Договор перевозки обращение товаров

Договор перевозки. обращение товаров, в смысле передвижения с места на место, происходит через договор перевозки (транспорта). Договор перевозки составляют: отправитель и перевозчик. Предметъ перевозки называется кладью, а самый договор, содержащий в себе юридические отношения контрагентов, именуется накладною. Кладь должна быть передвинута с одного места в другое, а после передвижения должна произойти сдача. Для сдачи нужен получатель, который может быть, или сам отправитель, или постороннее лицо. Договор перевозки обыкновенно излагается письменно, в особой своеобразной форме, именуемой накладной (lettre de voitnre, Frachtbrief). Накладная заключает в себе есе содержание договора и вне ея текста не остается больше ничего; поэтому она и есть не только одно из доказательствъ договора, но и доказательство единственное. Договор перевозки или накладная должна содержать в себе: между кем и относительно чегосостоялось соглашение, между какими местами кладь должна быть передвинута, кто получатель и на каких условиях перевозчик взял на себя перевозку. Таким образом, накладная есть форма договора перевозки, форма, из которой отчетливо и легко обозримы все взаимные права и обязанности, все отношения между отправителем, перевозчиком и получателем клади; чего нет в накладной, в том, значит, не было и соглашения между отправителем и перевозчиком. Накладная составляется в двух образцах или экземплярах. Один экземпляр выдает отправитель перевозчику, а второй—Остается у отправителя. Значение накладной для перевозчика и для отправителя различно. Накладная перевозчика служит для него доказательством всех его прав, из договора перевозки вытекающих, а накладная отправителя служит для него доказательством всех обязанностей перевозчика из того-же договора. Но сверх того, накладная отправителя заключает в себе росписку перевозчика в том, что кладь им принята и, если уплачена перевозная плата, в целости или в части, то и росписку в уплате.

Содержание договора перевозки не изменяется, ни от растояния тех мест, между которыми должен быть передвинут товар, ни отъ способа, каким кладь должна быть передвинута, ни от средства тяги или тракции, какое понадобится для передвижения, ни, наконец, отъ того, чьи те средства и те приспособления, которыми, в данном случае, может быть произведено передвижение и сохранение вещи на всем раето-яиии между местом отправления и местом назначения. Перевозчикъ» принимая на себя перевозку, обязан передвигать и сохранять кладь и отправителю нет дела чьими средствами будет произведено передвижение и чьими заботами кладь будет охраняема. Перевозчик есть в одно и тоже время и извогцик и хранител и сдатчик клади.

Договор перевозки вызывает самия сложные юридические отношения, особенно, в тех случаях, где в перевозке участвуют несколько перевозчиков. Перевозчик, исполняя перевозку, принимает на себя самую сложную ответственность и при том, не только за действия свои, но и за действия других. Вот почему для исков, из договора перевозки возникающих, есть своя сокращенная давность, течение которой начинается со дня, в какой последовала или должна была последовать сдача: так как в противном случае, еслиб по каждой такой перевозке перевозчик рисковал бы оставаться в такой ответственности в течении периода общей исковой давности, тогда промысл перевозчика был бы невозможен.

Более подробное развитие договора перевозки во всех его видах, см. «Очерк основных понятий торгового права>, П. Цитовича (Киев 2886 г. стр. 189—198).