Главная страница > Энциклопедический словарь Гранат, страница > Хлебное депо

Хлебное депо

Хлебное депо. I. Экономика. 1. Общий характер мирового хлебного рынка. Начало установления прочных и широких мировых связей между отдельными странами в области зернового производства и товарообмена, т. е. того, что мы имеем в настоящее время в развитых формах мирового хлебного рынка, относится, примерно, к половине XIX столетия. До этого времени мировой зерновой товарообмен был развит собственно очень мало, и того, что мы называем „мировым рынком“, не существовало. Хотя хлеб и хлебное зерно всегда и везде являлись преобладающим пищевым продуктом, однако в древние и средние века международная хлебная торговля не могла достигать сколько нибудь значительных размеров как по условиям пре: обладающего натурально-хозяйственного строя, так в особенности по условиям транспорта, не позволявшим перевозить на отдаленные расстояния сколько нибудь крупные количества 1 этого громоздкого и сравнительно дешевого продукта. - Поэтому международная торговля хлебом не достигала сколько нибудь значительных размеров и сосредоточивалась исключительно в областях с естественными водными путями сообщения, в приморских странах и по берегам рек. В остальных местностях, при господстве натурального хозяйства, продовольствие населения хлебом определялось исключительно размерами туземного производства, завися от высоты урожая в данной местности. Чем несовершеннее были пути сообщения, тем ближе могли оказаться две местности, резко разнящиеся, в зависимости от урожая, по условиям продовольствия и ценам в один и тот же год. Еще к концу средних веков Германия, например, легче снабжала избытком своего хлеба отдаленные, но связанные с ней морским путем местности, чем собственные внутренние области. Даже в конце XVIII в., по подсчетам Тюрго, международный хлебный товарообмен определялся всего в 7 млн. септьер, или около 45 млн.

пуд., т. е. меньше чем вывоз хлеба в настоящее время из одной русской губернии. В начале 70-х годов размеры мировой хлебной торговли по ввозу и вывозу достигали уже около 200 млн. гектол., т. е. около 900 млн. пуд., в конце 80-х годов — 570 млн. гектолитров, т. е. около 27з миллиардов пуд., а в предвоенное пятилетие размеры мирового рынка по ввозу и вывозу превышали уже 800 млн. квинталов, т. е. 5 миллиардов пуд. Из сказанного видно, что мировой хлебный рынок — всецело порождение капиталистической эпохи и технического усовершенствования путей сообщения. Эти технические изменения мирового транспорта были в свою очередь лишь частным моментом промышленной революции к началу XIX века и явились одним из звеньев и последствием развития европейского капитализма. Крупная фабрика и паровая машина, сделавшие для передовых капиталистических стран возможным массовое и дешевое капиталистическое промышленное производство, сделали также возможным, благодаря паровому транспорту, снабжение этих государств хлебом более отдаленных и дешевых стран. С тех пор, как в 1816 г. первый американский пароход перерезал Атлантический океан, паровой морской флот быстро вытесняет парусный. Так, в 1836 г. из общего т.ажа в 2,8 млн. т. 25,8 тыс. всех судов в английских гаванях пароходов было всего 600 е т.ажем 67,9 тыс. т.. В 1870 г. из общего тон- нажа всех судов английского торгового флота в 5,7 млн. т. т.аж парового флота достигал 1,1 млн. т., в 1899 г. из 9,2 млн. т. уже 6,9 млн. т., в 1914 году паровому флоту принадлежало 18,9 млн. т.. В Соединенных Штатах в 1849 г. из всего т.ажа торгового морского флота в 3.334 тыс. т. паровым судам принадлежало лишь 452 тыс. т., а в 1914 году из 7.929 тыс. т. общего т.ажа пароходам принадлежало 5.428 тыс. т.. При таком быстром развитии пароходного флота он сделался решающим моментом в деле установления морских фрахтов, которые быстро удешевляются. Так, морские фрахты на пшеницу Нью-Йорк—Ливерпуль в 187375 гг. стоили в среднем 30,68 мар. ст. (23,3 коп. с пуда), в 1891—95 гг. они понизились до 7,9 мар. (6 коп. спуда);-фрахт Чикаго—Ливерпуль в 1873—75 гг., стоил 55,4 мар. (42 коп. с пуда), в 1891— 95 гг. 18,03 мар. (13,7 коп. с пуда). Другими словами, одно удешевление фрахта дало к 90-м годам сравнительно & 70 - ми гг. разницу от 15 до 28 коп. на пуд зерна. Понятно, что такое удешевление транспорта в высокой степени расширяло сферу тяготения зерна на мировом рынке и вовлекало на него новые страны. Вместе с этим резко изменялось и соотношение на мировом рынке отдельных стран-производитель-ниц, и положение хлебного снабжения и всего сельского хозяйства европейских потребляющих стран. К средние-прошлого столетия в качестве главного формирующегося центра мирового хлебного рынка стал уже выдвигаться английский потребительный рынок. В снабжении его конкурировали, с одной стороны, вывозившие тогда хлеб Германия и франция, с другой—Россия. В 50-х годах в снабжении английского пшеничного рынка отдельные страны поставляли, в процентах к общему итогу: Россия 17°/о, Германия 29%, франция 8%, Соединенные Штаты 12%. Со второй половины прошлого столетия, с указанным развитием парового морского транспорта и удешевлением фрахтов и с индустриализацией франции и Германии, положение быстро меняется. Эти две страны выбывают из числа хлебоэкспортных стран, Россия после реформы 1861 г. и с развитием жел. дор. начинает быстро увеличивать свой экспорт, но встречает все большую конкуренцию со стороны Соед. Штатов и других заокеанских стран. Соединенные Штаты до середины прошлого столетия, как главная колония английского капитализма, вывозили в Англию главным образом хлопок и некоторые другие виды промышленного сырья; но уже с 1860—70 гг. пшеница начинает побеждать в североамериканском экспорте другие продукты, а на мировом рынке—господствовавшую до тех пор русскую пшеницу. К1870— 80 гг. американский хлебный экспорт, частью благодаря быстрому расширению зерновой культуры на дешевые богатые почвы, частью благодаря высокоймашинной технике зернового хозяйства, частью, наконец, благодаря совершенной организации хлебной торговли, стал по своим ценам „неслыханной в истории дешевкой“, по выражению Э. Норса, тем производя сильнейшее понижательное давление на мировые цены. С этими ценами иногда трудно было конкурировать даже русскому хлебу нетребовательного к ценам крестьянского производства. Положение осложнялось еще тем, что одновременно с этим на мировом рынке начинают все большее значение приобретать другие крупные заокеанские производительницы. С 70-х гг. заметную роль в мировом снабжении, особенно в Англии, начинает играть Индия. Все более крупный экспорт начинает идти из дунайских стран, особенно из Румынии и Венгрии. С 80-х гг. по пути быстрого развития хлебного экспорта начинает идти Аргентина, развившая свой пшеничный экспорт за 20 лет с 2—4 млн. пуд. до 150—200 млн. пуд. Не менее успешно развивает хлебоэкспортную деятельность Канада, увеличившая за истекшее 20-летие XX в свой пшеничный экспорт с 2 млн. буш. (3,3 млн. пуд.) до 80—90 млн. буш. (135—149 млн. пуд.). К началу XX века довольно крупной хлебной производительницей и экспортной страной становится Австралия (до 100 млн. пуд.). Все это должно было, конечно, черезвычайно существенно изменить всю структуру и все отношения на международном хлебном рынке.

Еще более глубокое влияние должны были указанные изменения оказать на зерновое и вообще сельское хозяйство западно-европейских стран. В Англии, впервые открывшей свой рынок для свободного ввоза иностранного хлеба еще в 1846 г., падение мировых хлебных цен, последовавшее с конца 70-х годов, сказалось быстрым понижением внутренних хлебных цен, падением земельной ренты, сокращением посевных площадей под зерновыми хлебами и переходом к более интенсивным животноводческим направлениям. Так, в 70-х гг. в Англии засевалось пшеницей до 3,4 млн. акр., а к 900-м гг. только В/з млн. акр., тогда как площадь под кормовыми хлебами увеличилась с 29 до 35 млн. акр. Быстроеразвитие капитализма и индустриализации Англии позволили использовать благоприятную мировую конъюнктуру и избежать необходимости какой либо таможенной защиты туземного сельского хозяйства. Сходное с этим положение представляла из себя высоко индустриальная Бельгия, которая стала также развивать свободный хлебный импорт, не боясь последствий сокращения собственного зернового производства. Голландия, Дания, отчасти скандинавские страны, хотя и не имели быстро растущей индустрии, однако были также заинтересованы в дешевом хлебном импорте, вследствие недостачи собственного производства или вследствие широкого развития экспорта животноводческих продуктов на почве дешевого ввозного хлеба (Дания). Поэтому все эти страны, пережив с конца 70-х гг. сельскохозяйственный кризис как результат дешевой иностранной конкуренции, начинают быстро интенсифицировать свое сельское хозяйство и приспособлять его к еобственному-ли развивающемуся капитализму, или к экспорту продуктов интенсивного сельского хозяйства. — Совершенно иным было положение в большинстве других континентальных западно - европейских стран — в Германии, франции, Италии, Австрии, Испании. Несмотря на то, что в некоторых из них (особенно, например, в Германии) индустриализация шла весьма быстро, тем не менее и экономическое значение сельского хозяйства и социальный вес сельских производителей — крупных аграриев и крепкого крестьянства—были велики. Дешевый иностранный хлеб, казалось, представлял опасность подрыва собственного сельского хозяйства, тем более, что возможность интенсификации была здесь часто менее доступна, чем, например, для капиталистического хозяйства Англии. К тому же зависимость от иностранного снабжения хлебом представлялась опасной на случай войны и возможности блокады. В результате, во всех этих странах со времени общеевропейского сельскохозяйственного кризиса, с 70-х гг., начинается усиленное движение аграрного протекционизма и защиты собственного зернового производства высокими пошлинами, в целях повышения внутренних цен и обеспечения ими доходности туземного зернового хозяйства.

2. География и статистика мирового хлебного рынка. Вовлечение в международный хлебный товарообмен всех стран как северного, так и южного полушария оказало на условия международного хлебного снабжения прежде всего то влияние, что снабжение потребляющих стран стало непрерывным, вместо прежней необходимости обеспечения запасами на целый год. В настоящее время хлеб поступает на рынок непрерывно, по мере созревания урожая в различных странах. Так, пшеница поспевает и поступает на мировой рынок: в январе—в Австралии, Аргентине и Чили; в феврале и марте— в Ост-Индии; в апреле—в Персии и Сирии; в мае—в Китае, Японии и Мал. Азии; в июне—в Калифорнии, Италии, Португалии и Испании; в июле —во франции, южной Германии, южной части СССР, Венгрии, большей части Соед. Штатов; в августе—в средней части Германии и СССР, в Бельгии, Дании; в сентябре и отчасти октябре— в северной части СССР и в Канаде. Таким образом, мировому рынку только не более двух месяцев приходится продовольствоваться не текущими поступлениями, а запасами. Если распределить все страны но их положению на мировом хлебном рынке на две группы—производящие и потребляющие, то к числу первых относятся в настоящее время: из европейскихстран—СССР, Румыния, Болгария, Венгрия, Югославия; в Америке — Соединенные Штаты, Канада, Аргентина, отчасти Чили, Перу; в Азии — Индия, Месопотамия, Турция; в Африке— по некоторым хлебам Южно-Африканский Союз, Алжир, Тунис, Марокко; в Ав-стралии-пренмутцественно южные провинции, Нов. Зеландия и друг, острова.

Этим производящим странам противостоят потребляющие — прежде всего все страны Зап. Европы, из вне-европейских — в небольших количествах Китай, Япония, Египет. Однако, это деление представляется в известной степени условным, так как, с одной стороны, некоторые страны стоят почти на границе ввоза и вывоза, развивая тот или другой в зависимости от урожая; с другой стороны—некоторые страны, вывозя один хлеб, ввозят другой или, вывозя зерно, ввозят муку; таковы особенно колониальные страны экстенсивного зернового хозяйства Южн. Африки, Южн. Америки и нек. др. Наконец, в пределах перечисленных вывозящих стран хлебопроизводящие и экспортные районы чередуются с потребляющими; так, например, в Сев. Америке хлебопроизводящие районы сосредоточены, главным образом, в центральных штатах и провинциях (район Великих озер), тогда как восточные промышленные, а также южные хлопковые штаты ввозят хлеб. Точно так же в СССР хлебопроизводящие и экспортные районы сосредоточены на юге и востоке, тогда как север представляет обширный потребляющий район.

Перейдем теперь к рассмотрению количественных статистических итогов мирового хлебного производства и снабжения и положения отдельных групп производящих и потребляющих стран.

Рост мирового зернового производства хлебов, поскольку он может быть освещен имеющимися статистическими сводками Римского международного института, представлен в следующей таблице (в млн. квинталов);

Годы. j

Пшеница

Рожь

Ячмень

Овес

Кукуруза

Всего

1878—1882. . .

554,5

303,7

176,4

319,7

492,0

1.846,3

1883-1887. .. 1

579,7

330,2

182,9

356,9

543,9

1.993,6

1888—1892. .. I

592,0

310,2

191,5

366,6

603,1

2.063,4

1893—1897. . .

682,8

365,1

204,4

410,7

658,7

2.321,7

1898-1902. . .

782,1

389,6

230,4

465,8

689,6

2.557,5

1903—1907. . .

883,6

399,6

268,4

514,5

864,3

2.930,5

1908-1912. . .

961,6

439,3

303,3

598,1

967,6

3.269,8

1909—1913. . .

1.020,8

447,8

374,5

652,4

1.035,0

3.530,5

1914—1918. . .

997,3

400,4

340,4

626,1

1.039,9

3.404,1

1919—1923. . .

953,2

381,4

314,6

592,5

1.089,6

3.331,3

1924

942,9

358,4

301,5

611,4

976,8

3.192,3

1925

1.080,4

455,7

367,1

677,8

1.161,9

3.742,9

Таким образом, максимальных размеров мировое зерновое производство достигло в предвоенное пятилетие, когда оно почти вдвое превысило мировое производство конца 70-х годов. Во время войны и в послевоенные годы оно было отброшено значительно назад и только в 1925 году даже несколько превысило довоенные цифры. Эти суммарные цифры, однако, еще мало говорят о тех сдвигах, которые произошли за эти годы в мировом производстве и в соотношениях в нем отдельных стран. Так, если брать пшеницу как главный хлеб мирового рынка, то изменения участия отдельных групп производящих и потребляющих стран в процентах к общему итогу мирового производства пшеницы выразятся в следующих цифрах:

1870-75

со

05

О

05

S3

05

05

05

ю

05

Потребит, страны

Зал. Европы. .

43,4

26,4

25,9

25,2

28,4

Производящ. стра-

ны Зап. Европы .

23,9

30,8

17,8

17,5

24,5

Заокеанск. страны

32,7

42,8

56,3

57,3

47,1

Итого. .

100

100

100

100

100

Из таблицы видно, что центр зернового мирового производства еще до войны все более переносился на заокеанские страны, главным образом за счет падения собственного производства европейских потребляющих стран; производство пшеницы в европейских производящих странах абсолютно хотя и повышалось, но менее значительно, чем в заокеанских. За время и после войны повышение этого удельного веса заокеанских стран усилилось еще более как за счет понижения производства в европейских потребляющих странах, так еще более за счет резкого сокращения производства в СССР и в Румынии. Из заокеанских стран наибольший рост производства зерновых хлебов и особенно пшеницы обнаружили во время войны прежде всего Соединенные Штаты, которые, наир, в 1919— 23 гг., собирали пшеницы 233 млн. квинт, с площади в 26 млн. гект. против 187 млн. квинт, с площади в 19 млн. | гек. в 1909—13 гг., а всего хлебов!

1.236 млн. квинт, против 1.092 млн. квинт., т. е. увеличили свое производство почти на 25% против довоенного. Такой усиленный рост обусловлен был военным спросом со стороны Европы, выбытием России из числа вывозящих стран, повышением на этой почве мировых хлебных цен и тому подобное. Все это привело в Соединенных Штатах к усиленной распашке земли, в особенности в западных многоземельных штатах, и создало усиленную спекуляцию, закончившуюся в 1922 г.,—в связи с переходом на мирное положение, с отменой твердых хлебных цен и с понижением спроса со стороны Европы, — сильнейшим кризи-осм фермерского хозяйства (ср. XLI,

ч. VI, 97). Подобные же явления наблюдались и в Канаде, которая увеличила свое производство пшеницы с 53,6 млн. квинт, в 1909—13 гг. до 88,8 млн. кв. в 1919—23 гг., а всего хлебов за то же время с 122,6 млн. кв. до 186 млн. кв. Еще более быстрый рост обнаружился во время и после мировой войны в вывозе хлебов из заокеанских стран, вследствие выбытия с мирового рынка России и других европейских производящих стран. Общие размеры, мирового вывоза всех хлебов из всех производящих стран, -считая е Россией, в послевоенное пятилетие даже уменьшились сравнительно с довоенным, именно до 317 млн. квинт, против 413 млн. квинт. Но вследствие сокращения вывоза из России за то же время с 107 млн. кв. до 3,8 млн. кв., ее место было занято Сев. Америкой (увеличение с 68,5 млн. кв. до 169,7 млн. кв., или с 16,5% мирового вывоза до 53,5%). и Южн. Америкой (увеличение с 63,5 млн до 73,2 млн., или с 15,3°/о до 23,1%). В частности по отдельным хлебам изменение в общих размерах вывоза и в положении в нем отдельных стран характеризуется следующими цифрами: по пшенице при общем сокращении вывоза с 215,4 млн. кв. до 204,8 млн. кв. Сев. Америка повысила свою долю с 23,9% до 61,1%, Южн. Америка с 12,5% до 18,2%, Австралазия с 6,4% до 11,5%; по ржи при общем сокращении вывоза с 27,7 млн. кв. до 16,8 млн. кв. Сев. Америка повысила свое участие с 0,6% до 70,3%; по ячменю при общем сокращении вывоза с 62,8 млн.

кв. до 19,6 млн. кв. Сев. Америка повысила свое участие с 4,5°/о до 38,9°/о. Таким образом, за время войны все позиции на хлебном мировом рынке, покинутые Россией, были успешно заняты заокеанскими странами, преимущественно Соед. Штатами и Канадой. При этом дефицит в снабжении пшеницей, образовавшийся вследствие отсутствия России, был почти полностью покрыт ими, что же касается других хлебов, в которых Россия занимала почти монопольное положение,—по ржи и ячменю,—то этот дефицит далеко не был покрыт этими странами, хотя относительная доля их участия и возросла черезвычайно значительно. Частично эти хлеба, например ячмень и овес, были вытеснены кукурузой.

Переходя к другой стороне мирового снабжения, к мировому ввозу и потреблению, необходимо прежде всего констатировать значительное сокращение общих размеров потребления при сравнительно мало изменившихся соотношениях в спросе главных групп потребительных рынков в отдельных странах. Общие размеры мирового ввоза всех хлебов сократились в послевоенное пятилетие до 297 млн. кв. против 382 млн. кв. в предвоенное, причем сокращение для потребляющих рынков Европы определяется с 352,7 млн. кв. до 254,9 млн. кв. Из отдельных потребительных рынков на первом месте в послевоенное пятилетие попрежне-му стоит английский рынок (33,2°/0 всех хлебов и 36,0°/о по пшенице), южноевропейский (20,0% по всем хлебам и 24,7% по пшенице), далее германо-голландский, особенно сильно сокративший после войны свою долю в мировом потреблении (для всех хлебов с 36,4% до 20,3% и для пшеницы с 27,3% до 14,6%), франко-бельгийский (15,7% для всех хлебов и 16,0% для пшеницы). Это сокращение ввоза иностранного хлеба в большинстве западно-европейских потребляющих стран тем более знаменательно, что, как мы видели выше, европейские страны только в последние годы стали доводить свое зерновое производство до довоенных цифр. Другими словами, душевое потребление Европы за время войны и в послевоенные годы претерпело значительное сокращение. На основании подсчетов Римского международного института это изменение душевой нормы потребления в до- и после-военное пятилетие можно исчислить в следующих цифрах для главных европейских потребляющих стран (в килогр. на душу):

Страны.

1909-13

1919—23

Пшеницы

[Всех хлеб.

Всех хлеб.

Германия

86,0

460,9

296,6

франция

223,5

440,3

362,5

Великобритания .

162,5

342,1 I

306,5

Дания

112,3

899,2

664,5

Италия

167,4

275,6

304,0

Канада

312,0

1.184,8

1.428,3

Соединенные Штаты. . .

146,4

1.063,4

1.045,9

Из таблицы видно, что потребительные нормы зерновых хлебов вообще весьма различны в разных странах: в Германии была довольно высока норма потребления вообще хлебов, но невелика для пшеницы, вследствие потребления ржищ Англии потребление хлебов вообще невелико, вследствие повышенного потребления мяса и др. продуктов; в Дании она весьма велика, в особенности кормовых хлебов в связи с развитием скотоводства; особенно высока она в Канаде и Соединенных Штатах, в последних особенно кукурузы. Однако, во всех почти странах после войны она довольно значительно уменьшилась (кроме мало достоверной цифры Римского института для Италии), в том числе и в Соединенных Штатах, вследствие напряженности их экспортной деятельности, шедшей, очевидно, за счет внутреннего потребления. Вообще, сопоставляя размеры послевоенных мировых сборов, ввоза и вывоза с довоенными, принимая последние за 100, получаем, что мировой урожай в послевоенное пятилетие составлял 94,4%, мировой ввоз 77,5%, мировой вывоз 76,7°(о, причем для потребляющих стран Зап. Европы эти,соотношения были: урожай 72,4%, ввоз 92,3%, а для Северной Америки урожай 115,4%, вывоз 247,6%. Другими словами, в мировом снабжении все еще чувствовался дефицит, как вследствие недобора хлебов в Европе, так и вследствие уменьшения вывоза, причем, однако, Сев. Америка напрятала свой хлебный экспорт даже больше своих производственных возможностей. Все это в значительной мере объясняется выбытием России с мирового рынка, так как при урожае, составлявшем у нее в это пятилетие 58,3°/0 довоенного, вывоз ее составлял всего 3,6°/о. Последние годы несколько изменили это положение, как вследствие сокращения форсированного экспорта Сев. и Южн. Америки, так и вследствие улучшения урожаев в Зап. Европе и, наконец — начавшегося увеличения вывоза из СССР. Однако, необходимо признать, что нарушение равновесия и правильности ми- рового хлебного снабжения, произведенное войной, все еще не преодолено.

Общий характер географического распределения мирового снабжения, главным хлебом, пшеницей, и главных потоков ее движения виден из прилагаемой картограммы.

3. Организация мировой хлебной тор--говли. Как мы видели, мировой хлебный рынок является порождением капиталистического хозяйства и капиталистической техники. При таких условиях, с развитием мирового хлебного рынка и ростом его оборотов шло и усвоение им капиталистической техники обращения и ее организационных форм. Понятно, что без железных дорог и парового морского транспорта, без элеваторов, без банков и биржи, без кредита и крупных капиталов хлебная торговля не могла достигнуть ни больших мировых размеров, ни той быстроты и правильности товарооборота, которые требуются от мировой торговли. Отсутствие усовершенствованных путей сообщения и мало подвижный торговый аппарат были препятствием для развития широкого хлебного рынка не только у нас до 60-х годов, но такое же положение было, например, и в Соединенных Штатах. И там хлебная торговля в то время еще не носила тех -организационных совершенных форм, которые она получила здесь впоследствии, и была похожа на организацию и приемы русской торговли того времени. Быстрое развитие капиталистических отношений и форм в хлебной торговле начинается е конца прошлогостолетия, когда она не только усваивает все формы и организацию крупной капиталистической торговли, но становится одной из главнейших отраслей ее. Основными чертами такой капиталистической организации хлебной торговли являются: 1) особая организация прохождения зерна от производителя к рынку, в типичной форме так. наз. „элеваторной системы“ хлебной торговли, со связанными с ней формами организации кредита, обращения, перевозок, сортировки, инспекции ипр.; 2) особая форма руководства хлебной торговлей и рынком, находящая осуществление в биржевой организации мировой хлебной торговли и в решающем значении крупных руководящих хлебных бирж и банков; 3) особые формы снабжения потребительных рынков хлебом, находящие себе выражение в особых формах биржевых сделок и в особых установленных хлебных „контрактах“, по которым совершаются биржевые хлебные сделки. Понятно, что в различных странах эти черты и основы организации мировой хлебной торговли находят различное применение и развитие. Элеваторная система, например, находит наибольшее развитие в вывозящих странах, особенно в Соединенных Штатах. Крупные хлебные биржи руководящего мирового значения имеются как в вывозящих странах (Нью-Йорк, Чикого, Бёффало, Буэнос-Айрес, Калькутта, Одесса, Новороссийск), так и в потребляющих (Лондон, Париж, Берлин, Роттердам, Гамбург, Марсель, Генуя). Спрос и предложение этих пунктов, ежедневно передаваемые во все руководящие хлебные рынки по телеграфу, образует ту быстро колеблющуюся конъюнктуру хлебного рынка, в которой по общей равнодействующей учитываются все условия не только текущего снабжения, но и виды на будущий урожай, будущие условия предложения и спроса, будущие цены и проч. Понятно, что не все перечисленные рынки имеют одинаково решающее значение на мировом рынке. Это зависит как от количественного удельного веса оборотов и снабжения этого рынка, так и от организованности хлебной торговли вообще. В этом отношении руководящая роль принадлежит безусловно Соед. Штатам, которые своими срочными биржами дают решающий тон всему мировому рынку, даже в тех случаях (как это было до войны), когда количественно им не принадлежало абсолютного преобладания в мировом снабжении. Это зависело именно от наиболее совершенной техники торговли в Соединенных Штатах и от крупной капиталистической ее организации. Поэтому для ознакомления с организационными формами мировой хлебной торговли необходимо, прежде всего, рассмотреть организацию хлебной торговли в Сев. Америке вообще и в особенности в Соединенных Штатах.

Основными чертами и преимуществами организации хлебной торговли в Сев. Америке являются: 1) стандартизация товара-хлеба и строгая его классификация, начиная с самого выхода этого товара от производителя; 2) элеваторная система хранения и торгового движения хлеба, также начиная от производителя и до вывоза хлеба из страны; 3) связанная с этим строгая инспекция зерна на всем протяжении его торгового движения; 4) особый характер организации и деятельности хлебных бирж, особенно срочных; 5) господство в хлебной торговле крупного торгового и банкового капитала. Все эти условия и создали те преимущества хлебной. торговли Северной Америки, которые доставили ей безусловную победу на мировом рынке. Классификация и стандартизация зерна в Соединенных Штатах по немногим строго определенным типам и характеристикам дает им громадные преимущества, например, перед русской торговлей с бесконечно разнообразными, многочисленными и неопределенными сортами русского хлеба. В Соединенных Штатах и в Канаде каждый сколько нибудь значительный зерновой район имеет строго установленные „хлебные стандарты“, по которым сортируется весь хлеб с момента выхода его из рук фермера. Последовательное проведение классификации хлеба не только облегчило массовой сбыт хлеба за океан, без представления образцов, но и удешевило стоимость сохранения товара в элеваторах, вполне обезличивая товар, благодаря чему каждая партия его рассматривается не как индивидуально определяемая, а лишь как определенное количество известного сорта. Так, наиболее распространенные в оборотах ныо-иоркского рынка сорта: Red Winter № 2, Northern Spring № 1 и Hard Spring Wheat № 1. Каждый сорт пшеницы подразделяется на нумера сообразно с чистотой, каче-ствоми так далее При классификации инспектор не может отнести всю партью пшеницы к сорту и нумеру высшим, чем имеющаяся в этой партии примесь другого сорта, более низкого по качеству, не отделив его. Привезенный фермером на станцию хлеб сортируется по определенной скале, а затем поступает в общий поток одинаковых с ним по сорту хлебных масс в элеваторы и оттуда прямо в корабельные трюмы для отправки в Европу. Элеваторы, возникнув в первой половине XIX в Бёффало, где сосредоточивались громадные массы хлеба для перегрузок с каналов и Великих озер на дальнейшие отправки, сделались веко- ре неотъемлемой частью хлебной торговли Соед. Штатов и приобрели не только техническое, но и важное экономическое значение. По своим размерам и характеру оборотов элеваторы делятся на местные (country) элеваторы, линейные жел.-дорожные, кооперативные элеваторы; центральные (terminal) элеваторы, распределительные для внутренних и внешних рынков и, наконец, портовые элеваторы. Различаясь по принадлежности тому или другому роду собственников (городские, общественные, кооперативные, железнодорожные и так далее) и служа до некоторой степени разным интересам, элеваторы в общем строе торговли играют регулирующую роль, ускоряя течение торговых сношений. Выдаваемый элеватором варрант представляет доказательный документ на владение товаром и, обладая правом заменимости и перехода в другие руки, является обыкновенной ценной бумагой и допускается к обращению на срочной бирже. Элеваторные свидетельства регистрируются в особом, вывешиваемом на бирже списке и легко ломбарди-руются в 90 — 95% стоимости их. С элеваторной системой в Соединенных Штатах не-

Русский Библиографический Институт Гранат.

разрывно связана система инспекции зерна. Под именем хлебной гмспекции разумеется наблюдение за сортировкой хлеба по качеству, весу, виду и так далее Являясь большей частью обязательною, по характеру организации она бывает: а) биржевая и б) правительственная. Впервые введена была правильная и обязательная инспекция в Чикого в 1858 г. в виде биржевой инспекции; затем в 1871 г. в Иллинойсе была организована правительственная инспекция с правильной системой регистрации и классификации хлебов, поступающих в магазины и элеваторы, и потому обеспечившей элеваторным свидетельствам все преимущества векселей, что придало хлебной торговле необычайную гибкость и подвижность. Расходы на содержание инспекции покрываются сборами за инспекторский осмотр хлеба, причем такса в разных штатах не одинакова и каждый год колеблется, в зависимости от количеств досматриваемого хлеба, от 25 до 75 цент, за вагонный груз. Типичный состав правительственной инспекции; а) главный инспектор (chief inspector), назначаемый правительством и вносящий 50 т. долл, залога в обеспечение убытков, могущих последовать от его ошибок или неправильных действий; б) помощники (chief deputy inspector) и инспектора (assistant inspector), назначаемые главным инспектором и вносящие залог в 10 т. долл.; в) магазинный регистратор с помощниками; г) весовщики. Обыкновенно каждый инспектор имеет в заведывании известного размера район или лс.-д. тракт с одним или несколькими элеваторами и является непосредственно наблюдающим и ответственным за правильностью всего хлеботоргового дела в районе его ведения. К каждому вагону зерна, находящегося на пути его тракта, инспектор привешивает за своей подписью ярлык с обозначением месяца и числа производства инспекции, номера вагона, класса зерна, количества скидки (за каждый бушель неочищенного зерна) и поверочного веса бушеля. Инспектора, приставленные к элеваторам, контролируют правильность отпуска и погрузки, наблюдая, чтобы хлеб не грузился на барки, представляющие. опасность течи, и в вагоны, служившие раньше для перевозки камней, угля, масла и так далее Только при такой и столь строго поставленной хлебной инспекции ее сертификаты получают безусловно - доказательное значение и дают возможность продажи и покупки хлеба не по образцам, а по номенклатуре известных сортов, удостоверенных инспекцией, что ускоряет хлебный оборот, устраняет споры о качестве и тому подобное. Вместе с тем, только с помощью подобной организации Соединенные Штаты могут обходиться для реализации своего громадного урожая всего 7—9 млн. долл., сохраняя от непроизводительного употребления массу денежных средств. При закупках хлеба в разгар сезона каждый вечер скупщиком хлеба обыкновенно переводится своему доверенному при country - элеваторе по телеграфу сумма денег для покупок на следующий день известного количества хлеба; заведывающий элеватором выдает агенту квитанцию на хлеб, после .чего сделка считается оконченной, и хлеб идет дальше, в terminal-элеватор, агент которого в тот же день телеграфирует на все биржи свои предложения товара известного сорта по условию cif (смотрите ниже), утром получает уже ответы на свои предложения и тотчас же грузит товар на пароходы или в вагоны, а на покупателя одновременно с погрузкой и- выдачей коносамента составляется вексель, который тотчас же и учитывается; таким образом, в несколько дней капитал совершает весь оборот и вступает в новый. Понятно, что такая быстрота возможна лишь при строгом единстве всех частей торговой организации — обеспечении товара классификацией, элеваторной системе и при инспекторском надзоре над правильностью всех этих торговых органов. Поэтому в других странах, где организация хлебной торговли не носит такого законченного характера, как в Соединенных Штатах, и результаты получаются менее значительные. В Канаде хлебная торговля организована так же, как в Соединенных Штатах, и экономически составляет с ней одно целое в связи с теми близкими хозяйственными связями, которые имеются между этими двумя странами. В Арген-

15«/2

тине хлебная торговля в организационном отношении более отстала, так как, при наличии некоторого числа элеваторов и инспекторского надзора, нет такой строгой стандардизации и всей системы Соед. Штатов. То же нужно сказать про Австралию, Индию, а тем более про балканские производящие страны и особенно про прежнюю Россию, где хлебная торговля носила совершенно архаические черты. Вот почему не только северо-американский хлеб расцениваетсявыше соответствующих лимитов всех других стран, но и американским хлебным срочным биржам принадлежит решающая роль на мировом хлебном рынке.

4. Торговые сделки. Международная хлебная торговля, вовлекая в торговый оборот хлебное производство почти всего мира, способствует равномерности распределения товарного хлеба во времени и в пространстве и уравнению цен. Но так как все же размеры мирового урожая колеблются, вместе с чем иногда более или менее значительно колеблются и мировые цены, то международная хлебная торговля вырабатывает особые формы и организацию торговых сделок, позволяющие не ограничиваться простыми закупками товара в момент необходимости в нем, но и создавать целую систему обеспечения снабжения хлебом на будущее время. Различают вообще два вида сделок: а) с немедленным выполнением, т. е. с наличным товаром, и б) с будущим выполнением, т. е. с товаром, еще не имеющимся налицо на месте продажи у продавца, а долженствующим поступить лишь к определенному сроку. Отсюда возникают т. наз. сделки на поставку и сделки на срок. При этом, если в сделках на поставку продавец продает и обязуется поставить к определенному сроку имеющийся у него где нибудь товар, то при сделках на срок при развитом биржевом торговом обороте обыкновенно у продавца в момент заключения сделки не бывает готового товара, и только после заключения сделки на срок он начинает „покрываться“, т. е. закупать к определенному сроку требуемый товар. Обыкновенно в международной хлебной торговле имеется несколько сроков, к которым сосредоточивается наибольшая масса сделок на срок: это моменты главных масс поступления зерна из производящих стран северного или южного полушария и моменты наибольшего спроса на зерно со стороны потребляющих стран—сентябрь, декабрь, июнь. Ясно, что заключение, например, в октябре срочной сделки на декабрь или на июнь предполагает определенный расчет на урожай и на уровень цен к этому времени, почему срочные сделки вообще способствуют уравнению цен во времени. Поэтому с развитием организованной международной биржевой хлебной торговли срочные сделки получают широкое распространение, и срочные биржи начинают играть руководящую роль вообще в международной хлебной торговле (Нью-Йорк, Чикого, Лондон, Берлин и др.). Но вместе с тем и самые сделки часто начинают приобретать особый вид чисто спекулятивных так. наз.. „сделок на разницу“, когда ни продавец, ни покупатель, заключая на какой либо срок сделку, не предполагают на самом деле ее выполнить реальной поставкой и приемом товара, а заключают ее ради спекулятивной игры на разницу в ценах. В таком случае, если цены к определенному в сделке сроку повысятся — продавец уплачивает покупателю разницу между обусловленной и действительной ценой; если, наоборот, действительные рыночные цены стоят ниже, чем обусловленные по сделке, то покупатель уплачивает эту разницу в пользу продавца. Такого рода срочные сделки на разницу порождают на биржах, в некоторые моменты, оживленную спекуляцию, в особенности в связи с тем, что в этих сделках могут участвовать не только действительные торговцы хлебом, а широкая публика, никакого дела е хлебной торговлей вообще не имеющая. Конечно, фактическими руководителями таких повышательных и понижательных спекулятивных кампаний являются обыкновенно крупные „хлебные короли“, биржевики и финансисты, обыкновенно и кладущие львиную долю выигрышей от этих спекуляций в свой карман, но участие широкой публикисоздает на этой почве обстановку ажиотажа и спекуляции. На американских биржах, где обыкновенно не проходит ни одного года без сколько ни-будь крупных спекулятивных кампаний, они носят название „корнеров“ или „рингов“ (угол, круг—загнать противника в угол). Биржевики - спекулянты разделяются обыкновенно на повышателей и понижателей: первые обыкновенно усиленно „покупают“ на какой либо срок, чтобы при наступлении этого срока все имеющиеся предложения товара оказались у них в руках, товара на рынке не было и продавцы, запродавшие им товар, принуждены были заплатить им большую разницу в ценах. Понижатели стремятся, наоборот, возможно больше продавать на какой либо срок, чтобы избытком предложения уронить к этому сроку цены и заставить купивших у них по более высокой цене уплатить разницу. Такие корнеры иногда развиваются до громадных размеров, держа весь мировой рынок в напряженном состоянии. Для проведения их от участников требуются большие капиталы, почему обыкновенно они происходят при участии крупного банкового капитала. В ход пускаются не только всякого рода ложные биржевые известия о неурожаях, повреждениях посевов и тому подобное., но иногда и чисто уголовные приемы, подкупы и прочие Конечно, в основе таких спекуляций большей частью лежат какие либо реальные условия рынка—резкий неурожай в какой либо стране или, наоборот, резкое увеличение мирового снабжения; но биржевая спекуляция пользуется срочными сделками не для смягчения и регулирования снабжения, а для обогащения. Известные в истории американской хлебной торговли спекулятивные кампании Лей-тера, Армура, Филипса и др. приносили одним участникам многомиллионное обогащение, другим—разорение.

С формальной стороны сделки на срок и на поставку требуют некоторых особых форм, более сложных, чем простые сделки с наличным товаром. Если при наличных сделках контрагенты обмениваются простыми заключительными квитанциями, то в срочных сделках с будущим товаром необходимою принадлежностью является контракт. Одною из более употребительных форм таких контрактовых сделок на погрузку является сделка „cif“ (cost, freight and insurance) для английских или американских рынков или „caf“ (cout, assurance, fret) для южноевропейских рынков; этими названиями указывается на главные основания контракта — на обязательство поставщика доставить хлеб в условленный порт назначения на свой счет, на свой страх и риск, и там сдать в точности установленное количество и качество хлеба. Имея в основе упомянутые кондиции, эти контракты несколько отличаются по форме, смотря по стране происхождения хлеба и по размерам груза. Так, различают целые грузы, занимающие весь пароход или судно (cargoes), или частичную погрузку (parcels), которая особенное развитие получила с установлением правильных пароходных рейсов между рядом портов. Поэтому parcels продаются или на пути к месту назначения (on passage), или на погрузку (for shipment), т. е. товар грузится parcels лишь тогда, когда нашелся уже покупатель и лишь „for direct ports“, т. е. в гавань захождения пароходов. При контрактах на cargoes пароходы е грузом направляются for order, т. е. по ордеру в порт назначения, причем покупателю предоставляется выбрать этот порт назначения во время нахождения груза в пути; так, для грузов, идущих из Черного моря, покупатель может дирижировать груз в какой угодно порт не позже прохода его через Гибралтар. Другою важною частью контракта является указание на качество товара, причем выработались также 3 формы контрактов: 1) согласно образцу, 2) согласно среднему качеству погрузок в данное время года (сделки faq—fair average quality) и 3) по официальным средним образчикам урожая данного года. Первая форма, самая простая и определенная, но и самая малоподвижная, применяется там, где нет выработанных сортов хлеба, и качество хлебных партий сильно колеблется, как в торговле с русскими хлебами. Вторая форма,

также не вполне удобная, благодаря возможному произволу при оценке, употребляется чаще всего в Англии. Третья — возможна лишь при существовании определенной классификации и официальной инспекции, устанавливающей стандарт урожая данного года и принадлежность данной партии к тому или другому сорту, почему и распространена главным образом в Сев. Америке: покупка и продажа совершается при ней простым указанием на номер сорта и, след., сделка может быть заключена с быстротой телеграфного обмена депеш. Дальнейшую необходимую принадлежность контракта составляет указание на то, кто принимает на себя страховку и вообще риск за повреждение товара; обыкновенно от аварий и полной гибели хлеб страхуется в одном из страховых обществ по крайней мере на 2°/0 выше фактурной стоимости товара, и продавец освобождается этим в случае гибели груза от всяких обязательств доставки его. На случай частичных повреждений имеются три формы контрактов: 1) „CD“ (т. е. damage by seawater for sellers account), no которому покупщик имеет право не принимать поврежденный в пути груз пшеницы; 2),t. q.“, т. е. tale-quale, по которому продавец обязан отправить товар в хорошем состоянии, но не отвечает за повреждения в пути, и покупатель обязан принять и подмоченный груз без вознаграждения; 3) „Rye terms“, когда продавец обязан не только едать товар хорошего качества, но принимает на себя повреждения в пути, почему покупатель принимает, например, подмоченный товар лишь при соответствующей скидке с цены. Кроме этих кондиций, в контрактах обыкновенно точно указываются, конечно, размеры и цены партий, причем хлеб оценивают преимущественно по весу (приравнивая, например, русский пуд 16,25 килограммр.), а также способ уплаты (для сделок е наличным—уплата по приемке товара, для сделок cif—и раньше прибытия груза, путем учета в банках накладных и страховых документов, благодаря чему грузовое свидетельство может ко времени прибытия груза пройти много рук). Наконец, последнеюнеобходимою принадлежностью контракта являются условия об арбитраже, организация которого тесно связана вообще о устройством других органов хлебной торговли.

5. Движение хлебных цен. Развитие мирового хлебного рынка, как было указано выше, должно было привести к уравнению хлебных цен во времени и пространстве. Вовлечение в мировой оборот новых стран с дешевой землей и с дешевыми издержками производства должно было, кроме того, оказать и понижательное влияние на цены. Но ко времени значительного развития мирового рынка, к 70-м годам, Зап. Европа переживала период преобладающей повышательной волны развития своей капиталистической промышленности, и поэтому первоначально увеличение снабжения хлебом не оказывало существенного понижательного влияния. До средины и далее до конца 70-х годов европейские хлебные цены при обычных ежегодных колеба- -ниях не обнаруживали все лее резкой понижательной тенденции. Но улее с конца 70-х и особенно с 80-х годов цены начали резко падать. Это вызывалось, с одной стороны, особенно быстрым с этих годов расширением посевных площадей в Соединенных Штатах и усилением их экспорта, а с другой— вступлением новых стран при одновременном увеличении вывоза также и из России. Но кроме того, в эти годы европейское промышленное развитие начинает переживать полосу преобладающего застоя, что усиливает понижательные последствия избыточного предлоясения. Цены на всех европейских рынках начинают весьма значительно падать, продолжая свое понижательное движение вплоть до второй половины 90-х годов, когда причины противоположного порядка—замедление темпа расширения посевных площадей в Соединенных Штатах и в России, отчасти и в других странах, повышательная тенденция в развитии европейского капитализма — способствуют изживанию кризиса и повышательному движению хлебных цен. В целом, оно держалось вплоть до мировой войны. Чтобы дать краткую характеристику движения хлебных цен на главныхрынках, приведем средние цены на пшеницу в Англии и в Германии:

Годы.

Среди, англ, в шилл. за кварт.

Годы.

Средняя прусская в марк. за т.у.

Пшеница

Ячмень

Пшеница

1870. .

46,1

34,7

1861—70 .

204,0

1875. .

45,2

38,5

1871—75 .

235,2

1880. .

44,4

33,1

1876-80 .

211,2

1885. .

32,1

30,1

1881-85 .

189,6

1890. .

81,1

28,8

1886-90 .

175,3

1895. .

23,1

21,1

1891-95 .

165,5

1900. .

26,1

24,1

1896-900

161,8

1905. .

29,8

24,4

1901-05 .

163,8

1910. .

31,8

23,1

1906-10 .

186,2

1913. .

34,9

30,8

1913.. .

212,0

Из таблицы видно, что цены к 1913 году значительно повысились, хотя все же не дошли до цен, стоявших до кризиса.

Война оказала черезвычайно резкое влияние на хлебные цены. Усиленным военным спросом, отвлечением рабочих рук от земледелия, истощением инвентаря, вздорожанием промышленных товаров, неустойчивостью валюты и еще более разрывом свободных мировых торговых связей она способствовала крайнему повышению цен, и еще более—их неравномерности в разных странах. Во всех странах, кроме регулирования хлебного потребления и снабжения, государством были установлены или твердые и гарантированные цены, или монопольное право покупок государственными органами и другие стесняющие свободу рынка условия. Фактическая монополия в мировом хлебном снабжении перешла к Сев. Америке, благодаря чему цены здесь стали быстро расти, превысив по индексу все другие группы товаров. На этой почве возникло быстрое, чисто спекулятивное расширение посевных площадей преимущественно в западных экстенсивных районах Соед. Штатов, основанное на хищническом быстром использовании земли ради получения высоких прибылей от непомерно возвысившихся цен. Высокая стоимость производства покрывалась этими высокими ценами, пока ненормальные условия военного времени поддерживали их. Но когда цены в 1921 году понизились почти в полторадва раза, то искусственно развившееся на спекулятивно-хищнических началах зерновое хозяйство не могло выдержать, и фермерам Соед. Штатов и Канады пришлось пережить довольно жестокий кризис. В некоторых районах до 15—20% ферм, преимущественно из образовавшихся во время войны за счет всевозможного рода банковых ссуд и тому подобное., были ликвидированы. Для характеристики этого движения цен в Соединенных Штатах дадим таблицу движения индексов на основные группы товаров за это время:

Годы.

Общий товарный

Продуктыземледелия

Продукты животноводства

1913. .

100

100

100

1915. .

101

112

98

1919. .

206

251

221

1920. .

226

255

186

1921. .

147

134

110

1922. .

149

145

125

1923. .

154

168

122

Таким образом, хотя особенно сильное падение цен в 1921 году было в последующие годы несколько смягчено, тем не менее соотношение цен было не слишком благоприятно для продуктов земледелия и в частности для зерновых хлебов. Насколько понизилась доходность фермерского хозяйства от зерновых хлебов в годы кризиса 1921 г., показывает расчет стоимости урожая 10 главных хлебов с акра: в 1919 году он оценивался в 35,74 долл., а в 1921 году всего в 14,45 долл., начиная, впрочем, после этого вновь повышаться, достигнув к 1924 г. уже 23,86 долл. Вообще необходимо признать, что фермерское хозяйство Соед. Штатов и Канады уже не может поставлять на мировой хлебный рынок хлеб по такой „дешевке“, как это было в 1880—90 гг. Тогда как еще в 900-х годах идеалом и лозунгом фермеров была так называемым „пшеница доллара“, т. е. цена 1 долл, за буш., в 1922 году по обследованию стоимости производства пшеницы она стоила самому фермеру в среднем 1 долл. 24 цен., а в некоторых местностях даже до 2 долл. 44 цен. (Дакота). Таким образом, цена в 1 долл, уже не удовлетворяла даже стоимости производства на месте, а между тем рыночная цена в этом году была в среднем даже менее доллара (99 цен.). В Канаде стоимость производства пшеницы была несколько дешевле, но соотношение цен после войны было также не к выгоде фермеров. Так, из многочисленных обследований себестоимости производства пшеницы в Канаде можно приблизительно принять, что, например, в 1923 году 1 бушель пшеницы обходился фермеру 80,8—93,9 цент. Между тем рыночная цена, стоявшая в 1919 году 2 долл. 37 цен. и в 1920 году 1 долл. 62 цен., упала в 1921 году до 81 цен., а в 1923 году до 67 цен., т. е. фермер не мог выручить средней рыночной цены. Из заокеанских стран наиболее дешевой производительницей остается Аргентина. По соответствующим подсчетам и обследованиям для 1922 г. стоимость производства в Аргентине определена в 0,85 долл, за буш. Значительно дороже она в Австралии, доходя здесь в том же году до 4 шилл. 5 пен. за буш. Понятно, что все эти вычисления весьма неточны и приблизительны, но все же, если их сравнить с себестоимостью производства в тех же странах 15-20 лет назад, то обнаруживается весьма значительное повышение себестоимости. Таким образом, хотя заокеанские страны имеют возможности расширения своего хлебного производства и достаточно крупного снабжения хлебом Зап. Европы, все же это снабжение может итти. только по весьма высоким ценам, а в частности Соединенные Штаты вместе с индустриализацией страны и ростом внутреннего рынка должны будут снижать свой хлебный экспорт в Европу.

6. Новейшие тенденции в мировой хлебной торговле. Сильное повышение цен во всех производящих и потребляющих странах во время войны под влиянием политики гарантированных и твердых цен и усиленного военного спроса, с последующим затем резким их снижением, вызванный этим сельскохозяйственный кризис и сокращение увеличившейся во время войны посевной площади—все это держало мировой хлебный рынок в первые годы после окончания войны в крайне неустойчивом положении, обострявшемся, кроме того, и спекуляцией. В Соед.

Штатах, в Канаде, частью в Аргентине, где посевные площади и экспорт увеличились особенно значительно, но где вместе с тем сильно увеличилась и стоимость производства хлебов, кризис сказался наиболее чувствительно на фермерском хозяйстве. После кризиса 1921—22 гг. в Соединенных Штатах местами до-15—20% фермеров принуждены были вследствие задолженности и повышения издержек производства прекратить свое хозяйство. Но и для оставшихся в производстве фермеров вопрос о рентабельности его и достижении рыночной выручки, оправдывающей повысившиеся издержки, стоял очень остро. В Америке быстрое повышение цен на землю и на труд, а также повышение цен на промышленные товары (машины, удобрения и прочие), необходимые фермерскому хозяйству, не давали возможности достигнуть снижения расходов в этом направлении. Пред американским фермерским хозяйством стояли две возможности: или снижения расходов по обращению и по реализации зерна для увеличения в свою пользу остатка от мировой цены; или образования таких монопольных организаций, которые позволили бы повысить мировые цены и образцы которых американский фермер видел на примере отечественных промышленных монополий. Под знаком этих двух основных стремлений в последние годы проходила хлеботорговая деятельность фермерских объединений Северной Америки, приобретая отсюда значение важнейших мировых тенденций на хлебном рынке.

Система организации хлебной торговли в Соединенных Штатах с технической стороны давала мало возможности дальнейшего понижения расходов пп обращению. Но все выгоды от элеваторной системы, от быстроты оборота капитала в торговле, от высоких цен на американское зерно и от биржевых спекуляций доставались в большей своей части не самим фермерам, а крупным торговцам и биржевикам, державшим в своих руках всю хлебную торговлю. Насколько велика концентрация капитала в хлебной торговле Соед. Штатов видно из того, что в настоящее время до 40% всего.