> Энциклопедический словарь Гранат, страница > Типмоноплан с высокорасположенным свободно несущим крылом

Типмоноплан с высокорасположенным свободно несущим крылом

Тип—моноплан с высокорасположенным свободно несущим крылом

Конструкция.цельнометаллическая.

Моторы—4 «Junkers» (2 по 800 HP и 2 по 400 HP). Впоследствии намечена установка дизель-моторов «Junkers».

Число мест.40+3

Размах крыла 45 метров.

Длина 23 метров.

Высота 5 метров.

Площадь несущей поверхности. .. 290 метров.

Вес пустого.13.000 кгр.

Полезный груз 11.000 кгр.

Полный полетный вес. 24.000 кгр.

Максимальная скорссть 200 км./ч.

Эксплоатационная » 170 км./ч.

Радиус действия 3.500 км.

Рисунок 1G. Схема внутреннего устройства «DB—70».

Одним из крупнейших в мире транспортных сухопутных многомоторных самолетов является четырехмоторный сорокаместный германский аэроплан Junkers «0—38» (рисунок 17 и 18), новейшая модификация одномотор-

Этот самолет в 1930 г. совершил ряд вполне успешных перелетов, и, несомненно, в ближайшем будущем самолеты этого типа или его соответствующие модификации будут работать в воздушном Т.

Рисунок 17. Германский четырехмоторный самолет Junkers .0—38».

ных и трехмоторных цельнометаллических самолетов конструкции проф. Юнкерса («F—13», «Q—24», «О — 31») и предшественник будущего стоместного самолета, долженствующего выразить идей летающего крцла в наиболее чцстом вице.

Крупнейшим в мире сухопутным, но уже военным самолетом (впрочем, могущим быть приспособленным для транспортной службы так же, как для военной цели мо-жзт быть использэвш и Junkers «0—38») являлся итальянский щестимоторный брмбардировщик Caproni «Са—90», представляющий собой последовательный тип стаи «Caproni» (рисунок 19), «Capronissimus» и других моделей данных конструкций (рисунок 20).

совой части фюзеляжа (вместо пулеметов может быть установлена пушка); вторая турель на верхней несущей плоскости; третья и четвертая в задней половине фю-

Рисунок 18. Схема самолета Junkers <0—38».

Caproni «С а — 90» (Италия).