> Энциклопедический словарь Гранат, страница > Радиосвязь с воздухом и морем

Радиосвязь с воздухом и морем

Радиосвязь с воздухом и морем. Так как единственным способом сообщения судна воздушного или морского с землей является радиосвязь, тоестественно особое значение радиоустановок для передачи и приема известии в этих случаях. Действительно, проволочная связь (телефонная и телеграфная), столь употребительная на земле для установления электрической связи между двумя пунктами, здесь бессильна. Поэтому в морском и воздушном флотах всех государств большое внимание всегда уделялось радиосвязи.

Связь по радио в морском флоте поддерживается как между кораблями одной эскадры (для этого обычно применяются маленькие судовые радиостанции, иногда называемые рейдовыми), так и кораблями разных эскадр и, главным образом, между кораблем и берегом. Береговые радиостанции, кроме функций по связи, выполняют нередко и часть службы по обеспечению безопасности кораблевождения; например, на общегражданских береговых станциях полагается определенную часть каждого часа на установленной международной волне „слушать море“,—не подает ли какое судно сигнал бедствия (SOS) и г. д.

Рисунок Я1.

Me менее важная роль выпадает на долю радио и в авиации. Здесь вопрос о связи двух самолетов между собою играет второстепенную роль,—главным образом необходимо передать сигналы с аэроплана на землю. Авиационные радиостанции обязательно должны иметь и радиотелефон, потому что специальному лицу—телеграфисту (знающему прием условных знаков азбуки Морзе) часто нет места на самолете. Поэтому большое значение приобретают аэродромные станции. Последние устанавливаются обычных типов, ламповые, усиленной мощности (по сравнению со станциями, предназначенными для покрытия той же дальности по земле), так как опыт показывает, что сигналы на самолет передаются труднее, чем на то же расстояние по земле. Обычно аэродромные станции, используемые в гражданской авиации, передают каждую определеннуюдолю часа сведения о погоде и другие метеорологические данные, знание которых так важно для летчика во время полета; своевременно получив их, он, в случае предсказания какого-либо неприятного обстоятельства, может заблаговременно изменить курс своего полета или опуститься на землю.

Радиомаяки. Новое серьезное применение радио выдвигается за последнее время: применение радио, как водителя судов (воздушных и морских, см. XLI, ч. 5, 249/50). Это назначение выполняется радиомаяками след, образом. Передатчик (также ламповый) соединяется поочередно с’двум я большихправлениям будет разною; графически эта направленность характеризуется (рисунок 82) двумя окружностями, причем величина хорды проведенной из точки О, характеризует слышимость сигнала в вертикальной плоскости соответствующей хорды. Н зависимости от положения судна по отношению к рамкам, на нем слышен будет сильнее либо один сигнал, либо другой. Судно же, находящееся на бпсектрнссс угла, образуемого обеими антеннами, слышит оба сигнала одинаково громко; если бнеек-трисса угла как раз совпадает с направлением, по которому должно идти судно, то последнее может следовать, не пользуясь никакими другими ориентирами, кроме того, чтобы в телефоне приемника, приключенного к обычному приемнику судовой радиостанции, оба сигнала были слышны один ак о в о г р о м к о.

Другая система радиомаяков предусматривает вращающуюся рамку. Передатчик, соединенный с рамкой, излучает при повороте се на каждые 10® условный сигнал, указывающий ориентировку рамки в азимутальной плоскости в момент посылки этого сигнала. Ясно, что приемник любого судна (воздушного или морского, так же, как и раньше) услышит лучше всего тогда именно тот сигнал, который будет соответствовать направлению плоскости рамки на судно.

Передача изображений. В самое последнее время Р. находит себе новое применение: для передачи изображений (по проволочной связи и по радио), как неподвижных, так и движущихся. В первом случае установки называются телефото-с ко пи чес ним и, во втором—телевизионными.

Принцип такой передачи основывается на точкообразной передаче изображений. Поэтому не

Рпе. 8:».

размеров, но совершенно одинаковыми рамками, расположенными под некоторым (наир., 90°) углом друг к другу. Обе антенны-рамки возбуждаются одним источником энергии, притом так, что помощью переключателя посылается сигнал то с одной рамки, то с другой, причем каждой антенне нри-Суш ей свойственный, отдельный условный знак. Так как рамка и при передаче обладает таким же направленным действием, как и при приеме (как то было ранее описано), то дальность слышимости посылаемых ей сигналов но различным азимутальным необходимым условием для всех систем является разложение изображения па отдельные элементы; благодаря фотоэлементам каждый элемент изображения вызывает определенную силу тока, которая и передается по проволочной линии или по радио. Фотоэлемент основан на принципе фотоэлектрического эффекта (смотрите электричество): если осветить шарик очень чувствительного электроскопа сильным светом, то электроскоп зарядится положительно. В практических фотоэлементах импульсы различной интенсивности световой энергии, падающие на фотоэлемент, превращаются в соответственно разной силы электрические токи (фототоки), которые затем могут быть усилены и переданы в качестве модулирующих fK генератору рагой стороны луч света может иметь ход вдоль оси» барабана} на 0,2 миллиметров. Процесс передачи таков: барабаны синхронновращаются j (синхронность поддерживается помощью специальных средств), и по

Рисунок 84.

диопередающей станции. На месте приема переданные токи поочередно превращаются снова в элементы изображения и соединяются в одно целое. В особенности хорошо передаются изображения на

Рисунок 85.

коротких волнах, так как последние допускают значительно большие скорости передачи сигналов, нежели длинные волны.

Принцип телефотоскопчи заключается в следующем: на передающей и приемной радиостанциистепенно изображение (соотв. бумага) сдвигаете® по оси барабана. Луч, освещающий изображение, отражается от последнего и падает на фотоэлемент и таким образом вызывает в цепи фотоэлемента пульсирующие токи, зависящие от того, на какой участок, темный или светлый, изображения в данный момент падает луч. Токи фотоэлемента, усиленные, модулируют радиопередатчик. На приеме токи сигналов подводятся к тому или иному устройству, регулирующему силу света, попадающего на светочувствительную бумагу. Таким путем интенсивность освещенности от луча, падающего на светочувствительную бумагу, зависит в конечном итоге от степени зачернения отдельных элементов изображения.

При указанных выше размерах светового пятна и хода его по оси барабана изображение площадью 10x10 сантиметров разбивается на 250.000 отдельных площадок. Лабораторные опыты позволяют передавать. такого размера изображение в 5 секунд, по радио— от 30 секунд до 1 минуты. Для перевода импуль~

ИСТОЧНИК Т0НУСИРУ ЮШ.А Я ОТ0->лЕМСмТ

ттА

|вРЛШ.А«и,ИИСЯ

Ьараьан

усилить усилитель

ВЫСОКОЙ ВЫПРЯ- ИИЛАОЙ ЧАСТОТЫ МИТ ЕЛЬ ЧАСТОТЫ

УСИЛИШЬ МОДУ- ГСН1

АЯТОР РАТОР

за ра

- ПНЕ- ▼

РОКУСИРУ КИДАЙ источник ЛИНЗА СВЕТА

БАРАБАН СВГГОЧУСГВМНЛЬ НОЙ БУМАГОЙ

КОНДЕНСАТОР

КЕРРА

Рисунок 86.

синхронно вращаются два барабана. На каждый из барабанов навернута бумага—на передатчике с передаваемым изображением, на приемнике—светочувствительная. На бумагу падает луч света (обычно белого), освещающий площадку в 0,04 м.ия; с друсов тока в соответствующей интенсивности луч» света на приемной стороне используется часто так называемый конденсатор Керра. Принцип действия конденсатора Керра состоит в том, что прилагаемое к пластинам конденсатора (помешеннымв нитробензол) напряжение от приемника рогули-рует силу спета, проходящего через конденсатор Керра и анализатор (поляризирующая призма), помещенный за ним. Явление это основано на свойстве нитробензола изменять плоскость поляризации луча света, проходящего через него. На рисунке 88 и 84 изображен внешний вид передающего и приемного устройства для передачи изображений по системе Телефун-кен-Каролюс (рисунок 83 — передатчик, рисунок 84 — приемник). Налево видны моторы, приводящие в действие описанные барабаны через систему шестеренок; к мотору пристроена система для синхронизации числа оборотов моторов (стробоскопическим, см„ путем). Все устройства (барабан и так далее) помещены в ящике направо.

В конструкциях последней модели передающая и приемная части соединены конструктивно вместе (рисунок 85).

Такой именно тип приборовдля передачи и приема изображений и установлен на линии Москва — Ленинград Наркомпочтелем СССР (пока вместо посылок по радио используется проволочная линия). Принципиальная схема всего процесса изображена на рисунке 8G.

Передача передвижных изображений называется телевизией. При практическом осуществлении ее встречаются большие трудности. Из имеющихся

Раторных условиях; необходимые по схеме Алс-ксандерсена детали и установка их изображены на рисунке 88.

Телемеханика. Телемеханика—понимаемая в широком смысле слова как передача энергии на расстояние без проводов—вся в будущем. Телемеханика в своей программе-минимум—как управление механизмами на расстоянии — в своих существенных.

О»

ЛОЛЯРиЗИ Р1/КЛЦИЕ.

ПРИЗМЫ -

ФОКСИРН>Ш,А «_

Ди АЧ» РДГМА—Ч конденсиру-

ЛИМ гы с~~ и>Ш,АЯ лин)А

ДИАФРАГМА

ФОКУСИРУЮЩАЯ линзы

диск, (РАСПРЕДЕ-_ лит е льны й)

Рисунок 87.

ПРИЕМНАЯ ЛМТЕИН«

ПРИЕМНАЯ Л МТ£ НМ А

Рисунок 88.