> Военный энциклопедический лексикон, страница 48 > Ковка лошадей

Ковка лошадей

КОВКА ЛОШАДЕЙ. Цѣль ковки есть сбереженіе нижней части копыта предохраненіемъ ея отъ ломкости. Важность хорошей ковки для кавалеріи доказывается тѣмъ, что лошади съ порочными копытами, при правильной ковкѣ, поддерживаются годными къ службѣ, тогда какъ самыя лучшія копыта портятся отъ неправильной ковки.

Ковка лошадеіі была въ употребленіи въ самыя древнѣйшія времена; вѣроятность сего подтверждается тѣмъ, что въ вырытыхъ изъ земли урііахъ иногда находили подковы. Хотя противъ необходимости ковки и можно возразить,

что копыто отъ нрироды имѣетъ столько твердости іі прочности, что можетъ обоіі-титься безъ предохраняющихъ средствъ; но это относится только къ дикимъ лошадямъ, живущимъ па свободѣ, которымъ только при бѣгствѣ отъ преслѣдователя, достается скакать по неровной твердой почвѣ, п къ нѣкоторымъ другимъ, одареннымъ особенно хорошими твердыми копытами.

Вскорѣ послѣ того, какъ лошадь поступила въ рабское состояніе, и должна была служить по каменнымъ дорогамъ, почувствована надобность въ сохраненіи копыта; подкова сберегаетъ его, но требуетъ такого устройства, чтобы, не отнимая вѣрность въ ходу лошади, значительно бы увеличила прочность его.

Наблюденіе сіе и доказанная опытомъ важность расчистки копыта, передъ ковкой, сдѣлали предметъ этотъ наукою.

Нынѣ она раздѣляется на знаніе расчищать копыта, умѣнье дать подковѣ надлежащую пропорціональность исвоіі-ственное укрѣпленіе ея.

Передъ ковкой лошади, должно подъ сухія копыта подложить глины или коровьяго кала, отъ чего они размягчаясь, облегчаютъ расчистку кузнецу, а лошадь избавляется отъ боли, ощущаемой при расчисткѣ и накладываніи горячей подковы.

Глину или- коровій калъ нужно подкладывать только подъ переднія ноги, потому что заднія подучаютъ достаточную влажность отъ навоза и мочи. , При расчисткѣ и обрѣзываніи копыта должно стараться дать ему видъ натуральнаго здороваго. Такое копыто въ зацѣпѣ кругло, при мякишахъ ши роко, п въ шикнемъ объемѣ своемъ шире, чѣмъ вверху у вѣнчика каймы, гдѣ начинается волосъ ; стѣны идутъ ровно внизъ безъ примѣтныхъ возвышеній или углубленій; зацѣпъ и пятка находятся почти на одинаковой высотѣ; подошва углубляется не много къ оконечности и прѣлки; кайма плотно соединена со стѣнами, стрЬдка эласти

ческаго свойства м немиого ниже нитки; наружная поверхность стѣны не имѣетъ трещинъ. Отъ копыта должно отдѣлять только тѣ части, которыя уже лишены жизни, но въ особенности не должно обрѣзывать пятки слишкомъ низко или выковыривать ихъ, отъ чего подаются стѣны внутрь и копыто постепенно дѣлается сжатымъ. Неровности па наружной каймѣ копыта должно снимать рашпилемъ; но на стѣнахъ это не должно дѣлать, потому, что это вредно. .

Видъ подковъ измѣняется, смотря по мѣстности, употребленію лошадей и прихоти; ныиѣ въ особенности имѣются слѣдующіе роды подковъ : нѣмецкія, англійскія, Французскія, испанскія и турецкія.

Ніьмецкая подкова имѣетъ на каждомъ концѣ шипъ, а у лошадеіі, назначенныхъ для трудной работы, дѣлается еще третій въ зацѣпѣ подковы, наружный край не много толще внутренняго, ширина подковы уменьшается къ шинамъ, и въ зацѣпѣ не направлена къ верху. Шины облегчаютъ лошади тяжелую работу и доставляютъ еіі болѣе вѣрности въ поступи, потому что лошадь можетъ ими лучше уцѣпиться за землю, но она за то не становится своею тяжестію на всей нодковѣ. Толстый наружный край способствуетъ тому, что вся подкова касается земли, отъ чего внутреннн/і часть не такъ легко можетъ согнуться и намять подошву. Подковы, ненаправленныя въ зацѣпѣ вверхъ, дѣлаютъ поступь лошади тверже, особенно когда она идетъ въ гору, но они скорѣе могутъ задѣвать за что ннбудь; слишкомъ узкія части подковы къ пяткамъ представляютъ мало защиты.

Англійская подкова не имѣетъ шиповъ, части ея къ пяткамъ широки и внутренній край толще наружнаго. Отъ этой подковы роговая стѣна весьма хорошо защищена, внутренній край нс можетъ гнуться, подкова продолжительное время не расшатывается, пят

ки не такъ легко уничтожаются, и лошадь мало будетъ задѣвать; но поступь не можетъ быть такъ вѣрна, потому что лошадь ходитъ будто на обрѣзанномъ шарѣ. Задняя подкова въ зацѣпѣ узка, но толще чѣмъ въ прочихъ частяхъ.

Французская подкова также не имѣетъ шиповъ; она въ зацѣпѣ направлена вверхъ и почти одинаковой толщины во внѣшнемъ и внутреннемъ краѣ. Задняя подкова точно также какъ и передняя, но на наружной сторонѣ она имѣетъ шинъ.

' Испанская подкова весьма длинна; но дабы лошади не забивали ногъ и не сдирали при этомъ подковъ, то концы шиповъ загибаются вверхъ, а для вѣрности поступи лошади, имѣетъ она на наружной сторонѣ возвышенный край.

Турецкая подкова закрываетъ почти всю нижнюю поверхность копыта, весьма тонка, лежитъ на стрѣлкѣ и имѣетъ также на наружной сторонѣ возвышенный край. Эта подкова жметъ мякиши, пятки и стрѣлку, сверхъ сего весьма трудно вынуть посторонніе иредметы завязнувшіе между подошвой и подковой.

Изъ вышесказаннаго видно, въ какомъ отношеніи сіи различныя подковы согласуются съ главнымъ условіемъ: сбереженіемъ копыта, и покойнымъ и вѣрнымъ ходомъ; намъ остается сказать что ннбудь о хорошей подковѣ вообще.

Толщина и ширина подковы сообразуется съ тѣлесною пропорціональностію лошади, со службою, для которой она назначена, и съ почвою, по которой она должна ходить.

Относительно длины ея, находятъ удобнымъ, если она простирается на нѣсколько линій дальше пятокъ; тоже самое относится и къ послѣднимъ дырь-ямъ для гвоздей къ шипамъ, если они на нѣсколько линій превышаютъ наружную стѣну; дабы подкова вездѣ лежала ровно и между нею и подошвою не могли забиться постороннія тѣла,

она должна быть ровно и гладко выкована.

Слишкомъ широкая подкова бываетъ причиною заковки лошади, забиванія ногъ и отдѣленія стѣнъ; слишкомъ узкая, (т. е. такая гдѣ роговая стѣна превышаетъ ширину ея и концы, на которыхъ находятся шипы, лежатъ па стрѣлкѣ), производитъ поврежденія въ копытѣ ц дѣлаетъ его сжатымъ; слишкомъ длинная наконецъ не держится твердо, затрудняетъ ходъ лошадр и можетъ на бѣгу задѣвать за переднія подкопы. Если же она слишкомъ коротка, то производить наминки, а ходъ лошади становится невѣрнымъ и утомительнымъ.

Лошадей на короткихъ и прямыхъ бабкахъ должно ковать на низкіе шипы.

Гвозди должны быть изъ мягкаго не ломкаго желѣза, а головки ихъ воронкообразнаго вида. Кончикъ не много заворачиваютъ, дабы гвоздь при забиваніи шелъ къ наружи.

Гвозди, забиваемые къ зацѣпу дѣлаются толще, потому что роговая стѣна здѣсь толще, чѣмъ въ прочихъ частяхъ-

Въ скользкое время, смотря по работѣ лошади, заострнваютъ пли одни наружные шипы, или и внутренніе: но послѣднее дѣлается рѣдко, потому что лошадь можетъ имп легко засѣчься. Хотя гвозди съ острыми и закалеными головками нѣсколько и замѣняютъ острые шипы, по они не прочны.

Острые шипы не должны быть высоки: лошадь отъ этаго ходитъ будто на ходуляхъ, они утомляютъ ее и могутъ повредить еіі. Посему съ подковы должно снять столько, на сколько для большей прочности приваривается стали. Удобнѣе всего находятъ дѣлать конецъ шипа тупо четпероугольнымъ и закаливать его.

Гвозди, дѣлаемые для зимней ковки, должны входить глубоко въ дыру подкопы. не имѣть слишкомъ высокихъ концовъ, а головка должна быть такой толщины къ дырѣ подковы, чтобы она не могла согнуться. Вышина головки

надъ подковой не должна превышать ширины половины пальца.

Вредъ, происходящій отъ слишкомъ частой перековки, дѣлаетъ необходимымъ, если только возможно, ковать лошадь на крестъ на острые шипы, т. е. одну переднюю и противоположную заднюю ц перемѣнять ихъ такимъ образомъ.

Но той же причинѣ изобрѣтена подкова, у которой шипы сдѣланы на винтахъ, такъ что при наступающей гололедицѣ, тупые шипы можно вывинтить и завинтить острые.

Достаточно вообще перековывать лошадь черезъ пять недѣль. Слишкомъ частая перековка портитъ копыта и затрудняетъ , при неожиданной потерѣ подковы, прибиваніе новой; ибо тогда гвозди должны быть забиваемы въ старыя дыры или очень близко отъ нихъ, отъ чего не крѣпко держатся и стѣны копыта легко могутъ ломаться.

Объемъ сего изданія не позволяетъ намъ описать ковку больныхъ и порочныхъ копытъ, но желающіе могутъ найти подробности о семъ предметѣ въ руководствѣ къ ковкѣ, ^сочиненіе фонъ Іердта) переведенномъ на русскій языкъ п разосланномъ но распоряженію правительства во всѣ кавалерійскіе полки.

В. К. J.