> Военный энциклопедический словарь, страница 33 > Двина западная
Двина западная
Двина западная. Одна из значительнейших рек Европейской России, берет начало Тверской губернии, в Осташковском уезде, из болотистого озера Двинец, которому вероятно сообщила свое наименование. Вся длина ея течения простирается на 1000 верст; сначала она течет по направлению от севера к югу, а потом, постепенно изгибаясь, от г. Велижа течет уже но направлению от юговостока к северо-западу, и орошает губернии: Тверскую, Смоленскую, Витебскую, отграничивает эту последнюю от Могилевской, Минскойи Курляндской, потом Курляндскую от Лифляндской, и наконец впадает в Рижский залив при крепости Дюнамюнде, двумя рукавами, из которых один называется Старою, а другой Новою Двиною. Рукава эти образуют остров Магнусгольм; северный рукав, или Старая Двина, совершенно засыпан песком и неудобендля судоходства. — От источников своих Двина течет небольшим ручейком, вскоре достигает озера Охвать-Жаденъе, по выходе из которого становится уже сплавною во время весеннего полноподия. Ширина ея на этом протяжении не превосходит 30 сажен, глубина в летнее время 1% до 9 Фут; дно большей частью каменистое, берега вообще гористые, местами утесистые, крутые и лесистые. От устья Межи или от г. Велижа, Двина начинает быть судоходною. На пространстве от Велижа до Якобштадта, течение реки не быстро и составляет летом 4, а весною 8 верст в час; ширина летом от 50 до 100, весною же до 150 сажен; глубина 16 до 35 Фут; дно песчаное, во многим местах каменистое, бродов на ней неимеется, кроме одного, находящагося выше села Курина, где летом делаются отмели и глубина реки не превышает З/, Фут. От Якобштадта до самого устья (130 верст), быстрота воды увеличивается значительно, в особенности близ Ко-кенгузена, Икскюля и Кирхгольма. Ширина, реки составляет 200 до 700 сажен; глубина, летом 14, осенью 21, а весною до 30 Фут; грунт дна каменистый, но во многих местах зыбучий песок образует отмели, препятствующия свободному ходу судов. На пространстве от Полоцка до Якобштадта берега Двины почти везде возвышенны, но к устью, они мало по малу понижаются и около Риги совершенно теряются в песчаных прибрежьях залива., От Витебска до г. Дисны левый4 берег превышает про-тиволежащий, но отсюда до Риги, правый берег почти постоянно уже господствует над левым, исключая при Дриссе. Долийа Двины различна; местами, суха и сжата, местами болотиста и широка. Река покрывается льдом в конце ноября, а вскрывается обыкновенно в исходе марта, но во многих местах, как при
Кирхгольме, Икскюле, Кокеегузене и СтокмансгоФе, главное русло, цо причине стремительности течения, никогда не замерзает. Весенний разлив причиняет довольно важные опустошения. Переправы на Двине имеются: при Велиже, Сураже, с. Островске, Хотоле, Березине, Витебске (каменный мост), Бешенковичах, Полоцке, Дрис-се, Динабурге (иловучий мост), Ре-мерсдорФе и Риге (иловучий мосту. Броды, кроме Куринского, имеются два, между Икскюлем и РемерсгоФом, но оба они, по близости порогов, неудобны и опасны. Двина во многих местах усеяна порогами и стремнинами, в особенности же выше и ниже Друи близ впадения р. Эвста, при СтокмансгоФе, Кокенгузене, Кирхгольме и до самой пристани Ромели, всего числом до 65. Весною на пространстве, покрытом порогами, глубина воды не превосходит 11, а в начале осени даже 2 Фут. — Судоходство по Двине производится весною и летом. При хорошем ветре, суда, нагруженные при устье Межи, достигают -Риги в 10, а плоты в 30 дней, а вверх тянутся до Полоцка 20, до Витебска 25, а до Велижа 30 дней. В опасных местах товары выгружаются и провозятся сухим путем, между тем как по реке илывут пустия барки. Обще употребляемия суда имеют длины не более 18, а ширины 6 сажен и идут в воде 3/2 Фута. Груз их составляет около,10.000 нуд. Главные пристани на Двине суть: Ве-лижская, Витебская, Полоцкая, Дисен-ская и Якобштадтская; менее значительные находятся в Сураже, Бешенковичах, Дриссе. Креславле, Друе, и Ромели
Главнейшие притоки Двины суть: с правой стороны : 1) Торопа, вытекающая Тверской губернии из Торо-пецкого уезда, судоходная для плоскодонных судов, и имеющая всей длины не более 80 верст; 2) Оболь; 3) Долота; 4) Дрисса и 5) Эвст несудоходныя; из них ‘ Полота и Дрисса известны по событиям, кампании 1812 года. С левой стороны:
6) Межа, имеет источники Тверской губернии в Ржевском уезде; длина ея около 250 верст, а судоходна от впадения Обши на расстоянии 120-ти верст; Обша, выходящая из Смоленской губернии, судоходна от города Белого на пространстве 70-ти верст;
7) Каспля, источники имеет в Смоленской губернии, протекает всего 90 верст, судоходна от [Иоречья и впадает в Двину при Сураже; 8) Улла, входящая в систему Березинского канала, соединяющого воды Западной Двины с водами Днепровскими; 9) Дисна, текущая в Минской губернии и несудоходная.
В стратегическом отношении Двина, на протяжении своем от Витебска до самого устья, составляет важнейшую нашу оборонительную линию против нашествия западных народов. Она пресекает все пути, ведущия оттуда к Санктпетербургу и от части к Москве, а по ширине и глубине своей, по господствованию правого берега над противолежащим, по ограниченному числу переправ и по множеству хороших,оборонительных позиций на ея берегах, она может представить весьма значительное препятствие неприятельской армии или отдельному корпусу, действующему по направлению к Санктиетербургу.- Мнение это подтверждено событиями Отечественной войны; должно однако же заметить, что с 1812 года оборонительная линия Двины значительно усилилась приведением в отличное состояние крепостей: Динабурга и Риги. Впрочем, в 1812 году, Двина была нашей первою и единственною оборонительною линией со стороны Санктпетербурга, между тем как ныне линии Вислы, Немана и Западного Буга, с построенными и с предположенными на них крепостями, значительно отодвинули театр первых военных действий от Двины, и но этому Двину должно считать последней опорою. Л. Л. Ш.