> Военный энциклопедический лексикон, страница 28 > Герцино-карпатская горная система

Герцино-карпатская горная система

ГЕРЦИНО-КАРПАТСКАЯ ГОРНАЯ СИСТЕМА. Она имеет свое название от Герцинского леса (Негсупиа sylva, Hercinius

sallus), известнейшого из лесов древней Германии, который, по свидетельству Цесаря, простирался, от истоков Дуная до Трансильвании, в шестьдесят, а в ширину в девять дней езды.

Герцино - Карпатская горная система, связанная близ истоков Иллера с Альпийскими горами (смотрите это), а между истоками Западного Буга и Стыря с горами Славяно-Сарматскими, ши Алаунскою плоскою возвышенностию, обнимает все огромное пространство земли между Дунаем, Днепром, Нрипетью, Стырем, Западным Бугом, Вислою, морями Балтийским и Северным и Рейном. Она разделяется на две главные части : I, на горы Герцинские, покрывающия всю Германию между Рейном, Дунаем, Мархом и Эльбою, и 11, на горы Карпатские съСудетами, которые лежатъ между Дунаем, Днепром, Прппетыо, Западным Бугом, Вислою и Эльбою.

1. Гсрцинскап система юр. Главнейшия ея части суть : Шварцвальд, Рауэ-Алыгь, горы Сосновия (Фихтель-гебирге), горы Германские, со многпмй подразделениями, горы Рудные (Эрц-гебирге) и Богемский лес.

А. Шварцвальд, так названный от покрывающих его дремучих еловых лесов, возвышается противъ гор Юры в дуге, образуемой Рейном у Базеля. Пустив близ ИИеии-штата отлоговолнистую и открытую ветвь, которая, между Дунаем, Рейном и Боденским озером, идет къ Пилеру на соединение с Форарльбер-гом, Шварцвальд направляется къ северу, но границам великого герцогства Баденского и королевства Виртем-бергскаи о, отделяя бассейн Рейна отъ бассейна Некара, и оканчивается въ изгибе этой последней реки, морду Вимпеиом и Гейдельбергом. В протяжении он имеет до 25, в ширину от 5-х до 5-ти немецких миль. Южная часть, или верхний Шварцвальд, несравненно выше северной, и достигает в горе Блауен, между Тоденау и Адскою долиною .(Hollen-Thal), высоты 3,588 ф. над поверхностию мори. Оттуда спускаются небольшия» по крутия отрасли к югу и северозападу, между реками Эльц, Кннцигъ и Мург к Реиину, а к северо-востоку, между Дунаем и ИИекаром и между Некаром и Энном. Главный же хребет идет постепенно понижаясь между Мургом и Энном до Бретена, принимает там вид возвышенной горной плоскости, на которой торчатъ местами отдельные возвышения, и имеет последним своим звеном, близъ Гейдельберга, гору Ичайзёрштуль (1722 рут. над уровнем пиор.). Западный скат Шварцвальда к прелестной Реннской долине (Rhein Gnu) крут, неприступен и прорезан только весьма немногими удобными для действия войск путями, которые большей частью пролегают по долинам рек, без всяких между собою сообщений. Восточные спуски к Менару длиннее и отложе западных. Высшие пункты Шварцвальда, покрытые снегом съ сентября но июль, совершенно бесплодны. и испещрены множеством небольших, но глубоких озер и болот. Нижний Шварцвальд, от МФорцгей-ма до Некара, более плодороден, населен, и прорезан хорошими дорогами. Важнейшие в военном отношении пути, просекающие описываемый хребет, суть: в Верхнем Шварцвальде, довольно затруднительные дороги : 1) из НИаФгаузена через Донау-Эшинген и Шгейсг во фрейбург; 2) из ШаФгаузена рез Энген, Тут-лнпген, Альдпнген и Шрамбергский проход в Горнберг, и далее в долине Кинцига в Офенбург; 3) изъ Ротвсйля, через Гослар, в Офенбург же; 4) из Тюбингена, в Фрей-денштадт, а оттуда, через проходъ Книбис, в Офенбург и И\ель. Въ Нижнем Шварцвальде, большия дороги из Штутгардта через Иианнштадтъ и ИИФорцгейм в Карльсруэ; из Гейль-бронна в Бруксаль и из Морсбаха,

но левому берегу Некара, в Гейдельберг и Маннгейм. Чрез южную отрасль Шварцвальда, соединяющую его с Форарльбергом, ведут большия дороги из ШаФгаузена черезъ ИРгоках и Менген, и из Констанца, черезъРавенсбергъ′п Биберах, в Ульм.

В. Рауэ или Швабский Альп. Хребет этот, имея не более 2 до 5 миль ширины, оставляет Шварцвальд между истоками Дуная и Некара, и проходит, по северовосточпому направлению, через королевство Виртембергское и княжества Гогенцоллернские до Вер-ница. На этом пространстве оп отделяет, под различными названиями: Гейберга, Гардта, Гохтресса, Альбуха, ГердтФельда и друг., притоки Дуная от притоков Некара. Далее, поворотив круто к северу, он извивается между истоками Вервица и Альгмюля, стремящимися в Дунай, и истоками Таубера и Регнпца, направляющихся къ Майну, принимает снопа прежнее направление, и идет, постепенно понижаясь, по самой середине Баварии, до Неймарка, где, между истоками Пег-нпца и ИИааба, соединяется с отраслями Сосновых гор. На всем этомъ протяжении хребет Рауэ-Алыи является в верховьях своих в виде открытого, волнообразного плато, скаты которого к Некару и Манну шире и круче скатов к стороне Дуная. Внутренность хребта изрезана рытвинами, пещерами и глубокими долинами, раждающпхея тут рек. Не смотря на это, Швабский Альп населен и обработан до самых вершин; скаты заняты значительными лиственничными рощами, а устья долин весьма плодородны, и покрыты множеством плодовых садов.

В военном отношении, описываемый хребет, хотя, но физическому своему свойству и населенности, не может составлять надежную оборонительную линию, но имеет неоспоримую стратегическую важность но дорогам, которые проходят через него от среднего Рейна к верхнему Дунаю, и по удобствам остановить на них движение неприятеля. Важнейшия из этих дорог, имевших еще более зпачптельностп в то время, когда франция обладала крепостями и переправами на среднем Рейне (смотрите Кампании 1805 и 1809 годов) суть : 1) Дороги из Гехингена или Тюбингена, через Рейдлинген в Биберах. 2) Изъ Гейдельберга, через Гейльброн и Эс-слпнгеп в Ульм, точки соединения путей, ведущих от Боденского озера и Форарльберга к верхнему Дунаю (ныне сооружена железная дорога отъ Гейльброниа через Штутгарт). 3) Такъ называемая Майнская дорога из Франкфурта на Майне, через Мильтепгеиимъ БпшоФсгеиим, Диергентгеиим и Эльван-ген, в Ульм же. 4) От Мергент-гейма через Ротебург, Дюпкельбю.иь и Иердлпнген в Донауверт. 5) ИИзъ Вюрцбурга, через Ансбах и Эттин-ген, в Донауверт и Ипголындтадт.

6) Из Вюрцбурга через Нюрнбергъ в Регенсбург. В настоящее время, сооружена железная дорога от Бамберга через Нюрнберг в Донауверт. (См. слово: Железные дороги). Высшимъ пунктом Швабских Алыюв почитается гора Гогенберг (3162 Фут. надъ поверхностью моря).

От главного хребта Швабских Альпов отделяются : а) У гор Герт-Фельда, близ Аллена, так называемыя Элльвангенский, Лимбургский и Левснии-тейнский хребты, которые, по берегам Якста, Кохера и Рейса, тянутся к Некару. Ь) К горам Элльванген-ским примыкают горы Оденвалъд-ские, покрывающия отраслями своими все пространство между Якстою, Пекарем, Рейном, Майном и Тау-бергом, и оканчивающияся к западу известными красотою своей высотами, Bergstrasso, от которых расстилается до самого Рейна плодоноснейшая и покрытая селениями равнина. Самый Оденвадьд, поднимаясь уступами, поросшими виноградом,

плодовыми садами и лесом, пдет по двум направлениям от Некара къ Майну, или от Шварцвальда к Тау-нусу и Вестервальду. Кроме большихъ дорог, упомянутых при описании Швабского Альииа, нет тут ни каких путёй удобных для следования армий, с) На пространстве между Таубером, Майном и Альтмюлем возвышаются лесистыя, крутия и прорезанные глубокими долинами горы Штёйгервалъдские, с главными вершинами, Цабельштейн и Швабен-берг. Откосами своими оне плотно прилегают, к Тауберу, оставляя въ стороне Регница пространную, плодородную и обильно населенную долину.

С. Горы CocttoewyifFiclitelgebirge, Fich-lelbcrg). Поднимаясь постепенно отъ пункта соединения своего с горами Рауэ-Альп, хребет Фихтельбергский наполняет севовосточную часть Баварии. К западу вытекают из него притоки Регница, Псгниц и Визент, река Майн (смотрите это) и Родах, отделяющая Сосновия горы от Фран-кенвальдскпх; к северу и востоку лежат истоки Саалы, Эгера и ИИааба, которыми описываемый хребет отделяется от гор Рудных и Богемских; наконец к югу ключи реки Вилвс- Южные склоны Фихтельберга, с высот Оксенкоиифа, круто спускаются к верхним долинам речек Коссойна Фихтель и Гейде-Нааба; западные к стороне Регница образуют отрывистый и обросший лесомъ вал, прорезанный множеством глубоких долин, от которого тянутся отлогия отрасли к Нюрнбергу, Форх-гейму и Бамбергу; северные и восточные скаты представляются в виде терассообразных высот, между которыми пролегают глубокие долины, служащия началами Саалы и Эгера. Главнейшие пути сообщения, ведущие через Сосповия горы из долины Ре-гпица в долину ИИааба, направляются из Нюрнберга через Сульцбах и из Байрейта, через Тумбах в Амберг. В Эгерскую долину ведет дорога из Байрета, или из Иивльмбаха в Эгер, а в долину реки Саалы, дороги через Бернек в Гоф. Эти дороги содергкатся в хорошем состоянии, но все таки довольно затруднительны, представляя притом множество теснин, способных к обороне. Других удобопроходпмыд дорог не имеется. Высшие пункты Фнхтельбер-га суть: Шнееберг (3,682-Фут.), Оксеи-конф (3621) и Фихтельберг (3521 Фут. над поверхностью моря). Сосновый хребет, получивший свое название от дерев, которым он почти сплошь покрыт, в Герцнпскоии системе составляет главный узел, соединяющий в себе четыре важнейшия ея отрасли: Рауэ-Алыгь, Богемскую, Рудную и собственно Германскую; мы последуем теперь за этою последнею.

I). Горы Германские покрывают многочисленными своими ветвями всю среднюю часть земель Германского союза, лежащую между Майном, Рейном, равнинами северной Германии, Эльбою и Саалою. Первым их звеном почитаются :

1) Горы Ттрингснские, соединяющия их с Фихтельбсргским хребтом. Горы Тюрингевокия, или Тюрннгенский лес (Thiiringer Wald), юговосточная оконечность которых называется Фран-кепвалъд, начинаются на границе Фох-тландской области, между истоками Саалы и Майна; оттуда оне проходятъ разными извилинами по северо-западному направлению, постепенно возвышаясь до гор Шнссисопфа и Бесрбср-га; понижаются несколько между Шмалькальденом и Готою, и поднявшись снова до горы Инзслъбсрг, спускаются к долине Верры, между Марксулем и Эйзеиахом. Место, которое занимают Тюрингенские горы, простирается па 34 часа езды в длину и от 3-х до 10 часов в ширину. Главный хребет их, отделяющий удолья Всзера и Эльбы, оброс боль

шей частью лесом, но им еет также открытыя, весьма заселенные долины; в особенности же населены и плодородны многочисленные долины, склоняющияся к Верре, Майну и Эльбе. Отраслями своими Тюрннгенский лесъ соединяется к югу с горами Ренскими и Спессартом; другия отрасли идут на северо-запад к Эйхефель-скому плато, занимающему пространство между притоками Верры и Саалы до Эрфурта и НауМбурга. Замечательнейшия в военном отношении дороги, которые однако же вообще довольно затруднительны и удобны к обороне, пролегают: 1) из Вюрцбурга и ШвейнФврта через Нейштать, въ Мейнинген ии далее, в долине Верры, в Эйзенах; 2) из ШвейииФурта через КенигсгоФен, Гильдбургсгау-зен, гору Кукельван и Пльменауский проход в Цлаузн и Эрфурт; 3) из Бамберга в Кобург, а оттуда через Загтельский проход в Заал-Фельд и Гену; 4) из Бамберга черезъ Кронах и Шлейц в Геру, и 5, изъ Бамберга же, или из Байрейта, черезъ Гоф и Цлаузн, в Хемниц. Все эти дороги играли весьма важную роль в войне 1806 года. В настоящее время, сооружена железная дорога от Бамберга, через Гоф и Цлаузн, в Лейпциг. (См. слово Железные дороги). Высшие пункты Тюрингенскихъ гор, суть: Беерберг (3133), Инзель-берг (3113), Блессберг (2765) и Кульмберг в Франкенвальдскомъ хребте (2269 Фут над поверхностию моря).

2) Горы Гарц (d r Harz); оне поднимаются, в виде отдельной массы высот, между истоками.Гельмы и Румы, стремящихся в Лейну, и Гнстру-том, связываются с Тюрпнгенскимъ лесом посредством ЭйхсФельдского плато, и отпускают длинные, но также маловозвышенные отрасли между, реками Лейне, Пннерсте и Адлеръ до Гильдесгеиима и Целле. Этими отраслями оканчиваются горы на северовостоке Германии, и только ветвь едва .приметных возвышенностей идет, извиваясь между притоками Адлера и Эльбы, от Гальберштадта, мимо Магдебурга, Гарделегена и Юльцена къ Люнебургу и Гаарбургу, принимая въ северной своей оконечности название Люнебургскоии стени (Liineburger Heide). Самый Гарц, покрывающий до 38 миль квадратного пространства, разделяется на верхний и нижний, но безъ приметного главного хребта. Он состоит из массы неправильны х высот с отлогими вершинами, которыя, будучи прорезаны глубокими, живописными долинами и ущельями, тянутся тераесообразно к средоточию в высшему пункту всего хребта, к известной горе Брокст (3492 тута надъ уровнем моря). Южный скат Гарца, к ЭйхсФельдскому плато, ветви идущия под разиымп названиями к Верре и Унструту, к Гельме и Випперу, и скаты восточные и северо-восточные, к долине Саалм, вообще отлоги и открыты; за то откосы северные, к истокам Иннерсте и Окера, круты и местами даже отрывисты; къ западу не менее крутия передовыя отрасли Гарца, горы Фптннгские, Вес-тергоФские и Ротенские, подходят до самого правого берега Лейны. Климат описываемого хребта довольно суров; выше 3,000 Фут над уровнем моря встречается только низкий хвойный лес; остальная часть гор почти- вся обросла бором, а местами и прекрасными листве-ничными рощами. Гарц весьма богат металлическими рудами,обработы-вание которых, со скотоводством, составляет главное занятие жителей.

3) Горы Всзерские. От оконечности ЭнхФельдского плато, близ того места, где начинаются южные уступы Гарца, отделяются также горы Веррас-кие и восточная ветвь Везерскнх, пролегающая по северо-западному направлению, между рекою Леиине и южными притоками Иннерсте до города Мюндспа; там, протпву став в горе Гаусббрг оконечности западной ветви Везерскнх гор (смотрите ниже), она образует так называемия Вестфальские Ворота (Porta Veslphalica), через которые стремится Всзер, и которыми оканчиваются на севере горы Германские. Хребты Всрраский и Восточпо-Везерскиии состоят из множества небольших отдельных и мало возвышенных Групп, из числа которыхъ замечательнейшия суть: Браамский лесъ от Мюндена до Бадеиифсльда; горы Соллитенские, Идтские и .Иауэпгатсйн-ские, от Каденч.ельла до Гольцмнпде-на; горы Синтель, Остсраальд, Дейстер, Бюксбери и .Иокулибсрг, соста-, вляюиция северную оконечность Всзерского хребта, между Мюнхеном и Ганновером. Главные корни гор Гарцских и Везерскнх, весьма затруднительные для движения и деииетвопа-ния войск, довольно хорошо прикрывают западные границы Прусской Саксонии, между Эрфуртом и Магдебургом. Больших дорог гут мало, и оне представляют множество пунктов удобных кз. обороне. Замечательнейшие пути идут, нросекая долины Лейны, Ннерсте и Окера: 1) из Гаммельна, через Гильдесгейм в Брауншвейгъ и Гальберштадт; 2) из Гекстера черезъ Гандерсгейм, туда же, или через Норд-гейм, в ИИордгаузенз., 3) из Касселя, через Геттинген и Дудерштадт, в Нордгаузев же. Сверхз, того идутъ большия дороги по долинам Везера из Мюндена в Кассель и Готу, и по долине Окера из Брауншвейга въ Гальберштадт, простираясь йотомъ вдоль восточной подошвы Гарца до Эрфурта.

4) Ренский хребет (Rhoen Gebirge) начинается у югозападной оконечности Тюрингенских и Фрапкеппальдскнхъ гор, и простирается между истоками Франконской Саалы и Спина, стремящихся к Майну, и истоками ФульдьИ, Ульстера и Верры. Хребет Ренский состоит большей частью из бесплодных и пустынных базальтовых масс, местами покрытых и бором. Одинакового с ним свойства и главна а его отрасль, горы Спессартские, которые занимают весь, кькнмй изгиб Маиина. Между реками Спин и Кннцпгом, от Гмюндепа до АшаФсн-бурга, оба хрсбиа спускаются круто к долине Майна, отлого к долинам Фульды и Верры, и прорезаны многими глубокими долинами. Высшими пунктами Ренских гор почитаются Креиицберг (2996), Ауэрсбер и ДаммерФельс (2990); а Спессарта, гора Обер-Рейссиг (1806 фут. надъ уровн. мор.). К северу отходят отъ Рена: а) между реками Фульды и Верры, горы Ииерраские, которыя, постепенно поднимаясь до горы Мейснер, отлого спускаются оттуда к Касселю, и оканчиваются у начала собственнаго Везера; Ь) между Фульдою и истоками реки Лана, юры Фульдские, служащия началом Фогельсберга. Из немногих и притом затруднительных дорог, ведущих через Ренский хребетъ из долины Майна в долину Фульды и Верры, заметим: 1) дорогу из

Франкфурта через Ганау, Кинцигскую долину, проходы Гельнгаузен и Всрт-геиим в Фульду и далее, как въ Зиизенах, так и в Кассель; 2) изъ Вюрцбурга, через Карльштадт, Гам-мельберг и Брюкенау в Фульду; 3) от Вюрцбурга, через проход Рор-брунн в Сиессарте, в АшаФевбургь и Ганау, и другия.

,5) Хребет Фогсльсбертий (Vogels-lierg), соедийспный с Ренским посредством Фульдских гор, охватывает истоки реки Нидды, Ома и Шпальмы, и составляет таким образом точку раздела меасду притоками нижнего Майна и Рейна, посредствомъ реки Лана, и Везера, посредствомъ Фульды. Он возвышается на протяжении двенадцати, а в ширину шести часов езды, до Обсрвальдскаю плато (2281 фут. над уровн. моря), от которого отходят во все сторои пы более или менее значительные | отрасли, прорезанные множеством узких и глубоких долин. Общий характер Фогельсберга суровый и дикий, но не смотря на фго, он весьма населен, в особенности в южныхъ своих уступах, между Веттером, Ниддою и Мидлером, именуемыхъ Всттсрау. Северные склоны почти сплошь покрыты лесом. Единственная большая дорога, проходящая черезъ зги горы, ведет из Франкфурта, через Фридбсрг и Гомбург в Герц-Фельд, в долине Фульды. 6) Следуя от Фогельсберга на запад, по правому берегу Майна, мы встречаемъ горы Тауну с именуемия также die Holie. Они занимают все пространство между .Ианом, Рейном, Майном, Веттером и Ниддою. Главный, возвышенный и лесистый хребет ихъ идет от Фогельсберга по югозападному направлению, мимо франкфурта, к Лангеншвальбаху, поворачивает -там к северу, и оканчивается у Обер-Ланштейна, близ устья Лана в Рейн. Составляя в южном своем протяжении линию из десяти отдельных групп (в том числе гора Шпекбсрпг с развалинами крепостцы Кении штейн), Таунус представляется, до истоков Узы и Визы, в виде j средних, очень населенных гор, прорезанных многочисленными сообщениями. Далее он становится крутым, скалистым и непроходимым. Глубокия, утесистия долины прорезывают крутые скаты его к стороне Рейна и Лана; молозначптслыиые, но быстрые горные потоки затрудняютъ на каждом шагу следование войск, и только окрестности Лимбурга более открыты и плодородны. Высший пунктъ Таунуса, гора Фельдбсрге, имеет 2601 и>ут. над поверхностью моря; удобо-нроходимия дороги ведут только; 1) из Майнца, через Висбаден и Ланген-швальбах, в Нассау, или через Кирх-берх в Лимбург; 2) из Гехста и из Франкфурта, через Ксннгштсйн и

Эмскуго долину, в Лимбург, или через Камберг в Вейльсбург; 3) из Франкфурта через Узинген въ Вейльбврг же.

7) Горы Гессенские, или Гессенскаягорная возвышенность (Hrssisches Hoch-Иаики), примыкают близ истоков Лана, к Оберландскому плато фогельс-бергских гор. Оне наполняиот под разными названиями: Габихтсвалъда, Эиерскихе и Ротлагерскихе горе и других, страну между верховьями Фульды, Лана и Эддера. Южная их часть хотя и не высока, но камениста и бесплодна, и большей частию покрыта лесом; далее к северу, собственно в Гессенском горном плато, встречаются непеременно густые леса и волнообразные открытия и населенные высоты, которые прорезаны плодоносными долинами Ома, Швальма, Эддера, Димелл и Иттера. К востоку Гессенские горы пускают несколько отраслей между притоками Фульды до Герцч>ельда, Ротспбурга и Мельсунге-па; другия отделяются от них къ западу, между истоками Эддера, Зига и Дилле.

8) Горы Всстсрвальдскгя, занимающия пространство между Ланом, Ренном и Зигом. Речка Вид разделяет западную оконечность их на две части: высоты Монвиабаурскгя,

между Ланом и Видою, и Семигорге (das Siebengebirge), между этою речкою и Зигом; дикий и лесистый Вестер-вальдскин хребет, достигающий, в горах Кальте-Эйхс и Зальцберг-КопФ, высоты 2,600 Фут. над иов. моря, прорезан по, всем направлениям, въ особенности между Эмсом и Рейном, множеством небольших, но глубоких и утесистых долин, омываемых горными потоками. Скаты, обращенные к Дилле и Лану, более благоприятны и обработаны. Семигорский хребет, сначала также суровый и крутой, в северозападной свосии оконечности постепенно понижается к устью Зига, образуя, между этою рекою и

Рейпом, довольно пространную равнину; за то югозападные и южные его скаты и горы Монтабаврские плотно и отрывисто подходят к самому берегу Рейна, оставляя у подошвы своей только пространство, нужное для проведения дороги, и препятствуя выше Неиивпда учреждению переправ черезъ Рейн.

9) Горы Зауэрландские. Оне отделяются от Гессенского плато и Вестер-вальда, близ точки соединения этих последних, то есть между ключами Эддера, Зиге и Леины, и занимаютъ страну между Зигом, Рейном, Рв-ром и Лшшоии, разделяясь на три главные отрасли: а) горы Эббские

(Ebbeberge), которые главною своей ветвию лежат против Вестервальда, по правому берегу Зига до Зигберга, и пускают длинную отлогую отрасль на северо-восток к Дюссельдорфу и устью Рура в Рейн; в) горы Jeim-ские и Аренсбсргский лес, между Ленною и верховьями Рура и Менною (Моппе), и длинный узкий хребет такъ называемых Гаирштрангскихе гор, между Руром и Л пиною до Рурорта и Везеля. Понижаясь по мере приближения к этоии реке, Гаарштрангские горы превращаются наконец в едва заметные холмы; как оне, так и горы Леннские и Арнсбергские соединены с Гессенским плато посредством Ротлагсрского хребта. Самыя Зауерландские горы связаны к северу горами Эггскими (Eggc Ber′ge) между истоками Рура и Димеля.

10) Се западными Везерскиме хреб-толе, южная оконечность которого, или Тсвтобургский лесе (Teuloburger Wald), проходит но северному направлению, имея слева истоки Лпппы и Эмса, а справа Эммера и Вестфальской Верры, к Освабрюку; там, под названием Оснига, она поворачиваетъ круто на восток, и дошед до Мион-лена, составляет в горе Виттскин-деберие западную половину упомянутых уже выше Вестфальских ворот. К западу и северу продолжаются от Оснига только малозначительные отлогия и открытия ветви к берегам Эмса и Гаазы, где оканчиваются горами Дтеберг и Гокус-берге.

Все вообще горные хребты, лежащие к северу от Зауэрландскнх, имеют характер обыкновенных средних, хотя мало плодородных, но сильно населенных высот, прорезанных то узкими, то широкими долинами, и представляющих множе-сто сообщений. Главнейшие пути, которые проходят через Теутобургский и Зауэрландский хребты из долины Рейна в долину Везера, суть: 1) шоссе из Безеля, Дюисбурга и Дюссельдорфа, через Эссен, Уну, Верл и Па— дерборп, в Гекстер или Кассель; и 2) из Дюссельдорфа и Кёльна черезъ ЭльберФельд, Иизерлон, Арнсберг и Арользеп в Кассель. Более затруднений встречается на дорогах, пролегающих через Вестсрвалид и Тау-нус, а именно: 3) из Кобленца черезъ Монтабаур, или по Ланской долине через Лимбург, в Вецлар и Марбург; 4) из Кобленца через Нассау и Лангеншвальбах во франкфурт; 5) из Франкфурта через Лимбург и Альтенкирхев в Кёльн, и из Франкфурта же, через Марбург и Гиссен, в Кассель.

Е) Горы Рудные (Erzgebirge), составляющия главный узел Герцинской горной системы, или Фихтельбергскин хребет, близ истоков Эггера, направляются к северовостоку, между этою рекою и истоками Саалы, Эль-стера, Мулды и Готлейбы, и оканчиваются на Эльбе, между Кеннгштеииномъ и Ауссигом. Рудные горы, не смотря на дикую свою наружность, удобоиро-ходимы почти во всем своем протяжении, но скат их к северу, то есть к Саксонии, несравненно отложе и удобопристуннее южного, или Богемского откоса. По первому направлению оне простирают более или менее длинные и возвышенные отраслимежду вышеозначенными саксонскими притоками Эльбы: но второму подходят круто, и лесисто к.самому берегу Эггера и Биллы, и только между этими двумя реками отделяют более отлогую отрасль к Ловозпцу и Тере-зиенштадту. Вершины Рудных горъ представляются в виде длинных и широких равнин, часто пересекаемых болотистыми лугами, и черезъ которые ведут многочисленные пути сообщения из Богемии в Саксонию, (смотрите Австрия). (Ныне сооружена железная дорога из Дрездена в Прагу). Горы Рудные богаты драгоценными и другими металлами; высшие пункты суть: Шварцвальд (3,840), Саксонский Фнхтельберг и Кейльберг (до 3,730) Шнеекоппе (3,313) и Ауэрсберг (2,938 фут. над уровн. моря).

F) Горы Богемские или Богемский лес (Boehiner Wald) примыкают к Фпхтельбергу между истоками Эггера и Нааба, и продолжаются, разделяя притоки Богемской Молдавии от Дуная, по юговосточному направлению, сперва между Австрийскими и баварскими владениями, а потом между Богемией и собственною Австрией), до фреииштад-та, где примыкают к горам Моравским. Склоны их к Баварии гораздо отложе протнвулежащнх богемских; северная часть, до Озерберга, ниже и населеннее южной, которая представляется в виде диких, пустынныхъ масс, покрытых то непроходимыми болотами, то изрезанными уицелиямн, пропастями, бушующими потоками и уединенными долинами. Весь хребетъ почти сплошь покрыт лесом; пути, через него ведущие, весьма затруднительны, и находятся более в северной его полосе (смотрите Австрия). (В настоящее время сооружена железная дорога из Будвейса, через Линц, въ Гмюнден. См. слово Австрия). Изъ отраслей Богемского леса примечательны с восточной стороны: ветви, входящия внутрь Богемии между реками: а) Эггером и Бераун; Ь) Берауни северными притоками Молдавы (Во- [ тавы, Мнса и др.), и с) между этими ! притоками и верховьями самой Молда- : вы. Все эти отрасли сперва довольно возвышенны и круты, но понижаются по мере удаления своего от главнаго корня. С западной стороны замечательна только длинная отрасль, которая идет между реками Регеном и Дунаем до Регенсбурга, склоняясь отлого к первой, реке, и подступая круто и даже отрывисто к самому берегу второй. Из числа высших пунктов Бемервальда заметим горы: Гейдельберг (4332), Арберг и Рахель-берг (до 3,500 <и>ут. над поверхностию моря).

II. Карпатская система С Моравскими горами начинается вторая, не менее обширная половина описываемой горной системы. Она разделяется на две главные части: Судеты, к которым принадлежат хребты Моравских, Исполинских и Лаузицкихъ гор, и Карпаты, частями которыхъ суть горы: Яблунские, собственные′

Карпаты и Семиградские Альпы“.

1) Судеты. А. Горы Моравские. Оне соединяются с горами Богемскими бриз Фреииштата, и пускают несколько далее на восток одну короткую отрасль, мевкду Дунаем и речкою Кремс, и одну длинную, которая пролегая между этою речкою, Дунаем и рекою Тая, оканчивается близ Вены, горою Бизамберг. Самый Моравский хребет направляется к севсровостоку по границам Моравии с Богемиею, разделяя верховья притоков Марха (Таи, Иг.иавы и Цнтавы) от восточных притоков Молдавы, (Лушницы и Сазавы) до истоков Марха и Алдера, одного из начал Эльбы. Там онъ принимает название Гсзенке, отделяетъ Моравию от Силезии, и соединяется справа с горами ИИблунскими, слева с горами Глацкими и Исполинскими. Моравский хребет, маловозвышенный, открытый и обработанный в своемъ начале и восточных своих отраслях, поднимается по мере приближения к Гезенку, покрывается густыми лесами, и делается неудобопрохо-дпмым. Он простирает как в Богемию, между реками Лушницом, Сазавою и Эльбою, так и в Моравию, между реками Таею, ИИглавою, Цнта-вою и Мархом, длинные отрасли, которыя, отделяясь друг от друга широкими долинами, и понижаясь по мере отдаления от главного хребта, доходят к северу до правого берега Молдавы, а к югу теряются в равнинахъ Австрии. .

Горы Гезснкс, или Мораво-Снлезские, поднимаются еще лесистее, круче и суровее Моравских, вокруг истоковъ Пейсы, Оппы, Одера, О.иьсы и Марха; но далее к югу оне начинают терять свой дикий характер и при соединении с горами Яблунскнмп представляются уже в виде, средних, отлогих, частью населенных, частию лесистых высот. Высочайшая гора в Моравском хребте, Плеквльштеине, поднимается на 4,176, а гора Альть-фатер, в Гезенке, на 4,488 Фут. над уровнем моря. (Ныне сооружена железная дорога, идущая двумя ветвями, Ольмюцкою и Брюнскою, в Вену. См. слово Австрия).

В. Горы Исполинские (Riesengebirge), разделяющияся на две части: 1) горы Глацкие и 2) собственно Исполинские. Первия примыкают к Мораво-Силез-скнм горам и на Гезенке, Гундсрюк-ским кряжам, в Спиилицкихя снежных высотах, и обнимают своими отраслями все графство Глацкое, хранящее в себе северные и южные истоки реки Нейссы. Самая дигкая и неприступная часть их есть юговосточная, или так называемия Глацкия снежные горы (Glalzer Schnee Merge); съ ними соединяются кряжи Габельшвсрд-ский и Рейнерцкий или Зеленый лесъ (dor griine W.ald), дикие скалы Гсйшсииерского кряжа (Heuscbeuer Gebirge) и ветвь Эйлепбергская (Eulun, Merge), которая, обогнув северные истоки ИИейссы, сначала пролегает параллельно с главным хребтом, а потом, поворотив к северовостоку, расстилается под названием Виртского кряжа между реками Неииссе и Олау, и теряется в долине Одера. Другая ветвь Эиилен-берга направляется прямо к северу, между водами Лои и Швейдницер-Вассера, также к Одеру, и поднимается близ Швеиидница, в горе ЦоАтен, еще до высоты 2,318 Фут. Высшие пункты в Глацких горах суть: И(ам-коппель (′(-064) большой и малый Шяе-берг, Шоархбсрг и Шпицбери.

2) Собственно-Исполинские и Изерскип горы (Riesen uml Iser Gebirge), соединены с Гладкими посредством Ииаль-денбургского хребта, лежащого близъ _t истоков Бобера. Отсюда оне быстро поднимаются до горы Шнеекоппе (5,058 фут. над уровнем моря), а оттуда, имея в ширину не более трех миль, снова опускаются к долине Лаузиц-кой Нейссы. Южные или Богемские спуски Исполинских гор гораздо круче и короче северных или Силезских; от этих последних отходитъ так называемый Вармбруннский плато, пускающий в свою очередь длинные более или менее высокие и крутия отрасли к Яуфру, Гольдбергу, Левенбсргу, Грейфеибергу, Герлицу и Муску. В Богемию вступают менее пространные, но также крутия и дикие ветви между верховьями Эльбы и реками Чндлин и Шер. Климат въ Исполинских горах, весьма лесистых, довольно суровый; долины большей частью утесисты и бесплодны, но, не смотря на это, очень населены.

С. Последнее звено Судстов к северу составляют горы Лаузицкие или Лузацкия. Оне отделяются от Исполинских близ истоков Лаузнцкой Нейссы, пролегают по западному направлению, между Богсмией и Саксо-ниею, и круто оканчиваются на Эльбе, между Шандау и Точеном, противъ восточного конца Рудных гор. Западная их часть составляет известную,

по своей живописной красоте, Саксонскую Швейцарию; восточная именуется Гемкенскими горами. От Лаузнцкпхъ гор, уступающих Исполинским въ высоте и суровости, отходят : 1) къ югу, ′близ истоков Изера, отрасль, которая, поворотив потом на запад, сопровождает правый берег Эльбы, до Леиитмерица и Течена, и 2) к севеРУ, другая, маловозвышенная ветвь, идущая до Гернгута. Тут она разделяется : частию, подходит, по левому берегу Иеиисеы, до Берлина; частью направляясь к западу, вдоль верховья реки Шпрее, оканчивается на Эльбе, близ Дрезденского Нейштадта. Против Бауцена, она отделяет длинный кряж, под именем Лаузнцкой степи, тянется в виде лесистых и песчаных возвышений между реками Шпрее и Эльстер, и исчезает близъ Виттенберга. Этим прекращается Гер-цино-Карпатскал горная система на северо-востоке.

2) Карпаты : D) Горы Иблунские. Оне начинаются у югозападной оконечности Моравр-Силезского хребта, обнимают истоки Вислы, Солы, Арвы и Вага, и принадлежа к разряду средних, более отлогих, нежели крутых и неприступных гор, частию покрыты лесом, частью открыты и довольно населены. Оне отделяютъ от себя : 1) с югозапада маловозвышеиную, но лесистую отрасль, именуемую Бескидами, которая, между долинами иМархи и Вааги,′ спускается к Дунаю, и оканчивается у Прес-бурга; и 2) к северу подобную же отрасль, между верховьями Одера и Вислы; дошед до истоков Бриницы, Малапаны и Варты, она разделяется на две ветви : а) первая или северная, пролегая но границам Силезии и царства Польского, продолжает отделять воды Одера от притоковъ Варты, и теряется потом в равнинах, простирающихся но берегамъ Просны;′ другая Ь) круто поворачивает к востоку, проходит в виде отлогого, но лесистого и болотистого кряжа между верховьями Пплищы, ея ложных притоков и северныхъ притоков верхней Вислы, и оканчивается крутым скатом на левомъ берегу этой последней у Казимиржа; вправо отходят от нее боковия ветви, известные под общим названиемъ Сандолиирскихе гор, между речками, стремящимися к Висле.

′ Е) Собственные Карпаты, или Кра-паки, распространяются но границам Венгрии и Галиции, между горами Яблунскнмп и Семиградскими Альпами, отделяя притоки Вислы и Днестра отъ притоков Дунай (Ваага, Нейтры, Грана) и многочисленных рек, составляющих удолье реки Тиссы (Theisz). Они разделяются на две главныя группы : хребет Татрасский или центральные Карпаты, и на Карпатские Лесные горы (Karpalische Wald gebirge). а) Татрасский хребет, примыкая къ Яблунскому, извивается между истоками Дунайца, Вааги, А рвы и Грана, до истоков Понрата и Герната; хребетъ этот, принадлежащий к числу значительнейших в Европе, отличается своей дикостию, скалистыми, покрытыми снегом вершинами, утесистыми глубокими долинами и пропастями, делающими его крайне неприступным, в особенности на южном своемъ скате в Липтавском, Дамском и Арвасском комитатах. От Татрас-ских гор отделяются, между истоками Вааги и Гернаты, две отрасли, простирающияся : первая или горы

Матраские на запад, между реками Ваагою, Нейтрою и Граном; вторая хребет Фатраский или Венгерские Рудные горы, между Граном и восточными притоками Герната (иЛипною и Загиавою) до Дунайской долины. Обе отрасли весьма богаты драгоценными и другими металлами, а на скатах их растут лозы, из которых добывается превосходное вино.

Ь) Карпатские Лесные горы, отъ истоков ИИопрата и Герната, направляются к юговостоку между удольлми Днестра и Тиссы, на протяжении СО миль, до истоков Самоша, Молдавии и Быстрины где примыкают к Семиградским Альпам. Оне не столь дики и возвышенны, как Татрасский хребет, но за то почти сплошь покрыты лесом, мало населены и прорезаны только немногими, затруднительными дорогами. В Венгрию оне пускают только короткие отроги между притоками верхней Тиссы; но за то в Галицию отходят от них две весьма длинные отрасли, которыя, постепенно понижаясь до вида холмистых высот, вступают в пределы нашего отечества. Первая из этихъ отраслей оставляет Карнатские Лесные горы между истоками Сана, Днестра и Стры : направляется сперва къ северу, потом поворачивает на восток, и отделяя северные притоки Диестра от притоков Сана и верховья реки Западного Буга, достигает близъ Ирод границы России. Тут она снова поворачивает на север, и сопровождая правый берег Буга, идет между′ им и притоками реки ИИрппетн на соединение с Алаунскпмн или Валдайскими плоскими возвышенностями. У Янова отделяются от нее на северъ две широкия, но также маловозвышенные ветви : одна наполняет пространства между Саном, Вислою и Вепр-жем до Казимиржа, и между Венржемъ и Западным Бугом до Бреста-Иптов-скаио; другая, переииед близ Тарно-поли наши границы в виде низкого, но лесистого кряжа холмов, тянется к Днепру по двум направлениям: а) между притоками Иирнпетп и Тетерева и верховьями южного Буга и Роса до Киева, и Ь) между северными притоками Буга и Днепром до порогов этой последней реки нижеЕкате-ринославля. Другая отрасль отделяется от Карпатских гор близ истоков Прута, проходит между этою рекою и Днестром, сперва по восточному, потом но южному направлению.

через южную Галицию, часть Буковины и Бессарабию, и оканчивается в окрестностях Кишепева.

Г) Семигрчдские Альпы. Опч примыкают к южному концу Карнатских Лесных гор, и уже ири самом начале своем разделяются на две отрасли : первая или меньшая, такъ называемый ft еюро-Сbмиир адский раздельный хребет, (Ungarisch Siebenbiirgi-seber Scheide-Gebrrge) поворачивает въ горы Капнихтп Иианьп, близ истоковъ Шамоша, к западу, пролегает в виде весьма возвышенных, крутых и диких горных масс, между этою рекою, Визом и Тиюсою, и оканчивается горою Галацг,. Вторая, продолжая птти к югу, составляет неприступными, скалистыми своими группами, ущелиямп и пропастями границу между Транснлваниею, Буковиною и .Молдавией). Близ границ Молдавии и Валахии она поворачивает полукружием на запад, представляется в горах Моролульскчх и Каралуль-сисчхг, в самом диком и величественном виде, и продолжая составлять границу между австрийскими и турецкими владениями, доходит отрывисто к левому берегу Альты, или Алуты. Многочисленные вегвн отходят отъ этой отрасли к востоку и юго-востоку, по Буковине и северной Молдавии, между реками Прутом, Беретом и Быстрицею; отходящия же к западу ея ветви покрывают всю Трансил-вапию, отделяют ее от Темешварского Баната и Валахии и оканчиваются на самом берегу Дуная. Примечательнейший из них есть кряж, простирающийся от истоков Маро-ша и Альты, между этими двумя реками, до поступления последней в Валахию. Там, у И’отетурмского прохода, поворачивает он вправо и направляется, по границе Трапсилвании и Баната с Турцией), до Дуная, где, между Уии-Паланкою и Оршовою, оканчивается проходом Железных ворот (Eiserne Thor), отделяясь рекоюот Сербо-Булгарской отрасли Балкана. Скалистые и крутые отроги описываемого кряжа, с южной стороны, спускаются в Малую Валахию, между верховьями орошающих ее рек; съ северной же стороны простираются, постепенно понижаясь, между притоками Мароша и Темеша в равнины Баната. Менее возвышенные, открытыя и населенные ветви Семнградскихъ Алыюв проходят но средине этой области, между удольямц Мароша, Шамоша и их притоков, до пределов Баната и Венгрии, оставляя по берегам рек широкие и плодоносныя долины.

О военной важности системы Карпатских гор и о дорогах, ведущихъ через нее из Богемии и Моравии въ Саксонию, Силезию и Венгрию, и изъ этой последней в Галицию, Буковину, Молдавию и Валахию, было уже гово-рено к военной - географии Австрии. Высшими пунктами в собственныхъ Карпатах почитаются горы Русска-Ионна (9,300), Ломницкиии и Эйсталь-скиии шпицы (8,316 и 7,998) и Кейванъ (7,818), а Семиградских Алыюв : Лей-чеш (7,914), Сурул (7,122) и Буби-слав (7,828 «и>ут. над уровнем моря). ft. J. И. 3.