> Энциклопедический словарь Гранат, страница > Ренн

Ренн

Ренн (ном. Rhein, фр. Rliin, голл. Rijn, лат. Rhenus), сам. большая р. Германии и одна из главнейших водных артерий Европы. Дл. 1-223 км (но Annuairc dc Bureau de Longitudes, 1927,); басе., по но-моцким данным, 224.500 кв. км, по Reclus (включая басе. Мааса) 251.790 кв. км. Gravelius („Flusskunde“), без дельты и басе. Мааса, даот соответственни: 1.052 км и 159.510 кв. км. По ехомо, предложенной К. Mordziol (Pet. Geogr. Mitt., 1929), различают: „Высокий Р.“ (от истока до Рейнского водопада), „Верхний Р.и (до Майнца), „Средний Р.и (до Дюссельдорфа), „Нижний Р.и (до устья). Р. образуется в кантоне Граубюнден (Швейцария) у замка Рейхенау (580 м над у. ы.) слиянием Переднего и Заднего Р. (см XLIX, 188). Передний Р. вытекает из мал. оз. Тома (2.344 м), лежащего у подножья г. Бадус (2.931 м), на сев. склонах массива Сен-Готтарз, и направляется по долине Тавеч на н.-с.-в., приняв по пути справа Средний Р. и ещо несколько „Рейнов”. Лев. притоки незначительны. Задний Р. начинается на выс. 2.212 м из Цаппортского глетчора массива Адула, у подножья Ройнвальдгорпа (3.398 м), и течет на в.-с.-п. долиной Рейпвальд-таль- Повернув на с., Задпий Р. минует ущелье Шамсорталь (ит. Via mala), где Р., имея 8-10 м шир., течет между скалами 400-500 м выс-, и воды потока при фепе иногда повышаются па 50-00 м. По выходе из ущелья Задний Р. принимает справа р. Аль-була и ряд малых притоков, сохраняя сев. направленно до слияния с Переднем. В общей сложности обо ветви Р. собирают воды 150 ледников. От Рей-хегау Р. сплавная река, а от устья Плоссура (нр.), откуда Р. плавпо поворачивает на с., судоходов для лодок. В 10 км ниже устья Ландкварта (пр.) Р. образуот границу между Швейцарией и Лихтенштейном, минует столицу последнего Впдуц, а далее, до сиоого впадения у Ройлока в Боденское оз. (395 м н. у. м.), является границей с Аистриой (Форчрльберг), приняв по пути р. Илль(пр.). Пройдя Бодепскоо оз.

(72 км дл., пов. 539 кв. км), имеющее общее направленно с ю.-в. на с.-з. и соединенное с ним у Констанца проливом дл. 6 км. Нижнее (Цоллерское) оз., Р. покидает это последнее у Штейна и течет на запад, образуя границу между Швейцарией и Баденом. Вскоре Р. вновь входит в продолы Швейцарии и ниже Шафгаузена, пересекая юрские известняки, образуот знаменитый Рейнский водопад (ок. 20 м выс.). Ещо низко на Р. имеется ряд стремнин и порогов, не представляющих, однако, при высокой воде серьезных препятствий для судоходства: нижо Цурцаха — Мал. Лау фон; у Лауфонбурга — образуемый гнейсами Шварцвальда — Б. Лауфон; скалы известняка у Рейнфельдопа (Геилен-гакен). Нижо водопада Р. опять определяет границу Швейцарии и Германии (Бадей), за исключением 2-х участков: у Эглиеау (против устьев альпийских притоков: Тура, Ирхеля и Глатта) и Базоля, гдо швейцарскио владения вклиниваются на десяток км в правоборолсьо Р. На этом участке, кроме упомянутых выше, в Р. впадают притоки: справа — Бутах, Альб, Вера и Бизе; слова —Аар, кот. вместе со своими притоками Лиммат и Рейсс собирает води Солое чем с троти всей поверхности Швойпарии, а в устьи провосходит Р. многоводностью (ср. расх. 508 м3/сек., против 425 мЦсек. у р.), далое Эртольц и Бирс. Длина течения Р. до Базеля 456 км, и па этом участке он собирает воды 750 кв. км ледников. От Базеля (245 м и. у. м.) Р. поворачивает па с. и около Гюнныгепа покидает Швейцарию, становясь границей между францией (Эльзас) и Германией (Баден). Направляясь на с. и затем иа с.-с.-в., Р. перссокает Верхпо-Рсйискую низыепность (смотрите), заполненную мощными третичными и четвертичными отложениями, и которых Р. блуждает, образуя многочисленные изгибы и староречья (вордоры). Ныне, в результате обширных работ по регулированию Р., произведенных правительством Бадона, но проекту инженера Тулла, в период 1818-1872 гг., Р. в большей части своего здесь теч<пия заключеп дамбами в одно русло 250 м шир., чем создан болео короткий (на 14 км) и прямой фарватер. Здесь справа впадают в Р.: Кандор, Эльи, Кинииг, Рейх, Ахер, Мург, Альб, Пфинц, Неккар (у Маннгейма, 90 м н. у. м.), Майн (у Майнца, 80 м). Слова, параллольно Р., в 15-10 км от последнего, от самого Базоля течот Эльэасскмй Илль, собирающий воды в склона Вогезов. На Илле, в двух досятках км от впадсппя его в Р. и в 5 км от берега Р. лежит столица Эльзаса — Страсбург. Ниже Илля слева впадают в Р. Модер и Зауэр, а затом Лаутер — граница Эльзаса и Пфальца. Отсюда Р. обоими берегами вступает на территорию Германии {ер. ХПГ, 417/18). Еще иижо —Квейх (у Герморсгейма), Шпейер и ряд других белое мелких рочек. От Майнца Р., встречая отроги Таунуса — горы Рейн-гау, центр рейнского виноделия,— отклоняется на з., а 30-ю км ниже, у Бгшгена, где слева впадает р. Наэ, круто поворачиваот на с.-з. и точот, пересекая Рейнские сланцевые горы, на протяжении СО км но узкой долине до впадопня Лана справа и Мозеля (у Кобленца) слева.

Здось наиб, живописная часть Среди. Р. Горы вплотную подступают к роке, и проложенным по обоим берегам ж.-дор. линиям приходится прорезать их во многих мостах туннелями, в том число близ Санкт-Гоара знаменитую скалу Лорелей — выступ шифера, 200 и высотою. По берегам много развалин средневековых замков, частью роставрщ о-ванных, с которыми связан и многочисленные легенды. В прежнее время здось были в реке опасные для судоходства пороги (Бипгер-лох, Wildes Gefahr у Ба-хараха, Б. и М. Ункельштейп); часть этих скал ныне взорвана. От Коблонца Р. течет но довольно широкой плодородной долипс, прппимая здось справа Вид, а слева Нотте и Ар. От Аидернаха горы Эйфель с з. и Семигорьо с в вновь сжимают долину, и Р., на протяжении 45 км до Боапа и устья р. Зиг Сир), вновь проходит по очень живописной местности (много развалин и замков, знамен, скала Drachenfels, гдо Зпгфрпд убил дракона, охранявшего сокровшцо Пибелунгов).

От Бонна Р. выходит окончательно на равнину, тянущуюся до моря, минует Кельн (39 м н. у. м.) и ого Шс-de-pont Дейтц и устье р. Буппер (пр.), песк. вышо Дюссельдорфа прпним. слова

Р. Эрфт, проходит Ирдингон (речной порт мануфактурного центра Крофельд), оставляет вправо г. Дуйсбург и у Рур-орта, важнейшего речного порта, принимает справа р. Р’р, протекающую в области центров германской каменноугольной (Рур кий бассейн) и металлургической (заводы Кругпа в Эссоно) промышленности- От Безеля, лежащ. в устье р. Липпе (пр.), Р. отклоняется к з. и ниже г. Эммориха (12 м н. у. м.), окончат, ново) пув на з., входит в продолы Голландии, гдо вскоро начинаетсядельта Р. {см. XXX, 172). Она образует запутанную сеть речных рукавов, но современная соть но соответствует природной, а создана чоловеком. У дер. Паянордон Р. разбиваотся на два рукава. Левый, проходящий мимо Нпмве-гопа и несущий 2/, воды Р., называется до Горкуы а — Вааль, до Дордрохта — Мер-веде, а затом впадаот в Немецкое м. у Брилле под именем Мааса, хотя и не содержит вод этой реки, т. к. в 1903 г. устье последней преграждопо у Гор-кума дамбой и Маас получил самостоятельный сток в зал. Голланде - Дип, куда впадает также, образуя крайне запутанную дельту, Бисбош, отделяющиеся от Морведе у Беркендама рукав Ныо-Мервсде (Vo воды Р., судоходон лишь для мал. судов). Сюда жо впадает отделяющийся влево ниже Дордрехта Дордский Киль, но кот. ид от водноо сообщение с Антверпеном. Бторой рукав Р. — Нижний Р., выше г. Арнгема (9 м и. у. м.), у дер. Бесторфоорт, отделяет на с.-в. рукав Эйссель р/о воды Р.), искусственный канал, вырытый Друзом, кот., слившись у Дусборха с Аудо-Эйссоль, впадаот в Зюдорзео ниже Кампена. От Впк-бп-Дуурстедо Нижний Р. именуется Лек, от Кримпон — Нью-Маас и под Роттердамом — Ныо-Ватервег, выходящий в Немецкое м. у Гук-ван-Голланд. Вышо Роттердама отделяется канал Ноорд, соединяющий Лек с Морведе. Лек — искусственный канал, сооруженный рим. полководцем Инеем Кщбулоноы в 51 г. н. э.; Ныо-Ватервег —канал совсем недавнего происхождоння. В средние вока от Впк-би-Дуурстодо Р. шел к Утрехту (Красой Р.), гдо разделялся па Фехт, впадающий в Зюдерзее, и Старый Р., протекавший-мимо Лейдена и впадавший в Сев. моро у Катвейка. Все эти три ветви ныне представляют каналы, морские устья которых закрыты шлюзами. Они токут в очень низких берогах, большой частью огражденных дамбами. Главный судоходный путь пашего времени: Ныо-Ватервог — Нью - Маас

(чороз Роттордам) — Ноорд (через Дордрехт) — Мерведо-Ваал — Р. Ширина Р.: у Рейхенау — 51, при вттд. в Боденское оворю — 65, у Базеля—200, Маннгойма— 330, Майнца —026, Кобленца— 435, Кельна— 522, Эммериха— 992 м. Глубины при ср. уровне: в Верхне-Рейнской низменности—1,5-6 м; между Майнцем и Кольиом — 4-5, около Дюссельдорфа — 16 м. Половодье у Р. вворхпем теч. бывает в июне-июле. Средний Р. имеот, кромо того, подъем воды в марте. Амплитуда колебаний уровня: у Констанца

3,5 м, на участке до Майнца G, ниже, в суженных местах, до 10 и в низовьях — до 8 м. Ср. расходы воды (в м3/сек): Констанц 303, Базель 865, Кель (порт Страсбурга) 956, Майнц 1.400, Кобленц 1.7ь0, Кельн 2.1G5, Эмыорпх 2.200. Максим. расход воды у Базоля G.OOO и неск. выше Бонна (у Линца) 10.000 м3/сек. Полного замерзания у Р. нет, но пло-иучий лед препятствует суд>ходству в среднем 17 дней в году. Р. судоходен до Базеля и является самым крупным внутр. водным путом Европы. Грузооборот в Рейнской обл. в 1927 г. составил 83.310000 т., или 51% общ. грузооборота по внутр. вод. путям Германии. Многие притоки Р. канализованы, а рядом каналов Р. свлзаи с главнейшими

Р. р. Зап. Европы: Роной, Марной, Дунаем (через Майн), Эмсом, Везором и Эльбой (Mittellandkanal) и своим бывшим притоком — Маасом. франция в настоящее время проектирует устройство от Страсбурга до Гюнпнгопа „Большого канала Эльзаса11, кот. должен перевести гл. массу вод Р. па этом участке целиком па французскую территорию- По Версальскому договору, франция одна имеот право па работы по регулированию точопия Р. на участке иышо Маппгейма; Германия же, по требованию Бельгии, обязана построить до 1945 г. большой водпый путь Р. — Маас и Р.— Дупай.

Судоходство по Р. свободно для флотов всох государств. Оно регулируется международной „Центральной Комиссией по судоходству Р.“, заседающей в Страсбурге (смотрите реки международные). Рыболовство на Р. сильно упало, и лов лосося сосродоточоп гл. обр. у Бахараха и Сапкт-Гоара.

Литература: „Dcr Rhein u. seine wichtigsten Nebenfliisse“, 1891; Spiess, „Rheinkunde“, 1924, я части; О. Hdlscher, „Das Buch vom R.“, 7-te Aufl., 1927; „Der R., sein Lebensraum u. sein Scliicksal“, Hatishoferа и др., до 1920 г. пышло 3 тома; //. Klei-boldt, „Ollederung u. Stand der Rheinschiffahrt selt dem Krieg“, 1928; Jassmund, „Die Arbeitender Rhein-strombauverwaltung 1851-1900“, 1901. Путеводители: Baedecker, „Die Rheinlande“, 33 изд., 1925; „Meyers Reisebticher — Der R.“, 14 изд., 1927.

И. Тихомиров.