> Военный энциклопедический словарь, страница 24 > Выборгское морское сражение
Выборгское морское сражение
Выборгское морское сражение, в Выборгской губе, между русским и шведским флотами, 22 июня 1790 года. Шведский флот, состоявший из двадцати двух линейных кораблей, четырех Фрегатов и четырех мелких судов, под начальством герцога Зюдерманландского, сь началом весны вышел в море, и 2 мая попал на Ревельскую русскую эскадру. Не имев успеха, он обратился на Крон-штадскую эскадру, которая за льдами нсмогла выйти на помощь Ревельской прежде половины мая. флоты встретились 23 мая между островом Сес-карем и Красною Горкою, и три раза начинали сражение (23 и 24), но битва осталась нерешеною. 25 мая герцог Зюдерманландский получил известие о приближении Ревельской эскадры, и опасаясь, чтобы она не обратилась на греби) ю флотилию, расположенную под личным начальством короля Густава III, в Выборгском заливе, потянулся туда со всеми своими силами. 26 мая, р)сские эскадры, состоявшия из двадцати девяти линейных кораблей, двадцати Фрегатов и нескольких малых судов, соединились и пост)-пили под главное начальство адмирала Чичагова. Шведский флот, опасаясь сражаться с ним в открытом море. и не смея покинуть гребную флотилию, вошел в самый залив, вероятно в том -предположении, что Русские не осмелятся следовать за ним в такое место, где опасно плавать даже одному судну, а не только многочисленному флоту. В заливе герцог Зюдерманландскии расположился дугою, в оборонительном положении, за банками Пльманту и Пух-кова. Между этою же последней банкою и мысом Крюсерорт, как в единственном удобном месте для входа в залив, поставлены были три корабля и один Фрегат, с тем, чтобы встретить наш флот, если бы он вздумал наиасть. Адмирал Чичагов, видя, что шведскиии флот зашел в совершенно неприступное место, в котором невозможно его ат-таковать, не подвергаясь совершенному истреблению, решился стеснить его в этом убежище, и не только заградить ему выход из Выборгской губы, но и пресечь всякое сообщение с Швецией. Для этого он приказал своему флоту также следовать в Вы-бориский залив, и как вход туда загражден был подводными камнями и мелями, между которыми иттн без лоцманов было, черезвычайно опасно, то адмирал сделал распоряжение, чтобы каждый корабль, подвигаясь вперед весьма медленно, имел виереди и с обеих сторон гребные суда, которые беспрестанно промеривали бы глубину. Весь флот всегда должен был находиться в готовности отразить неприятеля. 29 мая адмирал Чичагов стал на якорь параллельно шведскому флоту, между банками Реи-пие и Пенц. Контр-адмирал Ханы-коз, с пятью Фреиатами, отряжен был к восточному берегу с прика занием стать от юговосточной оконечности Сатамалахты к банке 11ас-да, а капитан Крон, с тремя Фрегатами и несколькими катерами, к Питкоиасу, для истребления неприятельских судов, могущих там показаться. Капитану же Жохову, с двумя кораблями и одним Фрегатом, приказано было крейсировать между Трековою мелыо и мысом Стирсуденом, наблюдая за Биорка-Зундом. Для окончательного стеснения шведского флота, адмирал отделил: четыре корабля и один Фрегат, под начальством капитана генерал-маиорского ранга Лежнева, к восточному выходу между островами Пейсаром и Ронда; пять кораблей и один рдирский, под начальством контр-адмирала Пова.ии-шпна, к западному выходу против занимающих его трех шведских кораблей и одного фрегата, а сам, 9 июня, при тихом попутном ветре, с осьмнадцатью кораблями и десятью фрегатами, снялся с якоря, и при-близясь к шведскому флоту на два пушечные выстрела, расположился в линию между островом Рондо и банкою Реипие, так чтобы неприятельский флот, при покушении прорваться, не мог обойти его, не подвергаясь выстрелам с нашего флота. Берег был занят русскими войсками; с моря всякое сообщение со Щвецией было заграждено. Король и войско стали терпеть большой недостаток в продовольствии и пресной воде, и угрожаемы были пленом; между тем как постоянно дувшие западные ветры нс позволяли им испытать счастье в нападении или в прорыве сквозь наш
ФЛОТb.
Наконец, 21 июня, ветер переменился, и на следующий день герцог Зюдерманландскиии придвинул к себе всю гребную флотилию (которая состояла более чем из 25 галер и из 110 канонерских лодок), и в шесть часов утра начал сниматься с якоря. Корабли вступая под паруса но очереди, устремлялись на отряд контр-адмирала Повалишина, который, лежа на шнринге, не мог удобно поворачиваться.
Шведы шли под одними марселями, af остальные паруса имели наготове,
так что, миновав наши корабли, тотчас могли их распустить, люди все были спрятаны на кубрике, куда ядра не могли долетать, а наверху оставались одни Офицеры с малым числом команды. Этими средствами удалось нескольким шведским кораблям миновать, без важной потери, то расстояние, на котором ядра контр-адмирала Повалишина могли им вредить, и иробраться через самый отряд. Узнав об этом, адмирал Чичагов приказал арриергарду сняться с якоря и напасть на бегущого неприятеля, а в девять часов, видя, что весь шведский флот идет западным выходом, ти но узкости места не может уже обратиться в другое место, послал также за ним авангард. Между тем один шведский корабль стал на банке Сальвор, а два другие, про-ходя мимо нашего отряда, стали на банках Реишис и Пасда. В десятом часу неприятель пустил на отряд контр - адмирала Повалишина брандер; но он, не дойдя до места своего назначения, сел на мель и зажег шедшие за ним корабль и Фрегат, которые были взорваны на воздух; тут же сделалось добычей пламени несколько транспортных судов и канонерских лодок. В это время, и сам адмирал Чичагов, с корде-баталиею, отрубил якорные канаты, и погнался за неприятелем. Шведский корабль и два Фрегата, проходя мимо отряда контр - адмирала Ханыкопа, стали на мель на банке Пасда, и были, наравне с другими, взяты назначенным для этого отрядом капитана Лежнева.
Неприятельский флот бежал под всеми иарусамн к западу, надеясь скрыться в одном из, своих портов; гребная его флотилия длинною колонною шла за ним, но не могши поспевать за кораблями,отстала, и проходя Питкопас, была встречена отрядом капитана Крона. Передовая галера не отвечала на сделанный по
Го м и. III.
пей залп, но спустила шведский и подняла русский флаг; то же самое сделали и все за ней следовавшия, но лишь только Крон от них удалялся, они снова поднимали шведские флаги, и уходили в шхеры; видя это, капитан Крон не верил уже остальным, продолжал поражать их, и многие перетопил, хотя, в доказательство непритворной сдачи, они остановились на якорь, ломали реи и рвали паруса. При этом случае, Шведский Король, находясь на галерноии флотилии, счастливо избежал плена, пересев на парусное судно. Крейсеры наши также взяли много судов, но при засвежев-шем ветре, не могли держать их у себя на бакштове, и отпускали, предполагая, что наша гребная флотилия, которая шла сзади, под начальством принца ИИассау-Зигена, не упустит случая совершенно уничтожить шведскую флотилию. Но Принц, не желая ограничился истреблением гребной флотилии, почти побежденной, а стремясь участвовать в победе над флотом, оставил гребную флотилию без внимания, и она скрылась в шхеры. Между тем флот наш продолжал гнаться за шведским; против острова Гохланда передовой корабль Мстислав, под командою Кпллоу, догнав задний шведский корабль, под контр-адмиральским флагом, вступил с ним в бой. и принудил его сдаться; здесь Шведский Король едва в другой раз не попался в плен. Вечером еще сдался другой Фреиат, но он ушел ночью из вида своих провожатых. На другой день утром погоня все еще продолжалась. Шведский флот начал лавировать к Гельсингфорсу; задний из его кораблей, потерявший Фор-стеньгу, был отрезан и приведен к нашему флоту. Наконец 23 числа по полудни Шведы вошли в Свеаборгский залив, куда наш флот следовать не мог, по причине узкостей и опасных мелей, которые лежат на всем пространстве пред
39
входом фтого залива. Таким образом шведский флот вырвался из своего заключения. Потеря еЛ) была значительна : пять кораблей и два Фрегата стали на мель и спустили флаги; один корабль, два Фрегата и несколько транспортных судов взорваны на воздух, и два корабля взяты с боя. В плен взято более ияти тысяч человек, между которыми были контр-адмирал Лилиенфельд и около двух сот офицеров, а на потонувших и сгоревших судах погибло людей, но крайней мере, до трех тысяч. С нашей стороны не потеряно ни одного судна, убито 117 и ранено 164 человека.
План морской кампании 1790 года, составленный Шведами с большим искусством, но кеудавшийся но нерешительности главного их начальника, рассмотрен будет в описании всей Шведской войны 4788—4790 г. (смотрите ото). Здесь мы ограничимся замечаниями, что прорыв шведского флота был действиемь весьма отважным, но необходимым; что он исполнился с большим искусством и храбростию, но что iijjh всем этом нельзя не удивляться, как он не подвергся еще большему поражению.
Главнейшия тому причины должно искать, во 1-х, в ошибочном расположении и действии отряда контр-адмирала Ииовалишина, стоявшего по-дуие не довольно изогнутой (так, что чем ближе шведские корабли подходили к нему, тем меньшее число кораблей могли по ним действовать), и направлявшего свои выстрелы нс в оснастку, а в корпус неприятельских кораблей; во 2-х, в медленности маневров ариергардии, которая но сигналу от адмирала Чичагова вступить под паруса, вместо того, чтобы отрубить канаты, начала сниматься с якоря и отрубила уже тогда когда был повторен сигнал. Притом, снявшись с якоря, она для обхода мелей придерживались под малыми парусами к ветру, тогда как шведский флот при довольно засвежевшем ветре нес всевозможные паруса и успел так упредить нашу ариергар-дию, что последний его корабль был впереди нашего передового. Несовершенное же истребление шведской гребной флотилии надобно отнести к запальчивости принца Нлссау-Зигена; не погнавшись за корабельным флотом, и не оставив без внимания гребную флотилию, он мог бы се совершенно уничтожить, и конечно впоследствии сам не претерпел бы от нее поражения. А. И. 3.