Кабаляринг

Кабаляринг или КАБАЛЯРb, есть веревка, посредством ко горой и шпиля поднимают якорь со дна моря. Он делается трех стрендиой кабельной работы. Для спуска его,.на каждия 100 еаж. длины основывают каболку в 150 саж. Длина Кабаляринга равняется, без малого, двойной длине судна, а толщина немногим менее ⁵/^Т0ЛЧ^ИИНЫ каната. Чтобы поднять -якорь _ч Кабаляринг обносится два или три раза около шпиля, так, чтобы нижний его конец находился на той стороне, с которой идет канат поднимаемого якоря; потом присоединяют его к канату особенными веревками (сеснями), что и называют присезнить канат к Кабаляру. Потом оба конца Кабаляринга, простираясь по палубе, берутся в клюз-бак и там обносятся около роульсов, а концы его, на которых находятся огоны, соединяются найто--вом и таким образом Кабаляринг представляет безконечную веревку. Наконец, начиная вертеть шпиль, вытягивают Кабаляринг на другой его стороне, что называют держать оттяжку, так что с одной стороны Кабаляринг навивается на шпиль, а с другой свиваегоя и всегда остается на нем три шлага. Но мере того, как Кабаляринг навивается на шпиль, канат входить в корабль, а с ним вместе поднимается и якорь. А. И. 3.