Главная страница > Энциклопедический словарь Гранат, страница > Турция до 19о7 г

Турция до 19о7 г

Турция до 1907 г. 8%, с 1907 г.—11%.

Марокко до 1907 г. 5% и 10%,

„ С 1907 Г.—7/j% и 12/%.

Повышение пошлин в Китае до 5% реальной ценности было разрешено —

для покрытия контрибуции и процентов по займу после боксерского восстания—в заключительном протоколе великих держав и китайского правительства 7/IX/1901 г. Повышение пошлин в Копго было разрешено международной конференцией в Брюсселе в 1890 г., в Турции — общим протоколом всех европейских держав, ратифицированным затем парламентами в 1907 г., в Марокко — конференцией в Альже-зирасе в 1906 г.

III. Международная Т. после войны. 1. Новые условия международного обмена. После окончания мировой войны международный обмен оказался сразу в совершенно новых условиях, резко отличавшихся от прежних. Они надолго сжали объём международного товарооборота и изменили его структуру. Поэтому процесс развития обмена в течение послевоенного периода сводится: а) к постепенному преодоле-пию факторов, сжимающих его объём, с определенной тенденцией к восстановлению прежних масштабов и направлений, и Ь) к борьбе с факторами, деформирующими его строение.

Бели в первом направлении общее развитие мирового хозяйства все же постепенно, хоть и медленно, преодолевает действие разрушающих влияний, оставшихся в наследие от мировой войны, то во втором отношении победа оказывается лишь частичной, так что дальнейшее развитие будет совершаться на сдвинутом базисе. Вместе с тем и самое восстановление довоенного объёма международного обмена совершается до этих пор гораздо раньше и гораздо больше за счет тех частей мирового хозяйства, которые фактически не принимали участия в войне или были слабо затронуты ею, чем за счет Европы, бывшей главной ареною ее.

Важнейшими из этих новых условий послевоенного времени являются: 1) перераспределение хозяйственных территорий между прежними государствами и проведение громадного количества новых политических границ, отмежевавших новые государственные образования; 2) проведение повой сложной системы таможенных барьеров, которыми отгородили себя вновь образоваяные государства, и повышение таможенных барьеров в старых государствах под влиянием новой протекционистской волны; 3) географическое перераспределение производственных центров в силу образования во время войны ряда новых отраслей промышленности, вызванных к жизни либо нуждами военного снабжения, либо разрывом связей мирового хозяйства и недостатком подвоза извпе; 4) резкое понижение покупательной способности, а местами и прямоо обнищание широких масс населения в результате войны; 5) резкие колебания большинства валют в процессе инфляции и дефляции (смотрите XLVII, 123/85); 6) введение в действие новой системы международных обязательств, в виде репарационных платежей по плану Дауэса (смотрите XLVII, 118,21, 250/53) и урегулированных междусоюзнических долгов.

(1—3) Первые три из этих условий имеют длительное значение и, повиди-мому, будут оказывать свое влияние па международный товарооборот еще в течение довольно большого периода. В частности, перераспределение хозяйственных территорий и проведение новых государственных границ оказывает непосредственное влияние также и на статистическое выражение объёма международного обмена, крайне затрудняя сравнение довоенных цифр с послевоенными. Дело сводится к тому, что изменился состав слагаемых, и определенная часть товарообмена, считавшегося до войны внутренним, превратилась теперь во внешний (например обмен между Германией и Эльзас-Лотарингией, между Австрией и Чехо-Словакией, Польшей и СССР, и так далее), и наоборот, часть обмена, считавшегося внешним, превратилась ныне во внутренний (например, обмен между францией и Эльзас-Лотарингией, Сербией и Боснией - Герцеговиной или Черногорией, и прочие). Так как в общем число политических границ значительно возросло, то первая сумма превосходит вторую, и итог современного обмена оказывается статистически преувеличеным.

Что же касается общего сдвига в распределении производственных центров, то здесь можно различить три основных процесса: (а) процесс индустриального развития молодых аграрных стран, (Ь) создание в старых промышленных странах таких отраслей, которые по условиям производства имеют лучшее местоположение в других странах и продукты которых до войны имели для данной территории комплементарное значение, составляя объект международного товарообмена, и (с) создание новых отраслей промышленности специально для нужд военного снабжения. Первый процесс имеет строго закономерный характер. Мировая война лишь ускорила его, прекратив снабжение из воюющих стран. Результатом явился особенно быстрый рост текстильной промышленности в ряде заокеанских стран (Японии, Индии и др.; см. XLI, ч. 7, 208/10). Заметные, хоть и меньшие успехи сделала также и металлообрабатывающая промышленность. Что же касается двух других процессов, то они имеют менее устойчивый характер. Жизнеспособность вновь созданных комплементарных отраслей зависит от высоты их издержек производства по сравнению с издержками старых центров производства и от возможности перевести на мирное производство военные отрасли.

(4—5) Влияние четвертого и пятого условия (попижепие платежеспособного спроса и неустойчивость валют) имеет лишь временный характер. По мере удаления во времени мировой войны, все ее разрушительные воздействия па мировое хозяйство, естественно, должны ослабевать.

(6) Наоборот, влияние шестого момента (новая система международных обязательств) должно в течение определенного периода не ослабевать, а усиливаться. С одпой стороны, фактически соглашепня в выплате репараций и междусоюзнических долгов стали заключаться лишь постепенно, через несколько лет после окончания войны, а с другой — условия процен-тирования и погашения долгов почти всюду предусматривают быстрое возрастание выплачиваемых сумм в течение первых лет после заключения соглашения. Что же касается репарационных платежей, то чем больше возрастаютих ставки, тем больше вступает в силу основное противоречие: поскольку платежи реальпо могут осуществляться только в виде товарного экспорта, они создают все более сильную конкуренцию для промышленности стран-побе-дительниц и увеличивают их давление па правительства с целью снизить размер репарационных обязательств.

2. Изменения объёма международного обмена. Определение реального объёма международного обмена после войны встречает весьма большие затруднения в упомипавшихся уже колебаниях валют и выражении всех цифр внешнего обмена именно в этом колеблющемся денежном измерителе. Перечет на довоенные цены методологически весьма сложен, а часто и просто невозможен за отсутствием нужных материалов.

По нашему подсчету, мировой итог международного обмена в довоенных ценах (по данным о 47 странах, составляющим около 85% всей мировой Т.) изменялся после войны приблизительно следующим образом (смотрите табл. Д»№ 7 и 81).

Объем международной Т. в 1919 году составлял около 77,3% довоенной нормы, в 1920 году он повысился до 81,3%. 1921 г., год жесточайшего послевоенного промышленного кризиса, дает повое снижение до 74,1%, что составляет наиболее низкую цифру за все послевоенное время. После этого начинается постепенный плавный рост мирового итога, так что в 1922—1925 гг. мы видим следующие цифры: 82,3%, 85,0% 90,3% и 96,6%. Полных цифр за 1926 и 1927 гг. еще нет, по несомненно, что они дают дальнейший рост и что ныне объём довоенной Т„ наконец, уже пре взойдеп. Исчисление Лиги Наций дает уже для 1925 г. цифру около 105% до-

«) Примечание к табл. .“NSJsS 7 и 8. В сумму по Европе входит внешняя Т. Англии, франции, Германии, Италии, Испании, Швейцарии, Швеции, Норвегии, Дании, СССР, Польши, Литвы, Латвии, Эстонии, Австрии, Венгрии, Чехо-Словакии, Бельгии,Юго-Славии, Греции, Румынии, Болгарии, Ирландии, Португалии и Финляндии; но Америке — Соед. Штатов, Канады, Аргентины, Бразилии, Парагвая, Уругвая, Перу и Гаити; по Азии —Японии, Китая, Брит. ‘Индии, Гонконга, Индо-Китая, Сиама и Палестины; но Африке — Египта, Алжира, Марокко, Бельгийского Конго и Южной Африки; но Океании — Австралии и Новой Зеландии.

военной нормы. Однако, это несомненно является преувеличенным, ибо сюда включеп полностью и товарообмен через новые грапицы, возникшие лишь после войны.

Беря отдельно цифры импорта и экспорта учтенных 47 стран, мы получим не вполне одинаковые данные: импорт большинства стран начал восстанавливаться гораздо раньше и быстрее, чем экспорт. Разность покрывалась за счет повышения внешней задолженности, в виду крайне обостренной нужды в товарах разрушенных войной стран, ибо в первые годы собственное производство не в состоянии было покрыть даже только текущие потребности.

Правда, по отношению ко всей совокупности мировой Т. такое расхождение не должно было бы иметь места, ибо импортироваться могли лишь товары, экспортированные из какой-либо другой страны. Между тем, мы видим из табл. № 8, что в 1919 году объём мирового импорта составлял около 87% довоенной нормы, тогда как экспорт лишь 67%, в 1920 г.— 85% и 78% и так далее Лишь с 1922 г. мера восстановления обеих величин начинает выравниваться, так что отношение экспорта к импорту достигает 92%, в 1924 году — 94,2% и в 1925 году спова — 92,6% (табл. 7). Однако, расхождение ценности мирового импорта существовало всегда и до войны, и в частности в 1913 г-отношение второго к первому состав вляло 94,4%. Оно объясняется, гл. обр., условиями регистрационного порядка.

Большинство стран регистрирует пограничную цену товара, то есть включает стоимость транспорта от места отправления до границы. А так как весьма значительная доля внешнего обмена совершается между странами, весьма удаленными друг от друга (вся заокеанская Т.), то стоимость транспорта до границы страпы при импорте оказывается гораздо выше, чем при экспорте, и общая ценность мирового импорта выше ценности экспорта. При морской торговле эта разница исчисления выражается терминами cif при импорте и fob при экспорте. Первый включает стоимость товара, страхование и морской фрахт

Мировая внешняя Т. (по 47-ми страпам) в миллионах довоенных долларов.

света.

1013 г.

1919 г.

1920 г.

1921 г.

1922 г.

1923 г.

1924 г.

1925 г.

1

2

3

4

5

е

7

8

Ввоз

12.539,7

9.703,9

9.364,2

8.779,3

9.183,2

9.252,3

10.401,5

11.116,1

1. Европа

вывоз. .. .

10.667,8

4.519,2

6.135,1

5.906,8

7.206,0

7.626,7

8.441,1

8.896,9

(25 стран)

Товарооб рот

23.207,5

14.223,1

15.799,8

14.686,1

16.339,2

16.879,0

18.842,6

20.013,0

баланс. . .

— 1.871,9

— 5.184,7

— 2.929,1

— 2.872,5

— 1.927,2

— 1.625,6

— 1.960,4

— 2.219,2

Ввоз

8.524,6

4.148,8

3.688,0

8.152,6

3.697,9

8.916,0

3.931,1

4.411,4

2. Америка

вывоз

4.049,1

4.317,9

4.605,1

3.S72.4

4.105,6

4.240,2

4.501,1

4.622,8

(8 стран)

Товарооборот

7.573,7

8.466,7

8.293,1

7.025,0

7.803,5

8.186,2

8.432,2

9.031,2

баланс. . .

+ 524,5

-f-109,1

+ 917,1

4-719,8

4-407,7

4-294,2

4-570,0

+ 211,4

Г Ввоз

1.954,4

1.502.9

1.725,2

1.774.8

1.975.6

1.811,9

1.840,6

1.876,8

3. Азия

вывоз

2.071,7

2.072,4

1.805,7

1.876,9

2.094,7

2.170,3

2.066,9

2.463,5

(7 стран)

1 товарооборот

4.026,1

3 575,3

8.530,9

3.651,7

4.070,3

3.982,2

3.907,5

4.340,3

v баланс. . .

+ 117,8

4-569,5

+ 80,5

+ 102,1

+ 119,1

+ 358,4

4-226,3

4-586,7

[ Ввоз

516,3

362.4

509,4

406.6

417,8

418,3

437.5

508,8

4 Африка

вывоз

585,4

560,8

493,9

468,9

500,2

570,8

581,1

569,1

(5 стран)

Товарооборот

1.101,7

982,2

1.003,3

870,5

918,0

988,6

1.018,6

1.077,1

v баланс. . .

+ 69,1

+207,4

— 15,5

+ 57,8

+82,4

+ 152,0

+ 143,6

+60,8

г Ввоз

477,0

777,0

808,0

605,0

577,0

805,0

530,0

586,8

5. Австралия

вывоз

493,0

521,0

650,0

507,0

638,0

517,0

559,0

584,4

(2 страны)

товарооборот

970,0

1.298,0

1.358,0

1.112,0

1.215,0

1.322,0

1.089,0

1.171,2

1 баланс. . .

+ 16,0

— 256,0

— 258,0

— 98,0

+ 61,0

— 288,0

4-29,0

-2,4

19.012,0

16.495,0

16.091,8

14.718,3

15.801,5

16.233,5

17.140,7

18.499,4

Весь мир

J вывоз. .. .

17.867,0

12.000.3

13.889,8

12.627,0

14.54-1,5

15.124,5

16.149,2

17.136,7

(47 стран)

) товарооборот

36.879,0

28.495,8

29.984,6

27.845,3

30.346,0

31.858,0

83.289,9

35.636,1

баланс. . .

— 1.145,0

— 4.404,7

— 2.205,0

— 2.091,3

— 1.257,0

— 1.109.0

— 991,5

—1.362,7

Торговля.

Мировая ft и в ш и я я Т. в °/о ®/о к 1913 г. (в довоенных ценах).

1913 г.

1919 г.

1920 г.

1921 г.

1922 г.

1923 г.

1924 г.

1925 г.

Части

света.

1

2

3

4

5

6

7

8

Ввоз

100

77,4

74,7

70,0

72,8

73,8

82,9

83,6

1. Европа (25 стран)

вывоз

100

42,1

60,3

55,4

67,5

71,5

79,1

83,4

товарооборот

100

31,3

68,1

88,8

70,4

72,7

81,2

86,2

Ввоз

100

117,7

104,6

89,4

101,9

112,0

111,5

125,2

2. Америка (8 стран)

вывоз

100

106,3

113,7

95,0

101,4

10-1,7

111,2

114,2

1 товарооборот

100

111,8

109,5

92,8

103,0

108,1

111,8

119,3

Ввоз

100

73,9

88,8

90,8

101,1

92,7

94,2

96,0

3. Азия (7 стран)

вывоз

100

100,0

87,2

90,6

101,1

104,8

99,8

118,9

Товарооборот

100

88,8

87,7

90,7

101,1

98,9

97,1

107,8

Ввоз

100

70,2

98,7

78,8

80,9

81,0

84,7

98,4

4. Африка (5 стран)

вывоз

100

97,8

84,4

79,2

95,7

97,4

99,3

97,2

V товарооборот

100

81,6

91,1

79,0

83,3

89,7

92,5

97,8

( Ввоз

100

162,9

169,4

126,8

121,0

168,8

111,1

123,0

5. Австралия (2 страпы)

вывоз

100

105,7

111,6

115,0

129,4

104,9

113,4

118,5

V товарооборот

100

133,8

140,0

114,6

125,3

136,3

112,3

120,7

Ввоз

100

83,8

81,7 .

7 4

83,1

85,4

90,2

97,3

Весь мир (47 стран)

вывоз

100

67,2

77,7

70,7

81,4

84,7

90,4

95,9

товарооборот

100

77,3

81,3

74,1

82,3

85,0

90,3

96,6

Торговля.

до порта назначения, второй только стоимость, включая издержки до погрузки товара на борт судна в порту отправления.

3. Доли важнейших континентов и стран. Важнейшим сдвигом в соотношении долей участников международного обмена является тенденция деевропеизации мировой Т., совершенно отчетливо выявившаяся в результате мировой войны. Европа все последние годы плетется в хвосте в процессе послевоенного восстановления и повышает свой внешний обмен с 1919 по 1925 г. лишь с 61,3% до 86,2% довоенной нормы. В то же время Америка (сумма стран) держится значительно выше довоенного уровня, достигая в 1925 году 119,3% довоенной нормы. При этом Сев. Америка дает гораздо более высокие цифры — 137%, тогда как Южная Америка тянет общий итог по континенту вниз, достигая лишь 97%.

Процесс оттеспения Европы от основных путей мировой Т. выступит особенно рельефно, если] сравнить долевое участие важнейших континентов в Т. отдельных заокеанских стран. Беря здесь для сравнения 1913 и 1925 гг. мы получим следующую картину:

Даля Европы и Азии в импорте Соед. Штатов.

Годы Доля Европы Доля Азии

1013, «8% 17%

Ш5 29% 31%

Д яЕвропыиСоед. Штатов в импорте Австралии.

Годы Доля Европы Доля Соединен.

Штатов

«18 71% 15%

18-5. 61% 27%

Эти немногие цифры ярко иллюстрируют тот факт, что после мировой войны центр международных торговых связей передвигается из Атлантического океана в Тихий.

Рассматривая долевое участие отдельных стран в мировой Т„ мы видим прежде всего значительный рост долей Соед. Штатов, Японии, Канады, Австралии, Новой Зеландии, Китая, Египта, Мексики, Кубы, Малайского полуострова и проч. молодых заокеанских стран (смотрите табл. № 9 1). Наоборот, доля целого ряда европейских стран резко снижается, особенно Германии. франции Бельгии, Италии, и др. Доля Англии остается почти стабильной, а доли некоторых нейтральных стран (Швеции, Дании, Норвегии и Греции) даже заметно возрастают. С другой стороны, снижаются и доли ряда заокеанских стран, как, наир., Бразилии, Южной Африки, Чили, Уругвая и прочие.

Нужно сказать, однако, что табл. № 9 исчислена Лигой Наций в современных ценах и что анализ соотношений международного обмена в ценах довоенных дает несколько иную картину в отношении ряда стран.

4. Товарная структура международного обмена после войны. В первые годы после окончания войны международная Т. имела явно выраженный продовольственный характер. Разрушение сельского хозяйства Европы делало необходимым импорт из заокеанских стран в первую очередь, любою ценою и в гораздо больших размерах, чем до войны. Это же выдвижение на первый план самых элементарных потребностей понижало спрос на иностранные промышленные изделия, поскольку они являлись предметами массового потребления.

Однако, с постепенным восстановлением аграрной продукции и всего хозяйства Европы стали восстанавливаться и довоенные пропорции в соотношении частей товарной массы, циркулирующей в международном обмене. Как показало исчисление Берлинского конъюнктурного института, соотношение товарных долей мировой Т. ужо в 1924 году было весьма близким к довоенному (смотрите табл. № 10, ст. 537).

Как мы видим, доля продовольствия лишь незначительно превышает довоенную норму. Гораздо интереснее сдвиги в соотношении двух других групп: доля промышленного сырья снижается с 41 до 37,8% а доля фабрикатов возрастает с 36,4 до 38,2%.

) Цифры, сопоставленные в таблице JSS 9, незначительно отличаются, от приведенных в таблице,N5 2, ибо они исчислены по несколько иной совокупности стран и имеют целью сравнение с послевоенным временем.