Августин (Augustin de Betancourt о Molina), генерал-лейтенант российской службы, кавалер орденов, Сви Александра Невского и Св;; Иакова; Испанского, член (разных академий и ученых обществ, происходил А прямой линии от известного. мореплавателя, .норманского барона, Иоанна де Бетанкура,завоевавшего исходе ХУ столетия. Канарские острова, из которых кастильский король; Генрих ’ ИИ составил в пользу ого. королевство. В последствии испанские;
, короли лишили его ПОТОМКОВb этого престола; и с того времени Фамилия: Бетанкуров впала в бедность. Авгу етин Бетанкур родился на острове ТенериФе, и2 Февраля Г758 года. Прибыв в Испанию гна 22 году от роду,; он Занялся сb неутомимым прилежанием науками, и оказал в них быстрый успехи, а потом, с дозволения пра-вительства, пробыл несколько лет в Париже.. Возвратясь; в отечество; он бьдл принят в испанскую службу, и отправлен во Францию, Англию Германию а Нидерланды, для обо зрения разных системе судоходства, каналов, паровых машин,; и тому подобное. Бетанкур, с успехом исполнил это поручение, и возвратился в Испанию со множеством чертежей ш моделей, из. которых составил превосходный кабинет ъе Мадриде. В 1797.гду Карл IV отправил Бетанкура в /Лондон, для постройки; там машины, служащей к осушке золотых и серебря ныхърудвиковъв Америке, которых разработка! прекращена была уже с давних времен. Англичане; заметив, с каким; вниманием и ревностию. он собирал все, сведения, которые могли быть полезны для его отечества, началй питать онасёвия, и обобрав его вещи, отвезли Бетанкура в Лиссабон, где он получил от государя, своего Повеление ехать в Париж, для построения новых, вместо отнятых у него машин и орудий. В 1798 году вызвали Бетанкура из Парижа в Испанию, для учреждения телеграФИ-ческого сообщения; между Мадридом и Кадиксом, и для образования корпуса инженеров дорог и каналов (путей сообщения); В 1800 году он был назнамён генерал-инспектором этогр
| Упомянем здесь; только о главней-1 ших работах, совершённых в России под руководством генерала Бё-! танкура: Тульская ная Фабрика I обязана ёму лучшим преобразованием новой машины для; сверления ружей- и дых стволов. В Базани, по его про-; екту, построен новый пушечный ли-и тейный дом Для очищений Кронштадта I ского порта, который год от году более мелел, изобретена им огрюмте
: пая. мащина (machine k dnaguor), достопримечательная.4 полезным своим действием Он много способствовал к усбвершеаствовацию Имдераторской Александровской ману Фактуры. Доказательством выгод его системы для построения деревянных мостов, св- жат мосты в Ижоре, Петергофе, Туле и на Каменном -острову. Многие огромные здани яизфетроены по его дланям и некоторы я под непосредственным его руководством; между нпми заслуживает особенное внимание; иэк-зерцирсгауз в Москве. Шт& строение, беспримерно смелой архитектуры имеет 662 Фута длины и 15Q Фут щириньи.Иим же начата перестройка Исакиевскато соборав G. Петербурге, и приведено к окончанию построение ТаиЦяого водопровода, доставляющого воду в Царское село. Он издал: 1) Мётоиге виг Иа иогсё .expansive de la ва-! peurdePejaoyParM, 1790; 2) Мб то ire sop un noureati зувиёте: de navigation int6rieure, Paris, 1807; Щ Essai surlaucomposjtion de
machines. Peris,1807; ему мы обязаны также многими Превосходными рассуждениями и записками, помещенными в разных периодических сочинениям. В. А А.