> Энциклопедический словарь Гранат, страница > Типмоноплан с высоко расположенным крылом с подкосами

Типмоноплан с высоко расположенным крылом с подкосами

Тип—моноплан с высоко расположенным крылом с подкосами

Конструкция.смешанная.

Мотор..Wright «Whirlwind» 220 HP.

Число мест..44-2

Размах 14 метров.

Площадь крыла 30 кв. метров.

Полный вес . 2.150 кгр.

Эти самолеты представляют значительный интерес, с одной стороны, как два типа—

Рисунок 10. Американский моноплан Дуап «Spirit of St. Louis».

германский и американский, в первом из которых заложена идея летающего цельнометаллического крыла, развиваемая Юнкер-сом все более смело в дальнейших типах, а во втором—налицо обычная смешанная конструкция (аналогичная указанным выше легким самолетам) из металлического остова и иной обшивки (материя, дерево); с другой—как классические типы транспортных самолетов, применяемых на воздушных линиях с малой эксплуат.ой интенсивностью.

Самолеты данного типа весьма распространены, и в настоящее время можно насчитать ряд подобных конструкций во всех странах, в том числе в СССР, где конструктор инж. К. А. Калинин создал свой тип самолетов («К 1», рисунок И; «К 3»;

«К 4», рисунок 12; «К 5»), идя от четырехместного к десятиместному одномоторному самолету с оригинальным крылом эллиптической формы.

Еще больший интерес, естественно, представляют многомоторные самолеты, из которых следует прежде всего остановиться на трехмоторных пассажирских самолетах, ставших для 1928 — 30 гг. классическим типом этого рода машин.

Самолеты двухмоторные—главным образом гидросамолеты (Dornier «Wal», Lioret et Olivier «Le 0 — 240», Savoia «S—55» и др.), затем самолеты четырехмоторные — также главным образом гидросамолеты (Dornier «Superwal»), а также французские пассажирские самолеты явно бомбардировочного ти-

Рисунок 12. Одномоторный моноплан с подкосами «К—4» (СССР). Крылья эллиптической формы прикреплены непосредственно к верхушке фюзеляжа. Колеса могут сменяться поплавками или лыжами. Размах-16,7 м, длина—11,4 м, высота—3,8 м, вес пустого— 1.400 килограмм, норм, пес с грузом—2.360 килограмм, макс, скорость—185 км/час, крейс. скорость—160 км/час, потолок—5.000 метров.

па (Farman «Supergoliath») — представляют собой промежуточные типы для сухопутной транспортной авиации, но зато они более распространены в военной авиации (боковое расположение моторов позволяет оборудовать носовую часть как бойницу) и гидроавиации (парное количество моторов с тянущим и толкающим винтом, расположенных друг за другом, обычно помещается высоко над водой, на крыле). Поэтому представляется целесообразным не останавливаться на этих типах машин, поскольку будут разобраны более современные и становящиеся «ведущими» типы больших сухопутных и морских самолетов.