> Энциклопедический словарь Гранат, страница > Системы ндборл ндрчжной обшивки

Системы ндборл ндрчжной обшивки

Системы ндборл ндрчжной обшивки

-gat--=1

большом чазле оборотов | недостатками их являются более значительный вес и вы-

Фигура 42.

работы гребных винтов при турбины (кавитация винтов), необходимом для ее экономичности. Поэтому в последующих установках турбин, как реактивного (Парсонс), так и активного (К ер-тис, Ц е и л и и др.) типов, число оборотов турбин, связанных непосредственно с валами винтов, подбиралось таким образом, чтобы общий коэфф. пол. д. установки был наивыгоднейшим. Несмотря на все преимущества таких установок, результаты все-таки нельзя было признать вполне удовлетворительными, так как турбины получались громоздкими и мало экономичными. Поэтому пришлось искать выхода в другом направлении, а именно в применении передаточного механизм а, который позволил бы вернуть как турбине, так и винту свойственное им число оборотов. Наиболее простым и распространенным из таких механизмов является в настоящее время зубчатая передача при помощи весьма широких зубчатых колес, работающих в закрытом, наполненном маслом кожухе; в последних конструкциях таких передач отношение числа оборотов турбины и винта доходит до 40—50 и более, то есть при 60—75 оборотах винта в минуту, как это обычно бывает на крупиых грузовых судах, число оборотов турбины составляет около 3.000 в минуту, что для нее является вполне пригодным. Другой системой передачи, гораздо менее распространенной, служит гидра-в и и ч е с к а я передача Феттингера, представляющая комбинацию из насоса, приводимого в действие паровой турбиной, и питаемой им гидравлической турбины, расположенной на валу гребного винта.

Наконец, еще одним впд-jm передаточного механизма является электрическая передача, при которой машинное отделение судна представляет мощную электрическую станцию с быстроходными паро-днпамо; энергия этой станции передается по кабелям электромоторам, находящимся на гребных валах. В этом случае электромоторы могут размещаться ид вне машинного отделения, например, в ближайших к корме отделениях судна. Такие электрические установки обладают многими преимуществами, особенно для военных судов;

Судовой водотрубный котел Бельем и я.

Фигура 43.