> Военный энциклопедический лексикон, страница 78 > Севастопольский военный порт

Севастопольский военный порт

Севастопольский военный порт, бывший главный военный порт Черноморского нашего флота, лежит при Черном море, на югозападном берегу Крыма. По завоевании этого полуострова в 1783 году, осмотрены были берега его, чтобы избрать удобное пристанище для судов созидавшагося тогда в Херсоне русского Черноморского флота. Залив, при котором стояло татарское селение Ахтиар, найден отличным натуральным портом, и потому тогда же приведена была туда небольшая эскадра наша и положено основание портовому городу, названному Севастополем [знаменитый город, с греческого)

Залив Севастопольский, прежде бывший Ахтиарскпи, а у Страбона Ктенус-сисий, вдается от запада из Черного моря внутрь берега верст на шесть длины, при ширине около версты. Глубина на нем равна 9 саженям, исключая восточного угла залива, в котором она постепенно уменьшается до низменного берега 1Иикерманской долины; прочие берега залива высоки и приглуби. Залив этот образует собственно Севастопольский рейд, на котором везде удобно стоять на якоре на грунте мягкого ила; он только открыт с моря западным ветрам.

Вход на этот рейд указывается маяком, стоящим на мысе Херсонесе, который должно при этом оставлять к югу; он находится около 7 нталиян-ских миль от начала рейда; а безопасное плавание но средине вдоль рейда обозначалось створом двух маяков (или слиянием огней их в один), построенных у Инкерманской долины в горах, в высоте от поверхности моря: ближайший или W-й огонь 462 фута, а дальнейший или О-й 672 Фута, то есть 66 и 96 саж.; створная линия их есть NW и SO 85°, 18 от истинного меридиана; склонение же компаса здесь до семи градусов западное.

Петом постоянно почти дует в Севастополе днем западный ветер, а ночью восточный, что весьма облегчает вход и выход судов; зимою это не так правильно. Плавание тут совершается круглый год, ибо рейд никогда не замерзает.

С описанного рейда вдаются в южный берег многие малые заливы, или бухты; замечательные из них, начиная от запада, суть: Карантинная, Артиллерийская, Южная, Корабельная и Киленбалочнал. В первой становились суда, приходящия из за границы для выдержания положенного карантина, в двух верстах от города к западу; в таком же расстоянии от него к востоку находится бухта Ки-лёнбалочная, где удобно килевались даже линейные корабли (смотрите Килен-банкь).

В Артиллерийской бухте стояли купеческие суда, укрывавшиеся от бури, или но другим причинам случайноздесь бывающия, но для торговли им пход был воспрещен; на берегу этой бухты находились рынок и городская пристань, откуда перевоз на северный берег рейда доставлял откупом значительный доход городу. Между Артиллерийскою и Южною бухтами на горах расположен был амфитеатром самый город. В восточной стороне его, по западному берегу Южной бухты, находилось старое адмиралтейство с елингами для построения военных судов до кораблей, которые исключительно строились в Николаеве, где главны я верфи Черноморского флота. Собор адмиралтейства был определен в широте северной 44°,36,51 и в долготе восточной 3°,9,50, от Пулковской обсерватории. Кроме церквей православных и католической, в Севастополе находились.- ская синагога, анская мечеть и караимский молитвенный дом; также хорошая библиотека морских офицеров и училище для детей нижних чинов мореного ведомства. В северной части города Графская пристань, откуда казенный перевоз на северный берег рейда. Против этой пристани сооруяген памятник с надписью : Казарскому. Потомству в пример. 1834 года. (См. Казарскии). Недалеко от него Екатерининский дворец, — первый дом построенный в Севастополе при основании этого города, в 1784 году; здесь останавливалась императрица Екатерина II в 1787 году, когда князь ИИотем-кин-Таврический представил ей, мая 22, стоявшие на Севастопольском рейде 16 военных судов. Еще замечателен был дом адмирала Ушакова, где, при посещении Севастополя, имели свое пребывание императоры Александр I и Николай Павлович. На восточном берегу ИО а: пой бухты находились казармы и госпиталь для 1500 ч. больных. Гораздо севернее его, на мысу, между Южною и Корабельною бухтами, строилось с 1836 года новое адмиралтейство, но плану, во всех отношениях превосходному, с тем вместе производилась гигантская работа сухих доков, в южном конце Корабельной бухты, между двух гор. Предположено было сделать один док для 120 пуш. корабля, два дока для 84 пуш кораблей и два дока для Фрегатов, соединив их тремя шлюзами. Этого недоставало только к совершенству Севастопольского порта, отличнейшого от природы. Корабли стояли там совершенно покойно в Южной и Корабельной бухтах, образующих природные гавани, и в некоторых местах могли подходить вплоть к берегу, через что значительно облегчалось их вооружение и снабжение всеми припасами. Одна невыгода этого порта, что в водах его водятся черви, наносимые, как полагают, ручьями в залив, или зараждающиеся в илу на дне; они повреждают суда, если подводная часть их не обшита медью; но такие же черви водятся и во многих других местах Черного моря.

Близ новых доков находился острог мореной и в Артиллерийской бухте острог инженерный, оба для арестантов, которые, кроме того, жили на блокшифах. За тем в Севастополе были разного рода магазины и все устройства военно-портового города, в котором с военными командами и рабочими людьми у сухих доков, находилось до 50 тысяч жителей. Около Севастополя были сады и виноградники; в городе хорошая пресная вода из колодезей, в которой был однако же ощутителен недостаток в сухое лето 1839 года; для налития ея на корабли устроен был на восточном берегу Южной бухты особый бассейн с систерною.

На северной стороне рейда находятся провиантские магазины, бараки для сухопутных войск, башня с флагштоком, на котором подымают шары, означающие число видимых в море судов; почтовая контора, наконец место, называемое Голлапдиею, где складка казенных лесов, дров и уголья. С. П. К.