> Военный энциклопедический словарь, страница 24 > Выездка лошадей

Выездка лошадей

Выездка лошадей, в общем смысле есть обучение их к какому либо употреблению; в коннице же Обучение их для верховой езды. Главная цель этого обучения состоит в иодчинении лошади воле ездока. Поэтому, при выездке лошади для регулярной кавалерии, доджи о обращать внимание на следующие предметы: равновесие и чистоту хода, необходимую гибкость и повиновение знакам, даваемым ездоком, наконец на спокойствие лошади как в конюшне, так и в поле, а в особенности при действии ем. Методы выездки весьма различны; лучшия из них без сомнения те, посредством которых лошадь без причинения ей вреда и в самое короткое время делается совершенно удобною к употреблению в строю, в рассыпную и вообще ко- всякой потребности верховой военной службы. Разумеется, что при выездке лошадей не должно выпускать из виду их возраст, сложение и породу, и не требовать от них невозможна! о и неп}жного, а то весьма легко можно совершенно испортить моло-д}ю лошадь

ВЬЮКb, с турецкого, Июк, (иольск iuk; bAt, somme, paquel). Так называете ноша, наложенная на какое либо животное, для перевозки ея с одного места на другое. В местах гористых, степных и вообще в тех, где свойство дорог и местности не позволяют во всякое иремя года употреблять повозок, вьюки составляют предмет особенной важности. На Востоке, не только у кочевых, но и у оседлых народов, наиболее распространено употребление вьюков; там они составляют предмет особой промышленности, подобной нашему извозу. Животные, более всего служащия,для перевоза и вьюков, суть: верблюды, лошаки, мулы, ослы и лошади. Случается иногда видеть, что некоторые кочевия племена, например ы, с особенным искусством накладывают выоки на волов, даже на коров. Наложить известным образом тяжесть на животное, называется навьючить. Соединение нескольких навьюченных животных, называется караваном.

Величина, сила, способность довольствоваться самою скудною пищей и долго переносить жажду, дают верблюду и ре inn щесгво перед прочими животными. Особенно в стеиях он незаменим Кочевия племена, при перемещении с одного кочевья на другое, навьючивают на верблюдов все свое имущество и семейство. Торговые караваны, составленные из верблюдов, пробегают огромные безводные степи Азии и Африки. Шаг верблюда велик (по 2 в сажень), но медлен, так что по ровной дороге, со вьюком до 25-ти и более пуд, он проходит не более трех с половиною верст в час, и до 50-ти верст в сутки.

Лошак (катер) несет вьюк, средним весом от 10 до 12 пуд, питается самым простым кормом, и с большою ловкостью идет по каменистым и утесистым тропам. Можно сказать, что нет дороги, ио которой бы он не прошел, и в самой гористой стране он может сделать от 50 до 75 верст в сутки, не нуждаясь в частых дневках.

Крепость сложения, верная поступь и неутомимость ослов, заставляет предпочитать их многим животным, особенно для не тяжелых вьюков и недальных переходов. С тяжестью около 15 пуд, он может пройти в сутки-от 30 до 45 верст, смотря по дальности пути. Обыкновенно можно положить на него около 5 верст в час.

Вьючение ослов весьма употребительно и в Европе, особенно южной; в Азии же держат их и беднейшие люди; самая дурная пища и пойло удовлетворяют голод и жажду осла. Обыкновенный ослиный вьюк весит от 8 до 10 пуд; мелким, но довольно скорым шагом идет он с таким вьюком около 6-ти верст в час, даже по крутым каменистым дорогам.

Хорошо навьючить тяжесть на животное, весьма важно. Необходимо разделить ее на две части, как можно более равные, иначе животное будет затрудняться в хюду. Вьюк не должен беспокоить животного трением; для этого делаются особого устройства седла (смотрите слово).

В Турции, где почты перевозятся на вьюках, и где дороги бывают большей частью непроходимы, особенно в ненастное время года, военные тяжести перевозятся на вьюках и в мирное время.

Вь воеиное время, и в европейских армиях, полагается иметь вьюки для офицерских, иногда и для артельных вещеии, а для их перевозки вьючных лошадей (смотрите слово).

Если зке им -случается действовать в странах гористых или на Востоке, то и оне прибегают к вьюкам для перевозки всех вообще военных тяжестей: аммуниции, госпитальных припасов и продовольствия для армии А. И. Р-

ВЬЮЧНАЯ ЛОШАДЬ, (Сhеval de bat, de eorome, Packpferd). Вьючною лошадью называется та, которая назначается для перевозки вьюков (смотрите выше).

Снаровка и уменье обращаться с вьючными лошадьми приучают их к этой работе. Начав станцию шагом, дав отдохнуть и потом, мало помалу, прибавляя ходу, можно сделать в сутки около 30-тп. верст с 12-ти пудовым вьюком. Такую езду выдерживает впрочем только самая креицая лошадь. Обыкновенная вьючная лощадь несет вьюк отъшести до семи пуд, требует хорошого корма и от иеирисмотра скоро падает на ноги. Жары для нея несноснее, чем для других животных; в местах гористых, особенно в теспых проходах, вьюк весьма затрудня’ет ее. Вообще лошади употребляются для скорым, легких караванов. Вьючная лошадь должна быть рослая,крепкого сложения и иметь широкую спину. Нет сомнения что стенная лошадь в этом отношении превосходнее всякой другой, иотому что она крепка и не требует тщательного ухода. Горячая лошадь совсем не годится под вьюк: она наверное скоро сделается негодною. А. И. Р.

ВЬЮЧНОЕ СЕДЛО (bAt; Packsatlel). Главное условие вьючного седла состоит в том, чтобы оно, удерживая на себе навьюченную тяжесть, не терло спину животного. Устройство вьючных седел черезвычайно разнообразно. Потник составляет главную принадлежность вьючного седла. Он должен быть войлочный, очень мягкий 4и величиною своей закрывать значительную часть спины и боков лоша- ди, или другого животнаго; без того вьюк,.обыкновенно касающийся этих частей, может их растрреть.

Для верблюдрв одногорбых, седло имеет в средине прорез. На лошадей, лошаков и мулов, кладется сначала толстый, похожий на войлочную подушку, мягкий потник, прилегающий плотно к телу. Потом кладется высокая деревянная подушка, не касающаяся спины животного, и лежащая на ребрах. Широкие тесьмы шерстяные, а иногда кожаные, прикрепляют седло на груди, на крестце, под брюхом и в виде шлеи но бокам, и держат седло в равновесии. На ослов кладут огромное седло, почти от холки до крестца. Оно бывает так глубоко, что закрывает половину животного. Эта глубина способствует тому, что вьюк удерживается в равновесии. Подпруги у ослов подтягиваются весьма слабо.

У восточных народов как оседлых, так и кочевых, вьючное сед-лание производится с черезвычайною ловкостью и простотою. Наше вьючное офицерское седло очень похоже на обыкновенное, только больше. К нему прибиты кольца и крючки, за которые выок прицепляется ремнями. А. И. Р.