> Энциклопедический словарь Гранат, страница 379 > По отношению к цели действия

По отношению к цели действия

По отношению к цели действия, артиллерийское вооружение должно удовлетворять требованию маневренности, пол которым подразумевается маневренность самого огня, то есть возможность ведения его в требуемых напртвлениях и на требуемые расстоянии, по дальности и высоте, маневренность самого вооружения, называемая обыкновенно подвижностью. Маневренность огневая достигается соответствующим конструктивным устройством, допускающим установление орудия в требуемое положение как в горизонтальной, так и в в-ртикальной плоскостях; таковое можно подразделить на приспособления, которыми орудию можно придать указанное положение, и такие, помощью которых можно удостовериться, что такое положение орудию придано. В частных слунаях, например в ручном оружии, этих приспособлений может и не быть, так как их роль выполняют руки человека, в других, например, в орудиях примитивного устройства, поворот в стороны выполняется угловым перемещением всего орудия вместе со станком (лафетом), с которого оно стреляет. Фиксиоование орудия в требуем м положении производится приспособлениями для наводки, или прицеливания (смотрите ниже). Маневренность огня достигается возможностью быстро“ наводки, то есть установки ot-уаия в требуемое положение, и быстрого ее изменения

Маневренность материальная — подвижность —определяете»- обычно предъявляемым артиллерии безусловным требованием — сопутствовать всюду тем войскам, для совместного действия с которыми данные орудия предназначаются, по всем дорогам и даже без дор;г, где только этим войскам приходится вести боевые действия. При этом проходим сть орудия пэ местности должна быть такова, чт бы он у могло безотказно поспевать своевременно к требуемому месту действия. Это общее условие ставит разни ным родам орудий весьма разнообразные требования подвижности, начиная от во»можности переноски его, хотя бы по частям, на руках, в самых передовых линиях боя, до полной неподвижности, каковая вполне естественна для орудий, по своему назначению прикрепленных к постоянным пунктам расположения, как, например, орудия береговые, на значаемые для борьбы с неприятельским флотом, или некоторые орудия местного назначения в крепостях. В конструктивном отношении, независимо от свойств местности, по которой предстоит движение, подвижность орудия определяется его весом, родом применяемых для передвижения движителей и приспособленностью для передвижения. До мировой войны в качестве движителя применялась почти исключительна лошадь (для вьючного движения — иногда мул); развиваемое ей тяговое усилие ограничено ее природой и к тому же не может быть увеличено одновременно запряжкой нескольких лошадей вместе дальше некоторого весьма ограниченного числа, при котором от этого получалась бы существенная по ьза. Это имело следствием, что вес систем орудий, применявшихся дпя сухопутной войны, был ограни ен весьма жесткими пределами, находившимися в тесной зависимости от того рода местности, по которойорудию надлежало иметь движение при его применении (без дорог, по шоссейным дорогам, по вьючным тропам). А так как могущество орудия, говоря вообще, находится в весьма тесной зависимости от его веса, то и таковое в этом случае было ограничено. До некоторой степени это ограничение устранялось технически такой конструкцией более мощных и потому более тяжелых орудийных систем, при которой для передвижения они разбираются на части допустимого веса или, по крайней море, внутренним перемещением некоторых их частей приводятся к более удобному для передвижения виду. Это дает даже повод при соображениях об их подвижности учитывать время, необходимое для перехода системы из состояния для походного движения в состояние для боя. Тем не менее кардинально вопрос о подвижности артиллерийских систем принципиально получил новое решение плчти перед самой мировой войной, когда, в связи с развитием применения двигателей внутреннего сгорания к механической тяге, таковые стали применяться и для передвижения артиллерийских орудий. Мировая война сильно подвинула этот вопрос, а ныне он продолжает развиваться; имеются уже образцы механических движителей, обладающих прекрасной проходимостью не только по плохим дорогам, но и вовсе без дорог и даже по такой местности, по которой движение конной тягой было бы вовсе невыполнимо (болотистая местность, пески, в тан чах — даже окопы и молодой лес). Что касается развиваемого механическими движителями тягового усилия, то таковое, говоря теоретически, почти неограничено, потому что весу движителя, или перевозимой им орудийной системы, ставится предел разве только в отношении прочности тех мостов, через которые предстоит движение. Такое решение вопроса о подвижности открывает широкие поедены для увеличения веса, а, следовательно, и могущества артиллерийских систем и освобождает его от прежней безусловной зависимости от требований подвижности. Кроме применения механических средств передвижения по обыкновенным дорогам и без цорег, в последнее время получило широкое развитие использование доя передвижения орудий рельсовых путей нормальных железных дорог или даже устраиааемых специально, обыкновенной или узкой колеи, и применяемых на рельсовых путях движителей паровых и электрических. Во всех этих случдях применения механической тяги артиллерийские системы или перевозятся деижителем в качестве груза, тягою (запряжкою) или на его платформе, или же движитель составляет с системой одно целое, и он (или платформа, на которой установлено орудие) представляет собой вместе с тем и основание, с которого непосредственно производится С1рельба. На судах водяного и воздушного (Ьлота вес, а, следовательно, и могущество артиллерийских систем определяется подемною силою этих судов и ограничивается тою долей грузоподъемности, которая может быть предоставлена на долю вооружения, в связи с выделением таковой на остальные потребности (бронирование, механизмы и прочие).

Современные условия боя настоятельно требуют возможно более тщательного укрытия артиллерийских орудий сухопутной артиллерии маскировкою от наземного и в особенности от воздушного наблюдения. Самые системы маскируются, главным образом, соответствующей окраской и до некоторой степени ограничением их превышения над местностью, что допускает большее укрытие их за в >звыш-нностями или за местными предметами, а также естественными и искусственными маскаии. Что касается маскировки их выстрелов, то в значительной мере этот вопрос разрешен уже применением бездымного пор ха; ближайшими задачами артиллерийской техники является постижение беспламенности и беззвучности выстрела, из которых первая уже имеет пути к разрешению; что же касается второй, то для ее достижения отчасти применяются в неизбежных случаях пневматические стреляющие без звука орудия, как было указано выше, мало продуктивные в другихотношениях. Общее решение задачи о беззвучности выстрела пека еще не имеет даже теоретических оснований, так как этому препятствует сама природа явления.

Что касается требований военных, то есть таких, которым артиллерийское вооружение должно удовлетворять по отношению к применению их войсками, то в этом отношении, по мере возможности, должны быть соблюдены простота обращения, ухода и обучения, безопасность обращения для самих войск и надежность действия. Все эти качества почти всецело зависят от состояния артиллерийской техники. В отношении простоты обращения до некоторой степени имеет значение простота устройства; однако, естественно, что при наличии остальных качеств сложность вооружения не может играть сколько-нибудь существенной роли. Гораздо большее значение в отношении своих войск имеет управляемость орудийных систем как индивидуальная, так и при соединении их для действия в групп ы,— и в техническом и в тактическом отношении. Особенное значение при этом имеет возможность внезапного применения и срочного изготовления систем и их групп для исполнения такового. Управляемость индивидуальная достигается соответствующим устройством самих орудийных систем; что же касается управляемости групповой, то, кроме надлежащего устройства для того самых орудийных систем, группы орудий назначаемые для совместного действия, об‘единяются еще целым рядом иногда весьма сложных технических средств. В отношений управляемости современная артиллерийская техника идет но пути механизации и даже автоматизации всех действий по управлению огнем, причем естественно, что наиболее полно эти идеи осуществляются первоначально в более поддающемся этому ручном оружии, а за тем уже, по мере развития и усовершенствования артиллерийской техники, постепенно распространяются и на артиллерийские орудия.