> Военный энциклопедический лексикон, страница 1 > Блок

Блок

Блок, известная, в механике простая машина. Она состоит из шкива (деревянного или метталлического кружка; с жолобом на выпуклой поверхности, называемым кипом, для приема веревки, продетой в блок), двух деревянных обоймиц (щек)е и металлического нагеля (оси). Наружным сторонам щек дают небольшую выпуклость, а внутренния бывают плоские. Между щек вставляется шкив; еквозь его центр и средины щек проходит нагель, который в них закреплен наглухо; но шкив около него свободна может, обращаться. Около щек по оконечностям нагеля идет железная обойма, или веревочный строп; первая оканчивается гаком (крюком), а вторая огоном (ушком) помощию которого блок закрепляют где. нужно. Шкиовы бывают металлические или деревянные; в последние вставляют медные втулки.

Блоки бывают, неподвижные и подвижные. Блок называется неподвижным, когда юн прикрецден к неподвижной точке; тогда поднимаемая тяжесть присоединяется к одному концу веревки, иродевой в блок; а сила прилагается к другому. При действии силы,. шкив- обращается около нагеля, и тяжесть движется. Блок этот служит к перемене направле ния сцлы. Блок будет подвижной, когда один конец веревки, продетой в блок, прикреплей к неподвиж ной точке, к другому- приложена сила, а к нагелю присоединена тяжесть; которая и блок восходят от действиясилы. Посредством Ото го блока сила несколько более половины тяжести может подремать оную. На од ном нагеле может, быть один, два трй и проч. шкива; от этого и блок называется одношкивный, двушкивный, трехшкивный я щроч. Блоки на корабг лях употребляются различной величины : одношкивные, двушкивные, трех-щкивные и проч. Блоки, соединенные веревкою проходящей в шкивы обог их. блоков составляют тали (сми. Тали), употребление, которых на кора-бле необходимо.

Катъ+блок, большого размерения трехшкцвный блок с гаком. Блок этот соединен сб шкивами, вделанными в крамболе (смотрите Крамбол) посредством веревки, называемой кат-лопарь. Когда якорь бывает поднят к клюзу (смотрите Клюзы), закладывают кат-гак за рым якоря, и действуя на кат-лопарь, поднимают якорь к крамболу. В Англии вводят в употребление катблоке Ботевея; у -блока этого щеки железные, а кат-гак свободно Может .обращаться на оси, Утвержденной в нижней части блока. Блок Ото го устройства имеет важНое преимущество вред прежним в упо треблении.

Катбал-блок, йлй канифал-блок, большого размера одношковный блок с вертящимся гиком, отличается от обыкновенного одношкивного блока тем, что весьма удобно можно вкладывать в него и Вынимать веревку, не продевая ея через шкив. Этот блок переносный и употребляется на кораблях для изменения направления веревки, идущей от поднимаемой тяжести. М. М. Ф.