> Военный энциклопедический лексикон, страница 47 > Киль морской

Киль морской

КИЛЬ (морск.) есть четыреугольный брусъ, простирающійся во всю длину судна, п который служитъ основаніемъ строенія всякаго , мореходнаго судна. Онъ oQbiKHOBeHHO дѣлается,изъ дуба и состоитъ изъ нѣсколькихъ штукъ по длинѣ, связанныхъ между собою замками съ шипами; длина замковъ обыкновенно бываетъ втрое болѣе высоты киля, и они крѣпятся на корабляхъ и Фрегатахъ восемью, а на меньшихъ судахъ шестью болтами. При верхней кромкѣ киля, съ боку, дѣлаютъ жолобъ пли шпунтъ, имѣющій видъ равносторонняго треугольника, для впусканія нижней кромки наружной обшивки.

На киль накладывается брусъ одинаковой ширины съ килемъ, называемый резенъ-киль. Въ носовой и кормовой части онъ оканчивается дейдвудомъ-На резенъ-киль насаживаютъ Флортим-берсы, служащіе основаніемъ шпангоутамъ.

Чтобы связать Флортимберсы съ килемъ, накладываютъ на верхнюю ихъ кромку брусъ, состоящій изъ нѣсколькихъ штукъ, который называютъ кильсономъ. Замки киля, резенъ-киля и кильсона располагаютъ такимъ образомъ, чтобы они не приходились одинъ противъ другаго. Кильсонъ и Флортимберсы свяоываютъ съ килемъ болтами.

Но окончаніи постройки судна, подъ весь киль подводятъ брусъ шириною равный ширинѣ киля, но меньшей толщины, называемый фзлш-киль: онъ дѣлается какъ для увеличенія обширности діаметральной плоскости, такъ и для того, что если судно, но несчастію,

станетъ на мель, то чтобы не повредить настоящаго киля.

• Также для увеличенія діаметральной плоскости дѣлаютъ иногда на плоскодонныхъ судахъ и на желѣзныхъ пароходахъ выдвижные кили, которые можно поднимать и опускать по надобности.

Поставить или привести судно на ровный киль—значитъ привести его въ такое положеніе, чтобы носъ и корма были одинаково углублены (см. дифферентъ).    А. В. 3.