> Военный энциклопедический лексикон, страница 1 > Руслени
Руслени
Руслени (иначе чанельсы) суть горизонтальные площадки, прикрепленные к бортам корабля, с обеих сторон и снаружи его, против каждой мачты. От этих последних руслени получают и свои названия : против фок - мачты фор-руслени, против грот-мачты грот-руслени и против бизань-мачты бизань-руслени. Все оне означены на первом чертеже корабля, приложенном к УИИ тому этого лексикона, под буквою S. Там видно, что гро г иФор-руслени на кораблях делаются наравне с верхней палубою, а бизань-руслени наравне с ютом. Руслени вообще делаются для ’ укрепления на них вант (смотрите эго слово), чтобы дать этим последним больший угол, под которым держат оне мачты с боков. Для вант, на внешних краях русленей, укрепляют юн-фера (смотрите это) — железная оковка с которых, проходя под руслень, соединяется с бортом корабля железными же полосами, или цеиями, которые называются ванш-путины или путин-сы. Руслени корабельные делаются из дубовых досок, толщиною около 5 дюймов у борта и около 3 дюймов у внешних краев; ширина русленей бывает до 5 Футов. Оне прикрепляются к бортам сквозными болтами и железными кницами или большими наугольниками, называемыми типлетсы. На заднем конце иор - русленей по-1 мещаются запасные якоря; на грот и бизань-русленях кладутся верпы, также кабальтовы, иногда запасные брам-реи и даже марса-реи и случайно поднимают под руслени легкие шлюпки. С русленей бросают лот для измерения глубины. На судах, имеющих широкие верхния палубы, можно укреплять ванты внутри корабельных бортов, и тогда руслени не нужны; почему их и не делают теперь на многих коммерческих судах, особенно на американских; но военные суда сохраняют еще руслени.
С. П. К.