> Военный энциклопедический словарь, страница 56 > Люберас

Люберас

Люберас, генерал-аншеФ. Решительно можно сказать, что. из первых иностранных инженеров, состоявших в русркой службе, барон Люберас был полезнее всех и сделал более всех. Отец его, принужденный оставить родину свою, Шотландию, по политическим обстоятельствам, удалился сперва в Швецию, а оттуда в Лифляндиио, где, вероятно, родился и ч ваш инженер.⁴ Молодой Люберас, находясь долгое время под начальством знаменитого Геннина, приобрел от него отличные познания в военной архитектуре. Он вступил в службу при Петре Великом. Во время Шведской войны строил в Фин-, ляндии все временные укрепления; в 1721 г. участвовал в построении Балтийского порта, в 1723 г. занимался оцисанием Финского залива; в 1739 г. поручено было ему описать часть этого же залива, от Кронштадта до Выборга, и наконец с 1743 г. возложено было на него окончание строения Кронштадтского ка’вала, или дока, начатого еще при Петре, которое он и совершил.

При учреждении Петрам Великим коллегий, Люберас был сделан, вице-президевтомъБерг-коллегии,й в этом звании находился по 1722 год. В 1727 году, он был произведен в генерал-маиоры и. присутствовал в артиллерийской экспедиции. В 1741 г., при основании Сухопутного кадетского корпуса, был определен директором оного, и в этом звании оставался до февраля 1745 г. В 1740 г., в чине генерал-лейтенанта, был украшен орденом Св. Александра Невского. В 1742 г., при коронации императрицы Елисаветы Петровны, Люберас исправ лял должность верховного маршала и. был произведен в генерэл-аншеФЫ. В 1743 г., в качестве полномочного министра, он заключил (17 августа) в Абове мир со Шведами.

Императрица Елисавета наградила Лю- бераса, за окончание строения дока орденом Св. Андрея и пожаловала ему 15 т. руб. Она сама изволила присутетвовать при открытии этого канала, 30 июня 1752 гоида, и пробыла в Кронштадте 6 дней Прёклоннын лета, болезни, заботы во время приготовления к церемонии, балы и обеды, расстроили весь телесный организм почтенного генерала : он слег в постель 3 августа,- а 6-го кончил полезную жизнь свою. Яз

АЙГЕРb, легкое военное судно, длиною до 80, шириною до 22 Фут., имеет от 10 до 16 орудий, три мачты с короткими стеньгами, Выстреленными сзади и горизонтальный бушприхт. На мачте поднимаются четыреугольные рейковые паруса, на стеньгах топсели и на бу-шприхте стаксели и кливера; и как эта парусность очень обширна, то, для крепких ветров, у люгера есть паруса меньшого размера. В штиль лю-гер ходит на веслах, и как его оснастка позволяет много брасопить реи, то этого рода суда весьма хорошо лавируют и потому очень удобны при флоте для посыл-ок. У сшивающееся употребление пароходов при военных флотах уничтожает люгера, как и все прочия мелкие военные суда.

А. И. 3.