> Энциклопедический словарь Гранат, страница > Этим достигается плавный пуск

Этим достигается плавный пуск

Этим достигается плавный пуск. По остановке мотора кольцо от руки ставится в исходное положение. Плавность пуска достигается также включением сопротивления в одну из фаз статора.

При обрыве ровницы работнице необходимо поверяовка каретки, число обогюток шпинделя увеличивается—происходит до-крутка нити; 3) каретка стоит, идет подготовка к навивке нити—шпиндель делает несколько оборотов в обратную сторону для отмотки витков на носике веретена; 4) каретка возвращается к брусу в исходное положение, веретена крутятся, происходит наработка початка. Как видно из диаграммы (смотрите рисунок 1) мощности сельфактора за весь рабочий период, длящийся 14—16 сек., в первом

ю-

4 селЬфатора на одной трансмиссии

4 селЬфатор 6 работе

2 4 6 8 40 42

Рве. 1. Диаграмма нагрузки сельфакторов.

нуть рогульку иногда на очень малый j периоде мощность достигаетмаксиугол (до Vie окружности). Для этого при-! мума, т. к. каретка обладает большойходнтся влючать мотор на очень короткий промежуток времени. Существует специальная конструкция переключателя, соединенного штангой, идущей вдоль банкаброша так, что работница в состоянии с любого места включить или выключить мотор.

Сельфакторы, или мюли. Работа сельфактора имеет 4 периода: 1) отход каретки от бруса, причем происходит крутка и вытягивание пряжи; 2) остамассой и требует значительной мощности для ускорения этой массы, уменьшаясь в третьем периоде в 10—20 раз в зависимости от размеров станка и его холостых потерь. Это заставляет предпочитать групповой привод одиночному; обычно объединяют по 4 сельфактора в одну группу, сдвигая рабочие периоды каждого предыдущего сельфактора на один к каждому последующему. Этим удается значатедьно уменьшить мощность мотора работающего на групповой привод, по сравнению с суммарной мощностью сельфакторов при одиночном приводе Последние испытания, проведенные в СССР, показывают, что даже в таком казалось бы выгодном для группового привода случае одиночный привод экономичнее и технически более совершенен. Потребление мощности на 1 веретено при 1.000 об./мин. требует от 0,0007 квт. до 0,0018 квт.

Колычевой ватер является основной машиной прядильной фабрики, потребляя около половины всей энергии, необходимой для прядения.

Чтобы получить ровно намотанную катушку, а также избежать обрьтов нити, необходимо регулировать скорость вращения вереи ен по мере изменения диаметра катушки, которая нарабатывается конусными слоями, т. к иначе с изменением скорости будет меняться и натяжение ките. Обрыв нити чаще всего бывает при образовании начинка, вследствие наименьших; диаметров и наибольших натяжений.

Вместо непрерывной регулировки ограничиваются уменьшением скорости при нарабатывании начинка и головки. Этого можно достигнуть наиболее экономично путем переключения числа полюсов с б на 8 и обратно при тпехфазном токе (рисунок 2).

Рисунок ц.рив-»я оборотов мотора ватера с Т0-гулпроькой путем переключения полюсов.

Теоретически, конечно, возможно и дальнейшее регулирование путем введения сопротивления в ротор мотора (рисунок 3), но это сопряжено с потерями энергии и требует применения мотора с контактными кольцами, тогда как наиболее выгодным является для низких и средних номеров пряжи применение асинхронного мотора с коротко-замкнутым якорем, обладающим болеевысоким кпд. При наличии постоянного тока регулировка числа оборотов

Рас. 3. кривая oojprvroB мотора ватера с регулировкой путем введения сопротивления в ротор.

производится шунтовым регулятором шунтового мотора, соединенного с механизмом ватера (рисунок 4). Однако, большинство современных центральных электрических станций генерируют

Рисунок 4. Кривая оборотов гаунтовото мотора кольцевого в“тера с регулировкой возбуждения.

трехфазный ток, поэтому шунтовой мотор постепенно выходит из употребления. Но с успехами в постройке крупных ртутных выпрямителей, кпд которых последнее время дошел до 99°/о, вопрос о шунтовых моторах постоянного тока опять стал на очереди. Наиболее удачные результаты получаются при работе с трехфазными коллекторными моторами с автоматическим регулированием скорости по заранее заданной кривой путем автоматического сдвига щеток на коллекторе. При этом получается почти ровное натяжение нити, а в силу этого более ровная и плотная катушка и значительное уменьшение обрывов. Регулировка производится без потерь энергии, причем пусковой или шунтовой реостаты отпадают. Стоимость коллекторных моторов значительно выше асинхронных, а габаритные размеры вдвое больше, поэтому коллекторные моторы, напримертипа Шраге, применяются только для высоких номеров пряжи;необходимость установки вентиляционного трубоиро-вода для охлаждения мотора ведет к дальнейшему увеличению стоимости оборудования. Двигатель Шраге обладает постоянным моментом при различных числах оборотов. Это позволяет использовать лучше мотор Шраге, чем шунтовые моторы постоянного тока, работающие с постоянной мощностью, тогда как мощность ватера увеличивается с увеличением числа оборотов. Мощность такого шунтового коллекторного двигателя (типа Шраге): 5,2— 7,4—8,9 квт, cos о=0,81, число обор, в мин. 700—1.200.

В течение рабочего периода кольцевой ватер имеет сравнительно равномерную нагрузку, но после длительных остановок, когда смазочное масло загустевает, нагрузка мотора возрастает, как и у сельфакторов. Мощность на веретено и 1.000 об/мин.—0,001—0,0018 кв.

Второй этап обработки хлопка, следующий за прядением—это ткацкая фабрика с ее основным станком—ткацким. От привода для ткацкого станка требуется ровный ход, т. к. каждое колебание отражается на качестве материи, вызывая неоднородность ее. Это обстоятельство особенно важно для шелковых тканей. Неравномерность привода имеет и другие следствия: увеличение расхода энергии и понижение производительности станка.

Уменьшение неравномерности влечет увеличение среднего числа оборотов в минуту, пропорционально чему растет производительность станков; следовательно, с переходом на электрический одиночный привод и повышением числа оборотов в среднем имеем повышение продукции на 5%.

Длинные трансмиссии легко приходят в состояние упругого колебания, повторяя неравномерность хода первичного двигателя, особенно поршневых машнн. Сюда присоединяется еще упругая игра ремня в случаях ременной передачи.

Большая равномерность в натяжении нити челноком и в силу этого меньшее число обрывов в свою очередь повышают качество продукции.

Ткацкие станки имеют простой до

20°/о, обусловливаемый заправкой станка, обрывами, выбрасыванием челнока и тому подобными причинами, во время которого при групповом приводе продолжается потребление энергии на покрытие холостых потерь трансмиссии. При одиночном приводе эти потери отпадают, т. к. мотор выключается в большей части специальным педальным выключателем. Возможно, однако, дальнейшее уменьшение потребления энергии ткацким станком путем выбора рациональной передачи от мотора к станку при одиночном приводе.

Зубчатая передача вызывает меньший расход энергии, чем ременная, до 9°/о. Зубчатая передача дает также большую равномерность числа оборотов, чем ременная, вследствие отсутствия упругой игры и скольжения, а также потому, что в среднем лучший кпд легче достигнуть в условиях передачи к ткацкому станку зубчатой передачей, чем ременной. Во избежание поломки зубьев шестерен, особенно при запуске станка, укрепление большой шестерни на особом шкиве или диске, укрепленном на валу, производится с помощью стягивания втулки пружиной, действующей на стальную ленту. При усилиях, превышающих заранее установленное сопротивление пружины, лента сдает, и начинается холостое скольжение шестерни. Имеется также много других способов для предупреждения поломки зубьев и уменьшения толчка, вредного и с производственной точки зрения.

В случаях ременного привода, который стоит дешевле зубчатого при оборудовании и достаточно широко распространен, во избежание вредных толчков употребляют обыкновенно качающуюся подставку для мотора, допускающую регулирование натяжения ремня, или леникс. Для одиночного привода ткацкого станка употребляют трехфазного тока асинхронные моторы с коротко-замкнутым якорем, с числом оборотов в пределах от 1.000 до 1.500 в минуту, на шариковых подшипниках. Так как число моторов на ткацкой фабрике обыкновенно исчисляется тысячами, то кпд мотора играет большую роль в общем расходе электрической энергии. Это обстоятельствопобудило заводы разработать специальный тип асинхронного мотора для ткацкого станка. Обычный асинхронный мотор мощности 0,3 — 1,5 л. с. имееткпд. равный соответственно 0,72— 0,82, пусковой момент—менее 2 кратного от номинального. Увеличивая вес мотора и уменьшая потери в железе и меди,повышают кпд специальных ткац-ких моторов до 0,8 - 0,87 и пусковой момент от 2 до 2,5.

Последний основной этап в текстильном производстве составляет отделка тканей. В зависимости от сорта ткани меняются параметры технологического процесса, как, например, продолжительность сушки или пребывания товара в ваннах с красителями. В соответствии с этим большинство машин требует регулировки числа оборотов.

Палильные машины требуют регулировки в пределах 1:2,5 и мощности около 4 квт. Галандры регулируются в пределах 1-1,3, но в момент заправки товара скорость понижается до 3/ю от рабочей скорости.Наиболее практичным является применение трехфазного асинхронного мотора с регулировкой введением сопротивления в цепь ротора. Для привода во время заправки служит вспомогательный двигатель. Мощность основного мотора 4—15 квт. Сушильные машины требуют регулировки до 1:4 при мощности 3—5 квт. Вытяжные и мерееризнрующие машины требуют регулировки до 1: 4 при мощности 4 15 квт. Печатные или набивные машины выполняют наиболее ответственную часть отделки. Регулировка доходит до 1:8, при заправке товара до 1 :10. Наиболее рациональным является многомоторный привод таких машин тунговыми моторами от лятипроводной сети (смотрите рис 5), напряжения которой относятся как 1:3: з : 2.

Рдс. б. Схема пятппровоцноГ! системы много-моторного привода ситце-набивных машин.

применение коллекторных моторов Шраге, а при небольших пределах регулировки — асинхронных трехфазных моторов с контактными кольцами. Потребная мощность ситцепечатных машин для 2-хвальной —10-11 квт, б-тивальной —11-15 квт и 12-тиваль-ной — 24 - 28 квт. При выборе типа двигателя необходимо учитывать тяжесть условий работы в атмосфере таких газов, как хлор и сероводород. Рационально там, где имеется только трехфазная сеть, применять ртутные выпрямители для получения постоянного тока. Шестифазные трансформаторы на 6.000 вольт понижают напряжение так, чтобы получить 460 вольт постоянного тока со стороны выпрямителей, кпд которых для данных мощностей доходит до 91° о. Мощность машин для красильного производства трикотажных изделий дана в таблице 2.

Т м б и и ц а 2.

На ванне машины	Xa.-uKivpiiciiiic.i машины \|	Потребная мищооои“
Красильные баки. .	Число оборотов головного барабана 30 — 80/мнн.. . .	0,5—1,5 квт.
Цевтрофуги	Диаметр корзины 1.200 миллиметров..	7,:. квт. ири непосред-С1винном соединении, 3,5 кв г при ременной ! Шридаче.
Сушила..	а) привод вентиляторов для подачи горячего (80—90°С)
	в >s .уча
	б) длл привода про их механизмов	1.5 квт.
Отделочные машины .	а) горячие каландры	4,5 кв г.
	6} ворсовальные машины	4,5—5,5 КВТ.

В виду того, что cos ср опускается до 0,6 на отделочных фабриках и до 0,7 на ткацких при числе часов использования 6.000—7.250 в год, желательно применение синхронных и. фазовых компенсаторов и особенно статических конденсаторов.

При проектировании и определении мощности центральных электрическим станций необходима проверка по удельному расходу энергии или на машину, или на единицу продукции, а также соотношения мощностей по отделам или цехам.

Для бумаго-прядильных фабрик опытные данные дают на 1.С00 веретен — 18,6—20 квт. Для ткацких фабрик на 1 станок—0,4—0,12о квт., включая вентиляцию и освещение. Современные требования советской охраны труда по вентиляции и другие меры по охране и улучшению условий труда увеличивают эти удельные расходы энергии на 10% и более.

На ситце-набивных фабриках удельный расход исчисляется на кусок товара весом 3,3 килограмма от 1,21 до 2,5 квт и выше. Соотношение мощностей в прядильноткацких фабриках: трепальная— около 6%, чесальная — около 16%, прядильная — около 50%, ткацкая — около 23%, остальное — около 5%.

Литература: С. И. Крачевскай, „Основные черты электрического оборудования текстильны“ фабрик“ (Москва, 1926); В. Штиль, „Эдикт ( омотор-вый привод в текстильной промышленности“ (пер. с нем., 19- 4); А. Е. G. „Elektr zitat in der Textilin-dustrie“ (Brl., 1922); Siemens Zeitschrift, Textilheft (№ 12, 1925); „Электродин! ательный привод и промышленности. Текстильная промышленное! ь“ (сборн-статей, М., 191-1). JJf. ЕвреинОв,

XVIII. Электрический привод в писчебумажной промышленности. Развитие бумажной промышленности идет в значительной мере параллельно с увеличением степени ее электрификации. Если 25 лет тому назад скорость бумагоделательной машины не превышала 40 м мин. при ширине бумаги 2 м, то для настоящего времени скорости в 250 м мин. являются обычными при ширине бумаги до 5—7 м. Скорость в 450 лг/мин. уже не является предельной. Естественно, что при таких скоростях не только непригодны старые системы ременных передач, ко ж одиночный электрический приводдолжен быть заменен многомоторным приводом с особыми синхронизирующими приспособлениями, не допускающими колебаний скорости как в целом, так и в отдельных частях машины, без чего возникла бы опасность разрыва бумажной ленты. С этой целью применяются специальные быстродействующие регуляторы, которые позволяют удерживать постоянство числа оборотов в пределах до у3%. Наличие таких крупных единиц, как дефибреры с мощностями до нескольких тысяч л. с., с одной стороны, и необходимость регулировки других машин, как, например, вышеупомянутые бумагоделательные машины, требующие в зависимости от сорта бумаги возможность регулировки в пределах 1:20, обеспечили широкое развитие электрического одиночного одномоторного или многомоторного привода в этой отрасли промышленности. Кроме того, для некоторых машин требуется тихий ход, например для очистки сит или при заправке машины. В этих случаях электрические методы лучше других удовлетворяют требованиям.

Влажная атмосфера, наличие кислотных газов, а в некоторых помещениях наличие сухой пыли приводят к необходимости применять закрытые электрические моторы и закрытые с вентиляцией. Новый тип „обдуваемых“ двигателей, например УТ, должен найти в бумажном производстве широкое применение. В соответствии с этим и вся электрическая аппаратура, особенно моторные щитки, должна быть также защищена от влаги, газов или пыли. Наличие влажных помещений диктует применение системы электрических сетей трехфазного тока с не-заземленной нейтралью. Напряжение 380/215 вольт при незаземленной нейтрали приходится рассматривать как высокое напряжение со всеми вытекающими отсюда конструкциями и мерами технической безопасности. Поскольку бумагоделательные фабрики работают непрерывно круглые сутки в течение целого года, за исключением нескольких дней для осмотра и текущего ремонта, от электрических установок требуется особая надежность, строго продуманная система заменыпотерпевших аварию моторов и аппаратуры и наличие запасных моторов трехфазного тока, якорей для моторов постоянного тока и запасной аппаратуры.

Большинство моторов для бумажного производства не требует регулировки скоростц, и асинхронный мотор трехфазного тока является наиболее подходящим двигателем. Моторы с серпесноп характеристикой применяются, как обычно, для подъемных и транспортных сооружений.

Первым основным этапом производства является изготовление массы в трех видах: 1) древесной массы, получающейся на дефибрерах; 2) цел-люлезы, получающейся химическим путем, и 3) тряпичной массы, подготовляемой на волчках, цель которых измельчить тряпки. Ботее подробно остановимся на работах тех машин, привод которых наиболее характерен.

Дефибреры (шлейфе ры, или древо-терки; см. XXXII, 228). Мощность, потребная для них, весьма различна и далее в пределах одного типа сильно колеблется, в зависимости от поверхностей камней, давления, с которым дерево прижимается к камню, числа оборотов камня и свойств и состояния дерева. По средним немецким данным требуется около 5—7 л. с. на 100 килограмм воздушно-сухой древесной массы при работе дефибрера в 24 часа и 1, 2 л. с. на очистку коры, сортировку, рафинировку, мешалки и обезвоживание. Для самой тонко измельченной древесной массы — 10-12 л. с. на Ю0 килограмм при 24-хчас. работе. Следовательно, потребление энергии в среднем колеблется в пределах от ~ 1 до 1.5 квт/ча-сов на 100 килограмм сухой массы. Мощность, потребная дефибреру, приблизительно может быть определена из формулы P=SDnk киловатт; здесь S —сумма поверхностей балансов, трущихся о камни, в м2, В — диаметр камней в м, и — число оборотов камней, k — коэффициент, в зависимости от количества древесной массы равный 0,50 — 0,70 для тонких сортов массы, 0,65 - 0,80 для средних, ОДЮ — 1,10 для грубых.

Мощность моторов дефибреров иногда бывает очень велика- до 2.000 квт,

нормально 300 — 600 квт при числе оборотов 250 в мин. Хотя пуск в ход происходит без прижима балансов к камням, однако самый вес заложенного дерева может вызвать значительный прижим балансов, и пуск в ход, можно считать, происходит при полной нагрузке. При изменении давления пресса мотор получает сильные толчки от изменения нагрузки до Ш о и даже выше. Число часов использования доходит до 8.500 час. в год. Условиям работы дефибреров удовлетворяет асинхронный трехфазный мотор.ири чем нередко один трехфазный мотор употребляется для двух дефибреров, т. к. регулировки скорости не требуется. Однако, стремление улучшить Cos установок толкает к переходу к другим схемам привода.

Наиболее распространенной в СССР является установка с асинхронным мотором и компенсатором фаз. Харьковский электромеханический завод (ХЭМЗ дал специальную схему такого рода с автоматическим включением м <тора на фазокомпенсатор (рисунок 1) При включении главного мотора автоматически с помощью контактора III включается мотор (G) компенсатора фаз. В тог момент, когда подвижные электроды жидкостного реостата достигли наиболее низкого положения и оба мотора развили полное число оборотов, происходит замыкание кон-! тактов Н и включение обоих контакто ров 1 и II.

Хорошие результаты с точки зрения экономичности достигаются применением синхронных моторов с перевозбуждением для улучшения Cosе, а т. к. синхронные моторы имеют неудобство пуска в ход без нафузки, то в последнее время применяются синхронные моторы с асинхронным пустеем в ход. Эта схема в настоящее время признается наилучшей.

Условия работы моторов для дефибреров очень тяжелы месяцы почти непрерывной роботы под полной нагрузкой. с большими толчками, в атмосфере влажного в -здуха. Последнее обстоят ельс во за с гмвл.>ет применять с и с ци ал ь к у ю и 1 ют и в< >е ы I ю стн у н. и золя-цню. особенно необходимую для высоковольтных моторов (З.ОоО 6.0U0вольт).

При пуске мотора требуется каждый раз предварительное просушивание изоляции. С увеличением диаметрание энергии быстро уменьшается (рисунок 2). Сплошная линия показывает число лошадиных сил на 100 килограмм массы за

К сети высокого напряжения

Рисунок 1. Пуск двигателя и автоматическое переключение на фазокомпенсатор с помощью жидкостного реостата (по схеме ХЭМЗ).

скорость камней растет пропорционально количеству производимой древесной массы, но удельное потребле-

1	34					~ 1
				4,		/!
I 1					“ о /ГЧ]
1				4	Y
!				J
!		/
			ё 1 /

					t
_!							_J

0 100 200 200 см/сек.

Рисунок 2. Диаграмма уделые, мощности и производительности в зависимости от скорости камней.

24 часа работы, пунктирная — количество древе-Сеть сной массы вц т. за 24 чайного са в зависимости от ско-напряжъния рости камней. w

Обычное число оборотов камня 220—250 об/мин., что соответствует окружной скорости около 16— 18 м/сек.

Равномерность подачи баланса в дефибрерах оказывает большое влияние на качество массы. Отсюда возникает необходимость регулировки подачи баланса, причем регулирующая система должна обладать малой инерцией и, кроме того, немедленно прекращать подачу при останове главного мотора дефибрера. Последнее условие легко осуществить, если подача производится от специального мотора, путем установки контактов в цепи этого мотора на масляном выключателе главного мотора. Контакты разрываются при выключении масляного выключателя, и подача прекращается. Из многочисленных систем отметим жидкостную подачу (масло или вода), где подача производится турбиной, а регулировка поступления жидкости в турбину осуществляется через вентиль, управляемый электрическим регулятором. Однако, для освобождения от сложной гидравлической системы масляная турбина со всей сетью труб и фильтров заменяется электромотором или постоянного тока со включением по системе Леонарда (смотрите ниже привод бумаге“ деяательных машин), или от асинхронного двигателя с использованием быстродействующего регулятора Тома (Thoma), который вводит и выводит сопротивление в цепь ротора мотора подачи. Схема всей системы регулировки изображена на рисунке 3. Регулятор Тома (3) поворачивает вал реостат (4)

(!) на общей схеме, якорекЩ, подымаясь или опускаясь, передвигает золотниковый (5) поршенек и освобождает выход маслу на полости (Л) или (В) масляного серводвигателя (10), питание которого производится масляным насосом (8) с асинхронным двигателем (М). Разница в давлений в полостях А и В заставляет подвижную перегородку, разделяющую полости, перемещаться вокруг вала серводвигателя (И), соединенного с валом; реостата (4) мотора подачи (смотрите общую схему). Точность р е г у и и р о в к и колеблется dz 2°/о.

Мощное т и, потребляемые другими машинами для получения древесной массы, подготовленной для подачи на бумагоделательную машину, приведены в таблице 1.

Рио. У. Схема электрической регулировки тдачн баланса от асинхронного двигателя с регулятором Тома.

мотора подачи (8). Питание основной; катушки регулятора Тома производит-1 ся от трансформатора тока (1), включен, ного первичной обмоткой в цепь двигателя дефибрера (5). Реостат (2) устанавливает пределы зависимости работы j регулятора от нагрузки главного дви-1 гателя дефибрера. Двигатель подачи) защищен максимальным автоматом. (7), | после выключения которого замыка-j ются контакты Кх и тем самым включается добавочная катушка (С2) регу-лятора. Действие этой катушки при-; водит к установлению реостата (4) в начальное положение и, следова-: тельно, к полной разгрузке дефибрера,; при этом контакты (к >) замыкаются,; включают соленоид автоматического! выключателя, выключая катушку С2, и вся система вновь входит в работу.; Принцип действия регулятора Тома; показан на рисунке 4. Здесь катушка Qx обозначена цифрой (2) и вспомогатель-; ная катушка (С ) цифрой (14). При j изменениях в силе тока в катушке €t; (2), питаемой от трансформатора тока !

i ( Аb/

Рис“. 4. Устройство быстродействующего рвгудитора. Тома.

Таблица 1.

Название

Производи!ель-

Скорость вра-

Производственные

Необходимая

Конструкция

щеп и я (или

механизма

НОСГЬ

движения)

параметры

мощность, кпт

Корообдирки .

Дисковые. . .

6 скл. ж3/час.

I велич.

Диаметр

4.4 — 7,4

ю,

г 1.200 об/мин.

И „

диска

7,4 — 12

13 „

III „

450—5U0 миллиметров

9 — 13,5

Диаметр: i

Длина:

Корообдирки .

Барабанные .

35—45 мп1 чао

3050 миллиметров

01511 миллиметров

45-60 „

I 7,5 об/мин.

3050

3 22(30

Си—70

3660 „

10<25 „

Щеподовкп. .

С автоматнч.

Для 1 поп ре-

1 оборот

2 ’50 миллиметров

2410 миллиметров

7.4

выгр.-бсм щепы

рывн. дефибрера

в 6—7 мин.

2050 „

3SS0 „

010 kw

2о:о „

5000, 1

| 20

Сортировки. .

Центр обеление

-10—60;л/24часа

375 об/мин.

Сетчатый барабан J

| оО

системы Берда

дпам. —

длина—

6з5 миллиметров

7.0 миллиметров

Диаметр:

Рафинеры. .

С горизонт.

0,5—0,7 772/24час.

350—150 о 6/.М U И.

700 миллиметров

I велич.

9—11

валом

1,0-1 5

2nU—:;50 „

10JU „

1S— 26

2.0—2,5 „

240- Г, Г» .

1250 „

ш „

30 -44

0,0-4,0 „

204—230 „

15U0 „

IV „

44—“5

Диаметр:

Длина: миллиметров

Пацц-машины.

С сетчатым

1,3 — П,5/72/24 час.

4—5 обор.

StiO миллиметров

110J—2200

3—3,7

цилиндром

2,2—5.2

цилиндра в мин.

1060 „

1450—2640

3,7—4 4

3,1—6,6

1260 „

1600—2600 i

4,4—5,2

i_____________________

Шнек-прессы .

Спиральные

I вел. Ю/гс/244.

28 об/мип.

! 1 1 — |

| у“

И - 20 „

— !

! - |

; i4,8

III величина

Обычно не

употребляется

для древесной массы j

Машины для изготовления целлюлозы приводятся обычными трехфазными асинхронными моторами без регулировки числа оборотов, за исключением пресс-потов и роллов, где электричество берет на себя производственные функции.

Роллы,ъшголландеры{смХХХ[1,22$). Наиболее простой передачей от мотора к роллу является ременная. Установка барабана производится от руки, хотя возможно применение вспомогательного мотора для этой цели. Сам ролл не требует изменения числа оборотов, имеет значительные колебания в нагрузке, следовательно применение группового привода более целесообразно, чем одиночный привод. Однако, с точки зрения интересов производства одиночный привод дает значительныепреимущества: раз установленныйрежим размола фиксируется измерительными электрическими приборами, и последующий размол массы получается в строгом соответствии с поставленными требованиями, причем потребная мощность регулируется давлением барабана на планку. Установка барабана может быть автоматизирована при помощи реле, включенного в цепь главного мотора и регулирующего работу вспомогательного мотора, изменяющего положение барабана.

При давлении барабана на планку, или слой волокна, ок.10—12 килограмма/сме получается „жирная“ масса, при давлении около 12—18 килограмм/см2 получается „садкая“ или „тощая“ масса, при увеличении давления волокна будут раздавливаться, дробиться на волоконца с тупыми концами. При укорачивании волокна до крайнего предела получается негодная для бумаги „мертвая“ масса, при расщеплении волоконца до крайнего предела получается также негодная слизистая“ масса. Отсюда видно, какую роль играет правильно выбранное давление барабана на планку и стремление автоматизировать процесс. Одна из схем такой автоматизации приведена на рисунке 5. Эксцентрик (9), обладающий сложной, специально для данного режима работы построенной кривой, регулирует работу мотора барабана путем изменения сопротивления (б).

Мощность мотора для роллов теоретически трудно поддается расчету. Предпочитают готовые типы роллов подвергать испытанию при различных условиях работы, устанавливая мощность моторов к ним колеблется в пределах от 10—75 квт. Применяется чаще всего асинхронный мотор с ременной передачей, устанавливаемый внизу

ность опытным путем. Потребная мощ-

Т а б и и ц а 2.

т;од роллом для сбережения места. Противоскросткая изоляция обязательна.

Мощности, потребляемые машинами для производства целлюлозы, сведены в таблице JM 2. В табл. № 3 указаны

Название

| Нроизводитель-

Скорость

| Производственные

Необходимая

механизма

Конструкция

I ность

вращения,

j иарамеч

1.Ы, миллиметров

мощность, кит

_______________________

1__________________________________

об/ман.

! !

[

j Диам. диска

Наиб, диам.]

Древсрубкя. .

С 3 ножевыми

До 2г> лЦ/чае

1 150—300 I

j 2100

баланса 3601

: зо

дисками

„ 35 „ i

| 150—250 !

I 250U

45!)!

» и> - !

| 125-225 j

! 2йи0

55uj

1 92—150

Бараб. I

j 11—12

1ДНьМ.) 1

Длина:

Сортировка

Барабанные

3—4 лг’/час

950 — 110 :

5200

1 0,74

щепы

10-12 „

1 14

l.OO—1S00 ;

8500 j

Диам. — OKI г

С подвижными

15 лг/час !

; 970—1150

ширина 6 VJ;

1 велич. 1

«—7,5

Дезинтегра

баллами типа

25 я 1

f 970-150

S000!

И „ j

7,5-11

торы

Ломбарда

35 ” |

| 970-1 НО

1250! Ш „ j

11—15

[Длина ящ.:[

„ г

С одним взлом

15—20 m!U ч.

! 90

i 6500

II велич. .

15—33

Сепараторы

С двумя валами

20—35

—

6500 I

И » i

22—48

и выше

! 1

Диаметр:

Длина: j

Сучколовитель

j Варабапные |

10—15 mj-24 ч. !

1 23-30

500—&вО j

1500-000 |

0,75—1,5

f !

Диам. иил.:

Длина: j

Сгустители. .

— :

7 — 10 т; 21 ч. ;

| 9—14

125Э |

1200-3000

0,75—2,5

Шнек-преесы. 1

Спиральные

10—12 т 24 ч. !

23—30 j

i 1 ьелнч.

6—7,5

24 -20 ‘ „ ;

1.11

13,5

Загрузи. ири8|,;0|

- Км ко ель j

Диаметр

Отбельные

зарядке (/с>

е {-ЯГ)

Пропел.!.: ;

роллы. . .

Двухходовые

1000

4000

180 j

1 1

600-700 ;

1Б

8800

L. J

| 110

Отбельные ]

I 1

роллы. .. !

Трехходовые !

9600

120

14400

ISO

180

930--1100 1

32000

} ;

400 !

45-103

Таблица 3.

Названиемеханизма

| Конструкция

Производитель-;

ность

Скорость,

об/мин.

Производственныепараметры

Необходимая мощность, КВТ

Волк-машины

Многобарабанные

! 300— 5и0 ьт/час ! 500— SCO „ j S00 -1000 „

j 1

100—1J0 об/мин.

| Колич. барабанов; 2 I велнч.

! з и

j 4 III

! 3.7-6 6—8

j 6,5—11

Отпыл о вечные барабаны

Деревянные

j 1

300 — 400 лгг/час j ! 1

12 об/мин.

Диаметр Длина; 8,5—4 м 1,8 м

Тр япкорубка

Барабанные

Гильотинные

1 450—750 лгг/чае | i 250—600, |

i i

60—SO разрез.

в МОН.

Длина ножч: 270—370 миллиметров 3—5 ножей, длиной 200—ЗОо миллиметров

2,2-4,4 2,0-6,6

От ПЫЛ ИТ»‘ЛК

Железнодо рол:

1 7oo—1300 ьт/час!

200-215 об/м.

4—S валов

; шириной 600—ЮОО.илс

1.5-3,7

ТрлпЕовароч-; вые котлы ;

Шаровые

: Загрузка ]

; 800—2500 килограмм ! 1,0-0,5 об/мин. | тряаья j

! j

Диаметр: Емкость: 2200—3000 5400—13700л.

! 1,1— 2,2

Полу массные ! роллы !

Нормальныеоткрытые

j Загрузка грн j 5°;0 зарядке |

1 15j м j

ш 1 I

! 400 „

;______________ ________ _ !

14S об/мин.

108

Диаметр Ширина-барабана: Емкость:

1100 миллиметров Ю00 миллиметров. ЗЮОл. 1350 „ 1250 4500 „ 1500 „ 1400, 6000 „ li»50 „ 1500, 8000 „

11—18,5

18,5—26

26—37

29-44

Отбельные | ролле: i

Пн оно и легшие ординарные

| Загрузка при ‘ 1 8% зарядке j 16( 0 килограмм 2SOO »

160 об,мин. 160 „

Диаметр j Емкость: пропел.: j 20,;г 000—7(0 лш! 35 „ ООО—7w0 „ ;

10,3

Переработка бумажного брава.

Бе: уны | ) 1

Базальт-гранит

Цилипдрич.

бегунки

2500 килограмм;21 чеса j

5Г.00 „ I

юооо. !

j 57—75 об/мин.|

Загруз, возд. сух.массы: 150—200 килограмм 450—500 „

1000 „

11—15 26—20 37—52

Бракомолка i (измельчитель)| i

Непрерывного :

Д».‘НСТЬНЯ

! 2“о av/24 часа 1 1 600 „ ]

L70—250 обмпн.! 120—160 „ j

Диаметр бил: 330 миллиметров 380 „

9-18,5 IS,5—44

Размол и подготовка бумажной массы.

Масонкероллы ;

Обычная со временна я

Загрузка при i 7°/0 зарядке ! 210 ке 315 „ 1 4 20 „ ! ТОО „ j

142 об/мин. 127 „

116 „

106 „

Вместимость: Велич. В 3000 л. „ С 4500 „ „ D 60U0 „ „ Е 10000

11—20»

18.5—37

26-60

29—75

i Мельница для; За 24 часа рернппропапи я; Коническая ! 3— 8 т.	300 об/мин.	Размеры конуса: В ел. Д .и а м. Длина: 0 350/ 600 миллиметров 900 миллиметров	7,4—18.5
10- 30 „	300 Д	I 350/ 690 „ 1243	22—94
20— 70 „	2оО	II 550/ 970 „ 1600 „	60—125
80-365 „ 1	! 250 „	Ш 600/1300 „ 2050 „	110-220

мощности моторов машин для производства тряпичной полумассы.

Следующим основным этапом является производство самой бумаги. Электрический привод бумагоделательных машин делается полностью функциональным, что вызывает необходимость в сложных схемах при очень большом разнообразии их.

Привод бумагоделательных машин (ср> XXXII.; 231/ ел.). Малейшеее изменение в скорости влечет изменение в толщине бумаги, обстоятельство, вызывающее ряд электрических схем для достижения постоянства скорости.Тонкая регулировка скоростей —основное требование бумагоделательных машин, в зависимости от сорта бумаги и неравномерности вытягивания ее в секциях. Обыкновенно на машине изготовляются два-три сорта бумаги; тогда регулировка остается в пределах 1:3; но как только машине ставится задача выделки бумаги от тонких сортов до картона, пределы регулировки расширяются до 1: 25 с предельным колебанием числа оборотов ± 1%. Если принять во внимание требование тихого хода при чистке сит, то получаем три основные требования, предъявляемые бумагоделательными машинами к электрическому приводу: }) широкая регулировка (до 1:25), 2) постоянство числа оборотов (не свыше ±: 1°/о, а для высших сортов даже;0,5%), 3)возможность медленного хода для осмотра и чистки сит.

Наиболее употребительными являются двигатели постоянного тока с включением по системе Леонарда и вольто-добавочным схемам.

Приблизительная величина моторов для переменной части при наибольшей скорости получается из следующейформулы: Р=k b + 0,55 ) v f 1 + gfg)

квт, где Р —мощность мотора в киловаттах; k — фактор, зависящий от рода выполнения машины, особенно от числа прессов, сушильных цилиндров, вальцов для придания глянцевитости и так далее

Для выбора системы привода и определения мощности мотора необходима знать: 1) систему бумагоделательной машины с плоскими или цилиндрическими ситами (сетками); 2) сорта и вес бумаги q в зр/.«3 и соответствующие им скорости бумаги; 3) максимальные и минимальные скорости бумаги; 4) рабочую ширину бумаги; Ь) минимальную скорость для осмотра и чистки сеток; 6) данные о размерах рабочих шкивов и оборотах их в минуту; 7) заводские данные о машине; 8) должно ли быть предусмотрено кнопочное выключение мотора.

Схемы электрических приводов бумагоделательных машин, как было указано, очень разнообразны. Остановимся на более типовых.

Регулирование числа оборотов мотора в широких пределах, включая реверсирование, осуществляется в принципе просто при включении по схеме Вард-Леонард а (рисунок 6). Мотор постоянного тока М, приводящий в движение

Рисунок fi. Привод бумагоделательной машинысхема Леонарда.

машину,питается от динамо-машины L, находящейся на одном валу с асинхронным мотором JK Питание обмоток возбуждения и мотора и динамо происходит от постороннего источника, если таковой существует на заводе, или от возбудителя: Е, находящегося на оси того же асинхронного мотора. Напряжение, передаваемое от главной динамо-машины мотору, заставляет последний вращаться с числом оборотов, если пренебречь падением напряжения и реакцией якоря:

(£=0,18—0,26 для легких сортов бумаги | _, Оу __

до 40 ер1м~ при скоростях до 120лцмин.,j и — ф ~ 0 >

£=0,26-0,33 для бумаги свыше 40гр/л£ j т. к. для шунтового мотора магнитный, при скоростях до 250 .«/минут); г — поток Ф является величиной достоян“ скорость бумаги в лс/минуту,5—рабочая j ной для дайной нагрузки. Следова-ширина бумаги в м, д—вес бумаги гр/.ад“-‘.; тельно, и е“ f (F), и с изменением напряжения мотор будет соответственно менять число оборотов.

Изменяя направление тока в обмотках возбуждения главной динамо, можно заставить мотор вращаться в обратную сторону, т/е. реверсировать его, без применения тяжелой аппаратуры.

Вольтодобавочный аггрегат для прямого или встречного включения (рисунок 7) состоит из трех машин на одном валу: двух шуитовых динамо-машин постоянного тока и асинхронного мотора, приводящего в движение обе динамо. Динамо включены последовательно с тем, чтобы на клеммах шунтового мотора постоянного тока, работающего на бумагоделательную машину, можно было установить любое напряжение, а, след., и любое число оборотов, путем вычитания и добавления эдс одной динамо к эдс другой динамо. Возбуждение динамо и мотора поддерживается одной из динамо (К). Для поддержания постоянного напряжения у питающей динамо

Рио. 7. Схема привода бумагоделательной машины—прямое и встречное включение.

в ее цепь возбуждения включены железные сопротивления, находящиеся в стеклянных колбах в атмосфере водорода. Такие сопротивления обладают свойством поддерживать постоянный ток в своей цепи при широких изменениях вольтажа, т. к. при возрастании вольтажа возрастает нагрев нити и, след., сопротивление самой железной нити (рисунок 8), Если напряжения V обеих динамо равны между собой, то область регулирования лежит в пределах от 0 до 2F. При малых напряжениях вольтодобавочная машина становится чувствительной (при слабых насыщениях магнитов) к реакции якоря и омическим потерям в якоре, т. к. процентуально они быстро растут по мере приближения напряжения к нулю; для компенсации этих влияний динамо {К) снабжается ком-даундной обмоткой. Обе динамо имеют

».оР

адаз

0,7

0.6

0.5

0.4

0.3

ад

ОТ

ао J О £Э SO 40 60 СО 70 SO 90 100 U0 120 130 140 Ш lols

Рисунок 8. Характеристика зкетезо-водородного сопротивления.

обыкновенно одинаковую мощность. При наличии сети постоянного тока аггрегат состоит из мотора и вольто-добавочной машины.

Показанная на схеме компаундирующая обмогка (S) вольтодобавочной динамомашины необходима при напряжениях на клеммах мотора, близких к Y} т. к. это время по якорю слабо возбужденной вольтодобавочной машины проходит большой ток и реакция якоря может привести к резкам колебаниям напряжения и, след., числа оборотов.

Многомоторный привод бумагоделательных машин. Регулирование числа оборотов при помощи конических передач с большим количеством шкивов и ремней не только требовало большого времени, не менее двух трех часов при переходе от одной скорости к другой, но и было связано с излишним расходом энергии. Прогресс конструкций бумагоделательных машин, допускающий скорости до 450ж/мин.и выше, выявил несостоятельность системы ременных передач поддерживать одинаковое натяжение в листе бумаги по мере прохождения ее через многочисленные части машины. Упругая игра ремней, хотя бы из самого лучшего материала, приводит к разнице в скоростях бумажной ленты, а, след., и к ее разрыву, при огромной скорости самой бумаги. Разница в скоростях между ведущим и ведомым ремнями из-за эластичности ремня не может быть

J_L_

доведена менее чем до 1—1,5°/о. К это ‘торами и сохранении таким образом му необходимо прибавить сколь же-1 постоянства числа оборотов, нне ремня на шкивах, суммирующееся | Более точным приспособлением -для при последовательно соединенных ре-1 сохранения синхронности в работеменных передачах — величина неопре-! отдельных моторов является еинхрониделенная в зависимости от расположе-1 зирующин вал системы Варбуртоиа, кие ремня, влажности воздуха, катя- [ соединенный с одним из зубчатых женил и так далее, однако, не меньшая чем | колес дифференциальной передачи 1,5—2°/о. | Харлянда; вторая зубчатка еседп-

Отсюда возникла необходимость по j пена,с мотором постоянного тоса. возможности освободиться от последа-1 При равном числе оборотов рукоятка вательно включенных ременных пере“ I шунтового регулятора, соединенного дач, и от идеи одного электраческо-1 с дифференциальной передачей,остает-го мотора пришли к многомоторной j ся в покое; при наличии разницы системе, при которой отдельные части j тело дифференциала начинает врадолжно быть точно синхронно

J /

е ‘ ж о 1 и о

! г“ j j

Т1

машины приводятся от собственного s щ&тьея вместе с ручкой реостата в ту мотора. Число оборотов таких моторов или другую сторону. Преимущество’

между! такой системы перед системой синхронных моторов заключается в том, что якорь вспомогательного синхронного мотора имеет игру в пределах =£ 90 электрических градусов, не .выходя из синхро-

___________ низма, тогда как механическая

==р=:с дифференциальная передача имеет h более узкие пределы угловых колебаний.

В последних схемах роль механического дифференциала выполняет т. иаз. реактивный синхронный двигатель, который отличается от асинхронного короткозамкнутого мотора наличием выраженных полюсов, что достигается путем выемок на окружности ротора:

<е!

1Г

!3j

1=Ь

!Й

ЬЙ:

ды:

i j		i
		f
	!	чГ

Jij;

Рисунок 9. Схема многомоторного прим» такой двигатель легко впадает впои машины— синхронизация добавочными сиихронаыыа

моторами. синхронизм. Статор этого моторасделан подвижным, на специадь-собой. Это достигается целым рядом ных подшипниках, и соединен с руч-схем, среди которых одной из основ-! Коп регулировочного реостата мотора, ных является схема Леонарда, где j Проводя сравнение между преимуще-регулирующая динамо (2) питает ряд j ствами и недостатками одномоторного отдельных моторов. Однако, колебания I д многомоторного приводов, надо от-в нагрузке отдельных моторов могут | метить: 1) большую точность в под-вызвать расхождение скоростей в от- j держании правильного натяжения будельвых частях машины. Это компенсируется различными путями: введо-нием трехфазной (4) синхронизирующей линии (рисунок 9), которая питает синхронные вспомогательные моторы, связанные ременной передачей с основными моторами (5). Задача этих вспомогательных моторов, работающих то как генераторы, то как моторы, заключается в выравнивании изменений нагрузок между отдельными момаги и в силу этого возможность больших рабочих скоростей, а, след., и повышение продукции; 2) экономию в потреблении энергии; опыт показывает, что при трансмиссионной пере-, даче в лучшем случае потери неизбежны в размере 20°/о, при неблагоприятном устройстве в старых приводах потери доходят до 50°/« и выше. Разбивка одного большого мотора на 8—12 моторов при многомоторном при“

воде понижает общий кпд на 3%; сюда нужно добавить потери на зубчатые передачи отдельных моторов— еще около 3“.о; однако, в результате применения многомоторного приводаимеем около 14 —19°/о экономии в расходе энергии (американцы дают значительно большие цифры экономии); 3) экономию в месте, занимаемом всей установкой, большую доступность к отдельным частям машины, возможность включений и регулирования отдельных частей бумагоделательной машины. Применение означенных систем позволило осуществить производство самых тонких сортов бумаги при больших скоростях.

Система быстродействующей регулировки скорости. Для достижения постоянства скорости употребляются различные схемы, большинство которых основано на принципе Тирилль или регулятора напряжения Вроун-Бовери. В этих схемах в цепь возбуждения регулирующей динамо схемы Леонарда включено сопротивление, включаемое или выключаемое путем замыкания реле в зависимости от напряжения на клеммах мотора. Действие реле усиливается маленькой динамо, посаженной ка один вал с мотором и питающей реле. Задачи этого реле—приближать или удалять пластинку от замыкающих контактов и тем самым увеличивать или сокращать время включения сопротивления в цепи регулирующей динамо. Эта система допускает регулировку, скорости в пределах ± 0,5%, хотя для равномерности движения большинства сортов бумаги было бы достаточно =Ь 1 %.

Каландры. Электрический привод каландра должен давать возможность регулировки скорости для различных сортов бумаги в пределах 1:3 (в большинстве случаев). При остановке каландра стальной валик вдавливается в бумажный, и при пуске в ход это требует большого начального момента (до тройного нормального). Но повышение начального усилия влечет также выдавливание масла во время останова между валом мотора и подшипником, что влечет увеличение коэффициента трения. Для заправки бумагив каландр требуется скорость не свыше ( 1

U5 ’ 5) н°Рмальн°й скорости, то есть 8—

12лг/мин. Из других особенностей нужно отметить необходимость быстрой остановки каландра, т. к. в случае обрыва бумаги лист может накрутиться на валик и вызвать поломку машины. Этим определяется характер электрического привода. Шунтовой двигатель постоянного тока с питанием от трехпроводной сети с двумя напряжениями обычно удовлетворяет указанным требованиям, равно как и трехфазный коллекторный двигатель типа Шраге, позволяющий регулировку в пределах 1:3. В производстве находят применение схемы Леонарда и вольтодоба-вочиые машины. Применяется также система двух асинхронных двигателей, включенных в каскад, причем малый вспомогательный мотор приключается к ротору главного мотора. Этим небольшим вспомогательным мотором (мощность около 10—12%) от основного мотора пользуются для заправки бумаги. Для быстрой установки употребляются специальные приспособления: например,

| одновременно с выключением якорь мотора постоянного тока замыкается накоротко с введением некоторого сопротивления.»При трехфазном токе для торможения применяется тормозной магнит. Мощность мотора каландра ориентировочно определяется по формуле: Р — k-w-v-b квт, где k — 0,015 —0.026, w — число валов каландра, v — максим, скорость в л%шн., b— рабочая ширина валов в метров.

Для накатки бумаги на валик необходимо непрерывное автоматическое возрастание числа оборотов пропорционально увеличивающемуся диаметру рулона бумаги по мере процесса накатки. Обыкновенно это достигается

механическим путем с помощью фрикционной скользящей муфты. Hartweger

| применил электрический способ асин-, хронной машины, имеющей подвижной статор и ротор. Коротко замкнутый 1 ротор непосредственно соединен с кол-i лекторным сериясньш мотором с пре-

делом регулировки 1:2, характеристика

которого подобрана так, чтобы сиответ-[ ствовала заданному изменению числаоборотов по мере намотки бумаги в рулон, а сдвиг щеток от руки только подрегулировал бы скорость. Когда ротор изменяет свою скорость в пределах от скорости синхронного поля до двойной синхронной скорости, статор меняет число оборотов в пределах от нуля до синхронного (рисунок 10).

Рве. 10. Схема Hartweger’a для регулировки скорости каландра.

Бумагорезательные машины также требуют регулировки скорости в пределах, которым вполне удовлетворяет шунтовой мотор постоянного тока или мот- р типа Шраге. Мощность мотора лежит в пределах 1,5-7 квт.

Для мощных бумагоделательных фабрик вопрос подачи сырья (бревен) из реки на производство может быть решен только механическим способом. Рисунок 11 дает представление о самотаске

sonderheft (№ 5, 1927); В. В. Ilonas, „Электрик

СКЫ& Привод на бумажных фабриках“ (12Щ.

М. Евреитв,

XIX. Электропривод в металлургической промышленности. Электрическое оборудование металлургической промышленности обладает наиболее крупными единицами и наиболее сложными схемами. Распределение энергии производится обычно трех фазным током 3.300 или 6.600 вольт в зависимости от размеров территории завода. Крупные моторы (свыше 250 квт) питаются непосредственно от шин станции. Широкое регулирование числа оборотов, реверсирование хода валков, ряд сложных автоматических приспособлений требуют использования постоянного тока, который получается от синхронных двигатель-генераторов, или ртутных выпрямителей, или от аггрегатов Леонарда-Ильгнера с асинхронными двигателями. Технологический процесс исключает возможность останова без значительных убытков, потому к электрическому приводу предъявляются требования особой надежности, наир, моторы для подъемников дом к устанавливаются в двойном количестве (I запасный), на складах завода хранятся запасные якоря, части машин ш аппаратура.

Характер нагрузки наиболее ответственных моторов — повторно - кратковременный, с большим числом включений в час. Повторяемость, процесса на данном стане, машине или подъемниках позволяет построить диаграмму на основе технологических данных и определить указан-части главы о (смотрите выше, стб“ 58 сл).

Блейхерта, применяемой Сяеъсгшм[мощность могора по методам, комбинатом. Мощность мотора для такой ным в теоретической самотаски определится из формулы: электроприводер_ g V k (у. cos g + sin q) r

60-102 11 ’

где а—угол наклона лесотаски, <2—суммарный вес движущихся частей само таски и бревен, г- — коэффиц. трения 0,3. -ге - скорость цепей в ~ ко-фф.

запаса, обычно принимаемый равным 2.

Литература; Siiel, „Eieetrische Р. pier mas< liicuen. ntrk-b“; A. E. Q. „Eleetrizitat in der Papier-Industrie“ (1933); Siemens Zeitsohnft, „Papier-

При оборудовании доменных печей непрерывность процесса и связанность во времени и в последовательности операций выплавки чугуна остро вы-! двигает потребность в автоматизации.. При загрузках домны бадьей, необходимо избегать качания бадьи, перехода, ее через определенные скорости, переходабадьи через установленное поло- женив и так далее — отсюда вытекает необходимость точной регулировки, что достигается применением модифицированных схем Леонарда и рядом блокирующих приспособлений, освобождающих электрический тормоз или ограничитель скорости. Важно, чтобы при подъеме бад$ и коло сниковый затвор был плотно закрыт Для этого в каждой стороне .колошникового затвора имеются электрические контакты, не позволяющие сразу спустить бадыо обратно. Специальный замыкатель на ограничителе хода позволяет сработать мотору на очень коротком отрезке пути— бадья немного поднимается, останавливается, мотор переключается на обратный ход, и бадья вновь опускается на колошник. Таким образом происходит как бы встряска, застрявшие куски угля или флюса проскальзывают вниз, колошниковый затвор плотно закрывается, возобновленные контакты восстанавливают питание мотора. Преду преждеяпе столкновения бадьи с подвозящей руду, уголь и флюс вагонеткой и неправильной посадки бадьи на вагонетку осуществляется также с помощью блокировки и реле, регулирующих движение бадьи, включение которых происходит по мере движения вагонетки, так как контакты для включения реле помещаются на рельсах. Переградуированный на, метры вольтметр (обычно два—регулирующий и простой) показывает высоту шихты в зависимости от величины сопротивления, включаемого в цепь с помощью штанг, опускающих в домну до поверхности шихты.

Для осуществления перечисленных операций и автоматизации всего процесса существует много схем. Советская практика показала, что большинство заграничных схем, особенно германских, обладают излишней сложностью и могут быть упрощены. В ближайшие годы практика наших новых заводов дол лена под i вердить правильность прорабатываемых в настоящее время советских вариантов. Электрическое оборудование рудного .двора очень различно в зависимости от производительности домн и системы их загрузки. Мощноеib двигателей специальных опрокидывателей для разгрузки вагонов — около 20 квт, желательны двигатели с сериэсной характеристикой, хотя применяются и асинхронные. Если домны обслуживаются катучям краном, томощность двигателя зависит от производительности крана; например, кран 600 т час, способный обслуживать две домны, имеет пять моторов: 150 квт.—для подъема. 70квт.=— для тележки, дга по 25 квт.—для моста, 4.5 квт.—для торможения. При скиповом подъемнике подача руды от амбаров к подъемнику производится электрическими вагон-весами. Вагон-весы на 26 т снабжены двумя двигателями по 30 квт. при скорости движения 200 .«/мин. Один из важнейших металлургических процессов, мартеновский, автоматизируется в значительной степени. Типовая для СССР мартеновская печь на 150 т чугуна имеет единый пост управления 13 ю моторами.

	х			Л101ЦН.
Название механизма	о н	ED	ПО<‘Т. 1 то. а I	дерем, t тока
	3		квт.	1 0 ВТ.
Подъем заслонок. -	5	25	4	0,5 (к. з.)
Шибера для газа. .	2	15	6	9 п
„ ч воздуха. в котельн. бо	2	15	0	9
рове	1	3 5	6	9
И В Д1.ШО.. . .	1	15	(3	9
Вептилятор дутья
в печь	1	100	13,3)	14,7 „
Эксгаустер в котель
ной ..	1	100		105)

Моторы для шиберов имеют повторно - кратковременный режим работы 8—10 сек. через 20—30 мин.; вентилятор для дутья в печь имеет жесткое соединение с мотором. Все моторы, кроме вентиляторов, реверсивные.

В современном т->масовском цехе с миксером имеется большое электрическое оборудование с 40 — 50 мо горами с общей мощностью до 900 квт. без воздуходувок. Однако, оборудование крайне разнообразно, равно как и электрические схемы, и должно служить объектам специального проектирования.

В доменном цехе вопрос измерений и контроля играет очень важнмо роль. Задачей контрольных измерении служит взвешивание количеств, измерение количеств газовых и жидких

) Шун!Ов«й с регулировкой.

) С к. хольц. регулируемый.

средств, измерение давления, температуры, влажности, состава газа всякого рода, измерение времени (длительность процесса, простои pi так далее). Большая часть приборов устанавливается непосредственно у обслуживаемого аггрегата. В этом случае ко-жуха приборов должны быть непроницаемы для пыли, грязи и влаги, а шкала хорошо освещена. Особо следует отметить электрические регистраторы 00, СО + Н и N.