> Энциклопедический словарь Гранат, страница > Сопротивление других жидкостей

Сопротивление других жидкостей

Сопротивление других жидкостей, кроме воды, подчиняется тем же законам и растет с возрастанием вязкости жидкости за счет бокового трения.

3. Газообразная С., в частности воздух, оказывает также значительное сопротивление движению в ней тел, каковое обстоятельство особенное значение имеет в задачах воздухоплавания и воздухолетания. Специальная наука—аэродинамика, изучает законы сопротивления этой среды, особые аэродинамические лаборатории и институты занимаются экспериментальным исследованием этого же вопроса, и следует без преувеличения сказать, что все успехи авиации целиком объясняются тем, что вопросы сопротивления воздуха движению в нем тел изучены с исчерпывающей полнотой. Форма воздушных винтов—пропеллеров. форма самих аэропланов (особенно их несущих поверхностей) и дирижаблей (особенно их носовой части), все детали авиационного дела целиком построены на мысли наилучше использовать законы сопротивления воздуха. При этом всегда приходится иметь в виду подвижность воздушных масс, проявляющуюся в так называемых ветрах, при которых скорость воздушных масс доходит до 45 м/сек и даже при порывах до 100 м/сек, что дает уже давление (сопротивление) воздушной С., доходящее до 300 килограммр/метр5. Важно здесь отметить, что задачи авиации заключаются частью в том, чтобы преодолеть сопротивление воздуха, а частью в том, чтобы использовать силу этого сопротивления. На этом же имонно инстинктивном умении использовать законы сопротивления воздуха основаны и законы полета птиц.

В военном деле законы сопротивления воздуха предопределяют рациональную форму передней части пули и артиллерийского снаряда. То же сопротивление воздуха используется в ветряных двигателях, а также в парусных судах. Парусник может почти при любом ветре так поставить свои паруса, чтобы ветер двигал судно почти в любом направлении (даже и против ветра в пределах определенного угла с его направлением). Таким путем мореплаватели в течение тысячелетий бороздили океаны Старого и Нового Света, не применяя никакого механического двигателя. За последнее время (в 1924 г.) новую идей в этой области, основанную на научных работах и экспериментах Геттингенского университета, выдвинул германский ученый Флеттнер, предложивший частично заменить паруса вращающимися вертикальными трубами. Токи воздуха, увлекаемые вращением трубы, ассиметрично обтекают ее и тем создают неравенство воздушных давлений с разных сторон трубы, являющееся двигающей силой для судна. Опыты Флеттнера дали весьма удовлетворительные результаты. В общем сопротивление С., надлежащим образом изученное и использованное, является нередко не явлением природы,с которым нужно бороться, а силой природ ы, к о т о р у ю можно использовать. П-В

Среда (социол.), см. социология, XL, 230; Спенсер сравнительная психология.