> Энциклопедический словарь Гранат, страница > Существенное влияние на приемы С

Существенное влияние на приемы С

Существенное влияние на приемы С. и. имело различное социальное положение рабочих во времена римского владычества и в период феодальной эпохи. Во время римского владычества, при хороших путях сообщения и организованном труде рабов, не было затруднений в перевозке материалов в больших количествах и в применении их при сооружениях; при этом могла быть выполнена самая широкая программа, лишь бы она была достаточно проста и лишь бы работа но носила характера субъективного труда, недоступного толпе рабов. Другое положение возникает в феодальную эпоху, когда общественное расчленение ограничивало размеры крепостного труда, а отсутствие дорог затрудняло пере, возку материала. Теперь подпоялтея только необходимый для стройки готовый, обработанный материал, без излишних непроизводительных запасов. При этом меняется и характер труда рабочих, изготовляющихтеперь отдельные штучные камни для сложения всеГо конструкции.

В готических конструкциях, для придания им устойчивости, кроме контрфорсов применялись еше особог-рода арки, назначение которых заключалось в передаче сил, приложенных в верху средних стен, на наружные, в болео пониженную точку. Лркн эти, имевшее лишь значение упоров и возникшие еще в романски>; конструкциях взамен деревянных подпорок, получили широкое применена“ в готическом искусстве, где они получили название аркбутанов (смотрите чертёж 13).

С широким распространением контрфорсов и аркбутанов применение железных связей в готических конструкциях уже но встречается.

В последующий затем период С. п. претерпевает малосущественных изменений; они касаются, гл. обр., архитектуры, почти нс затрагивая самых приемов выполнения работы. И только XIX в с его новым общественным строем поставил перед строительством новые задачи. Начинается интенсивная постройка общественных и других сооружений, а также новых путей сообщения. Постройки эти создают неизвестные ранее приемы 0. и. Сооружения достигают таких размерив, что прежние материалы и приемы уже не могут удовлетворить ставящимся требованиям. Развитие технологии идет им навстречу и даст новые материалы; появляются последовательно: чугун, сварочное (кованое) железо и, наконец, ni тое железо и литая сталь. Эти материалы сначала удовлетворяют строителей, но дальнейшие запросы жизни приводят к открытью нового материала, железобетона, нашедшего в последнее время самое широкое применение.

Вследствие возрастающей дороговизны земельных участков, материала и рабочих рук, производящий затрату на постройку стремится возможно скорее начать зкеплоатнропать здание с тем, чтобы затраченный капитал скорее начал приносить проценты.

Это обстоятельство побуждает изыскивать такие приемы С. и., чтобы период постройки был насколько возможно короток.

Кроме того, производящий постройку стремится возможно выгоднее использовать площадь застройки, так, чтобы большая часть участка была под полезной площадью и чтобы, следовательно, стенами было занято меньше места. Эти обстоятслг-ства побуждают в короткий строительный период возводить очень высокие здания с весьма тонкими стенами. Такие постройки требуют особых прие- Чорт. 13.

моп С. и., состоящих в выполнении железного остова, одетого кирпичной кладкой. К сказанному необходимо добавить, что такие постройки должны быть вполне огнестойки, так как катастрофа от пожара в таких громадных зданиях сопровождалась бы большим числом жертв и громадным убытком.

Для сооружения таких высоких построек в Америко в 1890 г. прибегли к конструкции, получившей название скелетной; она состоит из жесткого металлического остова, принимающего нагрузку от внутренних легких степ и от всех междуэтажных покрытий: иаружиые же стены, скрепленные для устойчивости с остовом связями (анкерами), несут лишь только свой собственный вес, а потому могут быть сделаны более тонкими, чем в обычных сооружениях. Однако, зта конструкция разрешила задачу не полностью, так как наружные стены оказались всо же слишком толстыми и занимающими много дорогого полезного места. Для дальнейшего сокращения толщины наружных степ стали возводить такой остов и давать такую конструкцию стенам, чтобы полный их вес так же, как и пес внутренних стен и всех междуэтажных перекрытий, тоже воспринимался железным остовом. Конструкции эти названы каркасными (cage construction, чертёж 15)г они тоже состоят из жесткого железного остова, но-нееущего не только вес внутренних стен и междуэтажных перекрытий до крыш включительно, по и вес на

ружных стен; потому толщина наружных стен каркас“ них зданий может быть доведена до размера, требуемого только климатическими обстоятельствами, а не условиями прочности. В каркасной конструкции весь остов систоит из вертикальных жестких прочных железных стоек, идущих во всю высоту здания от фундамента до кровли и расположенных как по наружному периметру здания, так и внутри его; стойки эти, поддерживают горизонтальные балки, охватывающие здание поней части Нью-Йорка па главнойе улице Бродвей и, кроме того, двумя своими боковыми фасадами выходит на улицу Барклай и Парк-Плэс. Оно заложено при помощи 69 кессонов, диаметром до 5,5 м.,на скале, залегающей под плывуном на глубине 33м.,на 22 м. ниже горизонта воды. Здание (черт.14) состоит из нижней части, имеющей в плане вид буквы 17, и верхней, имеющей вид массивной башни и составляющей продолжение центральной части средины нижней стройки. Бее здание

Отметки проектной линии.

Уклоны и площади.

0< метка земли над уровнем моря.

Расстояния.

ГбЛ” пикетов.

Длвпа прямых и кривых.

Версты.

Чертёж 16.

тажам по наружному его периметру и проходящие внутри его; балки эти поддерживают как перекрытие, так и стены, наружные и внутренние. Вертикальные пространства между стойками, а также горизонтальные пространства между балками заделываются камнем, кирпичом, бетоном; самый каркас также маскируется томи же материалами. Так. обр., наружные стены как бы висят ва каркасе и могут быть сделаны во всю высотупостроено в готическом стиле, : а каменные детали карнизов и прочих украшений являются подражанием Notre-Dame в Париже. Здание по Бродвэю имеет 47 м.,а по двум другим улицам по 60 м., в нижней своей части имеет два крыла по 31 этажу; дворик между ними имеет размеры 29м.х10 м. Вся нижняя часть здания имеет высоту 122 м.; ниже, под поверхностью земли помещаются еще два подвальных этажа. Средняя часть

Чертёж 17.

я дан ия снизу до верху не толще 300 миллиметров. Выполненный, но еще не заложенный камнем каркас напоминает гигантскую клетку, что вполне оправдывает английское название этой конструкции (клеточная). Каркасные конструкции нуждаются в надежном укреплении стоек к фундаменту и в солидном устройстве ветровых связей.

В Нью-Йорке в авг. 1911 года было начато и в ян в 1913 году кончено, в течение 16 месяцев, 8 дан не Woolworlh (фамилия домовладельца) Building. Здание это каркасного типа о 55 этажах и высотой в 235 м.; оно только ва 65 м. ниже Эйфелевой башни. Расположено оно в вшкввжвей части здания вместе с верхней частью его, составляющей продолжение первой, укрепленачмощными ветровыми связями, имеющими внизу тки арочных, а выше — балочных железных жестких связей. На все здание (скелет и связи) пошло 18.144 т. железа. В здании имеется 4 лестницы, 2 грузовых лифта и 24 пассажирских лифта. При расчете здания была допущена нагрузка на скалу в фундаменте 17 килограммр.на кв. см. Нагрузка подвального и первого этажей — 700 килограмм. па квадратных метров Нагрузка всех прочих этажей — 380 килограмм. к а квадратных метров Горизонтальная нагрузка от ветра в 150 килограмм. на

s41-v

кв. м. Пять нижних этажей облицованы гранитом, а выше — терракотой, причем заполнение каркаса сде

лано полыми жжеными кирпичами толщиной в 200 миллиметров. По. лы подвальных и первых этажей сделаны железобет.е, толщиной в 125 миллиметров. Они служат горизонтальными, скрепляющими весь остов диафрагмами. Все верхние полы — обычные для Америки, из полого жженого фасонного кирпича по железным балкам. Эти здание, как и все небоскребы Америки, предназначено для контор.

Вследствие стремления возможно более сократить время, затрачиваемое на передвижение, и избегнуть большого числа вагонов и экипажей на улицах больших городов, современное С.и. вынуждено не только прокладывать усовершенствованные пути сообщения, но и переносить их в больших городах под горизонт улиц и даже опускать их ниже дна рек (Гудзон, Темза, Сена и др.). Условия современной жизни: развитие крупной промышленности, дороговизна, стремление к заработку, удобствам, культурным развлечениям, медицинской помощи, образованию, —все это ведет к тому, что на

Селение СТремится переселиться в города, которые сосредоточивают до 60% -80% всего населения. Такая скученность ведет к антисанитарным условиям и развитью смертности до 30°/00» В связи с этим появляется стремление создать такие сооружения, которые уменьшили б. отрицательные стороны скученности населения: появляется, так. обр.. е а и и т а р и а я т е х и и к а. К этой отрасли относится рациональное устройств- » водопровода и канализации (смотрите водоснабжение и водопроводы и удаление сточных вод).

2. К С.и. относятся следующие виды работ: з о м и я-я ы е, к а м е и я ы е, д е р е в я и и ы е, к р о вел ь-иые, ш ту к а т у р я и е, м а и я р ные нет е-к о и ь в ы е. Перечисленные работы являются элементами С. и. и целом, занимающегося проведением дорог (грунтовых и железных), возведением водяных и приморских сооружений, постройкой мостов, зданий различных назначений со всеми пх принадлежностями (отопление, вентиляция, водопроводы, водостоки и так далее). Не вдаваясь в изложение устройства целых сооружений, ограничимся элементами С.и.

Земляные работы производятся при проведении дорог и при копке котлованов для фундаментов под сооружения, а также при планировке местности. Под планировкою местности понимается выравнивание небольших возвышенностей и впадин тут же находящейся землей для придания естественной поверхности земли того вида, который поверхность эта должна шметь для каких-либо определенных целей. Для устрой

Ства фундаментов приходится выкапывать в земле соответствующие фундаменту канавы. При этом необходимо, в зависимости от рода грунта, выполнить укрепления земляных отвесных стенок; в некоторых случаях прнхо-

Чертёж 21.

дится канавы рыть с наклонными стенками (откосами). Н разжиженном грунте бывает необходимо предварительно устроить досчатое шпунтовое ограждение, состоящее из забитых в землю при помощи чугунной или деревянной бабы досок, плотно прилегающих друг к другу в ш и у и т е, то есть в одиой доске сделан в боковом ребре и а з (углубление), а в другой доске такое же нозвышеиие (г ребе и ь), плотно входящее в наз.

При производстве земляных работ для проведения дорог необходимо предварительно должным образом выбрать направление дороги, назначить на местности продольную ось дороги, пройти по ней с измерением цепью или стальной лентой, отмстив кольями точки,. отстоящие друг от друга на расстоянии 100 м. (пикеты), и точки, находящиеся в перегибах поверхности земли (в пониженных и повышенных местах); кроме того,должно измерить угломерным инструментом углы на поворотах дороги. Затем при помощи нивеллира (сл«. XIII, 236, прнл. 10/11) и реек производят нивеллировку всех отмеченных точек но оси дороги и чертят продольный профиль (чертёж 10) дороги, на котором выписывают углы Допорота и отметки точек по оси дороги. Потом на профиле наносят проектную линию дороги, к каковой долили» привести найденную при помощи нивеллировки земную поверхность. При этом проектная линия наносится так, чтобы уклоны (спуски и подъемы) были не круче допускаемых по условиям проезда по дороге, и чтоб i количество земляных работ было возможно более кы-

Чертёж 22.

годно. Потом при помошн несложных арифметических вычислений находят точки (нулевые), где поверхность земли пересекается с проектною, и для них вычисляют отметки. Затем высчитывают по всем пикетам и промежуточным точкам, сколько надо насыпать или срыть земли. Так как проезд по дороге в углах поворота должен быть плавным — идти по закруглению, то выбирают радиус закругления и по особым таблицам определяют точки (тангенсы), где закругление касается прямых участков оси пути. Все это наносят на профиль. При производстве земляных работ намечают на земной поверхности нулевые точки и тангенсы, ставят колья высоток, в будущую насыпь и отмечают по несложному расчету-границы работ; до какого места надо насыпать землю

и с какого места надо срыть землю; излишек земли из выемки свозится в правильные призмы рядом вдоль дороги (кавальер ы), а недостаток земли в насыпи берется из правильных канав, вырытых также вдоль дороги (резерв ы). Вид насыпи (чертёж 17) и выемки (чертёж 1S) показан на чертежах (поперечные профиля); откос и тех и других делается большей частью полуторный, то есть так, чтобы заложение откоса (проекция) было в полтора раза больше его высоты. Внизу выемкн проводят для отвода воды кюветы, а вверху на косогоре нагорную канаву для того, чтобы не пустить воду в выемку. Земляные работы при проведении дорог и каналов производят вручную лопатами, кирками, ломами, с отвозкой тачками, колымажками и грабарками (украинская телега) и при помощи вагончиков по легким рельсам или, наконец, вагонами и паровозом по обыкновенным тяжелым рельсам. Кроме рабbт вручную, работы производятся механически при помощи экскаваторов различных систем. Откосы земляных работ укрепляют дерном, обсевкой, мостовой, фашинами; последние служат также дли укреиления слабых мест русел рек.

Фашинными работами (ч е р т. 19) называется укрепление при помощи хвороста, кольев, камня; иногда делают как бы гигантские сигары, наполненные

Чертёж 26.

и крестом. Кирпичная кладка, облицованная штучным» камнями (кладка с облицовкой) покапана на чертеже 24. Для удержания тонких (дорогих) облицосочныхкгмней

Чертёж 24.

частью из смеси портландского цемента с песком.

Кирпичная кладка из обыкновенных строевых кирпичей (250Х 120Х G3 миллиметров.) возводится на строительном растворе из смеси песка с портланд-цементом, либо роман-цементом, либо с известью. Непременное условие кладки — это правильная разрезка (расчленение) всего массива кладки плоскостями, одни из которых перпендикулярны действующим в кладке усилиям, а другие две, перпендикулярные как между собою,

Чертёж 27.

ииогда“их прикрепляют к кирпичномуядру, при помощ» железных скоб или анкеров, удержанных в кирпичной кладке железными штырями, продетыми в проушины анкеров; камни между собою соединяются пиропами

Чертёж 25.

камнем, или род тюфяков. Те и другие укладывают или опускают в реку в местах размыва.

Каменные работы разделяются на работы из естественного камня и из искусственного каменного материала. Кладка из естественного камня бывает правильная, или тесовая, когда применяется камень, обтесанный кругом, правильной формы, и кладка бутовая, когда применяется камень неправильной )>ормы в том виде, как он добыт из горы. Те и друге камни укладываются на строительном растворе, больш- 1

Степ неполных кирпичей. На чертёж 22 и 22 представлена пересечение стен под прямым и под острыми углами. На этих чертежах неполные кирпичи заштрихованы, а трех-четверочные и половинки обозначены диагональнотак и к первым плоскостям, проходят, следовательно, параллельно действующему усилию. Кроме этого, в кладке должно быть соблюдено условие перевязи, заключающееся в том, что стыки (швы) в следующих друг за другом рядах не составляли бы продолжение друг друга. На ч е рт. 20 отображена кладка стены толщиной в 2‘/а кирпича с показанием двух рядов кирпичей с соблюдением перевязи; на том же чертеже показана кладка прислонных четвертей для коробок двери и окна; на чертеже кирпичи, отмеченные диагонально, отрублены до 3/4, а кирпичи, отмеченные крестом, отрублены на 1/а. Укладка половинок и трех-четверочных кирпичей производится для возможности выполнения правильной перевязи. На чертёж 21 представлено два последовательных ряда с показанием укладки в острых и тупых углах

Чертёж 28.

(железные стержни). облицовочным камням придается соответствующая архитектурная отделка.

К каменным работам относится кладка степ, перемычек, арок и сводов. Арками паз. каменные перекрытия проемов в стенах; плоская арка наз. перемычкой. Своды перекрывают пространство. Те и другие удерживаются в равновесии, вызываемом в них распором, сжимающим камни с боков и не дающим им выпадать из тела арки или свода вниз. Своды рвэдсняютея ы

цилиндрические и сферические. Первые имеют вид поверхности, образованной как бы от движеиия дуги, которая остается во все время движения сама себе параллельной. Вторые имеют вндповерх-вости, образованной как бы от вращения дуги вокруг ®-:и вертикальной, иногда горизонтальной. К цилиндрп-

Чертёж 29

«сееким сводам относятся также своды, образованные аз частей основного свода. Вопи цилиндрический свод .разрезан (чертёж 25) двумя вертикальными плоскостями

Чертёж’ 31.

л влево, называемые лотками, и две, оставшиеся на чертеже на месте, нал. распалубками. Из числа всего разнообразия цилиндрических простых а сложных сводов достаточно указать на след.: 1) полу-цпркулярпий свод (чертёж 20), в котором взята полная

Чертёж 30.

tio“диагонали подсводиогопространства, то получится четыре четверти: две, отодвинутые на чертежедвправополуокружность, 2) пологий свод (чертёж 27), в котором взята небольшая дуга окружности; в них отношение подъема (стрелы) к пролету бывает /«—7«а 3) сомкнутый, или монастырский свод (чертёж 28),состоя щий из 4 лотков; 4» лотковый свод (чертёж 29), в котором одни лотки раздвинуты; 5) зеркальный езод (чертёж 30),

Чертёж 32.

получающийся из предыдущего при помощи срезывания вершины; в этом своде средняя часть, плоская, поддерживаемая поддугами, называется зеркалом; 6) крестовый свод (чертёж 31), состоящий из 4 распалубок.

Чертёж 33.

Из числа гсего разнообразия сферических сводов достаточно указать след.: 1) купольиый свод, в котором

Чертёж 31.

полусфера или часть сферы опирается па стены, Имеющие в плане вид кольца; 2) парусный свод (чертёж 32), в котором вертикальными плоскостями срезаны в купольном своде боковые части. Верхняя часть сомкну того свода наз. скуфьею, которая поддерживается четырьмя парусами, имеющими гид сферических треугольников. Паруса могут также поддерживать целый купольиый свод (ч е р т. 33). Готических сводов громаднейшее разнообразие, их основная конструкциязаключается в том, что через все перекрываемое пространство перекидывают сетку арок, по которым располагают легкое сводчатое заполнение. Ребра, образующие сетку, наз. г у р т а м и и и е р в ю р а м и, а заполнения между ними запалубкой (чертёж 34).