> Энциклопедический словарь Гранат, страница 347 > Продольный разрез паровой турбины Парсонса

Продольный разрез паровой турбины Парсонса

Продольный разрез паровой турбины Парсонса .1—Впуск пара в цилиндр. 2—Выпуск пара (соединение с конденсатором). 3—Левый конец барабана. 4а, 4ft, 4с—компенсирующие поршни с лабиринтным уплотнением. 5а, bb, 5с—соединительные каналы между компенсирующими поршнями и соответственными расширительными секциями барабана. 6а, 6ft—подшипники. 7. Гребенчатый подшипник. 8а, 8ft—выход пара из цилиндра. В местах выхода имеются лабиринтные уплотнения, к которым подводится пар посредством труб, видных на фигуре 34 (табл. VIII). 9. Маоляный насос с воздушным колпаком. 10. Труба для масла (отводит масло обратно в резервуар). 11. Переключаемый вентиль (байпас).

Фигура 26. Индикатор.

лет тому назад (1910 год) и это сродство было использовано проф. Штумп-фом в машинах, носящих его имя и претендующих по своой экономичности заменить в будущем двухцилиндровия машины. Как видно из продольного разреза цилиндра такой машины па таб. IV, фигура 27, пар, обогревая предварительно крышки ц., вступает через впускные клапаны в цилиндр машины и, двигая перед собой высокий поршень, направляется к выходу через открываемые поршнем к концу хода пролеты на середине боковых стенок цилиндра. При обратном движении поршня выпуск пара прекращается, и оставшийся в цилиндре пар подвергается высокому сжатию, охваты. вающему 88—90°/о хода. Так как пар при проходе через цилиндр пе меняет своего направления, то этому классу машин присвоено название прямоточных в отличие от машин обычной конструкции, в которых пар повторяет возвратное движение поршня. На фотографии прямоточной машины (табл. II, фигура 24) следует отметить черезвычайную простоту конструкции и изящество форм, доступных современному машиностроению. Впрыскивающий конденсатор расположен непосредственно под цилиндром для избежания потерь давления в пароотводной трубе. Конденсационный насос отодвинут назад и помещается в подвале за цилиндром.