> Энциклопедический словарь Гранат, страница 180 > Диаграммы смешаннаго регулирования
Диаграммы смешаннаго регулирования
Диаграммы смешанного регулирования (правыя) показывают, что даже при малых нагрузках рабочия диаграммы получаются достаточно полные, с хорошей линией сгорания, и, кроме того, инерционные усилия остаются все время меньше давления сжатия. Смешанное регулирование выполняется различно. Рейнгардт, например, в своем регулировании впускает сначала воздух, а затем газовую смесь постоянного состава, количество которой регулируется дроссельными заслонками. Рабочая смесь пропускается предварительно через смешивательпый прибор, что обеспечивает хорошую диффузию; предварительный же впуск чистого воздуха предохраняет рабочую смесь от загрязнения остаточными газами и способствует лучшему сгоранию. Во многих других способах смешанного регулирования при больших нагрузках пользуются регулированием качества смеси, при переходе же к малым нагрузкам—регулированием количества.
Конструктивное выполнение регулирования. Количественное регулирование. Одной из типичных конструкции количественного регулирования является конструкция завода бр. К ф р т и и г. Как видно из фигура 16, газ поступает по трубке В через вентиль О в смеипивательпую камеру А, куда также входит по трубке D воздух в направлении перпендикулярном движепию газа. Этим устройством достигается хорошее перемешивание. Из смешивательной камеры рабочая смесь поступает в цилиндр Д. по каналу Е, в котором помещается дроссельная заслонка, управляемая регулятором. Клапан О служит для выпуска газов, клапан F—для впуска. Оба кланапа — впускной Fn выпускной в — работают от распределительного вала с немощью кулачковых шайб, причем они помещены в одной коробке сбоку цилиндра, что значительно облегчает возможность ремонта и ухода. При увеличении числа оборотов дроссельная заслонка в канале Е,
уменьшая свободный проход рабочей смеси, изменяет количество ея, поступающее в цилиндр; качество же смеси остается все время неизменяемым и может быть установлено лишь вручную.
&
Типичной конструкцией колнче -твенного регулирования является конструкция завода Дейтц. Как видно 11 а фнг. 17, регулирование происходит следующим образом; кулак d действует на ролик /, укреплен
ный па длинпой штанге, и через ломаный рычаг д передает движение двухопорному клапану аb, управляющему впуском газа и воздуха. При взменении числа оборотов Д. регулятор посредством системы рычагов поворачивает коленчатый рычаг h вокруг точки о с сидящим ва нем роликом, меняющим соответственно этому точку опоры рычага д, чем и достигается изменение соотношения его плеч и в зависимости от последнего большее или меньшее открытие клапана. Конструкция эта на практике оказалась очень удачной и в несколько измененном виде применяется также и для Д. больших мощностей. Подобная конструкция помещена на фнг. 18. В оглнчие от только что описанной, смешивательный прибор здесь во избежапие пе-регрева и более удобного ухода монтирован отдельно. Регулятор действует только на смешивательный прибор; подъем же всасывающого и выхлопного вентилей остается постоянным. Газ и воздух все время, кроме периода всасывания, разобщены. Впуск воздуха начинается несколько ранее открытия газового клапана; воздух, таким образом, обгоняет газ н, как бы окружая его, устраняет возможность преждевременного воспламенения. Для остановки Д. имеется особое приспособление у регулятора, закрывающее газовый канал. Недостатком этой конструкции, как и вообще количественного регулирования, является необходимость ставить очень сильные пружины, так как при малых нагрузках, то есть при малом количестве рабочей смеси, в
Фнг. 13.
цилиндре образуйся разрежение, доходящее иногда до 0,5 атмосфер, и выхлопной клапан может сам собою открыться; сильные пружины в свою очередь вызывают сильные удары клапана о седло и быстрое его изнашивание.
ИСачесшвенпое рвиулировапие Тиссепа. На фнг. 19 дана конструкция качественного регулирования Т и с-сена. От распределительного вала через длинную штангу движение передается рычагу, действующему на шпиндель, на котором сидят; круглый золотпнк а с окнами для впуска воздуха и двухопорный клапан b для впуска газа. Когда газовый клапан закрыт, воздушные окна немного открываются, и воздух, проходя в них, устремляется через канал с вокруг газового клапана и через отверстия в самом клапане в пространство под этим клапаном. В начале всасывающого хода открывается газовый клапан, воздушные же окна продолжают дальше открываться, и, благодаря тому, что газ и воздух поступают как через отверстия в самом клапане, так и через пространство между телом клапана и клапанной коробкой, получается хорошее перемешиваииие рабочей смеси; последнее повторяется еще раз под клапаном благодаря притоку воздуха еще через канал с.
Смпшаппое регулирование. На фнг. 20 дана конструкция смешанного регулирования Р е и и г а р д т а. Впуском газа и воздуха в смешивательный прибор здесь управляет круглый золотник, перекрывающий три ряда
Фи г. 20.
окон: верхния с и нижния а — для воздуха и средния Ь — для газа; ыииис иий ряд окон а служит для предварительного впуска воздуха. Кроме того, имеются еще две дроссельные заслонки end в воздушном и газовом трубопроводе. Перед началом всасывающого хода круглый золотник находится в низшем положении, и открыты только верхние два ряда окон, но газ и воздух в них пф поступают, так как дроссель-пия заслонки перекрывают впуск. Когда всасывающий клапан действием эксцентриковой штанги открывается, то золотник, связаипый с другой штангой от того же эксцентрика, начинает подниматься и, закрывая средний и верхний ряд окон, открывает нижния окна, через которые входит чистый воздух, устремляющийся вцнлипдр и оттесняющий остаточные газы. При дальнейшем своем движении золотник особым роликом разобщается со штангой и под действием пружины идет вниз, открывая верхпие два ряда окон и закрывая пижииий ряд окон для предварительного впускавоздуха. К этому времени дроссфльпия заслонки, связанные с впускными клапанами, уже открыты, и через верхния окна поступают газ и воздух, перемешиваются и входят в цилиндр. В конце хода всасывания впузкной клапан закрывается, так же, как ц дроссельные заслонки; золотник снова сообщается со штангой, и все готово к следующему процессу. Итак, в цилиндр поступает сначала переменное количество чистого воздуха, а в конце соответствующее количество газовой смеси постоанного состава. Наполнение цилиндра продолжается в течение всего всасывающого хода, почему давление сжатия все время и остается постоянным.
11а песколько ином принципе основапа конструкция смешанного регулирования М е с с а, фнг. 21, 22, 23 и 24.
При переходе от больших нагрузок к малым, качественное регулирование становится певыгодпым, так как с .переходом к более бедным смесям воспламенение, а с ним и теплонспользование ухудшаются. Поэтому является более выгодным, в целяхсохранения хорошого теплоиспользования, также и при малых нагрузках переходить к количественному регулированию. Это и делает Мосс в своей конструкции
регулирования, сохраняя при атом определенный папвы-годнейший для данного топлива состав смеси.
Со шпинделем всасывающого клапана Е связан при
помощи пальца q поршневой золотник к с двумя рядами окон и и т, открывающими соответственно воздушный навал и и газовый канал т. Шпиндель клапана движется в трубкЬ f, связанной вверху при помощи |
шарнира I с регулятором и получающей от него пра-щательпое движение, которое она передает, захватывая внизу палец <у, поршневому золотнику к. Окна поршневого золотника расположены таким образом, что газовый капал начинает перекрываться, а окна для впуска воздуха остаются еще пекоторое время открытыми полностью. Лишь при малых нагрузках (положение III на фигуре23 и 24) вместе с газовыми окнами начинают пфрф
Фпг.
крываться и окна для воздуха, то есть дросселируется одновременно и газ, и воздух, и регулирование из качественного становится количественным—при паилучшем качестве смеси, установленном заранее. Положение I на фигуре 23 и 24 соответствует положению при перегрузке Д., когда газовия окна открыты наиболее полно, и в цилиндр поступает богатая смесь. Положение II соответствует нормальной нагрузке. Регулирование Месса дало па практике хорошие результаты.
Классификация Д. По характеру рабочого процесса как мы уже выше указывали, Д. внутреннего сгорания разделяются па 2 типа: 1) работающие по принципу Отто и 2) работающие но принципу Д и з ф и я; оба типа могут работать по четырехтактному циклу и по двухтакгпому. С конструктивной же стороны классификация двигателей более разнообразна. По роду сжигаемого топлива они делятся на: газовые и на Д. жидкого топлива; по количеству рабочих полостей на: Д. простого и двойного действия; по количеству цилиндров, на: одноцилиндровые, сдвоенные, строенные и так далее; Д. могут быть: горизонтальные и вертикальные.
Газовые Д. Четырехтактные. На фиг 25 представлена конструкция четырехтактного Д. двойного действия завода „Деитцъ“. Регулирование производится измене
нием поднятия трубчатого золотника, помешенного во всасывающем клапане. Разница температур стенок цилиндра, обогреваемых горячими газами, и охлаждающей его рубашки довольно значительна, вследствие чего для свободного удлинения первых относительно последних Деитц делает среднюю часть рубашки вставной в виде широкого разъемного по длине кольца. Поршеяь Д. Дентца, как и вообще двигателей двойного действия, охлаждается водой, так как обогревается с двух сторои горячими газами.
Флг. 25.
Д. Пюрвпберискаио эавода. Более сложным по своей конструкции является изображенный на фигуре 26 Д.-тап-дем двойного действия Нюрепбергского машиностроительного завода.
Как видно из чертежа, в этом Д. уже имеется крейцкопф для восприпятия больших вертикальных давлепий от кривошипа, так как цилнпдр работает двумя полостями. Поршень и скалка охлаждаются водой. Крупная выгода сдвоепных Д. двойного действия перед одноцилиндровыми Д. заключается в том,что диаграммы всех его четырех рабочих полостей не совпадают, так что максимальные давления на поршневой шток но превышают в этом случае таковых же при работе лишь одной полостью. В виду этого размеры рабочих органов такого Д. остаются такнмп же, как и для одноцилиндровой машины простого действия, мощность которой равииа Д мощности Д.-тандем.