> Энциклопедический словарь Гранат, страница 375 > Пруссия
Пруссия
Пруссия, королевство, самое большое из государств Горманск. империи, граничит на с. с Данией, па в с Россией и Галицией, на ю. с Австрией, Чехией, Саиссопией, Баварией, Гессеном и Эльзас-Лотарингией, на з. с Люксембургом, Больгией и Голландией. С сев. П. омывается Северным и Балтийским морями. Общая площадь П. 348.779,9 кв. км. По строению своей поверхности П. представляет, в общем, низменную страну; горы и возвышенности занимают только одну четверть всей территории. Ииизмои. равнины простираются в севфрп. полов. страны, горы жо располо-лсфны в южной части и па зап. Самия высокие горы П. поднимаются на границе Австрии, в Силезии (Шнеекоппе, 1.606 м.); в центре П. возвышаются горы Гарца (сам. высок. воршина Брокен, 1.142 м.) и юлш. склоны Тюрингонского Леса. На зап. П. расположены невысокие Рейнские сланцевия горы, представляющия, в обицом, плоскогорие, изрезанное многочислон. речными долинами; зта горная область распадается на от-дельп. горные группы: Гунсрюк, Эйфель, Гоэс Фонп, Таунус, Востор-вальд, Зауэрлапд и Гаар. В общем, поверхность П. довольно правильно по-иилсаотся с ю. на с. до берегов Балт. и Севери. морей. Береговая полоса П. мало плодородна и болотиста; крометого, многие местности побфрфлсья покрыты посчаными Дионами, кот. иногда вдаются далеко в море и образуют около берегов длинные песчаные косы, или стрелки (Nohrung). Климат П. довольно умеренный, здесь сказывается ощо влиянио Атлант. ок., но в то лсо вромя улсо ощущаотся и влияние воли кой вос-точно-русск. равнипы, откуда иногда приходят холоди, ветры. В общем, зима в П. нехолодна; сродп. годов.тем-поратура в Берлине 9,1“ Ц., причем среди, температура самого холодп. месяца—января—равна 0,1°вышо нуля. Сравнительно теплый климат П. объясняется отчасти влиянием теплых и влалси. ю.-зап. и зап. ветров, прообладающих в П. и приносящих на оя равнины с Атлаптич. около большое количество влаги. Вследствие этого П. отличается ббль-
шим количеством выпадающого дождя, чем, например, Россия. В сродном, в П. выпадает елсогодпо осадков (дождя и снега) от 600 до 700 миллиметр. Благодаря этому, П. довольно богата реками и озерами. В ГИ. насчитывается около 170 рек, из котор. большинство судоходцы. Все судоходи. реки соединены мелсду собого искусствон. каналами, которых в П. около 90. Из трех самых болып. рек П.—Эльбы, Одера и Вислы— Эльба являотся самой важной: в ея бассейне находится Берлин, столица но только П., но и всей Германии, а в ея устье распололсои Гамбург, первый коммфрч. порт среди. Европы. Чороз зап. II. протокаот наиболее значит. река Запад. Евр.—Рейн, но его верховья и устье находятся в пределах других государств. Вследствие общого наклопа почвы П. с ю. на с., все реки П. текут почти параллельно друг другу с ю. па с. Относительно флоры и фауны П. см. Германия (XIII, 431/34).
Население П. по последней переписи (1910 год) достигало 40.165.219 человек, что составляет около 62% населения всой Германской империи (территория П.=% всей территории империи). Большинство лшт. П. составляют немцы; в областях бывш. Польского королевства (смотрите Поэ-нанское Великое княжество и Польша— этнография) преобладающим элементом являются поляки, а в Восточн. П. лсивут литовцы (смотрите), мазуры, кашубы и потомки русских раскольников фи-липповск. толка, бежавших в XVIII веке из России и поселившихся около Иоганнисбурга. Собственно говоря, все население П. представляет народ смешанного происхождения, причем славянский элемент играл в образовании совромои. типа прусск. насел. большую роль (смотрите балтийские славяне). Название II. происходит от пруссов, народа литовского племопи, населявшего в древности область современной Восточной П. и покоренного немецкими рыцарями Тевтонского ордоиа. Пруссы были частью истреблены, частью лсо совершенно онемечились, и их язык совершенно исчоз еще в начале XVIII в Некоторое влияние на состав населения П. оказали таюко французы, голландцы и бельгийцы: после отмены Нантского“ эдикта в П. бежало много протостан-
И- у потребляются и ия донолыто разпооб аппых’ь це-Л0,И » IIболе. обычным ЯВЛЛОТСЯ употребление И. В7. слел у ио щи ч сл у ча>. х:
1) Лая смлчеии толчков и рдариел, ш.пыпаемых ®ик“:»апиымь действием т.лс паз. мгновенных сил. Иаковы — резшиовы я пипы, вагоппия и экипажные р< с-С°ры и т „ и комфортабельных п&иепжиреких вагонах употребл ютсл тройные рессоры: нр.д лыиия рессоры, иоперо миля рессоры и спиральные 1И.,дающия » результате весьма плавный ход.
2) Для пронвводеигн, в противоположность про.ты-ДУШочу, уча/иниго опй<гнвия путем освобождения, за короткий промежуток времени, значительного запаса энергии, предварительно паконлепного в II. Действуя в гечепио короткого промели, П. развивает очень боль-пи у ио силу, даст „ударъ“. Примеры имеем в рессорном молоте, в курках огнестрельного оружия и прочие Юда же относится тетива мка и веревочная перекрученная П. древней баллисты для метания камней.
Дия возвращения частей, двигаемых какою-пнбудь силою в известную сторону, в их первоначальное Положение в вевь случаях. Когда сама сила не монет пернуть часть в первоначальное положение (сила но меняет направления). Таковы: II. в барабанчике Индикатора паровой машины, П. в клапанном распределении паровой машины или газомотора, П. в центробежных регуляторах и т. и.
I) Для того, чтобы иметь возможность с значительною точностьюурнулирооат силу, которую мы желаем разнить но известному направлению. Так, панр., подгладывают П. под гайки болтов для того, чтобы затянуть гайку болта с назначенною заранео силою, Которую в этом случае очень легко урегулировать.
5) Дли поддержания прочолжителыишо движения, т. е. ®ь качестве движущей силы; такова II. в часах (хо-опая и боевая), П. в заводных игрушках и разных приборах.
6) Для измерения сил в разлпчпых измерительных приборах (барометры, манометры, динамометры, индикаторы паровых машин и нр.). Измерение стано-1 «тел здесь возможным и простым в силу того свой-cT,Ja обычных видов 11., что деформация вх пропорциональна силе, и m величине первой, легко намеряемой, можно судить и о последней.
Всем этим, а также и другим целям П. может удовлетворять блаюдиря тому своему свойству, что опа обладает сравнительно, весьма большой деформацией, или изменением свое Л формы при действии на нее Силы. Это свойство и н. ипвмается обыкновенно за определение II. Если же бы мы вместо П. употребили в качестве упругого тела обыкновенный растягиваемый огаллнчоскин стержень, то его удлиненио было бы так мало (десятия или соиыл доли миллиметра), что усгройство дальнейшого механизма, в котором это перемещение утилизировалось бы, явилось бы совершенно невозможным и потребовало бы пеобычайноии точпосгп и сложности устройства. Для смягчения жо ударов такая малая деформация была бы сспершеппо нопрнгодпою.
Большою деформацией П. может обладать или только ® силу одних физических свойств своего материала (таковым являются, нанр., резина и гуттаперча) или нсе в силу того, что еии придана особая форма, обусловливающая такую большую деформацию, именно: один, по крайней мере, размер П. сделан во много раз ионео остальпых (обыкновенная плоская рессора), а иногда два размера малы но сравнению с третьим (спиральная II.). Наиболее часто в практике встречается П. из закаленной стали или (маленькия) из простой жолезпой или латунной проволоки. Резиновия и Хсровяппия II. встречаются реже. Иногда при выборе “Дтеринла П. яграегь роль, при данных ея упругих потребных свойствах, и ея вес, который желательно иметь наименьшим. В этом смысле наиболее лег ними являются II. из закаленной стали, а самыми громоздкими—дерепяппыя.
t -Металлические П. по характеру своего сопротивления разделяются на два главных класса: 1) II., работающия на изгиб, и 2) П., работающия па кручопио.
Для материала стальных II. в Америке в последнее время нрипяты такие нормы. Употребляется углоро-Дистал сталь. Для П. с дииметром проволоки более 25 миллиметров. употребляется сталь с содержанием углерода °т 0,7% до 0,0%: при диаметре от 25 до 18 миллиметров.—сталь С 0,0 до 1,1% углорода; при диаметре от 18 до 12 миллиметров.—
сталь с 1.1 до 1,2% углерода (и даже до 1,3°,о) 11 при диа-ртрЬ Прово иокн менее 12 миллиметров. - сталь с содержанием углерода до 1,45%.
Рас»ет 11. Назовем через: Р—допустимую нагрузку па 11., f— пружиноиио или деформацию в миете приложения силы Р, 1 дышу II. (д я спиральной II. понимается длина ея в выпрямленном состоянии, т. е. полная д и и па. той проволоки или полосы, из которой завита II.).
Тогда имеем следующия формулы:
I. Пружины, работающия на изгиб.
А. Прямия пружины.
|
Название. |
Допустимаянагрузка. |
Пружнпопио. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Полосовая П. постоянной ширины. |
р _ ь в в |
г —4 1зр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
G 1 |
Ь ИиЗ к | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Трсуголыиая И. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|jfSb5=~=z/ |
Р_ bh В |
г о 13 р | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
G 1 |
b ЬЗ Е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 II а з в а и I о. |
Допустимая нагрузка. |
II р у Ж II И 0 И И О. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Цилиндрическая спн-ральвая II. круглого сечения. |
р «аз 16 г |
_ 32 Р г“ 1 - G d4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
11 ости | |||||||||||||||||
|
я Э ► си |
В % |
в 5 |
ноо Я S а> |
с. |
си |
И |
нооя <я | ||||||||||
|
S |
И |
о |
X |
к | |||||||||||||
|
Восточп. II. . |
35 |
30 |
27 |
9 |
2,0 |
11,8 |
27,1 |
59,1 | |||||||||
|
Запади. II.. . |
45 |
22 |
22 |
12 |
3,1 |
9,6 |
20,8 |
60,5 | |||||||||
|
Брапдепбург. |
43 |
28 |
20 |
9 |
1,8 |
13,8 |
21.4 25.5 |
63,0 | |||||||||
|
Померания. . |
61 |
17 |
15 |
7 |
3,4 |
10,3 |
60,8 | ||||||||||
|
Познань.. . |
58 |
13 |
20 |
10 |
2,3 |
5,8 |
28,3 |
63,6 | |||||||||
|
Силезия . |
18 |
15 |
15 |
1,7 |
8,0 |
16,4 |
73,9 | ||||||||||
|
Сакоопия.. . |
38 |
30 |
20 |
9 |
3,1 |
15,4 |
17,8 |
63,7 | |||||||||
|
ииилозб.-Голшт. |
30 |
49 |
20 |
8 |
0,4 |
25,9 |
17,9 |
49,8 | |||||||||
|
Ганновер.. . |
13 |
52 |
29 |
12 |
2,3 |
17,8 |
20,7 |
59,2 | |||||||||
|
Вестфалия. . |
19 |
47 |
24 |
10 |
1,4 |
13,4 |
18,2 |
67,0 | |||||||||
|
Геосен-Нассау. |
12 |
27 |
32 |
29 |
0,4 |
6,3 |
17,0 |
76,3 | |||||||||
|
Рейнская пров. |
15 |
22 |
30 |
31 |
0,9 |
5,3 |
16,1 |
77,7 | |||||||||
|
38 |
29 |
19 |
13 |
2,0 |
10,9 |
19,4 |
68 | ||||||||||





