> Юридический лексикон, страница > Дорожная коммиссия

Дорожная коммиссия

Дорожная коммиссия. До 1865 года, прежде чем центральное управление делами строительной полиции передано было из министерства Путей Сообщения в министерство Внутренних Дел, для заведывания дорожною и строительною частями, в каждой губернии и в каждомъ уезде оной, состояли «Дорожные и строительные коммисии». Эти учреждения. сосредоточивая все вообще распоряжения и дела по дорожной и строительной частям, как в искусственном, так и хозяйственномъ отношениях, построении дорог, возведении и ремонтировании казенныхъ и общественных зданий, находились в непосредственной зависимости от главноуправляющого путей сообщения и публичных зданий. Губернская «Дорожная и строительная коммиссия», под председательствомъ губернатора, состояла из непременных членов по штату, в числе которых имелись и избравшиеся дворянством депутаты и из приглашаемых в «Коммиссию» высших губернских чинов, как-то: губернского предводителя дворянства, вице-губернатора, председателя казенной палаты, управляющого палатою госуд. имуществ, почтмейстера и городского головы. В распоряжении губернской «Коммиссии» находились, кроме того, избираемыми городскими обывателями,—в тех городах, где имелось много казенных и общественных зданий,—коммиссары для присмотра за целостью таковых зданий. Губернской «Дорожной и строительной коммиссии> подчинены были уездные «Дорожные коммиссии», состоявшия йодъ председательством уездного предводителя, а где его не было—уезднаго судьи, из уездного исправника, окружного начальника госуд. имущ., уездного землемера и городского головы. В настоящее время все дела по дорожной и строительной полиции сосредоточены в губернском правления, в составе которого имеется «Строительное отделение», состоящее из губернского инженера, губернского архитектора, младшего инженера и младшего архитектора (смотрите «Русское госуд. право», И. Андреевского, стр. 400—402).