> Энциклопедический словарь Гранат, страница 346 > Питательные вентили и обратные клапаны иной раз выполняются в виде одной детали

Питательные вентили и обратные клапаны иной раз выполняются в виде одной детали

Питательные вентили и обратные клапаны иной раз выполняются в виде одной детали, хотя чаще делают их отдельными и ставятъ’ при этом питательный вентиль между котлом и обратным клапаном, чтобы, заперев первый, было возможно исправить (притереть) второй, не спуская пара с котла. Обратный клапан но позволяет воде направиться из котла, поэтому не возможно опоражнивание котла. На фигуре 14 изображен вентиль и обратный клапан, причем котел должен находиться с левой стороны. Для отвода воды из котла служит продувной кран (или вентиль). Вода в большинстве случаев заключаетв себе_ил,_куски накипи и т.д.; и очень важно достичь плотности и возможности раздробить кусочек накипи, если последний будет препятствовать закрытью крана; поэтому употребляют краны, которые перерезают накипь, а не вентили, которые только ее прижмут; но также важно предупредить возможность закипания крапа, для чего употребляют или прогревание обоймы крапа паром, или охлаждение самого тела крана холодной водой, или устраивают особую смазку крана (фигура 15), или делают самое тело крана пружинящим и так далее В последнее время стали делать особые вентили (на-пр., система Baltes, фигура 16), у которых открытие вентиля производится при помощи рукоятки, а при помощи маховичка возможно раздробить попавший кусочек накипи и притереть вентиль и затем достигнуть плотности.

Для удаления пара и прекращения его выпуска служат вентили (или в последнее время задвижки). Тот вентиль, через который направляется главная масса пара, обычно называется коренным вентилем. Для насыщенного пара употребляется бронзовое уплотнение, тогда как для перегретого пара не

Фигура 15.

обходимо никкелевое (фпг. 17) уплотнение, так как бронзовые очень быстро разъедаются перегретым паром. В виду того, что вентили дают большое сопротивление пару, в последнее время их стали заменять на паропроводах эадвпжками (например, фигура 18—задвижка Ferranti, дающая в 2 раза меньшее сопротивление, нежели нормальный вентиль; имеются другия задвижки дающия еще меньшия сопротивления). Для того, чтобы следить за уровнем воды в котле, служит водомерное стекло. Одна из конструкций изображена на фигуре 19. Для того, чтобы было возможно продуть стекло, то есть очистить его от ила и так далее, служат три крана. В положении, изображенном на рисунке, нижний кран закрыт, а оба верхние крана открыты, и таким образом водомерное стекло с обоих концов соединено с котлом и, как видно на рисунке, показывает уровень поды в котле. Если закрыть средний кран и открыть нижний, стекло будет продуваться паром; если закрыть верхний и открыть нижний, оно будет продуваться вои

Фпг. 16.

дой. Таким образом можно очистить стекло и убедиться, что ни верхнее,ни нижнее отверстие, сообщающееся с котлом, не засорилось и стекло, следовательно, показывает уровень правильно. Хотя эти стекла обычно изготовляются из особого стекла, легко переносящого изменения температуры, но все-таки они лопаются и, чтобы предохранить людей, находящихся вблизи, от летящих осколков, употребляются заграждения; одно из таких, показанное на рисунке, состоит из стеклянного полуцилиндра внутри которого находится залитая в стекло металлическая сетка. Такое стекло ни от каких ударов не разлетается на куски, так как сетка сдерживает их. Ранее употребляли металлические чехлы со щелями, но они слишком затрудняли наблюдение за стеклами. Чтобы сделать более ясным иудобным для обозрения уровень воды, пользуются стеклами Клингера (фигура 20.). Справа изображен внешний вид, причем в действительности наблюдается больший контраст между темно-черным оттенком, где вода, и блестяще-серебристом, где пар. Достигается это при помощи стекла с ребрами, изображенными на левой стороне рисунка. Ребра обращены внутрь.

Лучи света из стекла проникают в веду и поглощаются черными стенками. тогда как в верхней части, благодаря малому коэффициенту преломления лучей света паром, они этого сделать не могут и вследствие полного внутреннего отражения возвращаются назад. Стекла эти очень прочны, на них лишь может появиться трещина, на куски же они не разлетаются, поэтому не нуждаются в предохранительных приспособления-». г Кроме водомерного стекла, по закону должны еще быть по крайней мере два пробных крана, из которых один должен быть на уровне наинизшого стояния воды, а другой—на уровне нормального стояния. Фигура 21 даст хороший образец такого крапа. Непременное условие для водомерных стекол и для пробных кранов.—чтобы возможно было для устранения засорения протыкать по прямому направлению; на рисунках можно видеть,что этоусловие везде выполнено. Поплавки в последнее время начинают менее употребляться, равно и сигнальные приборы—свистки, легкоплав-

Фигура 17.

Фигура 18.

кие пробки, так как вообще теперь котельные снабжаются лучшим персоналом, да, кроме того, начинают входить в жизнь автоматические регуляторы питания, которые работают без отказа. Для измерения давления служат манометры с пластинчатыми пружинами (фигура 22) или с трубчатыми (фигура 23, система Бурдона). На первой фигуре сделан частичный разрез, чтобы было яснее его устройство. Волнистая пружина при помощи стерженька передает движение части зубчатого колеса, а последнее сцеплено с маленькой шестеренькой, сидящей на оси стрелки. На фигуре 23 циферблат совершенно снят. Изогнутая трубка R, овального сечения, представляет собой главный орган: она при повышении давлепия разгибается и при помощи поводка двигает часть зубчатого колеса L и таким же образом, как и предыдущий, поворачивает стрелку Н. Для того, чтобы сохранить постоянство показаний прибора, с изогнутой трубкой соединен стальной прут D. Манометр должен быть присоединен к котлу при помощи сифона, для того, чтобы отнюдь к пружине манометра не прикасался пар и не нагревал ее, так как от этого она сильно портится. Обычно еще устанавливается специальный трехходовой кран, к которому легко можно присоединить контрольный манометр, употребляемый для поверки манометра. Предохранительные клапаны бывают с пружинной нагрузкой или с грузовой. Первые по закону допускаются только для подвижных котлов, а также паровозных и пароходных. Грузовые предохранительные клапаны бывают двух классов: или груз ле-жпт непосредственно па клапане, или усилие от груза увеличивается при помощи рычага. В последнее время в виду высоких давлений ббль-шим распространением пользуется второй класс.

Один из самых простых клапанов изображен на рисунке 24, но он имеет такой недостаток: когда давление в котле превысит назначенное, клапан несколько приподымется и пар начнет выходить; вследствие большой скорости пара давление под клапаном уменьшится и клапан закроется, потом опять откроется, и так далее Происходит ряд ударов клапана о седло, и в результате портится и то и другое. Чтобы избежать этого, устраивают дополнительную нагрузку при открытом клапане действием струи пара, как это показано длинными стрелками на фигуре 25. Эти клапаны работают гораздо спокойнее. По закону, на каждом котле должно быть не менее двух предохранительных клапанов, из которых один должен быть в футляре под замком (ключ у заведующого котельной) и должен быть устроен так, чтобы кочегар мог убедиться в исправности его работы, но чтобы не имел возможности его нагрузить. В качестве термометров для измерения температуры и перегретого пара ранее употреблялись обыкновенные ртутные термометры для высоких температур, снабженные лишь защитной оправой; таким образом для наблюдения температуры приходилось подходить к самому паропроводу. В настоящее время следует считать, что у каждого котла с перегревателем должен быть, как необходимая |

Принадлежность, термометр, показывающий на расстояние, причем шкала этого термометра должна быть поставлена рядом с манометром, то есть таким образом, чтобы она всегда была перед глазами кочегара. Термометры или, как пх иногда называют, пирометры, действующие на расстояние, чаще всего употребляются следующих систем: 1) Ртутно-стальные термометры (фигура 26). Расширение ртути измеряется манометром, причем на шкале уже нанесены непосредственно градусы Цельсия. Довольно дешевы, но сдают в показаниях, поэтому необходима периодическая поверка. 2) Термоэлектрические термометры. Термопара соединена с гальванометром, который непосредственно разделен на градусы. обладает постоянством, но имеет влияние температура клемм, хотя это влияние и певелико. На фигуре 27 изображены наверху термоэлементы и способ их укрепления в паропроводе; внизу гальванометры, первые два настенные и направо—переносный. 3) Электрические, основанные на изменении сопротивления проводников от изменений температуры (термометры сопротивления). Схема прибора обычно такова (фигура 28): от батареи S через регулирующее сопротивление А направляется ток через Витсонов мост, в котором 8 сопротивления постоянны, а одно (Th) представляет собою термометр сопротивления, выполняемый обычно в виде платиновой спирали, вплавленной в кварцевое стекло. Гальванометр G указывает изменение сопротивления термометра, а следовательно, изменение температуры. Вольтметр V служит для регулирования при помощи реостата R вольтажа; впрочем, обычно его не ставят, а делают выключатель для линии термометра и пользуются для этой цели тем же гальванометром. Эта система очень удобна для централизации наблюдений; например, на фигуре 29 показана установка для 8 термометров, показывающих температуру питательной воды в разных местах; видны гальванометр, регулирующий реостат и 2 ряда включате лей для разных термометров. —

Очень полезные указания при уходе за котлом дают показания тягомеров, указывающих разрежения. Один из таких аппаратов, системы Шульц Дош, показан па фигура

30. Слева—внешний вид аппарата с приспособлением для записи (регистра- фпг. 20.

ции) показаний, справа—разрезмеханизма аппарата без регистрации. Левия трубки у приборов соединены с дымоходом у конца котла, а правия с топочным пространством. Прибор устроен гак, что одна стрелка показывает разрежение в топочном пространстве, а другая—разность разрежения в конце котла и в топке, то есть сопротивление дымоходов всего котла. Таким образом имеются косвенные указания па количество вторичного воздуха, входящого в час через отверстия дверки, и па среднюю скорость движения газов в дымоходах. Устройство прибора видно на рисунке: имеется два стакана b и Ь, в которых налито минеральное масло и через дно которых проходит трубка, соединенная с краном; в масло опущены

колпаки с и с подвешенные па рычаге, с противовесом и грузом. Если под колоколом будет разрежение, оп опускается, рычаг нагибается и передает при помощи зубчатого соединения о движение стрелке.Для контроля 8а избытком воздуха и неполнотой горения необходимы анализы топочных газов. Лучшие результаты дает периодический анализ газов на углекислоту и кислород при помощи прибора Орса и затем контроль

Фигура 21.