> Военный энциклопедический словарь, страница 35 > Дисциплина

Дисциплина

Дисциплина. Под именем военной дисциплины, в обширном смысле, разумеется: воинский порядок, чинопочитание (субординация) и беспрекословное повиновение властям.

Соблюдение воинского порядка, во всяком случае и при всех обстоятельствах, составляет отличительную черту благоустроенной армии, и ведет к тому, что каждый военный человек, озабоченный исполнением своих многообразных обязанностей, ежеминутно, так сказать, принадлежит службе. Кто отклонился от какого либо установленного в службе порядка, тот нарушает дисциплину.

Чинопочитание есть душа дисциплины: двух равных лиц, ни в какой части войск, во главе быть не может; а потому одно из них приказывает, прочия исполняют. К чинопочитанию принадлежит также всегдашнее уважение к старшим, как н$и службе, гак и вне исполнения служебных обязанностей, то есть в обществе, на гуляньях и проч. Отдавая должную почесть начальникам и вообще старшим, мы через это становимся выше в глазах подчиненных, и тогда только можем требовать от них себе уважения и повиновения.

Если полезно во всяком управлении, и даже в домашней жизни, чтобы распоряжения исходили от одного лица, а прочия, по мере сил и возможности, старались приводить их в исполнение, то в военной службе в этом состоит крайняя необходимость, и даже, от этого зависит успех военных действий и сохранение армий, а следовательно и безопасность государства. Такая важная причина кажется достаточна для того, чтобы каждый военный человек старался употребить все свои силы, как физические, так и умственпыя, — для исполнения распоряжений начальства. физические силы необходимы для перенесения трудностей военной жизни— не только без ропота, но даже без наружного вида неудовольствия. Ч,то касается до умственных способностей, то оне служат к тому, чтобы всякое приказание исполнено было наилучшим образом и согласно с целию, цредположенною начальником.

Для поддержания в войсках дисциплины нужно, чтобы военные законы составлены были с должною строгостью и соразмерностью и чтобы начальники строго их придерживались. Но как законы не могут предвидеть, всех возможных случаев, проступков, упущений по службе, особенно мелочных, или нарушения вообще дисциплины, то дополнением законов должна служить благоразумная распорядительность начальников частей. Если, с одной стороны, неумеренная строгость может быть, в иных случаях, вредна, то, с другой стороны, слабость начальника всегда опасна, так, что сначала заметны будут незначительные упущения, йотом важнейшие ироступки и наконец, произойдут беспорядки, нетерпимые в армии : то есть дисциплина будет нарушена.

Каждый начальник должен заботиться о благосостоянии своих подчинённых, в особенности об ниж-нихе чинах; а потому необходимо, чтобы до солдата доходило все, что от правительства ему положено, чтобы он был хорошо одет, обут и сыт и чтобы в случае болезни оне был призрен. Вместе с тем, ему должно беспрестанно внушать, что по его ремеслу он может на службе, особенно в военное время, иметь иногда и недостатки, и что в таком случае, солдат должен недостатки эти переносить терпеливо, о упованием на Бога, и с уверенностию, что начальство его печется об нем.

Начальник обязан, за уииушения но службе, соразмерять наказания с проступками, и при том так, чтобы всегда оставались у него в руках средства принудить подчиненного к повиновению. Наиболее, он должен обращать внимание на дух общества ему подведомственных, и, если, с одного провинившагося — взыскание необходимо, то строгость должна быть значительно увеличена, коль скоро, в проступках какой нибудь команды, видно будет общее согласие, пересуды распоряжений начальства, замысл и проч. Опыт показал, что в таких случаях начальники с твердым характером всегда успевали пресекать зло и уничтожать беспорядки, принятием решительных мер. В руках начальника, для поддержания дисциплины, существуют еще различные поощрения достойнейших: изъявление благосклонности, письменное объявление о том по вверенной команде, представления высшему начальству-к различным наградам: повышению местом чином, знакомъотличия и орденом. Все это, употребленное вб-вре-мя и с совершенною справедливостию, поддерживает в войсках рвение, служит к поощрению усердных и вообще возвышает дух войска.

Но, самый надежный способ для поддержания дисциплины, без сомнения, состоит в подании собою личного иримера подчиненным, исполняя все требования высших властей и военных законов наилучшим образом, со всевозможною готовностью и усердием.

Со стороны подчпненнаио, обязан-, ность в отношении к дисциплине гораздо легче. Ему стоит только исполнять приказания точно, беспрекословно, и отдавать старшим должную честь, соблюдая правила, данные ему при вступлении в службу, и притом помня, что нет ни одной в службе безделицы, пренебрежение которой не повлекло бы за собою важные последствия. В заключение скажем, что лучшие руководители для всякого военного человека, как подчиненного, так и начальника, для достижения высокрй предназначенной ему, как защитнику отечества, цели — руть: страх Божий, преданность к законному Государю и любовь к отечеству. С этими руководителями солдат легко будет переносить труды и лишения военной жизни и получит наитие свыше, как, и в каком случае следует ему поступать; в счастии и при удачах доставят ему смирение и снисхождение к побежденным; в несчастий же физические и нравственные силы к перенесению годины испытания, и тогда пусть в утешение себе каждый воин помнит вашу народную пословицу: за Богом молитва, за Царем служба не пропадает.

И. В. М.

ДИФАЛАНГАРХИЯ, см. Фалйпга.

ДИФЕРЕНТb (морск). Во всех мореходных судах корма углубляется в воду более нежели нос; разность между углублениями этих оконечностей называется дифсрснт. Он имеет большое влияние на качества судная диФерентъ/увеличивая кормовую часть против носовой, способствует к уменьшению рыскливости, и увеличивая площадь нижней части руля, способствует качеству поворотливости судна. Теория не определяет истинной величины диФерента; одно только можно сказать, что с увеличением разности между носовым и кормовым моментами парусности, диФерент должно делать менее, и обратно. Наблюдения показали, что все вообще корабли должны иметь диФерент не более 3-х

Футов о ие менее 1‘/_а Фута, иди вообще от 0, 1 до 0,06 глубины корабля с килем. Малия суда имеют более диФерента.

Впрочем, диФерент, назначенный на чертеже, редко не изменяется, когда судно совсем нагружено. Всякой командир судна, выступив в море, ищет диФерент выгоднейший для качеств, и замечено, что при одном диФеренте судно ходит лучше, нежели при другом. Теория не показывает прямого влияния диФерента на качество скорого хода, и должно полагать, что изменение этого качества происходит, от других причин; может быть,- при изменении диФерента, паруса получат выгоднейшее расположение в рассуждении ветра, придут в лучшее между собою равновесие и для удержания судна на одном курсе нужно будет менее действовать рулем. Весьма вероятно, что все это вместе должно уменьшить препятствия, существующия во время движения судна, и через то скорость хода его увеличится. M. О.