> Энциклопедический словарь Гранат, страница 173 > Гудрон
Гудрон
Гудрон. Под названием Г. из-ивестно несколько веществ, близкихмежду собою по свойствам, но получаемых из разных материалов. Г. представляет твердую при обыкновенной температуре или полутвердую массу черного цвета, представляющую смесь углеводородов, смол, кислот и фенолов, с незначительным содержанием золы. Значительные количества Г. скопляются на нефте-пере-гонных заводах, вырабатывающих смазочные масла. Полутвердый остаток по отгонке цилиндрового масла и представляет нефтяной гудрон. В Баку он обыкновенно употребляется как топливо, для чего его разбавляют соляровым маслом, промежуточным малоценным погоном между керосином и веретенным маслом. Если перегонка ведется не до конца, а в Г. оставляется часть цилиндрового масла, то получается более жидкий и более вязкий продукт, который после простейшей очистки и отстаивания идет под различными названиями: „ни
Гролъ“ и др. в продажу, как дешевый смазочный материал.
Другой сорт Г., тоже приготовляемый из нефти, представляет Г. из кислых отбросов, в значительных количествах (до 1.000.000 пудов) скопляющихся в Баку, при очистке осветительных и смазочных масл серной кислотой. Для получения Г. из этого отброса, в главной массе состоящого из твердых смолистых веществ, кислотный отброс разбавляется водой, скопляющаяся на поверхности смола счерпывается, кипятится с водой и тщательно промывается ею. Этот Г. представляет совершенно черную и твердую при обыкновенной температуре массу, с температурой плавления около 50° С; он употребляется как изоляционный материал (для кабелей и др.) и в дов. значит. колич. вывозится за границу. За границей находит применение Г., приготовляемый из смолы, получающейся при перегонке бурых углей.
Наибольшее практическое значение имеет Г. или горный деготь, добываемый из асфальтового камня, при асфальтовых дорожных и строительных сооружениях. Содержание битума в асфальтовой руде колеблется большей частью в пределах
14—20°/о; кипячением с водой, а в последнее время и с различными нефтяными продуктами (осмолившейся на воздухе тяжелой нефтью, т. наз. „мальта“, нефтяным Г. и тому подобное.) битум отделяется от пустой породы и по застывании в формах и .представляет асфальтовый Г. Для асфальтирования улиц и вообще мест, подвергающихся действию солнечных лучей, более предпочтителен Г., по возможности состоящий из естественного битума, так как он обладает меньшей теплоемкостью, а следовательно, и более стоек. Стеариновый Г., получающийся как отброс на стеариновых заводах при перегонке жирных кислот перегретым паром, представляет тоже твердую блестящую смолообразную массу, в состав которой на ряду с углеводородами и смолистыми веществами входят в значительных количествах вещества кислотного характера. Этот Г., один или в смеси с другими веществами, употребляется для смазывания горячих вальцов в железопрокатном и рельсо-прокатном производствах.
Нельзя, наконец, не обратить внимания на то, что в природе встречаются твердия естественные смолы, по свойствам вполне приближающияся к Г., как например: манжак, гиль-сонит, грагамит и др. Большия залежи аналогичных смол находятся на Кавказе, около Сухума. А. Л.