> Энциклопедический словарь Гранат, страница > Сложные и дорогия машины
Сложные и дорогия машины
Сложные и дорогия машины (уборочные, молотилки, двигатели, тракторы ид.). По отдельным странам ввоз за 1912 г. распределялся следующимъ образом: Австро-Венгрия 8%, Англия—18%, Америка— 32°/0, Германия—34%, Швеция—4%, прочия страны—4%. Из общого годового внутр. производства и заграничн. привоза с.-х. машин и орудий в 1913 году 33% поглощалось 9 губерниями юга-
Рисунок 3. Жатвенная машина галлов: к повозке прикреплен спереди ряд зубьев в виде гребенки, которыми во время работы захватываются колосья; рабочий, идя рядом, сбивает их помощью лопатки или палки в ящик повозки.
России, при ем. 44% стоимости их потребления падало на заграничное производство,41%—на местное, южкое и около 15%—на внутреннее производство других районов России. По данным сельско-хоз. переписи 1917 г. в 34 губерниях Евр. России находилось в пользовании 3.522 тысяч железн. плугов однолемешных, 1146 тыс.—многолемеш-
ных, 333 тыс. сеялок, 487 тыс. жнеек, 332 тыс. молотилок, 116 тыс. косилок и 1.176тыс. веялок, 54 тыс. культиваторов, 910 тыс. железных борон, 342 тыс. проч. усовершенствованных с.-х. орудий и 1846 тыс. телег на железн. ходу. В среднем для этих 34 губ. из общого числа хозяйствъ крестьянского типа не имело усовершенствованного инвентаря 52%, но для Витебск. губ. процент этот падает до 14, для Новгородск. и Астрах. —до 19, для Смоленск.—до 26, для Тверск.—до 31; напротив, в Архангельск. он достигает 88, въ Рязанск. 82, в Тамбовской—80, в Симбирск.—77, в Калужск.—74. Иное в Сибири (9 областей). Здесь только 12,7% хозяйств крестьянского типа не имело усовершенств. с.-х. инвентаря (всего менее в Забайкальск,—10.8%, всего больше в Ал-тайск.—27,8°/0). В 4 областях Степного края крестьянск. хозяйства без усоверш. инвент. составляли 26,1%. В крестьянск. хозяйствах Европ. России (34 губ.) на 100 десятин посева приходилось 10,6 жел. плугов, достигая в Московск. губ. 38,9, в Смоленск.—31,2, в Витебск.—25,7, в Тверской —24,6, в Петроградск. 21,9. в Черниговск.—21,4 и понижаясь в Вятской до 2,1, в Пермской—до 2,6, в Астраханск.—до 3,5 (при широком пользовании косилками: 2,3 на 100 дес. сенокоса при среди, для Еврсп. России въ0,8), и отъЗ,9, до 4,4, въТамбовск. Пензенск. и Рязанск. губ. В Сибири жел. плуговъ на 100 дес. пос. в крестьянск. хозяйствах исчислено 10,8 в Енисейской —15, в Томской—14; в Степном крае—9,1. Из частновладельческихъ хозяйств Европ. России не имело усоверш. инвентаря лишь 29,7, но плугов на 100 десятин посева приходилось в этих хозяйствах еще значительно меньше, чем в крестьянских хоз.: 6,3; впрочем, по отдельным губерниям соотношение это сильно колеблется. См. далее Россия—сельское хозяйство и статистико-эконом. обзоры отдельныхъ губерний. Об условиях, определяющих степень выгодности механизации хозяйства см. экономика сельского хозяйства.
и
Учение о земледельческих машинах и орудиях или, иначе, земледельческая механика, представляет из себя один из отделов прикладной механики, путь исследования—экспериментальный, заключающийся в испытании машин и орудий. Основателями земледельческой механики, какъ науки, были Bailey и Thaer, теоретические обоснования развиты лишь немногими современными учеными, каковы: Wiist, Grandvoinnet, Горячкин, Ringelmann, Perels. При высших с.-х. и технических школах возникают кафедры с.-х. машиностроения, строятся машиноиспытательныя станции; для установления необходимого инвентаря производятся испытания машин в хозяйственных условиях, а для знакомства населения съ новыми машинами производятся демонстрации работ и устраиваются выставки.
Работа живых двигателей. В сельско-хозяйственных работах приходится в широких размерах пользоваться силой упряжных животных и человека; при расчетах производительности и стоимости эксплуатации машин и орудий необходимо основываться на данных, характеризующихъ работу животных, полученных как экспериментальным путем, так и путем теоретическихъ выводов. Живой двигатель отличается от механического тем, что работа его не может происходить непрерывно: за периодом мускульного напряжения должен следовать период отдыха. Соотношение между нормальными значениями усилия (р), скорости (в) и временем работы (t) и значе ниями этих величин (plf в, ив) для каждого рассматриваемого случая устанавливается формулой Машека:
Ри_
Р
+
в
Нг=тг=8час->-
След., наибольшее усилие, скорость или продолжительность работы может быть в 3 раза большее нормальных при условии уменьшения других величин до нуля.
Количество работы, производимой живым двигателем, получается из соотношения; L=p. в t. 60. 60. Работа выражается в килограммометрахъ или пудофутах (1 пудофут=5 klgrmt). Работоспособность, то есть работа в одну секунду
(НО.
выражается обычно в лошадиных силах (1 НР=75 klgmtrBb секунду).
|
Двигатель. |
Условияработы. |
Колич. klgmtr за а час. |
Работоспо Собность. | ||||
|
рабочий |
на рычаге |
158.400 |
7„ н.р. | ||||
|
» |
на рукоятке |
230-400 |
у10 Н.Р. | ||||
|
лошадь |
при поступ. дзижении |
2.160.С00 |
s/s н.р.-инр. | ||||
|
- |
на конн. приводе |
1.166.400 |
7, н.р.—3/, нр. | ||||
|
вол |
при поступ. движении |
1.382.400 |
7а Н.Р. | ||||
|
” |
на конн.1приводе |
1.123.200 |
>/з Н.Р. | ||||