> Энциклопедический словарь Гранат, страница > Швейцарское производство иХокола-да
Швейцарское производство иХокола-да
Швейцарское производство иХокола-да, известное своей превосходной продукцией во всем мире,—единственная отрасль пищевой промышленности
III., сумевшая занять место среди ведущих отраслей промышленности. Количество вывозимого швейцарского шоколада возрастало одно время более быстрым темпом, ч м вывоз других экспортных товаров. Родиной этой отрасли производства является романская III. В 1803 г. в кантоне Тессине было открыто первое швейцарское предприятие по изготовлению шоко-лала. Впоследствии шоколадное производство распространилось и в других кантонах. Сейчас оно представлено во фрейбургс, Ваадте, Берне и Не-шателс. В производстве шоколада занято 8.710 человек (1920).
Химическая промышленность распространена в кантонах Базеле (город и область). Урн, Люцерне, Тессине, Ва-aflie и Валлисе. Число лиц, занятых в этой отрасли, превосходит 20.000.
Продукция швейцарской бумажной промышленности выражалась, по Герингу. за 1910 г. в миллионах франков следующим образом: бумага—23, картон— 11/з. древесная масса—23/4, целлюлоза и полуфабрикаты—4!/2; всего 32 млн. фр. К внутренней продукции присоединяется еще значительный ввоз бумаги и бумажных товаров. Возникновение этой отрасли промышленности относится к первой половине XV в Она рано начала развиваться, но в XIX в была оттеснена на задний план неблагоприятными условиями производства и должна была ограничиться работой на внутренний рынок. По и на внутреннем рынке она едва ля могла бы удержаться без таможенной защиты от иностра ной конкуренции. Бумажная промышленность представлена в кантонах Берне, Золотурне, Люцерне, Вешателе, Граубюндене, Ааргау и Цюрихе.
Табачная промышленность распространена в кантонах Ааргау, Тессине и Ваадте. В области экспорта она не играет сколько-нибудь заметой роли. Большинство работающих в этой отрасли соста ляют женщины, причем за последние годы применение женского труда возросло здесь особенно сил! но. Число лиц, занятых в табачной промышленности, было в 1920 г.— 2.887 муж. и 7.285 жен.
Производство соломенных изделий распространено в кантонах Тессине, Ааргау и Фрейбурге. Эта отрасль промышленности возникла в Ш. в Тессине. С течением времени и под давлением иностранной конкуренции она развилась из домашней в фабричную промышленность.
Первые зачатки швейцарской обувной промышленности появились в 50-х годах прошлого века. Общая величина обувной продукции оценивается в 60 млн. фр. Экспорт швейцарской обуви значителен.
Какой вывод приходится сделать относительно общего баланса швейцарской промышленностие Если вспомнить, что Ш. должна ввозить громадную часть потребного ей продовольствия. из-за границы, то вывод получается такой:
„Экспортлые отрасли промышленности покрывают своими вывозными излишками всю потребность Ш. в заграничном сырье и фабрикатах, но не могут полностью покрыть издержек по ввозу продовольствия- („Volkswirtschaft и так далее“, ч. I, стр. 293).
В заключение несколько замечаний, в час! ности—о работе на дому.
Работа на дому является в Ш. преимущественно областью женского труда. Необходимо делать различие между лицами, для которых работа на дому является основной профессией, и теми, для которых—это побочное занятие. Цифры швейцарских переписей таковы:
Работа на дому 0( новная побочное профессия занятье
1910 г 70.10 1 23.889
1920 г 39.344 12.116
Как видно из этих цифр, число домашних рабочих уменьшилось в последние годы почти вдвое. Естественно поэтому, что теперь часто высказывается взгляд на работу на дому, как на отсталую форму производства, все больше вытесняемую фабричным производством, как на явление нежизнеспособное в нашем современном хозяйстве. В „Экономических известиях швейцарского торгового ведомства“ прямо говорится о „безнадежном упадке работы на дому“, о том, что в результате исчезновение этой формы производства следует признать неизбежным („Wirtschaftsberichte des schweizeri-schen Handelsamtsblattes“, 1925, № 15 и 23). Соответствует ли такой взгляд действительностие Этот вопрос был нодвергнуг критическому разбору, о результатах которого мы здесь скажем несколько слов. В 1925 г. „Социальная лига покупателей“ предприняла обследование раб.ты на дому, и собранный ей материал был основательно проработан и опубликован Маргаритой Гаг (Margerita Gayg, „Weibliohe Heimarbei-ton dcr Schweiz“ в „Zeitschrift fur hchwoizerische Statistik und Volkswirt-schaft“, 1927). Как всякое обследование, произведенное по частной инициативе, так и это не свободно от пробелов. Были обследованы только кантоны Цюрих, Берн, Люцерн, Ба-;.ель (город), Шафгаузен, С.-Галлен, Ларгау, Тургау. Ваадт, Нешатель и Женева, и всего было опрошено 2.829 работниц на дому, распределяющихся, 1мпвиым образом, между следующими отраслями промышленности: швейной, текстильной, металлической, машиностроительной и обработкой бумаги и кожи. Па основе этого материала Гаг пришла к тому важному выводу, что „современная работа на дому” должна быть расценена совсем иначе,чем „работа на дому прежнего времени”, со стороны ее роли в производственном процессе. Характерное раз. пчне между ними в том, что совре- синая работа на дому должна рас> матриваться не с точки зрения про-j пвоположности между фабричным и; омашним производством, а наоборот— как дополнение к фабричному производству.
Закона по охране домашнего труда в Ш. не существует. Попытка государственного нормирования минимальной оплаты груда была, правда, сделана: 2 марта 1917 г. Союзный совет постановил ввести минимальные цены на изделия и минимальную часовую зар. плату в вышивочном производстве. Но это постановление было отменено в 1922 г.
В общем в Ш., насчитывающей около
8.000 фабрик с 340.000 рабочими, народное хозяйство обнаруживает в своем развитии тенденцию к концентрации, и ремесло всо больше вытесняется фабричным производством.
Промышленность по обслуживанию иностранцев. Красоты швейцарской природы ОЖ годно привлекают в Ш. множество людей, ищущих в Альпах прохлады и отдохновения в жаркие летние месяцы. Впрочем, и зимой Ш. является для иностранцев желанным местом отдыха и развлечений. С этой стороны Ш. пользуется мировой известностыо. Наиболее посещаются следующие местности: Женевское озеро, Валлис, Бернский Оберланд, Фирвальд-штеттское озеро, Граубюнден, Локарно и Лугано. Валовой доход от приезда иностранцев оценивается в 250 млн. франков в год, но к этой сумме надо еще прибавить то, что тратится на извозчиков, проводников, носильщиков, на „чаевые”, на пользование железной дорогой и пароходами, почтой и телеграфом, на личные покупки и так далее Число туристов определяется в 500.000. Из них наибольшая доля приходится на немцев—30%, затем идут сами швейцарцы—от 15 до 20%. англичане— 14%, французы—12% и северо-амерн-канцы—10%. Вложенный в обслуживание приезжих иностранцев капитал составлял (в 1912 году) 1.13G млн. фр., охватывая около 3.500 гостиниц с 170 000 постелей с лишним и с 43.000 служащих. В общей системе швейцарского народного хозяйства значение этой отрасли промышленности заключается в том, что она дает заработок горному населению и служит фондом для покрытия пассивного сальдо швейцарского торгового баланса.
Обслуживание приезжих иностранцев—такая отрасль промышленности, которая в силу естественных при ии легко подвержена кризисам, находясь взависимост. от случайностей погоды. Тем не менее незадолго до войны эта отрасль работала с большим успехом. Но как раз этот успех и явился в конце концов причиной кризиса, поскольку рентабельность содержания гостиниц привела к черезмерному вложению капиталов в эту отрасль. Еще до войны отельная пр ыышлен-ность Ш. переживала кризис; что в результате мировой войны этот кризис обострился, ясно само собой. Некоторое время после войны положение швейцарской отельной промышленности было крайне затруднено тем, что обесценение иностранных валют вредно отразилось на посещении Ш. иностранцами; даже сами швейцарцы стали ездить заграницу,а приток иностранцев прекратился совсем. Только в самые последние годы швейцарская промышленность но обслуживанию иностранцев оправилась снова.
Транспорт. Со всех сторон отрезанная от моря соседними большими государствами, отрезанная с трех сторон (с запада, юга и востока) и от этих государств непроходимыми горами, с более или менее открытым выходом только на германский север, Ш. как будто должна была разделить общую судьбу стран, расположенных в горных котловинах. II если в действительности это нс так, если в области внутренних и внешних сношений Ш. занимает, наоборот, очень высокое и даже одно из первых мест, то объясняется это громадными усилиями, которые прилагались в III. для устройства путей сообщения и для борьбы с естественными препятствиями, затрудняющими доступ к стране через альпийские и юрские горы.
Первые железнодорожные проекты в III. восходят к 1836 г.; зародились они в восточной половине страны. Но постройка железных дорог началась только в 1844 г., когда была проведена линия Базель—С.-Людвиг; в 1847 г. вслед за ней появилась другая линия от Цюриха до Бадена. Только после превращения Ш. из союза государств в союзное государство (в 1848 г.) вопрос о железных дорогах начал ставиться в союзном масштабе. При этом особенно усердно обсуждался вопрос о том, должны ли железные дороги быть частными или государственными. Закон от 1852 г. предоставил право сооружения и эксплуатации железных дорог частным лицам и кантонам. Железнодорожная концессия в каком-нибудь кантоне подлежала утверждению со стороны федерального правительства, которое, однако, могло не утвердить ее только из военных соображений. Если какой-нибудь кантон отказывался дать концессию на постройку линии, важной в интересах всей федерации или значительной ее части, федеральное правительство имело право выдать такую концессию, не считаясь с кантоном, в принудительном порядке. Однако, как правильно замечает Фольмар, бессилие федерального правительства в железнодорожном деле очень скоро обнаружилось в виду противоположности интересов отдельных кантонов и железнодорожных обществ, и в 1872 г. был издан закон, передавший право выдачи концессий федерал!.ному правительству; железнодорожный суверенитет перешел к Союзу. Но железнодорожная политика Союза на этом не остановилась. 15 октября 1897 г. путем референдума было принято решение о переходе железных дорог в собственность государства (закон о выкупе железных дорог). Железнодорожная сеть III. имела к концу 1924 г. длину в 5.962 км. Значительная ее часть была электрифицирована.
Чрезвычайно быстрым темпом развивается в III. автомобильное дело. В конце 1927 г. общее количество авто-i мобильных перевозочных средств составляло 85.981; с 1914 г. увеличилось в семь раз. Вся наличность автомобильных перевозочных средств состоит из 42.369 легковых автомобилей, 11.184 грузовиков, 894 тракторов, 28.766 мотоцик-I леток.
Внешняя торговля. Как высоко развитая промышленная страна, III. тее! несшим образом связана с мировым; хозяйством. Если сложить общую величину вывоза за 1913 г. в размере; 1.376 млн. фр. с общей величиной ввоза I за тот же год в 1.920 млн. фр., то по-I лучится общий оборот внешней тор! говли в 3 296 млн. фр. или в 853 фр. на душу населения. Только для Голландии (2.080 фр.) и Бельгии (1.183 фр.) мы имеем более высокие цифры, что однако, I объясняется неточностью их торговой ! статистики. Если исключить из внеш-I ней торговли Бельгии и Голландии j долю транзитных товаров, то Ш. окажется на первом месте, и за 1923 г. отношение между количеством населе-; ния и общим оборотом внешней торговли выразится следующими цифрами:
Швейцария. .. 1.0-1 ;> Нидерланды. .. №
Нел ик.>британ ия 973 Бельгии740
О ее значении для Ш. превосходный знаток швейцарского народного хозяйства, Тpay гот Геринг, с полным правом говорит:
Вообще едва ли существует страна, народное хозяйство которой было 6 я теснее связано с мировым рынком и ольше зависело бы от него, чем хозяйство пашей небольшой, отрезанной от моря страны. Чуть ли не половину всех нужных ей товаров Ш. Получав» из-за границы, сбывая в то же время за границу около трети всей своей продукции. Такого положения мы по встречаем им в какой другой стране. Во всех других странах работа на собственный рынок превосходит в 10—20 раз ввоз и по-тре лей, е иностранных товаров. Поэтому внешняя торговля П1. важнее для общей оценки ее хозяйственной жизни, чем это имеет место в других странах-
В 1928 г. швейцарский ввоз составил 2.744,7 млн. фр., а вывоз—2.134 млн. Размеры торгового оборота возросли против предшествующего года. Среди клиентов III. первое место занимает j Германия, за ней следуют Великобритания, CACI1J, франция и Италия. Торговый баланс Ш. с конца 80-х годов, остается пассивным. Избыток ввоза над вывозом с годами постепенно возрастал. До воины он составлял 543 млн. фр. В 1915 г. он, правда, сократился до Ю млн., а в 191бг. имеется даже избыток вывоза в 69 млн. фр., однако в последующие годы торговый баланс опять, становится пассивным. I [ассивнос сальдо торгового баланса компеней-руется доходами от приезда иностран- цев, от швейцарских предприятий за границей и так далее
Народное образование. III. покрыта густою сетью всевозможных школ, как-редко какая другая страна. В 40-х го- дах прошлого века все расходы на на, чальное образование не превышали 2 !3 млн. фр., а сейчас доходят до 120 млн. С другой стороны,-известно, что III. | сравнительно далеко превзошла Гер-1 манию по числу университетов ( Германия с ее 67-миллионным населением имеет 22 университета, тогда как в III. jc ее населением в з,8 миллионов - т уни-“’вбГбитетов: в Верне, Базеле, Цюрихе. Женеве, Лозанне, Нешателе и Фрей-бурге). Принятая в апреле 1871 г. швейцарским народом (большинством 340.199 голосов против 198.013) пересмотренная союзная конституция установила всеобщее обязательное и бесплатное начальное образование, которое в государственных школах должно быть свет-1 ским. В этой связи важно отметить статью 16-ую „фабричного закона“ (23 марта 1877 г.), которой детям моложе 14 лет воспрещена всякая работа на фабриках, а детям в возрасте от 14 до 16 лет она разрешается лишь на том условии, чтобы их рабочий день вместе с школьным обучением не превышал 11 часов, причем работа на фабрике отнюдь но должна идти в ущерб школьным занятиям. Посещение школы должно,
как правило, начинаться с 6-летнего возраста (в некоторых кантонах с 7-летнего). Все дети, мальчики и девочки, непременно должны пройти начальную школу. Освобождение от обязанности посещать школу может даваться уполномоченным на это школьным начальством тол! ко в тех случаях, когда в виду умственных или физических дефектов успеваемость данного ребенка представляется сомнительной. Родители. воспитатели или опекуны, нарушающие закон о начальном обучении, привлекаются к судебной ответственности и могут быть подвергнуты денежному штрафу или тюремному заключению.
Бели сложить вместе все суммы, ежегодно расходуемые III. на школьное дело, то получится очень высокая цифра в / миллиарда фр. На начальные школы уходит 120 млн; на университеты, политехникум в Цюрихе, коммерческую академию в С.-Галлене, четыре технических института (в Оренбурге. БургдорФе.Биде и Винтертуре) около 35 млн.; на профессиональное, промышленное, коммерческое и домохозяйственное образование—20 млн.; остальное приходится на средние учебные заведения. Особо стоят черезвычайные расходы. Если принять во внимание, что Цюрих истратил в последние годы около 15 млн. на постройку новых зданий (университет —около 7 млн., дерматологическая клиника 3 млн., центральная библиотека—3 млн. и так далее) и что швейцарские учебные за ведения—настоящие дворцы, то сташ г яено, на какие жертвы готовы идти швейцарцы для развития школьною строительства. Прибавим еще, что все эти расходы на образование исключительно государственные; частная деятельность в этой области сюда не входит. Неудивительно поэтому, что III. стоит на очень высоком культурном уровне.
Литература: St. / га ns с ini, „Neue Statist ik der Schweiz-, 1848, с дополнениями or 18Ы г.; C. li. A. l.rnminghaus, .Die schweizerische Volkswirtschaft“, 2 тома, i860 01: Л1. Wirth, „Allgemeinc Best: n-i-bung und Statistik der Schweiz, 3 тома, 1871—75; /. Geering u. R Hotz., Virtschaftеkundo der Schweiz“, l изл. IDul. 9 в ад. 1925; О. Fllicklger, „Die Schweiz, Natur und Wirtschaft-, 1911; A. Spring, „Wirtschatts-geographic der Schweiz“, 3 нзд. 1912; Ad. Jdfir,,Di-‘ Voikswirtschaft der Schweiz im Kriegsfrtlle“, 1912; „Ruckschau iibor Handel u. Industrie dor Schweiz I9U — -18“: .Die schweizerischo Volkswirtsefealt im Ucber-
gaugsjahr 1919, die schweizerische Volk swirtsc haft 1920—21“, 3 тома, над. швейц. банковским объединением в 1919. 1920 и 1922 гг.: „Volkswirtschnfislexikon dor Schweiz“, под родился A. Furrerа, 4 тома 1885—: 2; Jlandwortcrbuch dor schweizerischen Volkswirtschaft, Sozlalpolitik und Vcrwalmng“, под ред. N. Reiches-berg’a: „Volkswirtschaft. Arbeitsrecht und Soziaher-sicherung in dor Schweiz“, 2 части, 1925, изд. по поручений) швейц. Союзного совета Федеральным департаментом народного хозяйства; В. Siegfried, „К’о-perifnrum dor schweizerischen Volkswirtschaft“, 1916; F /i; nitr. .Die Schweiz und d e Scbwolzer“. Г 24; Л i.ij chiu, „Ueberdie srhwiizerisch-russis.hen Bezie hungen“, 1916; F. Chnard, J ’agriculture suisse“, в сборнике ul.a Suisse eeonomique“. том 1. 19(8; F. F.auer, „Statistische Notizen iiber die Entwicklung der schweizerischen Landwirtechaft in den letzten 25 Jahren“, 1907; W. E. Rnppard, .La revolution industry die ct les origincs do la protection legale eu travail en Suisse“, 1914: T. Geering, „Grundziige eincr schweizerischen Wirtschaflsgeschichte“, 19J2; F. Hoffmann. .Die Schweiz als Industriostaat“, 1902; Fii. Schmidt, .Die schweizerischen Industrien im internatio-nalen Kampfe“, 1912, 2 кед. 1920; „Jahrliche Bcrichtc iiber Handel und Industrie in der Schweiz“, изд. швей чарск. торгово-промышленного объединения, 1878 и сл.; А. fidvry, .Die historische Entwicklung der schweizerischen Verkehrswege“, l-я часть. 1911: Fh. Scheffel, .Verkehrsgoschichte der .lpeu“. 2 tt. 1905— 13; PI- Weissnbach, .Der Absohluss der Verstaat-lichnng d» r Haupthahncn und Ю Jahre dcs Staatsbahn-betrieben in der Schweiz“. 1912; c:o же, .Das Eisen-bahnwesen in der Schweiz“, 2 части. 1911—14;/““. FQss, .Die Verstaatlichung der Gotthanlbahn“, 1914; E. Eg-genschwyler, „Verkehrspolitik und Eisenbahnbau in der schwoiz“, 1918; Thormann 6 Wyssling, .Die Elektri-fuierung der schweize ische Bindesbahnen“. 1916; .1. Jobin, .Die Klcctrifikation der schweizeriscben Bundcsbahnen“. 1921; А, АШгё, .[/organisation des banques en Suisse”. 1923; Ad. Johr. .Die schweizerische Notenhanken 1826—1913“, 2 гт., 1914; A. Sidrnp-fli, .Dio Schweizerischen Кantonalbankon“, 1914; W. Zollinger. .Die Bilanz der internationalen WertUber-tragungen“, 1914; Th. Geering, .Handelspolitik der Schweiz nra Anfang des 19. Jahrhunderts“. 190 : .Ztir Erinnernng an die Schweizerische Landesausstellung“. изд. цен p. бюро швейцаре“. объединения с>днрл a-гелей гостиниц, Basel, 1915; E. Grossmann. .Die Mandelspolitisohe Lage der Schweiz“. Schriften des Vereine fiir Sozialpolitik. 925; O. A us der An. Die Heimarheit und der heutfge Stand ihrer Regulierung“. 1926; Margerita Gngg. .Die weibliche Heimarbeit in der Schweiz“ b .Zeitschrift fiir schweizerische Stati-stik und V- IkswirtS hnft“. 1927»; .Berichte der eidge nossiechen Kabrikins ektoren iiber ihre Amtstatigkeit in den Jahren 1926 und 1927“. Jf/# LifSCllUz 1).
Рабочий вопрос в JIT. П социально-экономическом отношении Ш.—страна резких контрастов. С одной стороны.распыленное мелкое крестьянское землевладение, сохранившиеся с древних времен обширные горные пастбища—альмеиды, развитое, хотя и отмирающее, кустарное производство, а с другой, в области фабрично-заводской промышленности, высшие формы капитализма: тресты и картели, охватывающие все отрасли индустрии, и над ними всерешающая власть крупных банков. По данным Stat. Jahrbuch der Schweiz за 1927 г., в Ш. в 1927 г. находятся 10.637 акционерных обществ с капиталом в 6.362.642 тыс.
) Перевод с рукописи.
франк., причем обществ с капиталом от 1 млн. фр. всего 1.398, или 13,1р/0, но их капитал составляет 5.140 млн., или 80% всего акционерного капитала страны. Второй характерной чертой народного хозяйства III. является его полная зависимость от положения на мировом рынке. III. гораздо больше ввозит сырья и предметов питания, чем вывозит, фабрикатов же она гораздо больше вывозит, чем импортирует (смотрите выше). Ш. производит высококачественные продукты и предметы роскоши, что предполагает наличие в ней высококвалифицированных рабочих. Отмеченные особенности наложили определенный отпечаток на рабочее движение Ш. Наличием высококвалифицированного труда и мощно развитой экспортной индустрии объясняется: влияние как социал-реформизма, так и либерально - демократических партий на рабочее движение этой страны.
По данным переписи 1920 г., числорабочих в Ш. составляло 1.000.198, из них 676.594 мужчин, 323.604 женщин. В отношении всего самодеятельного населения этой страны это составляет 41,7% (в 1910 г.-34,4%).
По отдельным отраслям рабочие распределяются таким образом:
В добывающей промышленности 270.527
Из них в горном доле 5.063
в сель- к. хозяйстве. . 256.247 в лесном хозяйстве. . 9.237
В обрабатывающей промышленности. . 518.326 Из них в пищевой, табачной. . 14.659
в швейн- л.53.211
в строительной 11 >.960
В ТеКСТИЛbИиЙ104 OU
в буыажн., кожевенн.. 13.729
в химической13.913
в металлургической. . 150.594 в электротехнической игазовой 8.499
в графической 12.717
В транспорте.58.113
В торговле 60.83!
Служащих насчитывается 195.762.
Как видно, основная масса рабочих, сосредоточена в обрабатывающей промышленности, причем больше всего рабочих приходится на металлургию и машиностроение, текстильную, строительную промышленность.
Па ряду с наемными рабочими в тесном смысле — значительные кадры работающих на дому, хотя и уменьшающиеся из года в год, но все ещезанимающие довольно видное место в экономике III (смотрите выше, отд. народное хозяйство Ш.).
Распределение рабочих по промышленным предприятиям различной мощности (по числу занятых в них рабочих) и степень их концентрации могут быть иллюстрированы след, таблицей:
|
Предприятия с числ. рабочих |
1888 .. |
1923 Г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Числопредлр. |
Общ“е число рабомих |
Числопредпр. |
0 щее число рабомих | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
до 10. . |
1.146 |
6.810 |
2.808 |
18.218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
от 11 „ 20. . |
1.010 |
14.361 |
1.890 |
27.976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
, 21. 50. . |
880 |
27.003 |
1.722 |
55.153 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
51 „ 1(0. . |
893 |
27.975 |
751 |
52.549 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
„ 101 203 . |
216 |
30.706 |
436 |
60.176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
201 „ 600. . |
128 |
36.993 |
194 |
57.421 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
свыше 500. . |
I 33 |
16.683, |
70 |
65.910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Итого. . |
3 776 |
160.531 | |
3.871 |
337.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
изведено по данным следующие итоги: |
1924 г. |
и дало | |||
|
Пролетарский трудовой доход. Самолея- Доход в ГвЛЬНЫХ МЛН. фр. | |||||
|
Сельское хозяйство |
260.000 |
564 | |||
|
Промышленно ть |
635.350 |
1.838 | |||
|
Служащие гостиниц. . . |
166 600 |
320 | |||
|
торговые. . . |
149.900 |
520 | |||
|
Т рапспопт.. |
61.000 |
270 | |||
|
5 правление.. |
11.00» | ||||
|
LilfUOCI оя г“ ЛЬНЫВ |
109.000 |
249 | |||
|
В сумме с пенсиями |
и тому подобное. (150 млн | ||||