Данные эти черезвычайно поучительны. Прежде всего бросается в глаза, что общая численность промышленныхъ предприятий в Пруссии за 1895—907 гг. не только не возросла, но уменьшилась. Однако это уменьшение отнюдь не зна-меновалособой упадка промышленности, так как число рабочих, занятых въ промышленности, возросло за то же время очень значительно—на 37,98%. Иными словами, сокращение численности промышленных предприятий всецело зависело от быстро подвигающейся вперед концентрации производства.
Не нужно думать, что сокращалось число предприятий всех категорий. На против, по своей численности сокр -тилась только одна группа предприятий, именно, — предприятия боз наемныхъ рабочих.Численность этих предприят. сократилась более чем на /«. однако все же и в 1907 году на долю этих предприятий падало почти 7ю всего персонала, занятого в прусской промышленности. Что касается остальных предприятий, как мелких,так и крупных, то все они без исключения увеличились как по своей численности, так ипо числу занятого ими рабочого персонала. Иными словами, не нужно думать, что для новъйшфй промышленной эволюции характерно исчезновение мелкого производства. Наоборот, мелкое производство, за исключением рабочих одиночек, работающих без двигателей,—все это, преимущественно, рабочие в домашней системе крупной промышленности—абсолютно растет и по числу предприятий и по числу занимаемых рабочих. Однако относительно мелкое производство быстро падает. Приведенные таблицы свидетельствуют, что, чем крупнее предприятие, тем быстрее оно растет; если мы обратимся к % возрастания каждой группы предприятий, то мы увидим, что продприятия образуют собой, по своим размерам, совершенно такой же ряд, как и по своему абсолютному росту. Предприятия мелкие растутъ слабо, а всего быстрее растут гигантские промышленные предприятия, име“ ющия свыше 1.000 рабочих. Предприятия этого последнего рода охватывали въ Пруссии в 1895 г. 5,70% промышленнаго персонала, а в 1907 г,- ужо 8,52%. Рабочий персонал на фабриках, имев
ших свыше 200 рабочих, охватывал собой в 1895 г. 17,3% всего промышленного персонала, а в 1907 г.—уже 22,2%. Поэтому не может подлежать сомнению, что новейшая промышленная эволюция характеризуется быстрым ростомъ именно фабрики, которая становится господствующей формой промышленности, отодвигая на задний план мелкое производство (нр не уничтожая его).
Общия условия географического распределения Ф п. Вопрос этот был подвергнут научному исследованию Альфредом Вебером, который в своей книгЬ .Ueber den Standort der Industrie“ (1904) дал очень интересную теорию распределения промышленности в про-странст е. Если мы представим себе в изолированном виде какое-либо предприятие, предполагающее процессы производства и сбыта, и будем его исследовать по отношению к тем факторам, которые определяют расходы этого предприятия, то мы должны будемъ признать, что в зависимости от географического положения предприятия изменяются расходы двоякого рода. Во-первых, в зависимости от географического положения меняются расходы по доставке к предприятью сырых материалов, топлива и вообще всякихъ источников двигательной силы, а также подоотавке изготовленных продуктов к месту потребления. Во-вторых, в зависимости от географического местоположения предприятия изменяются расходы по труду производства в собственном смысле слова—расходы на заработную плату, которые в различных местностях весьма различны въ зависимости от наличности рабочаго персонала и высоты заработной платы. Эти факторы двоякого рода, которые имеют тенденцию прикреплять промышленное предприятие к известным пунктам, определяют в общем географическое размещение промышленности.
Этим факторам, вызывающим ско-плр“ио промышленных предприятий в определенных пунктах, противостоит группа факторов, препятствующих такому скоплению и рассеивающих промышленность в пространстве. Важнейшим из факторов этого последнего родаявляется земельная рента повышаясь в местах скопления промышлфнности, она увеличивает расходы по производству продукта и создает таким образом тенденции к рассеянию промышленности.
Первая группа факторов—издержки транспорта—приводит к тому, что промышленные предприятия, сырой материал которых имеется более или менее повсюду, размещаются соответственно пунктам потребления; ибо если пункты производства и потребления совпадают, то стоимость транспорта (ори наличности на месте сырья) понижается до последних пределов, между тем как если пункты производства отстоят от пунктов потребления на известном расстоянии, то издержки транспорта являются элементом расхода, тем более значительным, чемъ больше соответствующее расстояние. Иными словами, издержки транспорта имеют в этом случае тенденцию распределять промышленность в соответствии с распределением населения. Атак как население распределяется въ соответствии с условиями сельского хозяйства, то и промышленность в этомъ случае распределяется соответственно распределению сельского хозяйства.
Первичной основой географического распределения промышленности являются, следов., аграрные условия: соответственно большей или меньшей густоте аграрного населения возникаетъ пропорционально развитой слой промышленного населения.
Но такое распределение промышленности характерно только для ранних стадий хозяйственного развития и, въ частности, для промышленности, основанной на ручном труде. Ф. п. нуждается в топливе, каковым является преимущественно каменный уголь, залежи которого распределены далеко не равномерно в пространстве, но тимеются лишь в определфпных, очень немногих географических районах. Районов с большим количеством каменного угля на земном шаре всего 5— каменноугольный район Сханзи в Китае, восточно-американский район, нижнерейнский, силезский и английский. Промышленные предприятия, перерабатывающия локализированное сырье и нуждающияся в локализированном топливе, распределяются иначе и могут тяготеть к центрам добычи этого локализированного сырья и топлива, в особенности на первых ступенях переработки сырья (так называемым .тяжелая промышленность“).
В таком географическом распределении промышленности создает значительные уклонения рабочий фактор-различие стоимости труда в различных пунктах производства. Чем более стоимость продукта зависит от стоимости труда, тем могущественнее влияет рабочий фактор. И мы нередко видим, что благодаря этому фактору размещение промышленности существеа-ноуклоняется от соответствия съиздер-жками транспорта, — промышленность концентрируется в этом случае вокруг тех пунктов,которые располагают наибольшим количеством соответствующих рабочих сил.Яркимъ примером влияния рабочого фактора на распределение промышленности является концентрация хлопчатобумажной промышлфнностн не вокруг естественных центров производства хлопка, а в районе Ланкашира, или, например, сосредоточение шлифовки алмазов в Амстердаме и тому подобное. Можно думать, что этотъ рабочий фактор являлся пока наиболее могущественным в международномъ распределении промышленности.
Применяя эти общия соображения к Германии, Вебер приходит к следующим выводам. Из 6,1 миллионовъ рабочих, занятых в германской крупной промышленности в 1896 г., около 1,4 мил. рабочих было занято в предприятиях, распределенных соответственно фактору потребления, остальные же 3,7 мил. раб. были заняты въ предприятиях, размещение которыхъ определялось двумя концентрирующими факторами (фактором сырья и топлива и фактором рабочей силы). Къ этим 1,4 мил. рабочих в крупной промышленности, распределенных въ соответствии с потребительными пунктами, нужно прибавить 2,9 мил. рабочих, занятых в ремесле, размещенном такпм же образом. Следов., въ Германии в 1895 г. 4,3 мил. промышленного населения, распределенного по потребительному фактору, противостояло 3,7 миллионов промышленного населения, распределенного по фактору сырья и топлива и по фактору рабочей силы.Если обратимся к международному распределению промышленности, то нужно будет признать, что Соединенные Штаты Северной Америки до настоящого времени обязаны своимъразвитием почти исключительно фактору сырья и топлива. Положение Европы иное—тут преобладает влияние потребительного и рабочаго фактора. В Германии, например, из 3,7 мил. промышленного персонала, локализированного не по потребительному фактору, на долю персонала, концентрированнаго по рабочему фактору, приходится не менее 2,6 миллионов рабочих, а на долю персонала, концентрированного по фактору сырья и топлива, всего 1,1.
Однако глубокие различия разных стран по качеству рабочей силы несомненно уменьшаются по мере хода промышленного развития. Поэтому с течением времени должен приобретать возрастающее значение другой концентрирующий фактор-сырья и топлива. Въ особенности важное значение приобретает в этом отношении топливо, какъ наименее, цепный и, значит, паиболее тяжелый (при той же ценности) материал. Чем более машинный характеръ приобретает производство, тем больше топлива требуется для производства продукта. Поэтому международное распределение Ф. п. должно в возрастающей степени определяться распределением каменноугольных районов.
Из имеющихся б важнейших каменноугольных районов 4 района уже теперь являются важнейшими центрами промышленности — восточно-американский, английский, германско-бельгийский, французский и силезско-польский. Китайскому каменноугольному району еще предстоит сыграть свою роль в качестве промышленного центра в будущем. Английский каменноугольный район обнаруживает признаки истощф-пия. Соответственно этому можно думать,что Англия уже перешла апогей своего промышленного процветания, между тем, как промышленное зпаченио Америки еще долго должно возрастать. Промышленный расцвет Китая еще весь впереди.
Возможно, что в будущем каменный уголь, как источник энергии, отступит на задний план перед другимиисточниками энергии, папр., перед двигательной силой воды (так пазыв. белый уголь). Соответственно этому и локализация промышленности будфтъопре-деляться этими новыми источниками силы. Но это относится к будущимъ условиям техники, которые пока предвидеть невозможно; в настоящее же время никакие другие источники энергии не могут идти в сравнение, по своему значению для промышленности, с камерным углем, влияние которого па географическое распределение промышленности выступает на первый плап.
Литература. А. Held, „Zwei Biichor zur socialen Geschichte Englands“ (1882); Cooke Taylor, „The Modem Factory System“ (1891); ИИиульце-Геверниц, „Очерки общественного хозяйства и экономич. политики России“ (с нем., 1901); его же, „Крупное производство“ (с нем., 1897); А. Weber, „Ueber den Standort der Industrie“ (1907); M. Туган-Баранов-ский, „Русская фабрика“ (3 изд., 1907); егоже, „Промышленные кризисы“ (Зизд. 1914); Кулишерг, „Эволюция прибыли съ капитала“ (2т., 1906); егоже, „История эконом. быта 3. Европы“ (2 изд., 1910) М. Туган-Барановский.
> Энциклопедический словарь Гранат, страница > Фунтах и